{"id":11631,"date":"2021-06-28T19:30:58","date_gmt":"2021-06-28T18:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=11631"},"modified":"2022-01-22T14:25:07","modified_gmt":"2022-01-22T13:25:07","slug":"50-zabytkowych-pojazdow-ktorymi-warto-przejechac-sie-w-zyciu-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2021\/06\/28\/50-zabytkowych-pojazdow-ktorymi-warto-przejechac-sie-w-zyciu-1\/","title":{"rendered":"50 zabytkowych (i nie tylko) pojazd\u00f3w, kt\u00f3rymi warto przejecha\u0107 si\u0119 w \u017cyciu, #1"},"content":{"rendered":"

Wakacje to czas kiedy na #HZKWT pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cnego rodzaju zestawienia oraz cykle artyku\u0142\u00f3w. Poni\u017cszy tekst powsta\u0142 jako odpowied\u017a na cz\u0119ste pytania o to co wybra\u0107 i co zapewni nam odpowiedni „imid\u017c”. Trudno odpowiedzie\u0107 na to pytanie, ale z pewno\u015bci\u0105 poni\u017cszy ranking na to odpowie.\u00a0<\/em><\/p>\n

Czas nie jest dla nikogo (ani niczego) \u0142askawy. Mijaj\u0105 dni, miesi\u0105ce i lata – ka\u017cdy z nas si\u0119 zmienia. Na lepsze, gorsze, szersze, wy\u017csze i bardziej owalne. Podobnie jest z rzeczami – z czasem psuj\u0105 si\u0119 i zostaj\u0105 wymienione na nowe. Samochody rdzewiej\u0105, pokrywaj\u0105 si\u0119 patyn\u0105 i … zostaj\u0105 przerobione na nowe cz\u0119\u015bci nowych samochod\u00f3w. Czas jest \u0142askawy jedynie dla zadbanych egzemplarzy, kt\u00f3re z czasem staj\u0105 si\u0119 zabytkami. Jest ich niewiele a ka\u017cdy z nich budzi ciekawo\u015b\u0107 obserwator\u00f3w. Wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 na tle plastikowych SUV-\u00f3w i s\u0105 dodatkiem do ciekawego \u017cycia.<\/p>\n

Na co dzie\u0144 je\u017adzimy plastikiem, ale prawie ka\u017cdy chcia\u0142by cho\u0107 raz w \u017cyciu przejecha\u0107 si\u0119 DS 19, 250 GTO czy innymi konstrukcjami z „epoki”. Epoki s\u0105 r\u00f3\u017cne. Ka\u017cdy z Nas ma inne preferencje st\u0105d poni\u017csze zestawienie zawiera zar\u00f3wno wy\u015bcig\u00f3wki jak i limuzyny, pojazdy terenowe a nawet rolnicze. W\u015br\u00f3d nich s\u0105 pojazdy tanie i drogie, ma\u0142e i wielkie, o dw\u00f3ch ko\u0142ach, trzech lub kilkunastu. Seryjne konstrukcje jak i prototypy. Pojazdy podziwiane jak i b\u0119d\u0105ce obiektem wsp\u00f3\u0142czesnych „mem\u00f3w”.\u00a0 Od czego zacz\u0105\u0107? Od pojazdu, kt\u00f3ry zna ka\u017cdy z Nas. Po prostu jest „pi\u0119kny inaczej”.<\/p>\n

50. Fiat Multipla<\/strong> – bohaterka mem\u00f3w, samoch\u00f3d tak brzydki, \u017ce a\u017c \u0142adny. Pojazd o niespotykanej funkcjonalno\u015bci. Jest szeroki i ma wielkie szyby. Idealna widoczno\u015b\u0107, ale przeci\u0119tne osi\u0105gi. Prowadzi si\u0119 jak pojazd dostawczy. Emocje za kierownic\u0105? Raczej nie ma, ale jest u\u015bmiech tych, dla kt\u00f3rych Multipla kojarzy si\u0119 jednoznacznie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

49. Peel Trident<\/strong> – wa\u017cy 90 kg. Silnik? Ca\u0142e 3KW mocy. Mie\u015bci jedn\u0105 osob\u0119 a drzwi stanowi … prawie ca\u0142e nadwozie. Trudno „to” nazwa\u0107 samochodem. To w zasadzie „narz\u0119dzie mobilno\u015bci”. Podczas jazdy jest podatny na podmuchy wiatru. Jedyn\u0105 zalet\u0105 jest to, \u017ce nie pada nam na g\u0142ow\u0119. Powsta\u0142o ich niewiele, st\u0105d uwa\u017cane s\u0105 za wyj\u0105tkowe.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

48. Ursus C-330<\/strong> – symbol polskiej wsi. Tak, to ci\u0105gnik rolniczy. Moc – 30 KM, masa w\u0142asna – oko\u0142o 1700 kg i tylny nap\u0119d. D\u017awi\u0119k dwucylindrowego silnika bezcenny dla uszu. Rewelacyjna pozycja za kierownic\u0105, ale brak wyposa\u017cenia. Jazda popularnym „Ciapkiem” to prze\u017cycie duchowe i powr\u00f3t do m\u0142odzie\u0144czych lat.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

47. Ford Pinto<\/strong> – ameryka\u0144ski kompakt z lat 70-tych. Ani „to” szybkie, ani oszcz\u0119dne. Nowoczesny wygl\u0105d, wn\u0119trze dla rodzic\u00f3w i dw\u00f3jki dzieci. Do tego wadliwy zbiornik paliwa i mo\u017cliwo\u015b\u0107 wycieku paliwa przy st\u0142uczce. Je\u017adzi si\u0119 nim … przeci\u0119tnie, ale z dreszczykiem emocji. Jako kierowca? Nie, ale jako pasa\u017cer na tylnej kanapie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

46. Mini Cooper<\/strong> – ma\u0142y, ale wariat. Mini to niepowtarzalny styl. To r\u00f3wnie\u017c zawieszenie na gumowych sto\u017ckach oraz 10-calowe ko\u0142a. To w\u0142a\u015bnie one pot\u0119guj\u0105 wra\u017cenie jazdy z pr\u0119dko\u015bciami wy\u017cszymi ni\u017c w rzeczywisto\u015bci. Ciasne i w\u0105skie wn\u0119trze w wyposa\u017ceniu seryjnym.\u00a0 Przejecha\u0107 si\u0119 Mini po prostu trzeba. To najlepszy \u015brodek na depresj\u0119.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

45. Ford T<\/strong> – nie przyspiesza i nie hamuje. To pojazd z pierwszych lat XX wieku. Moc 22 KM, wysokie nadwozie i brak luksus\u00f3w. Ford T prowadzi si\u0119 … dziwnie. Pr\u0119dko\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cna to oko\u0142o 50 km\/h. Procedura zmiany bieg\u00f3w to „rewia peda\u0142\u00f3w i d\u017awigni”. Podobno obs\u0142ugi mo\u017cna nauczy\u0107 si\u0119 w kilka minut. Jazda Fordem T to ciekawe do\u015bwiadczenie.<\/p>\n

\"\"<\/a>44. FSO Polonez<\/strong> – wyj\u0105cy most, s\u0142aby silnik i bak poczucia solidno\u015bci. Niskie nadwozie wymusza specyficzn\u0105 pozycj\u0119 za kierownic\u0105. Polonez prowadzi si\u0119 jak ka\u017cdy s\u0142aby „tylnonap\u0119dowiec” – bez atrakcji, ale jazda nim w XXI wieku to przejaw patriotyzmu. Chc\u0105c na\u015bladowa\u0107 Premiera Pawlaka nale\u017cy by\u0107 bardzo cierpliwym.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

43. VW Passat 1.9 TDI<\/strong> – fenomen, kt\u00f3ry trzeba zrozumie\u0107. Dla Nas to po prostu samoch\u00f3d rodzinny o wysokim poziomie „idiotoodporno\u015bci”. TDI ma moc i jest tanie w obs\u0142udze. Je\u017adzi si\u0119 nim presti\u017cowo – tak twierdz\u0105 w\u0142a\u015bciciele. Konieczne trzeba to sprawdzi\u0107. By\u0107 mo\u017ce znajdziemy w nim obiecywany luksus. By\u0107 mo\u017ce nie…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

42. Citroen 2CV<\/strong> – ma\u0142y, tani, powolny. „Kaczucha” to pojazd wyj\u0105tkowy konstrukcyjnie – z nietypowym resorowaniem i w\u0105skim ogumieniem. Je\u017adzi si\u0119 nim jak motorowerem z dachem. Pojazd wychyla si\u0119 na zakr\u0119tach, biegi zmienia si\u0119 „parasolk\u0105” a sk\u0142adany dach pot\u0119guje wra\u017cenie osi\u0105ganych pr\u0119dko\u015bci. Poleca „siostra Klotylda”.<\/p>\n

\"\"<\/a>41. Renault 5 Turbo<\/strong> – silnik z ty\u0142u, nadwozie z cienkiej blachy i tylny nap\u0119d. Bez tylnej kanapy, z baga\u017cem zwyci\u0119stw w rajdach. Por\u00f3wnanie ze „zwyk\u0142\u0105 Pi\u0105tk\u0105” to kiepski pomys\u0142. W rzeczywisto\u015bci to „ma\u0142y diabe\u0142” – nieprzewidywalny w prowadzeniu, szybki i niebezpieczny. Oddziela m\u0119\u017cczyzn od ch\u0142opc\u00f3w, produkuje wdowy.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

50 zabytkowych (i nie tylko) pojazd\u00f3w, kt\u00f3rymi warto przejecha\u0107 si\u0119 w \u017cyciu, #2<\/a><\/p>\n

50 zabytkowych (i nie tylko) pojazd\u00f3w, kt\u00f3rymi warto przejecha\u0107 si\u0119 w \u017cyciu, #3<\/a><\/p>\n

50 zabytkowych (i nie tylko) pojazd\u00f3w, kt\u00f3rymi warto przejecha\u0107 si\u0119 w \u017cyciu, #4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wakacje to czas kiedy na #HZKWT pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cnego rodzaju zestawienia oraz cykle artyku\u0142\u00f3w. Poni\u017cszy tekst powsta\u0142 jako odpowied\u017a na cz\u0119ste pytania o to co wybra\u0107 i co zapewni nam odpowiedni „imid\u017c”. Trudno odpowiedzie\u0107 na to pytanie, ale z pewno\u015bci\u0105 poni\u017cszy ranking na to odpowie.\u00a0 Czas nie jest dla nikogo (ani niczego) \u0142askawy. Mijaj\u0105 dni,\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11651,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2467,1712,2469,235,2468],"class_list":["post-11631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-na-luzie","tag-50-pojazdow-zabytkowych","tag-fiat-multipla","tag-ford-pinto","tag-ford-t","tag-wlasciwosci-jezdne"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/unnamed.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Na luzie<\/a>","rttpg_excerpt":"Wakacje to czas kiedy na #HZKWT pojawiaj\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cnego rodzaju zestawienia oraz cykle artyku\u0142\u00f3w. Poni\u017cszy tekst powsta\u0142 jako odpowied\u017a na cz\u0119ste pytania o to co wybra\u0107 i co zapewni nam odpowiedni „imid\u017c”. Trudno odpowiedzie\u0107 na to pytanie, ale z pewno\u015bci\u0105 poni\u017cszy ranking na to odpowie.\u00a0 Czas nie jest dla nikogo (ani niczego) \u0142askawy. Mijaj\u0105 dni,\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11631"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11631\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12683,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11631\/revisions\/12683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}