{"id":106,"date":"2014-12-13T11:40:25","date_gmt":"2014-12-13T10:40:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/?p=106"},"modified":"2017-01-18T17:01:12","modified_gmt":"2017-01-18T17:01:12","slug":"lece-bo-chce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2014\/12\/13\/lece-bo-chce\/","title":{"rendered":"Lec\u0119, bo chc\u0119"},"content":{"rendered":"

Podczas hamowania blokuj\u0105 si\u0119 ko\u0142a pojazdu. Auto bezw\u0142adnie sunie naprz\u00f3d dop\u00f3ki nie \u201ez\u0142apie\u201d cho\u0107by centymetra chropowatej nawierzchni, kt\u00f3ra w starciu z oponami spowoduje utrat\u0119 pr\u0119dko\u015bci. Tak by\u0142o do pocz\u0105tku lat 70-tych kiedy wynaleziono uk\u0142ad ABS, kt\u00f3rego zadaniem by\u0142o (i jest) uwolni\u0107 zablokowane ko\u0142o. Wyj\u0105tkowe zas\u0142ugi w opracowaniu tego uk\u0142adu ma Mercedes, kt\u00f3ry ju\u017c w latach 70-tych oferowa\u0142 ten wynalazek w najdro\u017cszych modelach. Dzi\u015b ABS jest powszechnym wyposa\u017ceniem ka\u017cdego pojazdu.<\/p>\n

Bzdura. ABS powsta\u0142 w 1929 roku i nie mia\u0142 by\u0107 zbawieniem dla kierowc\u00f3w a dla pilot\u00f3w, kt\u00f3rzy narzekali na k\u0142opoty z przyczepno\u015bci\u0105 samolot\u00f3w. To nowatorskie rozwi\u0105zanie jako pierwszy zastosowa\u0142 Voisin \u2013 francuska firma znana jako producent aut luksusowych oraz samolot\u00f3w wojskowych. Tych ostatnich u\u017cywano podczas walk powietrznych w I wojnie \u015bwiatowej. Od 1919 roku w zak\u0142adach Voisina powstawa\u0142y wy\u0142\u0105cznie auta klas\u0105 zbli\u017cone do produkt\u00f3w Maybacha i Bugatti. Marka spe\u0142nia\u0142a \u017cyczenia najbogatszych entuzjast\u00f3w motoryzacji.<\/p>\n

Opracowany przez Voisina system mia\u0142 zrewolucjonizowa\u0107 lotnictwo. Jego zadaniem by\u0142o zapobieganie blokowaniu k\u00f3\u0142 l\u0105duj\u0105cego samolotu, kt\u00f3re po zetkni\u0119ciu z pasem startowym wpada\u0142y w po\u015blizg i utrudnia\u0142y wyhamowanie. Zblokowane ko\u0142a by\u0142y przyczyn\u0105 cz\u0119stych wypadk\u00f3w. System opracowany przez in\u017cynier\u00f3w Voisina mia\u0142 zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo l\u0105dowania dzi\u0119ki ponownemu wprawianiu zablokowanego ko\u0142a w ruch.\u00a0 Tylko jak to zrobi\u0107? W\u00f3wczas mo\u017cna by\u0142o polega\u0107 tylko na mechanice, gdy\u017c elektronika by\u0142a jeszcze poj\u0119ciem abstrakcyjnym.<\/p>\n

Gabriel Voisin<\/strong><\/p>\n

\"avionslegendairesnet\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: avionslegendaires.net<\/p>\n

A pomys\u0142 na to by\u0142 bardzo prosty. Chc\u0105c zapobiec zblokowaniu nale\u017ca\u0142o hamowa\u0107 impulsowo. Pomimo stara\u0144, cz\u0142owiek nie jest w stanie zrobi\u0107 to tak dok\u0142adnie jak maszyna. System Voisina oparty by\u0142 na zastosowaniu cieczy, kt\u00f3ra poprzez swoje ci\u015bnienie pozwala\u0142a na zr\u00f3wnanie pr\u0119dko\u015bci k\u00f3\u0142 znajduj\u0105cych si\u0119 w jednym obwodzie. Znajduj\u0105ce si\u0119 przy ka\u017cdym kole t\u0142oczki pompowa\u0142y do cylinderk\u00f3w p\u0142yn reguluj\u0105c po\u0142o\u017cenie dw\u00f3ch walc\u00f3w, kt\u00f3re w momencie u\u015blizgu wprawia\u0142y w ruch zablokowan\u0105 piast\u0119. ABS by\u0142 zatem dope\u0142nieniem klasycznego uk\u0142adu hamulcowego.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku rozwi\u0105zanie to znalaz\u0142o si\u0119 na wyposa\u017ceniu samolot\u00f3w. Dopiero po przej\u0119ciu tego wynalazku w r\u0119ce specjalist\u00f3w z Boscha, pod koniec lat 30-tych zacz\u0119to prace nad jego zastosowaniem w przemy\u015ble motoryzacyjnym. Jednak II Wojna \u015awiatowa przekre\u015bli\u0142a dalsze szanse na rozw\u00f3j i dopiero na pocz\u0105tku lat 60-tych wznowiono prac\u0119 a nieco p\u00f3\u017aniej pojawi\u0142 si\u0119 pierwszy seryjny pojazd z ABS-em \u2013 Jensen FF, kt\u00f3ry posiada\u0142 ten wynalazek na tylnej, nap\u0119dzanej osi. By\u0142o to w zasadzie p\u00f3\u0142 ABS-u, ale skutecznie chroni\u0142o przed u\u015blizgami.<\/p>\n

Voisin C4<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: pinterest<\/p>\n

Wr\u00f3\u0107my jednak do g\u0142\u00f3wnego zagadnienia. Gabriel Voisin (ur. 1880 r.) zbudowa\u0142 wiele udanych samochod\u00f3w. Praktycznie ka\u017cdy model nap\u0119dzany by\u0142 przez doskona\u0142y, 4 \u2013 suwowy silnik Knighta (bez zawor\u00f3w) a ich karoseria by\u0142a zbudowana ze stop\u00f3w metali lekkich, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci z aluminium. Innowacyjne silniki aut Voisina by\u0142y konstrukcjami o doskona\u0142ych osi\u0105gach \u2013 z 4 dm3<\/sup> pojemno\u015bci z \u0142atwo\u015bci\u0105 osi\u0105ga\u0142y moc 140 KM, co w\u00f3wczas by\u0142o mo\u017cliwe tylko dla do\u0142adowanych motor\u00f3w oferowanych przez Bugatti lub Delage.<\/p>\n

Voisin by\u0142 tak pewien doskona\u0142o\u015bci swojej konstrukcji, \u017ce chcia\u0142 podarowa\u0107 fortun\u0119 temu, kto zbuduje silnik o podobnych parametrach i o zbli\u017conej kulturze pracy. Pomimo og\u0142oszenia zak\u0142adu o p\u00f3\u0142 miliona frank\u00f3w nikt nie podj\u0105\u0142 si\u0119 zbudowania lepszej konstrukcji. Nawet gdyby si\u0119 tego podj\u0105\u0142, sukces by\u0142by praktycznie niemo\u017cliwy. Gabriel jednak nie zrazi\u0142 si\u0119 brakiem zainteresowania i sam podj\u0105\u0142 wyzwanie, dzi\u0119ki czemu jego silnik by\u0142 jeszcze mocniejszy i doskona\u0142y technicznie. W ten spos\u00f3b zyska\u0142 najlepszych (czyt. najbogatszych) klient\u00f3w.<\/p>\n

Model C4 konstrukcji Voisina pobi\u0142 rekord pr\u0119dko\u015bci na trasie Pary\u017c \u2013 Mediolan nale\u017c\u0105cy do s\u0142ynnego poci\u0105gu \u201eOrient Express\u201d. Innym s\u0142ynnym modelem by\u0142 V12LL, kt\u00f3rego \u0142\u0105czna produkcja wynios\u0142a tylko 34 egzemplarze \u2013 tym samym by\u0142 on najch\u0119tniej kupowanym pojazdem tej marki. Inne powstawa\u0142y w kilku sztukach. W\u015br\u00f3d modeli koncepcyjnych wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 Laboratoire, kt\u00f3re w 1923 roku posiada\u0142o samono\u015bne nadwozie aluminiowe oraz wiatrak ch\u0142odnicy i pomp\u0119 wodn\u0105. Ceny aut tej marki by\u0142y wy\u017csze nawet od Bugatti serii 57.<\/p>\n

Voisin C27 Aerosport<\/strong><\/p>\n

\"Voisin-C27-Aerosport-Coupe-24077\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: pinterest<\/p>\n

Kryzys lat 30-tych odbi\u0142 si\u0119 na producentach d\u00f3br luksusowych. Voisin musia\u0142 zwolni\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi. W\u015br\u00f3d za\u0142ogi by\u0142 m\u0142ody, ale bardzo zdolny in\u017cynier Andre Lefebvre, kt\u00f3ry zyska\u0142 now\u0105 posad\u0119 w zak\u0142adach Citroena. Do\u015bwiadczenie zdobyte u Voisina wp\u0142yn\u0119\u0142o na dalsz\u0105 karier\u0119 Lefebvra. To z jego inicjatywy powsta\u0142y najnowocze\u015bniejsze auta Citroena, w tym Traction Avant, 2CV oraz DS, kt\u00f3re uwa\u017ca si\u0119 za kroki milowe motoryzacji.\u00a0 Przez okres wojny Voisin praktycznie zawiesi\u0142 dzia\u0142alno\u015b\u0107,\u00a0 powsta\u0142y tylko pojedyncze egzemplarze.<\/p>\n

Zak\u0142ady Voisina przesta\u0142y produkowa\u0107 auta w 1946 roku. W 2011 r. firma mia\u0142a zaprezentowa\u0107 nowy model, ale do tego nie dosz\u0142o. Wcze\u015bniej, bo w 2002 r. Voisin C15 zdoby\u0142 g\u0142\u00f3wn\u0105 nagrod\u0119 na konkursie elegancji w Pebble Beach. Model C27 zyska\u0142 s\u0142aw\u0119 wyst\u0119puj\u0105c obok gwiazd kina w filmie \u201eSahara\u201d oraz pom\u00f3g\u0142 samemu Indiana Jonesie w poszukiwaniu Kryszta\u0142owej Czaszki. Auta tej marki do dzi\u015b s\u0105 uto\u017csamiane z luksusem oraz osi\u0105gami godnymi dzisiejszych konstrukcji a ich ceny na aukcjach s\u0105 liczone w milionach euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Podczas hamowania blokuj\u0105 si\u0119 ko\u0142a pojazdu. Auto bezw\u0142adnie sunie naprz\u00f3d dop\u00f3ki nie \u201ez\u0142apie\u201d cho\u0107by centymetra chropowatej nawierzchni, kt\u00f3ra w starciu z oponami spowoduje utrat\u0119 pr\u0119dko\u015bci. Tak by\u0142o do pocz\u0105tku lat 70-tych kiedy wynaleziono uk\u0142ad ABS, kt\u00f3rego zadaniem by\u0142o (i jest) uwolni\u0107 zablokowane ko\u0142o. Wyj\u0105tkowe zas\u0142ugi w opracowaniu tego uk\u0142adu ma Mercedes, kt\u00f3ry ju\u017c w latach\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[30,244,382,413,780,817],"class_list":["post-106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-abs","tag-gabriel-voisin","tag-lotnictwo","tag-mechaniczny-system-antyposlizgowy","tag-voisin-c27","tag-wynalazki"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/std_1938_voisin_c30_graham_supercharged_sedan.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Podczas hamowania blokuj\u0105 si\u0119 ko\u0142a pojazdu. Auto bezw\u0142adnie sunie naprz\u00f3d dop\u00f3ki nie \u201ez\u0142apie\u201d cho\u0107by centymetra chropowatej nawierzchni, kt\u00f3ra w starciu z oponami spowoduje utrat\u0119 pr\u0119dko\u015bci. Tak by\u0142o do pocz\u0105tku lat 70-tych kiedy wynaleziono uk\u0142ad ABS, kt\u00f3rego zadaniem by\u0142o (i jest) uwolni\u0107 zablokowane ko\u0142o. Wyj\u0105tkowe zas\u0142ugi w opracowaniu tego uk\u0142adu ma Mercedes, kt\u00f3ry ju\u017c w latach\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4025,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions\/4025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}