{"id":11574,"date":"2021-06-13T14:45:35","date_gmt":"2021-06-13T13:45:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=11574"},"modified":"2021-06-14T19:27:15","modified_gmt":"2021-06-14T18:27:15","slug":"bulldog-nasz-ulubieniec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2021\/06\/13\/bulldog-nasz-ulubieniec\/","title":{"rendered":"Bulldog – nasz ulubieniec"},"content":{"rendered":"

Pierwsze skojarzenie na has\u0142o „ameryka\u0144ska ci\u0119\u017car\u00f3wka”? Wielki ci\u0105gnik z d\u0142ugim przodem o kszta\u0142cie przypominaj\u0105cym psi\u0105 mord\u0119. Historia ameryka\u0144skich ci\u0119\u017car\u00f3wek rozpoczyna si\u0119 w czasie, gdy w Europie transport towar\u00f3w odbywa\u0142 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki sieci tor\u00f3w. By\u0142 pocz\u0105tek lat 90-tych XIX wieku. Wtedy to bracia John, Augustus i William Mack zacz\u0119li prace nad silnikami spalinowymi. W przeciwie\u0144stwie do innych pionier\u00f3w motoryzacji byli zainteresowani zastosowaniem silnika spalinowego w transporcie zbiorowym. Inni nadal widzieli w nim „co\u015b”, co mo\u017cna u\u017cy\u0107 jedynie w ma\u0142ym poje\u017adzie.<\/p>\n

Prace nad wydajnym silnikiem, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by s\u0142u\u017cy\u0107 jako nap\u0119d ci\u0119\u017car\u00f3wki lub autobusu trwa\u0142y oko\u0142o 7 lat. W 1900 roku bracia Mack za\u0142o\u017cyli przedsi\u0119biorstwo o nazwie \u201eMack Brothers\u201d. Jeszcze w tym samym roku zdobyli zam\u00f3wienie na autobus. Pojazd okaza\u0142 si\u0119 konstrukcj\u0105 prost\u0105 i jednocze\u015bnie niezawodn\u0105. Widz\u0105c sukces braci do interesu do\u0142\u0105czy\u0142 czwarty \u2013 Joseph. Przedsi\u0119biorstwo powoli zwi\u0119ksza\u0142o zyski, ale pierwsze konstrukcje nie mia\u0142y jeszcze w\u0142asnej nazwy. Na mark\u0119 wybrano nazw\u0119 „Manhattan”. Tak by\u0142o a\u017c do 1910 roku kiedy to firma zmieni\u0142a swoj\u0105 mark\u0119 na \u201eMack\u201d a do interesu wszed\u0142 ostatni z braci \u2013 Charles.<\/p>\n

W ten oto spos\u00f3b Mack sta\u0142 si\u0119 jednym z najwi\u0119kszych przedsi\u0119biorstw rodzinnych produkuj\u0105cym pojazdy. Pojazdy te nie by\u0142y znane w Europie, ale wkr\u00f3tce mia\u0142o si\u0119 to zmieni\u0107. W okresie I Wojny \u015awiatowej do Europy wraz z \u017co\u0142nierzami trafi\u0142o wiele 30-konnych \u015brednich ci\u0119\u017car\u00f3wek serii AB. S\u0142u\u017cy\u0142y g\u0142\u00f3wnie jako pojazdy transportowe oraz ci\u0105gniki artyleryjskie. Po wojnie setki ci\u0119\u017car\u00f3wek tej marki zosta\u0142y wykorzystane w rz\u0105dowym projekcie pomiaru obci\u0105\u017cenia dr\u00f3g stanowych. Test zosta\u0142 zdany, ale firma nadal nie mia\u0142a pomys\u0142u na w\u0142asny marketing. By\u0142a ju\u017c znana, ale „czego\u015b” brakowa\u0142o.<\/p>\n

Mack serii AB<\/strong><\/p>\n

\"\"\u0179r\u00f3d\u0142o: Mack Trucks<\/p>\n

Na pocz\u0105tku lat 20-tych pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 projektu nowego logo. W tym czasie wielu producent\u00f3w na korkach ch\u0142odnic montowa\u0142o figurki. Trend ten dotyczy\u0142 zar\u00f3wno producent\u00f3w pojazd\u00f3w luksusowych jak i u\u017cytkowych. Tak oto pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 zwierz\u0119cia, kt\u00f3re mia\u0142o sta\u0107 si\u0119 symbolem Macka. Zamiast „Ducha Ekstazy” na korku pojawi\u0142 si\u0119 pies. Oficjalnie od 1922 roku znakiem firmowym Macka sta\u0142 si\u0119 buldog. Pocz\u0105tkowo klienci nie byli przychylni do pomys\u0142u, ale 10 lat p\u00f3\u017aniej na masce ka\u017cdej ci\u0119\u017car\u00f3wki znajdowa\u0142a si\u0119 figurka psa. W latach 30-tych Mack uczestniczy\u0142 w kolejnym du\u017cym projekcie.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku lat 30-tych setki ci\u0119\u017car\u00f3wek tej marki bra\u0142y udzia\u0142 przy budowie tamy Hoovera. W tym okresie Mack zarabia\u0142 na sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w specjalnych. Jednym z nich by\u0142 pojazd ga\u015bniczy z otwartym nadwoziem oparty o seri\u0119 75 BX. Alternatyw\u0105 dla modeli z psi\u0105 mord\u0105 z przodu by\u0142a seria CJ. By\u0142 to nietypowy, jak na ameryka\u0144ski rynek, model. Mia\u0142 uk\u0142ad nap\u0119dowy typu \u201eforward control\u201d – silnik oraz przestrze\u0144 pasa\u017cerska znajdowa\u0142y si\u0119 przed i na przedniej osi. Rozwi\u0105zanie to pozwoli\u0142o na wyd\u0142u\u017cenie przestrzeni \u0142adunkowej, ale Amerykanie nie byli przychylni temu rozwi\u0105zaniu.<\/p>\n

Mack 75 BX w skali 1:43<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: Super – Hobby<\/p>\n

Kolejna wojna wp\u0142yn\u0119\u0142a na wzrost zam\u00f3wie\u0144 oraz wi\u0105za\u0142a si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 opracowania nowych rodzaj\u00f3w pojazd\u00f3w. W czasie wojny Mack dostarcza\u0142 dla wojska mocne ci\u0105gniki artyleryjskie serii N. W zak\u0142adach koncernu montowano r\u00f3wnie\u017c uk\u0142ady nap\u0119dowe przeznaczone do czo\u0142g\u00f3w. W czasie wojny w zak\u0142adach Macka montowano nawet \u0142odzie lataj\u0105ce \u201eCatalina\u201d oraz cz\u0119\u015bci do bombowca B-24. Realizacja rz\u0105dowych zam\u00f3wie\u0144 pozwoli\u0142a przetrwa\u0107 wojn\u0119. Od po\u0142owy lat 40-tych Mack zacz\u0105\u0142 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z samorz\u0105dami, kt\u00f3rym dostarcza\u0142 \u015bmieciarki oraz pojazdy do utrzymania dr\u00f3g.<\/p>\n

W 1956 roku do oferty wprowadzono do produkcji pojazd, kt\u00f3ry jest najbardziej znanym pojazdem specjalnym marki Mack. To w\u00f3z stra\u017cacki z kabin\u0105 wed\u0142ug specyfikacji \u201eCincinnati Cabs\u201d. Pod t\u0105 nazw\u0105 ukryto pojazd, kt\u00f3rego kabina z miejscami dla kierowcy i pasa\u017cera znajdowa\u0142a si\u0119 przed przedni\u0105 osi\u0105. Za nimi by\u0142y dodatkowe siedzenia dla dru\u017cyny po\u017carniczej a dost\u0119p do nich by\u0142 od strony zbiornika na czynnik ga\u015bniczy. W tym czasie prowadzono prace nad now\u0105 generacj\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wek. Mia\u0142y by\u0107 mocniejsze, szybsze i prowadzi\u0107 si\u0119 jak luksusowy „kr\u0105\u017cownik”. Ich owocem by\u0142a m.in. seria R.<\/p>\n

Seria R, uwa\u017cana jest za jedn\u0105 z najlepszych w historii marki.\u00a0 Bez wi\u0119kszych zmian by\u0142a produkowana od 1965 a\u017c do 2005 roku. Ten model nie tylko by\u0142 \u201egwiazd\u0105\u201d ka\u017cdej budowy, ale i kina. Mack zagra\u0142 m.in. w filmie \u201eKonw\u00f3j\u201d, w kresk\u00f3wce \u201eAuta\u201d i w \u201eVanilla Sky\u201d. W tym czasie kurs akcji wzr\u00f3s\u0142. Pojawi\u0142o si\u0119 wielu inwestor\u00f3w. Kilka lat p\u00f3\u017aniej w\u0142a\u015bcicielem pakietu akcji Macka sta\u0142 si\u0119 Signal Oil and Gas Company. Sp\u00f3\u0142ki wymieni\u0142y akcje, ale czy z zyskiem? Raczej nie, co wp\u0142yn\u0119\u0142o na poszukiwanie kolejnego inwestora. W tym czasie Renault zacz\u0119\u0142o inwestowa\u0107 w USA. W 1979 roku sta\u0142o si\u0119 „co\u015b”, czego Amerykanie nie byli w stanie poj\u0105\u0107.<\/p>\n

Mack serii R z pocz\u0105tku lat 70-tych<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: truck1.sk<\/p>\n

W 1979 roku Renault kupi\u0142o 10% procent akcji firmy. Jako, \u017ce Mack nie mia\u0142 w ofercie modeli skrojonych pod klienta potrzebuj\u0105cego mniejszej \u0142adowno\u015bci, pod w\u0142asn\u0105 mark\u0105 zacz\u0105\u0142 sprzedawa\u0107 ci\u0119\u017car\u00f3wki marki Renault. Pomys\u0142 okaza\u0142 si\u0119 chybiony. Pomimo tego 11 lat p\u00f3\u017aniej Renault sta\u0142 si\u0119 w\u0142a\u015bcicielem Macka. W 2000 roku Mack oficjalnie obchodzi\u0142 setn\u0105 rocznic\u0119 \u201eurodzin\u201d. Trzy lata p\u00f3\u017aniej zaprzestano produkcji serii \u201eFreedom\u201d, kt\u00f3ra oparta by\u0142a o ci\u0119\u017carowe modele Renault. „Jako\u015b\u0107 Renault” zosta\u0142a zast\u0105piona innymi, typowo ameryka\u0144skimi, konstrukcjami. Oferta zosta\u0142a poszerzona. Pojawi\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c Titan.<\/p>\n

W 2008 roku pojawi\u0142 si\u0119 Titan \u2013 najmocniejsza ci\u0119\u017car\u00f3wka Macka. \u00a0Do jej nap\u0119du u\u017cyto 16 \u2013 litrowego silnika o mocy 605 KM. Moment obrotowy? Tysi\u0105ce niutonometr\u00f3w. Wa\u017cnym etapem w rozwoju Macka by\u0142o przej\u0119cie firmy przez Volvo. Na szcz\u0119\u015bcie dla Macka – Volvo doskonale rozumia\u0142o potrzeby ameryka\u0144skiego klienta. To dzi\u0119ki przynale\u017cno\u015bci do Volvo (Volvo Trucks oczywi\u015bcie) w ofercie jest m.in. \u015bmieciarka z nap\u0119dem elektrycznym oraz du\u017cy, luksusowy ci\u0105gnik siod\u0142owy o nazwie Anthem. Ten ostatni wygl\u0105dem nawi\u0105zuje do du\u017cych modeli z lat 70-tych.<\/p>\n

Mack Titan<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: Youtube<\/p>\n

Pomimo up\u0142ywu lat Mack nadal jest ch\u0119tnie nabywany przez Amerykan\u00f3w. To symbol ameryka\u0144skiej ci\u0119\u017car\u00f3wki, kt\u00f3ry w sobie ma \u201eco\u015b z Rollsa\u201d. W najwi\u0119kszym modelu Anthem na \u015brodku olbrzymiej atrapy ch\u0142odnicy umieszczono figurk\u0119 buldoga. Kieruj\u0105cy ma wra\u017cenie, \u017ce jedzie \u201eRollsem w\u015br\u00f3d ci\u0119\u017car\u00f3wek\u201d. Figurka psa s\u0142u\u017cy jako „celownik”, ale jest r\u00f3wnie\u017c symbolem ameryka\u0144skiej pot\u0119gi motoryzacyjnej. Ta podkre\u015blona jest przez os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy – chromowan\u0105 krat\u0119 o wielko\u015bci bramy gara\u017cowej. Mack jest wielki – tak wielki jak jego historia i zas\u0142ugi dla pokoju na \u015bwiecie. Mack to pot\u0119ga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pierwsze skojarzenie na has\u0142o „ameryka\u0144ska ci\u0119\u017car\u00f3wka”? Wielki ci\u0105gnik z d\u0142ugim przodem o kszta\u0142cie przypominaj\u0105cym psi\u0105 mord\u0119. Historia ameryka\u0144skich ci\u0119\u017car\u00f3wek rozpoczyna si\u0119 w czasie, gdy w Europie transport towar\u00f3w odbywa\u0142 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki sieci tor\u00f3w. By\u0142 pocz\u0105tek lat 90-tych XIX wieku. Wtedy to bracia John, Augustus i William Mack zacz\u0119li prace nad silnikami spalinowymi. W przeciwie\u0144stwie\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11588,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2459,2461,2462,2460],"class_list":["post-11574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-mack","tag-mack-75-bx","tag-mack-ab","tag-mack-trucks"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pictures_mack_r-series_1965_1_b.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Pierwsze skojarzenie na has\u0142o „ameryka\u0144ska ci\u0119\u017car\u00f3wka”? Wielki ci\u0105gnik z d\u0142ugim przodem o kszta\u0142cie przypominaj\u0105cym psi\u0105 mord\u0119. Historia ameryka\u0144skich ci\u0119\u017car\u00f3wek rozpoczyna si\u0119 w czasie, gdy w Europie transport towar\u00f3w odbywa\u0142 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki sieci tor\u00f3w. By\u0142 pocz\u0105tek lat 90-tych XIX wieku. Wtedy to bracia John, Augustus i William Mack zacz\u0119li prace nad silnikami spalinowymi. W przeciwie\u0144stwie\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11574"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11589,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11574\/revisions\/11589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}