{"id":1070,"date":"2015-07-09T14:01:20","date_gmt":"2015-07-09T13:01:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/?p=1070"},"modified":"2024-09-15T17:20:13","modified_gmt":"2024-09-15T16:20:13","slug":"modne-dodatki-na-kazdy-sezon-czesc-trzecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2015\/07\/09\/modne-dodatki-na-kazdy-sezon-czesc-trzecia\/","title":{"rendered":"Modne dodatki na ka\u017cdy sezon – cz\u0119\u015b\u0107 trzecia"},"content":{"rendered":"

W\u015br\u00f3d wielu konstrukcji, kt\u00f3re coraz cz\u0119\u015bciej r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 tylko nazw\u0105 i cen\u0105 s\u0105 r\u00f3wnie\u017c takie, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 \u201eczym\u015b\u201d, co staje si\u0119 ich znakiem szczeg\u00f3lnym. Wynalazki te nie zawsze znajduj\u0105 uznanie klient\u00f3w \u2013 nie s\u0105 praktyczne, szybko si\u0119 psuj\u0105 albo zwyczajnie nie pasuj\u0105 do charakteru pojazdu. Niekt\u00f3re z nich \u0142ami\u0105 stereotypy, inne z kolei pozwalaj\u0105 odetchn\u0105\u0107 od niechcianego pasa\u017cera. Oto kolejna cz\u0119\u015b\u0107 listy epokowych wynalazk\u00f3w w dziedzinie wyposa\u017cenia samochodu.<\/strong><\/p>\n

S\u0142ynne \u201e5-milowe zderzaki\u201d to nic w por\u00f3wnaniu z wynalazkiem, kt\u00f3ry pr\u00f3bowano wprowadzi\u0107 kilkadziesi\u0105t lat wcze\u015bniej. Ju\u017c na pocz\u0105tku motoryzacji pr\u00f3bowano rozwi\u0105za\u0107 problem bezpiecze\u0144stwa pieszych. Wynalazek platformy – siedziska montowanej z przodu pojazdu mia\u0142 zapobiec wi\u0119kszym obra\u017ceniom.<\/strong> Pomys\u0142 nie przyj\u0105\u0142 si\u0119, gdy\u017c platforma niepotrzebnie szpeci\u0142a prz\u00f3d i nijak wygl\u0105da\u0142a wisz\u0105c metr poni\u017cej figurki wie\u0144cz\u0105cej ch\u0142odnic\u0119. Z\u0142o\u015bliwi m\u00f3wili na to \u201e mobilna kapliczka\u201d.<\/p>\n

Pojazd z platform\u0105<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Curbside Classic<\/p>\n

Zmienna d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu to nie wymys\u0142 Renault.<\/strong> Ich miejski model z 1992 roku mia\u0142 regulowany rozstaw osi, ale pomys\u0142 ten si\u0119ga \u2026 1925 roku. Wtedy to Flip i Flap udowodnili, \u017ce Ford T mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zmie\u015bci\u0107 si\u0119 na po\u0142owie miejsca parkingowego.<\/strong> Przygotowane do filmu auto potrafi\u0142o si\u0119 skurczy\u0107 tak, jak ciuchy w praniu. W ten spos\u00f3b udowodniono, \u017ce przegub\u00f3w w samochodzie nigdy za wiele. W dodatku Ford T w jednej ze scen wyposa\u017cony\u00a0by\u0142 w przegub, dzi\u0119ki kt\u00f3remu \u0142ama\u0142 si\u0119 na p\u00f3\u0142 \u2013 tak jak du\u017ce, miejskie autobusy.<\/p>\n

\u00a0Ford T i duet Flip i Flap<\/strong><\/p>\n

\"avaxnewsnet\"<\/a><\/p>\n

\"mtfcacom\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: mtfca.com, avaxnews.com<\/p>\n

Radio w samochodzie to wynalazek z 1927 roku.<\/strong> Pierwszy u\u017cyteczny model powsta\u0142 trzy lata p\u00f3\u017aniej. Kosztuj\u0105cy a\u017c 1\/3 ceny samochodu wynalazek by\u0142 du\u017cy i pr\u0105do\u017cerny, ale dostarcza\u0142 kierowcy rozrywki i informacji. Odbiornik samochodowy okaza\u0142 si\u0119 niezwykle popularny w Niemczech. To przez odbiornik Autosuper 5, a p\u00f3\u017aniej Blaupunkt modelowa rodzina III Rzeszy s\u0142ucha\u0142a podczas podr\u00f3\u017cy tyrad pewnego \u201eniespe\u0142nionego malarza\u201d<\/strong>, kt\u00f3ry przez przypadek rz\u0105dzi\u0142 ich krajem. Na zdj\u0119ciu Autosuper A610B z 1939 roku.<\/p>\n

\u00a0Autosuper A610B z 1939 r.<\/strong><\/p>\n

\"pobrane\"<\/a><\/strong>\u00a0\u0179r\u00f3d\u0142o: autosound.ua<\/p>\n

Zdecydowanie najmodniejszy dodatek do samochodu to \u2026 pasy bezpiecze\u0144stwa.<\/strong> Wynalazek lotniczy z lat 20-tych, kt\u00f3ry pr\u00f3bowa\u0142 wprowadzi\u0107 Tucker, i kt\u00f3ry wreszcie Nils Bohlin w 1958 roku wprowadzi\u0142 do \u015bwiata motoryzacji. Volvo PV544 jako pierwsze mia\u0142o pasy 3-punktowe, kt\u00f3re nie chroni\u0142y tylko okolic podbrzusza, ale r\u00f3wnie\u017c ca\u0142\u0105 klatk\u0119 piersiow\u0105. Pomimo up\u0142ywu lat, wynalazek ten niewiele si\u0119 zmieni\u0142 i w od tego czasu uratowa\u0142 miliony ludzi i zwierz\u0105t, gdy\u017c i dla nich powstawa\u0142y specjalne konstrukcje.<\/p>\n

Konstruktor i jego wynalazek<\/strong><\/p>\n

\"autokultpl\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: autokult.pl<\/p>\n

Czysta tylna szyba jest zawsze modna<\/strong>. Wynalazek pami\u0119taj\u0105cy pierwsze nadwozia zamkni\u0119te przeszed\u0142 ewolucj\u0119 i cz\u0119sto zmienia\u0142 kszta\u0142ty. Najbardziej oryginalny kszta\u0142t tylna szyba przyj\u0119\u0142a w jednym z wielu\u00a0modeli Ferrari serii 250 z 1962 roku.<\/strong> Prototyp potocznie zwany \u201ebreadvan\u201d by\u0142 szybszy od innych odmian tej serii o jakie\u015b 7 km\/h, ale s\u0142ynny \u201eogon Kamma\u201d sprawi\u0142, \u017ce tylna szyba by\u0142a po prostu brzydka. Dzi\u0119ki temu, \u017ce si\u0119 otwiera\u0142a auto mog\u0142o s\u0142u\u017cy\u0107 jako gwarancja dostawy zawsze ciep\u0142ych bu\u0142ek, ale zamiast tego pakowne Ferrari dobrze sprawdza\u0142o si\u0119 na torach.<\/p>\n

Ferrari 250 SWB „Breadvan”<\/strong><\/p>\n

\"coachbuildcom\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: coachbuild.com<\/p>\n

Do czego mo\u017ce s\u0142u\u017cy\u0107 uchwyt na zewn\u0119trznej stronie karoserii?<\/strong> Do tego, aby ochroniarze mogli, stoj\u0105c na progach, podczas jazdy obserwowa\u0107 czy przypadkiem kto\u015b nie chce strze\u017conemu vip-owi zako\u0144czy\u0107 jego „gwiazdorzenie”. Jednak konstruktorzy malutkiego Peela znale\u017ali dla uchwytu dodatkowe zastosowanie. By\u0142 to jedyny spos\u00f3b na to, aby je\u017adzid\u0142o zwane Peel mog\u0142o zawr\u00f3ci\u0107.<\/strong> Wa\u017c\u0105cy zaledwie 59 kg pojazd mo\u017cna by\u0142o podnie\u015b\u0107 i za pomoc\u0105 uchwytu\u00a0 nada\u0107 mu w\u0142a\u015bciwy kierunek jazdy. Wyspa Man to miejsce, gdzie bije si\u0119 rekordy pr\u0119dko\u015bci, ale te\u017c miejsce, gdzie dla zwyk\u0142ych rzeczy znajduje si\u0119 niezwyk\u0142e zastosowania.<\/p>\n

Bieg wsteczny<\/strong><\/p>\n

\"motortradercommy\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: motortrader.com.my<\/p>\n

Savio to nie tylko w\u0105\u017c ze znanej kresk\u00f3wki.<\/strong> To prototyp Seata z 1966 roku. Nie do\u015b\u0107, \u017ce kusi\u0142 inwestor\u00f3w swoimi bezramkowymi szybami, to jeszcze mia\u0142 cechy furgonetki w wersji sedan. W wyposa\u017ceniu tego pojazdu by\u0142o ko\u0142o zapasowe ulokowane nie z przodu czy z ty\u0142u pod nadwoziem, ale w \u015brodku, tu\u017c przed siedzeniem pasa\u017cera z przodu.<\/strong> Tym samym ko\u0142o zapasowe sta\u0142o si\u0119 integralnym elementem wyposa\u017cenia wn\u0119trza. To taki \u201ewheelbag\u201d, czyli przodek poduszki powietrznej.<\/p>\n

Seat 600 Savio<\/strong><\/p>\n

\"n24de\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: n24.de<\/p>\n

Zderzak powinien by\u0107 mocny \u2013 tak przynajmniej w latach 70-tych stwierdzili \u015bwiatli ameryka\u0144scy konstruktorzy. Ich \u201e5-milowe\u201d zderzaki by\u0142y du\u017ce i psu\u0142y sylwetk\u0119 pojazdu<\/strong>. Nie pasowa\u0142y nawet do kanciastego Volvo a co dopiero wspomina\u0107 o Alfie Spider przeznaczonej na tamtejszy rynek. Wynalazek ten spe\u0142nia\u0142 swoje zadanie, ale tylko w kontakcie z innym pojazdem. Dla pieszych stanowi\u0142 du\u017ce zagro\u017cenie, gdy\u017c wystaj\u0105ce kanty mog\u0142y spowodowa\u0107 powa\u017cne urazy ko\u0144czyn dolnych.<\/p>\n

Fiat 124 przeznaczony na rynek USA<\/strong><\/p>\n

\"zlomnikpl\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: z\u0142omnik<\/p>\n

Zn\u00f3w nie mo\u017cesz dosta\u0107 si\u0119 do w\u0142asnego samochodu? Silnika te\u017c nie odpalisz?<\/strong> Nic dziwnego, przecie\u017c Renault od ponad trzech dekad skutecznie dzia\u0142a na nerwy rozpowszechniaj\u0105c centralny zamek sterowany pilotem, kt\u00f3ry sprz\u0119\u017cono z blokad\u0105 zap\u0142onu. Po raz pierwszy pomys\u0142 na wkurzanie kierowc\u00f3w wprowadzono do wyposa\u017cenia Renault Fuego.<\/strong> Na szcz\u0119\u015bcie znaleziono spos\u00f3b psuj\u0105c uk\u0142ad scalony, kt\u00f3ry mie\u015bci si\u0119 tu\u017c pod wewn\u0119trznym lusterkiem wstecznym. Pomys\u0142 na szpan, ale zu\u017cyta bateria unieruchamia\u0142a pojazd.<\/p>\n

\u00a0Kluczyk zag\u0142ady<\/strong><\/p>\n

\"imgedpl\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: imged.pl<\/p>\n

Zmiana wystroju wn\u0119trza w kilka sekund? Nic prostszego, gdy ma si\u0119 Peugeota 1007. Konstruktorzy tego niezwyk\u0142ego malucha zaopatrzyli wn\u0119trze w wymienne kolorowe elementy, kt\u00f3re przyklejano do deski rozdzielczej.<\/strong> W ten spos\u00f3b pr\u00f3bowano o\u017cywi\u0107 szaro-czarne wn\u0119trze, ale wynalazek ten mia\u0142 nisk\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 i za bardzo przypomina\u0142 tani\u0105 irch\u0119 z marketu. Bardziej oryginalnym rozwi\u0105zaniem by\u0142y przesuwane drzwi, wobec kt\u00f3rych dwa kawa\u0142ki tworzywa nie stanowi\u0142y \u017cadnej rewelacji.<\/p>\n

Wn\u0119trze Peugeota 1007<\/strong><\/p>\n

\"automoto24tv\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: auta.moto24.tv<\/p>\n

Cz\u0119\u015b\u0107 czwarta<\/a><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W\u015br\u00f3d wielu konstrukcji, kt\u00f3re coraz cz\u0119\u015bciej r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 tylko nazw\u0105 i cen\u0105 s\u0105 r\u00f3wnie\u017c takie, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 \u201eczym\u015b\u201d, co staje si\u0119 ich znakiem szczeg\u00f3lnym. Wynalazki te nie zawsze znajduj\u0105 uznanie klient\u00f3w \u2013 nie s\u0105 praktyczne, szybko si\u0119 psuj\u0105 albo zwyczajnie nie pasuj\u0105 do charakteru pojazdu. Niekt\u00f3re z nich \u0142ami\u0105 stereotypy, inne z kolei pozwalaj\u0105\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[131,183,259,449,501,578,592],"class_list":["post-1070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-na-luzie","tag-ciekawostki","tag-dodatki","tag-hak-holowniczy","tag-na-luzie","tag-pasy-bezpieczenstwa","tag-przegub","tag-radio"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/avaxnewsnet-1.jpeg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Na luzie<\/a>","rttpg_excerpt":"W\u015br\u00f3d wielu konstrukcji, kt\u00f3re coraz cz\u0119\u015bciej r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 tylko nazw\u0105 i cen\u0105 s\u0105 r\u00f3wnie\u017c takie, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 \u201eczym\u015b\u201d, co staje si\u0119 ich znakiem szczeg\u00f3lnym. Wynalazki te nie zawsze znajduj\u0105 uznanie klient\u00f3w \u2013 nie s\u0105 praktyczne, szybko si\u0119 psuj\u0105 albo zwyczajnie nie pasuj\u0105 do charakteru pojazdu. Niekt\u00f3re z nich \u0142ami\u0105 stereotypy, inne z kolei pozwalaj\u0105\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1070"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20424,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1070\/revisions\/20424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}