Archiwum miesiąca: kwiecień 2020

Warren Mosler i jego „supermaszkara”

Warren Mosler – konstruktor? Nie. To inwestor, który w latach 80 i 90-tych chciał dać Amerykanom pojazd o „europejskich” osiągach. Co z tego wyszło? Consulier – pojazd oryginalny, przez wielu uważany za „jedzącą brzydotę”. Warto poznać jego historię. Źródło: AlfaGuy/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji.… Dowiedz się więcej »

Wyznania ekonomicznego wróżbity w czasach zarazy

Żeby zrozumieć istotę tego felietonu cofnijmy się do wczesnych lat 70-tych. Wtedy dzięki władzom (i nowemu „wspaniałemu” prawu) z prywatnych posesji zniknęło wiele pojazdów pamiętających lata przedwojenne. Na złomach pojawiło się wiele przedwojennych Fiatów, DKW czy Chevroletów. Wśród nich były również pozostałości po francuskich, brytyjskich czy amerykańskich luksusowych pojazdach, które po wojnie trafiły do Polski… Dowiedz się więcej »

Dornier Delta – Janus(z) wśród motocykli

Historia motoryzacji zna wiele przypadków kiedy producent rowerów postanawia rozpocząć produkcję motocykli. Następnie próbuje konstrukcji trójkołowców aby wreszcie produkować samochody a nawet cięższy sprzęt – ciężarówki czy samoloty. Nie inaczej było z marką Zundapp – znanym producentem motocykli, który na początku lat 50-tych chciał wejść na rynek mikrosamochodów. Był to rynek dochodowy – po wojnie… Dowiedz się więcej »

Minerva – belgijska bogini

Belgijski przemysł motoryzacyjny kojarzy się głównie z wieloma montowniami zagranicznych producentów. Tymczasem u progu XX wieku na terenie Belgii funkcjonowało wiele małych zakładów próbujących wprowadzić na rynek „pojazd bez konia”. W tym czasie Sylvain de Jong założył fabrykę rowerów. Biznes szybko się rozwijał – pierwsze rowery zmontowano w 1897 roku, kilka miesięcy później rozpoczęto prace… Dowiedz się więcej »

Prawdziwe „dwa w jednym” – amfibie Alana Gibbsa

Pomysły na amfibie były różne. Jedne były za drogie, drugie zbyt ekstrawaganckie lub za … spartańskie. Większość z nich była za duża, jedynie francuski Hobbycar i niemiecki Amphicar były względnie małe, choć na wodzie „demonem prędkości” nie były. Autorami tych konstrukcji byli zapaleńcy, których firmy szybko plajtowały nie znajdując klientów na bardzo drogie „wynalazki”. Przykładem… Dowiedz się więcej »

Proszę dmuchnąć w balonik!

Kierowcy prowadzący na tzw. „podwójnym gazie” nie są wcale zjawiskiem nowym a problem istnieje tak długo jak masowa motoryzacja. Gdy pierwsze automobile pojawiły się na drogach wielu ówczesnych kierowców nie zważało na ten problem. Nawet ówczesne oddziały drogowe nie miały jeszcze skutecznego narzędzia do oceny stanu trzeźwości kierującego. Jedynym kryterium było to, czy ów zatrzymany… Dowiedz się więcej »

Pytania i odpowiedzi, #13

Od ostatnich odpowiedzi na Wasze pytania upłynęło kilka miesięcy. W tym czasie pojawiły się nowe pytania. Odpowiedzi na najciekawsze, jak zwykle, publikujemy. Na kolejne czekamy pod adresem naszej skrzynki: hzkwt@wp.pl Czy wyścigowy „Maluch” z silnikiem motocyklowym to dobry pomysł na „małą rakietę”? Adam z Płońska NIE! Dlaczego? O ile taki zestaw sprawdzi się podczas wyścigów,… Dowiedz się więcej »

Poradnikowy przegląd zabytkowych pojazdów terenowych, część trzecia

Tarpan Honker – pojazd dla masochistów? Niekoniecznie. Honker rdzewieje i zużywa dużo paliwa, ale odpowiednio zadbany i z silnikiem Andorii czy Iveco potrafi być dzielnym pojazdem terenowym. To pojazd dla dwóch osób – ławki nie gwarantują nawet minimum komfortu podróżowania. Sprawnego Honkera kupicie za 7-12 tys. zł (droższe oferty nie świadczą o stanie technicznym). Ceny… Dowiedz się więcej »

Roadmaster – prawdziwy „Mistrz Drogi”

Jak zrobić reklamę najlepszego Buicka? Potrzebni są znani aktorzy, piękne widoki i przede wszystkim … sam Buick z najnowszego rocznika. Buick Roadmaster to luksusowy rydwan o czym świadczą cztery „venti-points” ukryte w przednim błotniku. Wtedy ten element ozdobny pełnił wiele funkcji, nie był jedynie atrapą. Źródło: WheelsTV/Buick Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z… Dowiedz się więcej »

Poradnikowy przegląd zabytkowych pojazdów terenowych, część druga

Druga część zestawienia to „atak klonów”. Często pod kilkoma nazwami kryje się taka sama konstrukcja. Ford Explorer jako … Mazda, Isuzu jako Opel, Land Rover jako hiszpańska Santana – różnią się jedynie „znaczkiem”. Celowo pominięto modele niszowe, jak np. Peugeota P4, który na rynku wtórnym praktycznie nie występuje. Ford Explorer/Mazda Navajo – tak, to dokładnie… Dowiedz się więcej »