{"id":12051,"date":"2021-09-17T17:07:23","date_gmt":"2021-09-17T16:07:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=12051"},"modified":"2021-09-17T20:23:03","modified_gmt":"2021-09-17T19:23:03","slug":"cicho-wszedzie-glucho-wszedzie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2021\/09\/17\/cicho-wszedzie-glucho-wszedzie\/","title":{"rendered":"Cicho wsz\u0119dzie, g\u0142ucho wsz\u0119dzie …"},"content":{"rendered":"

… co to b\u0119dzie? Tego nie wiemy. Po wielu skargach na unijne przepisy warto wreszcie napisa\u0107 „co\u015b” m\u0105drego. Dzi\u015b o ha\u0142asie. Towarzyszy on nam od zawsze. Kiedy\u015b wydawa\u0142a go przyroda – zwierz\u0119ta, pogoda, trz\u0119sienia ziemi. P\u00f3\u017aniej ludzie i maszyny, kt\u00f3re zaczyna\u0142y prac\u0119 w fabrykach. Wreszcie pojazdy, kt\u00f3re warcza\u0142y, sycza\u0142y, bucha\u0142a z nich para i spaliny. By\u0142 to czas, kiedy machina mia\u0142a wady, nie by\u0142a doskona\u0142a i psu\u0142a si\u0119 wydalaj\u0105c z siebie j\u0119ki podobne do potwor\u00f3w z legend. Mimo mimo wszystko dzia\u0142a\u0142a, cieszy\u0142a i pozwala\u0142a odkrywa\u0107 nowe miejsca.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku XX wieku d\u017awi\u0119k silnika by\u0142o s\u0142ycha\u0107 z daleka. Pracowa\u0142 nier\u00f3wno, wydech by\u0142 kr\u00f3tki a ca\u0142o\u015b\u0107 nijak mia\u0142a si\u0119 do dzisiejszej ekologii. Wtedy fabryki tru\u0142y \u015brodowisko (z komin\u00f3w wydobywa\u0142y si\u0119 tony toksycznych spalin) i nikt nie przejmowa\u0142 si\u0119 kopc\u0105cym pojazdem. Ha\u0142asem r\u00f3wnie\u017c, gdy\u017c, pomimo wysokiego poziomu, ha\u0142as by\u0142 wydarzeniem incydentalnym. Sam widok pojazdu by\u0142 widokiem nietypowym. Tymczasem dzi\u015b ten widok jest powszechny. Jak i ha\u0142as. Czy jest on konieczny? Tak, ale pr\u00f3buje si\u0119 z nim walczy\u0107.<\/p>\n

Akrapovic dla Porsche 911<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Akrapovic<\/p>\n

Kiedy\u015b pr\u00f3bowano doskonali\u0107 aerodynamik\u0119. Oczywi\u015bcie odnios\u0142o to skutek. P\u00f3\u017aniej poprawiono uszczelki, pojawi\u0142y si\u0119 nowe generacje opon, zastosowano nowe mieszanki bitumiczne do budowy dr\u00f3g – wszystko to w s\u0142u\u017cbie zmniejszenia ha\u0142asu o kilka dB (decybeli). Silnik nadal by\u0142 g\u0142o\u015bny, ale nie by\u0142a to \u017cadna wada. To jego muzyka by\u0142a najwa\u017cniejszym magnesem na klienta i obietnic\u0105 ciekawej przygody. Wysokie obroty jak szlifierka, warczenie jak w\u015bciek\u0142ego psa czy bulgot rodem w kot\u0142a czarownicy …<\/p>\n

To sprawia\u0142o nam rado\u015b\u0107 a pieszych ostrzega\u0142o przed niebezpiecze\u0144stwem. Tak, ha\u0142as to r\u00f3wnie\u017c bezpiecze\u0144stwo. To ostrze\u017cenie przed wypadkiem. To prewencja, kt\u00f3rej nie ma \u017caden pojazd elektryczny. Zaraz … ma, ale to tylko elektryczny brz\u0119czyk, kt\u00f3ry mo\u017ce zepsu\u0107 si\u0119 lub zaci\u0105\u0107 generuj\u0105c potworne j\u0119ki. Tego silnik spalinowy nie ma, chyba, \u017ce jest rozbieganym dieslem, kt\u00f3ry wyje i dymi ko\u0144cz\u0105c \u017cywot w oparach oleju. Tego d\u017awi\u0119ku te\u017c nie lubimy. Dlaczego o tym piszemy? Nie, to nie Unia.<\/p>\n

Niezale\u017cnie od rodzaju nap\u0119du wa\u017cny jest d\u017awi\u0119k. Pojazd b\u0119d\u0105cy w ruchu nie mo\u017ce by\u0107 cichy. W przeciwnym wypadku technologia sprzeciwi\u0142aby si\u0119 wobec swoim tw\u00f3rcom. Ka\u017cdy elektryczny „tw\u00f3r je\u017cd\u017c\u0105cy” m\u00f3g\u0142by sta\u0107 si\u0119 Terminatorem. Wyobra\u017acie sobie elektryczne Renault siej\u0105ce spustoszenie na pasach. Nikt go nie s\u0142yszy (chyba, \u017ce znowu zardzewiej\u0105 hamulce). Je\u017celi go nie zobaczy to z pewno\u015bci\u0105 dopiero po fakcie b\u0119dzie wiedzie\u0107 co si\u0119 wydarzy\u0142o. Idealny pojazd s\u0142u\u017c\u0105cy jako bro\u0144. Ciekawe zastosowanie.<\/p>\n

Czy chcemy s\u0142ysze\u0107 trzycylindrowe „co\u015b” z turbo? Tak, ale r\u00f3wnie dobrze chcemy s\u0142ysze\u0107 16 cylindr\u00f3w z kompresorem. Tymczasem uk\u0142ady wydechowe cichn\u0105. To nie tylko przepisy. To troska. Uk\u0142ady wydechowe projektuje si\u0119 tak aby by\u0142y ciche – nie wszystkie, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107. Uk\u0142ady wydechowe potrafi\u0105 mie\u0107 klapki. i inne „kierownice”, dzi\u0119ki kt\u00f3rym czasem potrafi\u0105 by\u0107 g\u0142o\u015bne, ale nie musz\u0105. Steruje si\u0119 tym z poziomu elektroniki pok\u0142adowej. Ta nie jest doskona\u0142a, ale nie musimy r\u0119cznie niczego przestawia\u0107.<\/p>\n

Czy ka\u017cdy chcia\u0142by je\u017adzi\u0107 w ha\u0142asie? Nie. Jednak s\u0105 pewne sytuacje, w kt\u00f3rych ha\u0142as jest konieczny. Kiedy chcemy „przygazowa\u0107” na \u015bwiat\u0142ach, popisa\u0107 si\u0119 przed ma\u0142olatami w ich BMW 3, kt\u00f3ry kupili od „rozkosznych misiaczk\u00f3w” (podobno bardzo lubi\u0105 nowe „Tr\u00f3jki”) czy po prostu „gdzie\u015b” na bocznej drodze sprawdzi\u0107 osi\u0105gi. Troch\u0119 szkoda, \u017ce producenci o tym zapominaj\u0105. Czasem chcia\u0142oby si\u0119 przypomnie\u0107 d\u017awi\u0119k „Malucha”, ale 2-cylindrowa Panda Turbo ma wydech cichy, kt\u00f3ry nie ujawni ca\u0142ych mo\u017cliwo\u015bci silnika.<\/p>\n

D\u017awi\u0119k i zapach<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: forumsamochodowe.com<\/p>\n

Nawet, je\u017celi s\u0105 niewielkie. Przypomnijcie sobie d\u017awi\u0119k 1.9SDI (VW), 2-cylindrowego Cinquecento, 1.5 z Poloneza, dwusuwa z Syreny – to ju\u017c nie wr\u00f3ci. Pami\u0119tamy te d\u017awi\u0119ki, ale wraz z nimi przywo\u0142ujemy wspomnienia gara\u017cu – ci\u0105g\u0142ych awarii, przygotowa\u0144 do rodzinnych wypraw i \u015bwiecenia latark\u0105 tam, gdzie nie byto takiej potrzeby. Fajne to by\u0142y czasy. D\u017awi\u0119ku dzisiejszych konstrukcji raczej nie zapami\u0119tamy. S\u0105 jednolite i nie zostan\u0105 zapami\u0119tane. Pami\u0119tamy tylko to co wyj\u0105tkowe i niepowtarzalne.<\/p>\n

Pami\u0119tamy i \u0142\u0105czymy d\u017awi\u0119ki z pewnymi wa\u017cnymi wydarzeniami. To normalne. Problem z tym, \u017ce b\u0119dzie to coraz trudniejsze. Sam pami\u0119tam d\u017awi\u0119ki Syreny, Golfa 1.5D, Kadetta D, Nysy, Malucha i oczywi\u015bcie Renault Clio. To by\u0142y d\u017awi\u0119ki, kt\u00f3re dzi\u015b \u0142\u0105czy si\u0119 z m\u0142odo\u015bci\u0105, pierwszymi motoryzacyjnymi do\u015bwiadczeniami. Nic ich nie zast\u0105pi – nawet d\u017awi\u0119k ma\u0142olitra\u017cowego „Japo\u0144czyka”, cho\u0107 i ten rado\u015bnie warczy ma. wysokich obrotach. To ju\u017c jednak nie jest „TO”. Jest jeszcze. jedna „OPCJA”. Ma na imi\u0119 Mietek.<\/p>\n

Jest wielki – wygl\u0105da jak kiosk, przyspiesza jak odrzutowiec i ma wydech wyprowadzony przed tylnymi ko\u0142ami. Brzmi mechanicznie – silnik bulgocze, drzwi trzaskaj\u0105, wn\u0119trze czasem trzeszczy. Mietek to weteran i celebryta. Jest toporny, ci\u0105gle pije i lekcewa\u017cy wszystkie normy. Mietek to klasa sama w sobie. Klasa G. Jego s\u0142ycha\u0107 z daleka. To maszyna „starej daty” – pe\u0142na wad, ale prosta i szczera. Cho\u0107 pr\u00f3buje jej si\u0119 zabra\u0107 stare nawyki to nadal robi wok\u00f3\u0142 siebie du\u017co ha\u0142asu. Mietku, nie zmieniaj si\u0119.<\/p>\n

P.S.<\/strong><\/p>\n

Cisza ma w\u0142a\u015bciwo\u015bci terapeutyczne. Niech ma. Jednak nie ma nic g\u0142o\u015bniejszego ni\u017c przerwa w szkole, gdzie na korytarzu przebywa kilkuset uczni\u00f3w. Nawet najg\u0142o\u015bniejszy silnik z lat 20-tych nie jest w stanie ich zag\u0142uszy\u0107 (szkoda …). Prowadz\u0105c zaj\u0119cia w sali „motoryzacyjnej” a\u017c korci aby uruchomi\u0107 jeden z silnik\u00f3w.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

… co to b\u0119dzie? Tego nie wiemy. Po wielu skargach na unijne przepisy warto wreszcie napisa\u0107 „co\u015b” m\u0105drego. Dzi\u015b o ha\u0142asie. Towarzyszy on nam od zawsze. Kiedy\u015b wydawa\u0142a go przyroda – zwierz\u0119ta, pogoda, trz\u0119sienia ziemi. P\u00f3\u017aniej ludzie i maszyny, kt\u00f3re zaczyna\u0142y prac\u0119 w fabrykach. Wreszcie pojazdy, kt\u00f3re warcza\u0142y, sycza\u0142y, bucha\u0142a z nich para i spaliny.\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12061,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2524,2523,2522,2521,1870],"class_list":["post-12051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-felietony","tag-db","tag-decybele","tag-glosnosc","tag-tlumik","tag-wydech"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/hqdefault.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Felietony<\/a>","rttpg_excerpt":"… co to b\u0119dzie? Tego nie wiemy. Po wielu skargach na unijne przepisy warto wreszcie napisa\u0107 „co\u015b” m\u0105drego. Dzi\u015b o ha\u0142asie. Towarzyszy on nam od zawsze. Kiedy\u015b wydawa\u0142a go przyroda – zwierz\u0119ta, pogoda, trz\u0119sienia ziemi. P\u00f3\u017aniej ludzie i maszyny, kt\u00f3re zaczyna\u0142y prac\u0119 w fabrykach. Wreszcie pojazdy, kt\u00f3re warcza\u0142y, sycza\u0142y, bucha\u0142a z nich para i spaliny.\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12051"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12062,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12051\/revisions\/12062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}