Wpis zawiera lokowanie produktu. Maserati to „czterodrzwiowe Ferrari” – tak powszechnie określa się producenta, którego założycielem byli bracia. Wielu z Nas marzy o Maserati, ale opinie i stereotypy o awaryjności, trudnościach w dostępie do części czy dużym zużyciu paliwa skutecznie odstraszają przy wyborze tej marki. Czy tak jest? Wiele z opinii bierze się z nieznajomości… Dowiedz się więcej »
Mercedesy to dziś przede wszystkim SUV-y, sedany i kombi. Jeszcze w latach 90-tych na ich podwoziach niezależni producenci nadwozi specjalnych montowali zabudowy na wszelkie możliwe „okazje”. Zdjęcia przedstawione w filmie to zaledwie ułamek tego co można znaleźć przeglądając „odmęty Pinterestu”. Całość na: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki… Dowiedz się więcej »
Ambicją pewnego „malarza, który chciał przejąć władzę nad światem” było przywrócić Niemcom dawną potęgę gospodarczą. Ta zależała również od infrastruktury, którą należało dobrze planować i budować przy pomocy milionów bezrobotnych. Jeżeli w Rzeszy nie miałeś pracy to państwo ją organizowało powołując bezrobotnych do budowy kolejnych elementów infrastruktury. Drogi były „oczkiem w głowie” Adolfa – budowano… Dowiedz się więcej »
Dlaczego coraz mniej jest publikowanych artykułów o motoryzacji przedwojennej? Takich pytań jest coraz więcej. Odpowiedź na nie nie jest łatwa. Chcąc zrozumieć obecne trendy w „motoryzacyjnym paradziennikarstwie” należy przyjrzeć się strukturze demograficznej Czytelników. Czy wśród osób, które czytają teksty o motoryzacji są odbiorcy w wieku 80-90 lat? Są, ale niestety jest ich coraz mniej. Fakt,… Dowiedz się więcej »
{Ten tekst nie ma nic wspólnego z polityką. Dotyczy wyłącznie motoryzacji i ma na celu określenie tożsamości konkretnej marki lub producenta.) Duma radzieckiej a później rosyjskiej motoryzacji – AwtoWAZ kojarzy się głównie z produkcją pojazdów na licencjach Fiata, Opla, Chevroleta i Dacii. Historia tej marki (na eksport jako Łada lub Lada) rozpoczyna się w połowie… Dowiedz się więcej »
Współczesna szwajcarska motoryzacja opiera się na ośrodkach badawczo-rozwojowych, szkołach wzornictwa i pracowniach karoseryjnych. Historia szwajcarskiej motoryzacji jest jednak pełna marek, które na rynku pojawiły się na zaledwie kilka lat i przegrały z zagraniczną konkurencją. Przykładem są chociażby Enzmann czy Monteverdi, o których coraz trudniej o rzetelne informacje. Jedną z nich jest również marka „Pic-Pic” znana… Dowiedz się więcej »
Dawno temu podczas wakacji? Pole namiotowe, własny zmotoryzowany dom i wolność, której nie da żaden hotel. Piękne i beztroskie lata 30-te, brak luksusów i pełnia szczęścia na archiwalnych zdjęciach i filmie. To wszystko na: BlogHZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny… Dowiedz się więcej »