Kobiety w sporcie motorowym to „temat-rzeka”. Pionierkami były Amerykanki, Francuzki i Brytyjki, ale po I Wojnie Światowej do nich dołączyły przedstawicielki innych narodów, w tym również Włoszki. Jedną z nich była baronowa Avanzo, znana również jako Maria Antonietta Avanzo z domu Bellan. Urodziła się 5 lutego 1889 roku w Porto Viro. Już jako nastolatka uczyła… Dowiedz się więcej »
W dugiej części cyklu przedstawiamy najciekawsze drzwi samochodowe z okresu powojennego do lat 80-tych. Nożycowe, kopułowe, wsuwane – pomysłowość inżynierów nie miała granic. Najczęściej to księgowi studzili zapał konstruktorów. Całość na: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in.… Dowiedz się więcej »
Najważniejsze samochody włoskiego projektanta – prototypy, seryjne, pokazowe a także szkice i projekty dla przemysłu. To trzyczęściowa opowieść o motoryzacji lat 70-tych z perspektywy mistrza wzornictwa. Całość na: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental… Dowiedz się więcej »
W kwocie do około 30 tysięcy złotych można zacząć wybierać wśród wielu 4-osobowych kabrioletów wyprodukowanych w latach 90-tych i na początku XXI wieku. Można pokusić się o segment „premium” a także wybrać wśród kilku propozycji zadbanych popularnych kabrioletów z lat 80-tych. Te niestety są coraz droższe, na co ma wpływ malejąca ilość ofert. W tej… Dowiedz się więcej »
Prawdziwi bohaterowie wyścigów i rajdów nie startują, ale dostarczają wyścigówki na tor. To ciężarówki, które pełnią rolę transporterów oraz zaplecza technicznego. Najciekawsze z nich znajdziecie na: BlogHZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro).… Dowiedz się więcej »
Czy Scaglione projektował tylko dla drogich, luksusowych marek? Nie, czego przykładem jest NSU Prinz. Prototypy jak i pierwsza seria testowa powstały w zakładach Bertone. Nie były to wszystkie rodzaje nadwozia a jedynie coupe i spider – dziś modele poszukiwane przez kolekcjonerów a kiedyś tanie i popularne, ale niezwykłe mikrosamochody. Co ciekawe, Scaglione zaprojektował również nadwozie,… Dowiedz się więcej »
W latach 50-tych Alfa Romeo na wystawach pokazywała serię prototypów o nazwie B.A.T. Były one (i do dziś są) dowodem nieskrępowanej niczym myśli technicznej oraz nieograniczonych możliwości włoskiego wzornictwa. Autorem tych niezwykłych projektów był Franco Scaglione (1916-1993). Jednak jego projekty to nie tylko Alfy, to również wiele innych „kosmicznych” konstrukcji. Dlaczego kosmicznych? Pomimo tego, że… Dowiedz się więcej »
Alfa Romeo to wyścigówki, luksusowe pojazdy w stylu art-deco, sedany a także roadstery. Czy tylko? Historia Alfy Romeo jest pełna niezwykłych pojazdów – ciężarówek, autobusów, mikrobusów a także pojazdów wojskowych. Nie wszystkie z nich były „klonami Fiata” – miały własny napęd i konstrukcję podwozia. Ich historia zaczyna się na początku lat 30-tych – w czasie,… Dowiedz się więcej »
W latach 60-tych włoskie marki na dobre zadomowiły się w USA. Co prawda nie sprzedawały tyle, co General Motors, Ford, Chrysler czy nawet AMC, ale na tle tamtejszych konstrukcji włoskie auta średniej wielkości prezentowały się nowocześnie a ich ekonomia i osiągi wyprzedzały tamtejsze konstrukcje. Największym powodzeniem wśród klientów cieszyły się sedany Fiata oraz mała, zwinna… Dowiedz się więcej »
{W nowym cyklu prezentujemy subiektywny przegląd wybranych klasycznych modeli. Z historii marki wybieramy 10 modeli, które definiują jej profil. Bohaterem pierwszego zestawienia jest Alfa Romeo.} Alfa Romeo – dla jednych obiekt żartów z lawetą w tle, dla innych „coś”, co powinien posiadać prawdziwy mężczyzna. Marka, która wywodzi się od francuskiego Darraq, ale już kilka miesięcy… Dowiedz się więcej »
Tuż po kryzysie naftowym początku lat 70-tych amerykańskie korporacje taksówkowe zaczęły szukać bardziej ekonomicznego środka transportu. Paliwożerne duże sedany musiały ustąpić miejsca … mniej paliwożernym sedanom. Tylko takie nadwozie Amerykanie uznawali za eleganckie, oferujące wygodę podróżowania. Tymczasem Europa i Azja zaczęła odkrywać zalety nowego nadwozia, które było ogniwem łączącym osobowe mikrobusy z limuzyną. Nowy twór… Dowiedz się więcej »
Pomimo wielu umiejętności, w tym głównie związanych z wydawaniem rozkazów, Enzo Ferrari nie miał technicznego zmysłu. Gdy potrzebował pomocy korzystał z doświadczenia jednej osoby – Vittorio Jano. Był to jedyny człowiek, którego Enzo był w stanie wysłuchać i nawet przyznać mu rację. Przyjaźń tych dwóch panów trwała niemal 40 lat a jej owocem były zwycięstwa… Dowiedz się więcej »