Archiwa tagu: British Daimler

Królowa i dyliżanse, część trzecia (ostatnia)

Mniejszy Daimler serii 18 również był chętnie wybierany. Część z nich była karosowana u Barkera, który pomimo przejęcia zachował prawo do logo i używania własnej marki do oznaczania własnej produkcji. Z tego okresu pochodzi również Bentley Mark VI z charakterystycznym bagażnikiem i zakrytymi tylnymi kołami. Był oferowany przede wszystkim jako limuzyna. Osobliwością jest coupe z… Czytaj dalej »

Królowa i dyliżanse, część druga

W latach 30-tych Hooper stworzył wiele karoserii dla „Szybkiej Szóstki”. Jedną z nich był dwuosobowy kabriolet z “siedzeniem dla teściowej”. Pojazd zbudowano dla Woolfa Barnato. Kim był? Jednym z „Chłopców Bentleya”, finansistą i dziedzicem fortuny właścicieli kopalni złota i diamentów. Po kryzysie Hooper bardziej otworzył się na potrzeby nowego pokolenia celebrytów. Bentleya kupowało się nie… Czytaj dalej »

Królowa i dyliżanse, część pierwsza

Ile lat ma najstarsza firma związana z motoryzacją? Za najstarszego uważa się Peugeota, ale równie stary (czytaj: doświadczony) okazuje się brytyjski Hooper. Czym jest? To producent karoserii dla brytyjskiego Daimlera, Rollsa i Bentleya, ale nie tylko. Żeby poznać historię Hoopera należy cofnąć się do 1805 roku. Wtedy to w Londynie założono przedsiębiorstwo Adams and Hooper,… Czytaj dalej »