{"id":10171,"date":"2020-08-23T16:32:55","date_gmt":"2020-08-23T15:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=10171"},"modified":"2025-01-06T16:08:32","modified_gmt":"2025-01-06T15:08:32","slug":"plastikowa-japonska-filozofia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2020\/08\/23\/plastikowa-japonska-filozofia\/","title":{"rendered":"Plastikowa japo\u0144ska filozofia"},"content":{"rendered":"

Z czego zrobione s\u0105 wsp\u00f3\u0142czesne pojazdy? Z plastiku. Plastik jest ekologiczny \u2013 mo\u017cna go przerobi\u0107 na inny \u2026 plastik. Nie jest trwa\u0142y dzi\u0119ki czemu jego produkcja jest samonap\u0119dzaj\u0105cym si\u0119 tworem ekonomicznym. We wsp\u00f3\u0142czesnych samochodach jest jego ponad 100 kg \u2013 deska rozdzielcza, zderzaki, wn\u0119ki w drzwiach, obudowy s\u0142upk\u00f3w dachu, tylna p\u00f3\u0142ka nad baga\u017cnikiem, obudowa tunelu \u015brodkowego itd. To wszystko jest z plastiku. Plastik jest sta\u0142ym elementem ka\u017cdego pojazdu i jest go coraz wi\u0119cej. Czy plastik to tylko tworzywo? Nie, to okre\u015blenie na wiele znacze\u0144.<\/p>\n

Plastik to nie tylko pojazd. To r\u00f3wnie\u017c jego otoczenie. „Plastikowy u\u015bmiech” ma sprzedawca, kt\u00f3ry chce nam sprzeda\u0107 pojazd. Gdy jest on u\u017cywany „poziom plastiku” w sprzedawcy przekracza warto\u015b\u0107, kt\u00f3r\u0105 dziennie zjada wieloryb. „Plastikowe” s\u0105 hostessy, kt\u00f3re na targach eksponuj\u0105 swoje wdzi\u0119ki reklamuj\u0105c wszystko co tylko mog\u0105, nawet Daewoo Tico. Sztuczno\u015b\u0107 pomaga im przyci\u0105gn\u0105\u0107 potencjalnych klient\u00f3w. Kto odrzuca plastik? Z\u0142omiarz \u2013 zawsze odejmuje jego mas\u0119 od masy pojazdu. Wtedy plastik ju\u017c si\u0119 nie liczy. Pozostaje sam metal, kt\u00f3ry przedstawia niewielk\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n

W\u0142a\u015bciwie po co nam plastik? Wynalazek tworzyw sztucznych ma ponad wiek (w 1869 roku powsta\u0142o pierwsze tworzywo sztuczne). Z pocz\u0105tku plastiki by\u0142y chwalone za to, \u017ce s\u0105 tanie i dzi\u0119ki temu sta\u0107 na nie ka\u017cdego. Mo\u017cna by\u0142o je u\u017cywa\u0107 i wyrzuca\u0107. Dzi\u0119ki temu zacz\u0119li\u015bmy za\u015bmieca\u0107 \u015bwiat. By\u0107 mo\u017ce plastik wp\u0142yn\u0105\u0142 r\u00f3wnie\u017c na nas, bo wraz ze wzrostem jego u\u017cycia sami stali\u015bmy si\u0119 „plastikowi” – nieszczerzy, robi\u0105cy wszystko na pokaz. Z czasem ca\u0142y \u015bwiat sta\u0142 si\u0119 plastikowy a wraz z nim reklamy, kt\u00f3rych przekaz nie zawiera rzetelnych informacji. Czy wasze 1.0 Turbo spala 4,9 na \u201esetk\u0119\u201d?<\/p>\n

Nie, ale 9,4 mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107? Z czasem okazuje si\u0119, \u017ce nie tylko w obietnicy producenta zawarty by\u0142 „plastik”. Plastikowa mo\u017ce by\u0107 \u2026 \u0142opata turbiny (chi\u0144scy producenci spr\u0119\u017carek stosuj\u0105 j\u0105 od dawna). Plastikowe s\u0105 zegary (czytaj: chi\u0144ski tablet z kiepsk\u0105 grafik\u0105). Jedyne, co nie mo\u017ce by\u0107 z plastiku to wydech, taki stopi si\u0119 pod wp\u0142ywem temperatury spalin. A nie \u2026 czekaj \u2013 przecie\u017c atrapy w zderzaku s\u0105 z lakierowanego plastiku. \u201ePrawdziwy wydech\u201d ko\u0144czy si\u0119 pod zderzakiem i jest skierowany do do\u0142u. Za ten patent zap\u0142acisz \u2026 oczywi\u015bcie plastikiem i to s\u0142ono, bo jest coraz dro\u017cej.<\/p>\n

Inwazja tworzyw sztucznych obj\u0119\u0142a nawet najdro\u017csze konstrukcje. Czasy, kiedy w Ferrari za p\u00f3\u0142 miliona montowano przyciski z Fiata Tipo to by\u0142 \u201eniewinny pocz\u0105tek\u201d inwazji plastiku wewn\u0105trz samochod\u00f3w luksusowych. Dzi\u015b mamy plastikowe drewno powleczone lakierem fortepianowym jako opcja za 10 tys. z\u0142. Taniej jest zrobi\u0107 element ze sklejki pochodz\u0105cej z meblo\u015bcianki z lat 70-tych, ale ta nigdy nie b\u0119dzie tak „presti\u017cowa” jak oryginalny patent (na kas\u0119) pochodz\u0105cy od producenta. Pami\u0119tajcie \u2013 sklejka nie jest ekologiczna. Pali si\u0119 wydzielaj\u0105c toksyny zawarte w klejach.<\/p>\n

„Plastikowe drewno”<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: DM System<\/p>\n

Czy mo\u017cna polubi\u0107 plastik? Zapytajcie o to w\u0142a\u015bcicieli Toyoty lub \u201ewyrob\u00f3w Toyotopodobnych\u201d. To dzi\u0119ki niemu w\u0142a\u015bciciele Yaris\u00f3w i Corolli dostaj\u0105 trwa\u0142y pojazd za niewielkie pieni\u0105dze. Morze plastiku w \u015brodku japo\u0144skich samochod\u00f3w to nie \u017cadna moda ani oszustwo na materia\u0142ach. Toyota to prostu nie eksperymentuje, ale te\u017c nie skupia si\u0119 na wygl\u0105dzie wn\u0119trza. Po\u0142acie zimnego szarego plastiku nie znalaz\u0142y si\u0119 w niej bez powodu. To by\u0142a m\u0105dra decyzja podyktowana praktyczno\u015bci\u0105 – mo\u017cna go \u0142atwo wymieni\u0107 i umy\u0107 za pomoc\u0105 niemal ka\u017cdego p\u0142ynu do czyszczenia.<\/p>\n

Japo\u0144czycy nauczyli si\u0119 \u017cy\u0107 w zgodzie z plastikiem. Uczynili go szarym, twardym i niezniszczalnym. Pozbawili go skrzypienia i uczynili go funkcjonalnym formuj\u0105c z niego kszta\u0142t uchwytu na kubek, g\u0142\u0119bokiego schowka na mapy, kilku p\u00f3\u0142ek a nawet miejsce na \u0142adowanie telefonu w samochodach, kt\u00f3re dzi\u015b maj\u0105 prawie dwie dekady od debiutu rynkowego. Tak wygl\u0105da ka\u017cda deska rozdzielcza ma\u0142ej Toyoty \u2013 przynajmniej kilka schowk\u00f3w i uchwyty na kubki rozmiar\u00f3w wiadra. W sam raz dla kobiet? Ot\u00f3\u017c nie, chyba, \u017ce kobieta lubi twarde tworzywa w paskudnym kolorze.<\/p>\n

Japo\u0144ski plastik jest bardzo m\u0119ski. Umyjesz go myjk\u0105 (o ile dzia\u0142a bo moja pad\u0142a po kilku miesi\u0105cach), wytrzesz irch\u0105 i nadal b\u0119dzie trzyma\u0142 si\u0119 elementu, do kt\u00f3rego zosta\u0142 przytwierdzony i nawet nie b\u0119dzie wydawa\u0142 z siebie dziwnych d\u017awi\u0119k\u00f3w (Fiat tego nie potrafi). Japo\u0144ski plastik to ewenement \u2013 jest prawdziwy wobec sztuczno\u015bci tego, kt\u00f3ry zalewa wn\u0119trza dzisiejszych Mercedes\u00f3w czy Audi. Tam \u201eco\u015b\u201d udaje – drewno, w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe a nawet chromy, tutaj \u2026 niczego. Jest jaki jest i jest \u2026 ludzki – prawdziwy i prosty w swojej doskona\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Filozofia rzetelnego plastiku to co\u015b, czego nam brakuje. To samo dotyczy ludzi jak i przedmiot\u00f3w. Nauczyli\u015bmy si\u0119 \u017cy\u0107 ze \u201e\u015bciem\u0105\u201d, tymczasem szary plastik z Yarisa lub z Siriona to prawda. Niczego nie udaje. Nie musi bo ukazuje prawd\u0119. Jej nie zmieni \u017caden sprzedawca ani marketingowiec. On tam jest i po prostu wykonuje swoje zadanie. Na tym polega sukces japo\u0144skiej motoryzacji. Na prawdzie z plastiku, kt\u00f3r\u0105 ludzie zwyczajnie zaakceptowali. Dlaczego innym to si\u0119 nie udaje? Za du\u017co kombinowania i pr\u00f3b udowadniania \u201eczego\u015b\u201d za \u201eco\u015b\u201d czym \u201eto\u201d nie jest.<\/p>\n

Plastikowe wn\u0119trze Siriona<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: encyklopedia.moto.pl<\/p>\n

Prawda le\u017cy r\u00f3wnie\u017c po stronie klient\u00f3w. Je\u017celi nie oczekujemy \u201ecud\u00f3w\u201d cz\u0119\u015bciej mo\u017cemy dosta\u0107 \u201eto\u201d, co naprawd\u0119 chcemy albo \u201eco\u015b\u201d, co jest najbli\u017csze naszym potrzebom \u2013 nawet je\u017celi to \u201eco\u015b\u201d jest z plastiku. To jest w\u0142a\u015bnie \u201eplastikowa japo\u0144ska filozofia\u201d. Zrozumienie jej to klucz do powodzenia w biznesie produkcyjnym. Tak w\u0142a\u015bnie tworzy si\u0119 efekt skali, nawet gdy ten dotyczy plastiku. Szkoda, \u017ce w Europie nadal tego nikt nie rozumie a przecie\u017c ka\u017cdy mened\u017cer motoryzacyjny (w tym r\u00f3wnie\u017c Autor tego wywodu) uczy\u0142 si\u0119 zarz\u0105dzania i mia\u0142 to powtarzane tysi\u0105c razy.<\/p>\n

Zapytacie \u2013 jaki jest sens tego ca\u0142ego \u201ewywodu\u201d? Ju\u017c wyja\u015bniam. Japo\u0144czycy to nar\u00f3d, kt\u00f3ry niczego nie musi udawa\u0107. Wed\u0142ug nich wszystko ma \u201ejaki\u015b\u201d cel i tworzone jest z my\u015bl\u0105 o \u201eczym\u015b\u201d lub \u201ekim\u015b\u201d. Tworz\u0105c samochody nie robi\u0105 tego \u017ceby by\u0107 lepszymi od \u201ekogo\u015b\u201d, ale by\u0107 lepszymi od samych siebie. To ich wyr\u00f3\u017cnia na tle konkurencji \u2013 „Wy r\u00f3bcie swoje a My mamy inny pomys\u0142, nie musimy Was na\u015bladowa\u0107”. „Wy r\u00f3bcie sobie piano black na plastiku, My nie pomalujemy go nawet bezbarwnym”. Dzi\u0119ki temu „japo\u0144skie” jest oryginalne, nawet jak wydaje si\u0119 by\u0107 zwyczajne.<\/p>\n

Samochody s\u0105 jak ludzie. Gdy si\u0119 niczego nie udaje to wszystko staje si\u0119 szare. Szaro\u015b\u0107 nie zachwyca, ale te\u017c nie razi w oczy – jawi si\u0119 jako „co\u015b” zwyk\u0142ego, co du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 z Nas zaakceptuje. Taka jest w\u0142a\u015bnie japo\u0144ska motoryzacja \u2013 szczera, szara i pospolita, ale za to jest podziwiana. To jedyny \u201eplastik\u201d, kt\u00f3remu mo\u017cna zaufa\u0107 i z nim \u017cy\u0107 ciesz\u0105c si\u0119 z jego u\u017cyteczno\u015bci. Reszt\u0119 plastiku \u2013 tego u ludzi i u maszyn mo\u017cna sobie darowa\u0107. Te 100 kg plastiku w japo\u0144skiej maszynie wystarczy nam na wiele lat. Innego nie chcemy. Ramen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Z czego zrobione s\u0105 wsp\u00f3\u0142czesne pojazdy? Z plastiku. Plastik jest ekologiczny \u2013 mo\u017cna go przerobi\u0107 na inny \u2026 plastik. Nie jest trwa\u0142y dzi\u0119ki czemu jego produkcja jest samonap\u0119dzaj\u0105cym si\u0119 tworem ekonomicznym. We wsp\u00f3\u0142czesnych samochodach jest jego ponad 100 kg \u2013 deska rozdzielcza, zderzaki, wn\u0119ki w drzwiach, obudowy s\u0142upk\u00f3w dachu, tylna p\u00f3\u0142ka nad baga\u017cnikiem, obudowa tunelu\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2215,2214,2216,741],"class_list":["post-10171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-felietony","tag-marketing-motoryzacyjny","tag-plastik-we-wnetrzu","tag-rzetelnosc-informacji","tag-toyota"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/aam_4385_194146.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Felietony<\/a>","rttpg_excerpt":"Z czego zrobione s\u0105 wsp\u00f3\u0142czesne pojazdy? Z plastiku. Plastik jest ekologiczny \u2013 mo\u017cna go przerobi\u0107 na inny \u2026 plastik. Nie jest trwa\u0142y dzi\u0119ki czemu jego produkcja jest samonap\u0119dzaj\u0105cym si\u0119 tworem ekonomicznym. We wsp\u00f3\u0142czesnych samochodach jest jego ponad 100 kg \u2013 deska rozdzielcza, zderzaki, wn\u0119ki w drzwiach, obudowy s\u0142upk\u00f3w dachu, tylna p\u00f3\u0142ka nad baga\u017cnikiem, obudowa tunelu\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10171"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20925,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10171\/revisions\/20925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}