Od ostatniego “Q und A” upłynęło już wiele czasu. “Historyczna skrzynka” zapełniła się nowymi pytaniami, na które niezwłocznie odpowiadamy. Najciekawsze jak zwykle publikujemy. Na kolejne czytamy pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl Co jest tańsze w utrzymaniu – Toyota MR-2 czy MG F? To zależy … W MR-2 większość wydatków stanowią naprawy blach, w MG to naprawy silnika… Dowiedz się więcej »
“Historyczna” skrzynka zapchała się od ciekawych pytań i propozycji nowych wpisów. Odpowiedzi na najciekawsze z nich opublikowano poniżej. Pamiętajcie o tym, że pytania można zadawać poprzez formularz umieszczony na blogu lub bezpośrednio na adres: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl Zapraszam do lektury. Czy inwestycje w pojazdy klasyczne są bezpieczniejsze niż w nieruchomości, sztukę lub złoto? Inwestycje zawsze wiążą się… Dowiedz się więcej »
Czy VW Brasilia jest bliższy konstrukcyjnie Garbusowi czy “Czwórce”? Unifikacja części jest duża, ale należy pamiętać, że Brasilia miała być dla Brazylii następcą Garbusa a Golf był za drogi dla potencjalnych klientów. Wymyślono więc “hybrydę” stylu Golfa z techniką Garbusa. Silniki pochodzą z Garbusa. Płyta podłogowa to w zasadzie płyta znana z Karmanna. Większość części układu… Dowiedz się więcej »
Od ostatniego wpisu w tym cyklu “Historyczna skrzynka” zapełniła się wieloma ciekawymi pytaniami. Odpowiedzi na najciekawsze z nich, jak zwykle, są publikowane poniżej. Na kolejne czekamy pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl * artykuł zawiera lokowanie produktu Kiedy nowy wykop okazji z ogłoszeń? Już wkrótce. Niestety jesień to trudny okres i mało jest ciekawych ofert sprzedaży. Nie tylko… Dowiedz się więcej »
Tym razem o Porsche, Polonezie, brytyjskich kompaktach prosto z USA oraz trochę “prywaty”. Na kolejne pytania czekam pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl Ile kosztuje eksploatacja Porsche 996 (911-tki z chłodnicą)? Czy drenuje portfel? Ceny części do Porsche to tysiące zł a nie setki. Amortyzator – 1100-1200 zł za sztukę, sprzęgło 1800-2200 zł, wahacz – ok. 400 zł.… Dowiedz się więcej »
Dziś trochę nietypowo. Jak to piszą – “w związku z dynamicznym rozwojem” zaczynamy się nagrywać. Nawet zaczynamy dodawać literę “D” na planszy tytułowej. Teraz czas na dobry mikrofon. Tymczasem zapraszamy na: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów… Dowiedz się więcej »
W ciągu wakacji na naszą “Historyczną pocztę” wpłynęło kilkadziesiąt pytań. Odpowiedzi na najciekawsze z nich, jak zwykle, publikujemy z zachowaniem #RODO. Tym razem pytania dotyczyły Syreny, Renault, Tico, wiedzy historycznej i technicznej a także … Daihatsu. Adres poczty niezmienny: hzkwt@wp.pl. Odpowiadamy na wszystkie, nawet najbardziej oryginalne, pytania. Dziękujemy za wiele inspiracji do nowych poradników, które… Dowiedz się więcej »
Skąd w Cherokee diesel Renault? Jędrzej z Pabianic W 1978 roku AMC podjęło współpracę z Renault w zakresie wspólnego prowadzenia sieci sprzedaży. Renault w USA uważane było za markę budżetową, na co szczególnie zapracował model 5 (oferowany również jako Le Car). Z czasem część modeli Renault oferowano również pod marką AMC. Jeep wtedy był własnością… Dowiedz się więcej »
Od ostatnich odpowiedzi na Wasze pytania upłynęło kilka miesięcy. W tym czasie pojawiły się nowe pytania. Odpowiedzi na najciekawsze, jak zwykle, publikujemy. Na kolejne czekamy pod adresem naszej skrzynki: hzkwt@wp.pl Czy wyścigowy “Maluch” z silnikiem motocyklowym to dobry pomysł na “małą rakietę”? Adam z Płońska NIE! Dlaczego? O ile taki zestaw sprawdzi się podczas wyścigów,… Dowiedz się więcej »
Od ostatniego “Q und A” skrzynka “Historii …” zapełniła się wieloma ciekawymi pytaniami. Tym razem pytania dotyczyły również “Autora” tekstów na tym blogu. To ostatnie “Q und A” w tym roku. Na kolejne pytania czekamy pod adresem: hzkwt@wp.pl lub można je zadać poprzez formularz kontaktowy. Czym jeździ “Autor”. Jeszcze nikt o to nie zapytał? Bartek… Dowiedz się więcej »
Podczas wakacji nasza skrzynka zapełniła się kolejnymi pytaniami. Tym razem dotyczyły nie tylko motoryzacji, ale i twórcy tekstów na “Historii …”. Odpowiedzi na najciekawsze jak zwykle publikujemy poniżej. Czy Kappa Coupe to pewna inwestycja? Podobno to “mina” i “skarbonka” z niedostępnymi częściami? Maciek z Płocka To specyficzny “twór”. Części mechaniczne nie różnią się od limuzyny.… Dowiedz się więcej »
Tym razem o 90-latku na co dzień, Golfie w najbogatszej wersji, następcy Calibry, Audi i wiele innych nietypowych pytań. Zapraszamy do lektury i czekamy na następne pytania pod adresem hzkwt@wp.pl. Czy Golf VR6 trzeciej generacji w cenie 6-8 tys. zł to oferta warta uwagi? Czy można na nim zarobić za kilka lat? Adam z Kłodzka… Dowiedz się więcej »
