{"id":12267,"date":"2021-11-12T17:18:54","date_gmt":"2021-11-12T16:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=12267"},"modified":"2022-01-23T16:23:01","modified_gmt":"2022-01-23T15:23:01","slug":"zabytkowe-misiomobile-najbardziej-teczowe-pojazdy-z-dusza-czesc-piata-nie-ostatnia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2021\/11\/12\/zabytkowe-misiomobile-najbardziej-teczowe-pojazdy-z-dusza-czesc-piata-nie-ostatnia\/","title":{"rendered":"Zabytkowe Misiomobile – najbardziej „t\u0119czowe” pojazdy z dusz\u0105, cz\u0119\u015b\u0107 pi\u0105ta (nie ostatnia)"},"content":{"rendered":"

Po ostatniej cz\u0119\u015bci wiele os\u00f3b pisa\u0142o, \u017ce to zestawienie to pewnie „lipa” i zestawienie jest jedynie inwencj\u0105 w\u0142asn\u0105 Autora. Nie, nie jest o czym \u015bwiadczy skala zaanga\u017cowania wielu os\u00f3b, kt\u00f3re nie tylko udziela\u0142y odpowiedzi, ale same zbiera\u0142y dane do zestawienia. Z jakich \u017ar\u00f3de\u0142 korzystano? O tym w podzi\u0119kowaniach, tymczasem przejd\u017amy do najstarszej kategorii – pojazd\u00f3w w wieku 70 lat i powy\u017cej.<\/em><\/p>\n

Kategoria wiekowa: 70 lat i powy\u017cej<\/strong><\/p>\n

Alfa Romeo 8C2900 Spider Zagato – prosto od najlepszego krawca.<\/strong> Idealnie dopasowane „ubranie” przyczynia si\u0119 do poprawy zainteresowania – tak twierdz\u0105 wszelkiego rodzaju „styli\u015bci” i inni znawcy od mody. Zagato to Armani w \u015bwiecie mody. Nie jest tani, nie jest dla ka\u017cdego. Ceni si\u0119 wysoko.<\/p>\n

Alfa Romeo 8C2900 (Zagato)<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Zagato<\/p>\n

Auto-Union Typ D – rozmiarowo szybki.<\/strong> Jest jak „przeszacowany rozmiar” na portalu randkowym, ale w tym przypadku o niewiele. Kosmiczna technologia (V16, kompresory itp.) zamkni\u0119ta w aluminowym cygarze przypomina Verk\u0119 Serduchk\u0119 i jej tancerzy podczas konkursu Eurowizji. Tak, koniecznie trzeba odstawi\u0107 „pigu\u0142y”.<\/p>\n

Auto-Union Typ D<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Audi<\/p>\n

Bugatti 57SC Atlantic – imponuj\u0105ca muskulatura pod garniturem.<\/strong> Minimum ozd\u00f3b, irokez i czarny lakier. Wszystko to w cenie „pierdyliarda” dolar\u00f3w. Idealny jako pojazd graj\u0105cy w „t\u0119czowej” wersji „50 twarzy Greya” – jest szybki, drogi i wyj\u0105tkowy. I przyci\u0105ga jak magnes. Masochizm mechaniczny w czystej postaci.<\/p>\n

Bugatti 57SC Atlantic<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Bugatti<\/p>\n

Delahaye 165 Figoni & Falaschi – dla wyj\u0105tkowych estet\u00f3w.<\/strong> Jest pi\u0119kny, ale ma na sobie wiele wiele przeciwno\u015bci. Te jednak pr\u00f3buj\u0105 tworzyc sp\u00f3jna ca\u0142o\u015b\u0107. Wyobra\u017acie sobie krat\u0119 na bia\u0142ej perle, do tego z\u0142ocenia, otwierany dach w kolorze kobaltowym (albo innym o nietypowej nazwie) i zakryte ko\u0142a. Kompletne dziwad\u0142o.<\/p>\n

Delahaye 165 F&F<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: pbase.com<\/p>\n

Jaguar XK 120 – ch\u0142opak jak z \u017curnala.<\/strong> Niczym top model \u015bwiatowej klasy. Samoch\u00f3d dla celebryt\u00f3w – szybki i wygodny. Po prostu pi\u0119kny – w og\u00f3le i w detalach. Kszta\u0142t inspirowany szkicami pracowni Touring. Ma typowo kobiece kszta\u0142ty. Wyst\u0105pi\u0142 w filmie „Cruel Intensions”. Tak, kobiety s\u0105 do wszystkiego zdolne – to w\u0142a\u015bnie chce nam powiedzie\u0107 Jaguar.<\/p>\n

Jaguar XK 120<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Bonhams<\/p>\n

Mercedes 770 W150 – Kr\u00f3l Dramy.<\/strong> Miejsce na t\u0119czow\u0105 flag\u0119? Jest. Otwierany dach? Mo\u017ce by\u0107. Wielki silnik (o mocy 230 KM), wielkie nadwozie i wielka propaganda. Idealny dla „Dzia\u0142aczy” i os\u00f3b, kt\u00f3re wok\u00f3\u0142 siebie musz\u0105 wywo\u0142ywa\u0107 zam\u0119t i zainteresowanie oraz s\u0105 niespe\u0142nionymi artystami.<\/p>\n

Mercedes 770 W150<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Daimler Media<\/p>\n

Peugeot 402 Eclipse – prosto z Instagrama, bez filtra.<\/strong> Jednym naci\u015bni\u0119ciem przycisku (lub ruchem korby) przyci\u0105ga wiele spojrze\u0144. Najlepiej z Dieslem i d\u0142ugim rozstawem osi. Streamliner dla ludzi \u017cyj\u0105cych w swoim \u015bwiecie. Oryginalnych i esksperymentuj\u0105cych w ka\u017cdej dziedzinie. Peugeot nie znosi monotonii.<\/p>\n

Peugeot 402 Eclipse<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Classic Car Catalogue<\/p>\n

Tatra 77 – kinky, sado-maso i w og\u00f3le.<\/strong> Autostradowa rakieta nazistowskiej elity jest szybka i niebezpieczna. Silnik ch\u0142odzony powietrzem z ty\u0142u, panoramiczna szyba i niestabilne prowadzenie. Idealny str\u00f3j kierowcy? Sk\u00f3rzane, obcis\u0142e ubranie, p\u0142aszcz, czapka i „pewne” akcesoria. Wersja „na w\u0142oskiego policjanta” to przy tym „Piku\u015b”.<\/p>\n

Tatra 77<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Youtube<\/p>\n

Volvo TPV – tajemnica wojskowa.<\/strong> Teren\u00f3wka a prawie jak SUV. Pomalowany na wojskowe barwy, z otwieranym dachem, wysok\u0105 pod\u0142og\u0105 i du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 miejsca. Idealny na podr\u00f3\u017c w dzicz z „psiapsio\u0142ami”. W Volvo mo\u017cna czu\u0107 si\u0119 bezpiecznie – nawet ca\u0142\u0105 paczk\u0105. Surowy, m\u0119ski atrybut … „m\u0119sko\u015bci”. R\u00f3wnie\u017c dla „penisosceptycznych” kobiet.<\/p>\n

Volvo TPV<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: auto-zer.com<\/p>\n

Podsumowanie<\/strong><\/p>\n

Stereotypy, uprzedzenia, skojarzenia – utrwalone schematy szkodz\u0105 nie tylko ludziom, ale r\u00f3wnie\u017c rzeczom, z kt\u00f3rych korzystamy. Problem ten dotyczy r\u00f3wnie\u017c motoryzacji – tej wsp\u00f3\u0142czesnej jak i zabytkowej. Ta druga wydaje si\u0119 by\u0107 mniej nara\u017cona na utrwalanie szkodliwych opinii. „Wydaje”, gdy\u017c zwykle opinie na ten temat tworz\u0105 ludzie, kt\u00f3rych „temat” ten nie dotyczy. Jak jest naprawd\u0119? Odpowied\u017a na to pytanie wymaga\u0142o „pewnego” po\u015bwi\u0119cenia, ale naprawd\u0119 by\u0142o warto.<\/p>\n

Dzi\u0119ki dotarciu do os\u00f3b, kt\u00f3re rzeczywi\u015bcie s\u0105 zwi\u0105zane z „pewnym” \u015brodowiskiem wytypowano te kilkadziesi\u0105t pojazd\u00f3w i ustalono, czy rzeczywi\u015bcie „TO” \u015brodowisko uwa\u017ca je za takie, jakim chc\u0105 je przedstawia\u0107 inni. Rzeczowo rzecz ujmuj\u0105c – czy „auto dla geja” rzeczywi\u015bcie b\u0119dzie „autem dla geja”? Nawet, je\u017celi b\u0119dzie to je\u017cd\u017c\u0105cy zabytek? Kogo mieli\u015bmy zapyta\u0107 jak nie … no w\u0142a\u015bnie. Dlatego te\u017c trudno podwa\u017ca\u0107 te dane i opinie. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna sformu\u0142owa\u0107 nast\u0119puj\u0105ce wnioski.<\/p>\n

Jakie wnioski? Z pewno\u015bci\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 z Nas uwa\u017ca przedstawione pojazdy za warto\u015bciowe i wa\u017cne dla historii motoryzacji. Wielu z nich nie okre\u015bliliby\u015bmy jako „gejowskie”. Tymczasem przedstawiciele tej spo\u0142eczno\u015bci odnajduj\u0105 w nich pewne swoje(?) cechy, por\u00f3wnuj\u0105 do pewnych subkultur i czasem utrwalaj\u0105 ju\u017c istniej\u0105ce opinie. Tak, w\u015br\u00f3d nich r\u00f3wnie\u017c s\u0105 mi\u0142o\u015bnicy motoryzacji wiedz\u0105cy wszystko o rozrz\u0105dach, zawieszeniach, silnikach, karoseriach, Formule 1, motocyklach itd.<\/p>\n

Tak naprawd\u0119 nie ma „najbardziej t\u0119czowego pojazdu klasycznego”. Jest opinia, z kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna si\u0119 zgodzi\u0107 lub z ni\u0105 walczy\u0107. Warto jednak szuka\u0107 sprawdzonych \u017ar\u00f3de\u0142. Takie \u017ar\u00f3d\u0142a uda\u0142o si\u0119 znale\u017a\u0107. Ka\u017cdy z prezentowanych pojazd\u00f3w ma dusz\u0119. Czy chcemy tego, czy nie – jest ona w kolorze t\u0119czy. Ka\u017cdy jej kolor to inna opinia, inna „\u0142atka”. Tymczasem ka\u017cdy ma inne potrzeby. Nawet, je\u017celi ograniczaj\u0105 si\u0119 one do potrzeb i mo\u017cliwo\u015bci inwestycyjnych a takie s\u0105 brane pod uwag\u0119 przez wielu nabywc\u00f3w i w\u0142a\u015bcicieli.<\/p>\n

Nie tylko” t\u0119czowe tatu\u015bki” je\u017cd\u017c\u0105 „500-tkami” (tymi nowymi czy zabytkowymi) i nie potrzebuj\u0105 nic wi\u0119cej. Nie tylko „panie o m\u0119skim charakterze” chcia\u0142yby mie\u0107 zabytkow\u0105 teren\u00f3wk\u0119. Samochody z „epoki nazizmu” nie musz\u0105 kojarzy\u0107 si\u0119 jednoznacznie. \u00a0„NIE MUSZ\u0104”. Przedmiotom jest to oboj\u0119tne. To My nadajemy im cechy i warto\u015b\u0107. Czasem nawet „imiona”. Zwykle najbardziej „t\u0119czowy” jest ten, kt\u00f3rego My nie mamy lub ten, kt\u00f3ry jest obiektem naszej zazdro\u015bci. Troch\u0119 to „s\u0142abe” i zwyczajnie … g\u0142upie. Amen.<\/p>\n

Podzi\u0119kowania:<\/strong><\/p>\n

„HZKWT” pragnie podzi\u0119kowa\u0107:<\/strong><\/p>\n

Spo\u0142eczno\u015bci Czytelnik\u00f3w bloga skupionych w grupie na FB<\/p>\n

Spo\u0142eczno\u015bci serwis\u00f3w spo\u0142eczno\u015bciowych Grindr, Fellow i Planet Romeo (dane profili z wiadomych wzgl\u0119d\u00f3w utajniono)<\/p>\n

Czytelnikom, kt\u00f3rzy wysy\u0142ali swoje „Typy” za pomoc\u0105 formularza kontaktowego i poczty elektronicznej.<\/p>\n

Zabytkowe Misiomobile \u2013 najbardziej \u201et\u0119czowe\u201d pojazdy z dusz\u0105, cz\u0119\u015b\u0107 pierwsza<\/a><\/p>\n

Zabytkowe Misiomobile \u2013 najbardziej \u201et\u0119czowe\u201d pojazdy z dusz\u0105, cz\u0119\u015b\u0107 druga<\/a><\/p>\n

Zabytkowe Misiomobile \u2013 najbardziej \u201et\u0119czowe\u201d pojazdy z dusz\u0105, cz\u0119\u015b\u0107 trzecia<\/a><\/p>\n

Zabytkowe Misiomobile \u2013 najbardziej \u201et\u0119czowe\u201d pojazdy z dusz\u0105, cz\u0119\u015b\u0107 czwarta<\/a><\/p>\n

Suplement do \u201eT\u0119czowych Misiomobili\u201d<\/a><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Po ostatniej cz\u0119\u015bci wiele os\u00f3b pisa\u0142o, \u017ce to zestawienie to pewnie „lipa” i zestawienie jest jedynie inwencj\u0105 w\u0142asn\u0105 Autora. Nie, nie jest o czym \u015bwiadczy skala zaanga\u017cowania wielu os\u00f3b, kt\u00f3re nie tylko udziela\u0142y odpowiedzi, ale same zbiera\u0142y dane do zestawienia. Z jakich \u017ar\u00f3de\u0142 korzystano? O tym w podzi\u0119kowaniach, tymczasem przejd\u017amy do najstarszej kategorii – pojazd\u00f3w\u2026 Read More: Zabytkowe Misiomobile – najbardziej „t\u0119czowe” pojazdy z dusz\u0105, cz\u0119\u015b\u0107 pi\u0105ta\u2026 »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1803,2550,2551,2559,726,2558],"class_list":["post-12267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-na-luzie","tag-bugatti-57sc","tag-lgbt-cars","tag-lgbt-classic-cars","tag-mercedes-w150","tag-tatra-77","tag-volvo-tpv"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img_7.png",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Na luzie<\/a>","rttpg_excerpt":"Po ostatniej cz\u0119\u015bci wiele os\u00f3b pisa\u0142o, \u017ce to zestawienie to pewnie „lipa” i zestawienie jest jedynie inwencj\u0105 w\u0142asn\u0105 Autora. Nie, nie jest o czym \u015bwiadczy skala zaanga\u017cowania wielu os\u00f3b, kt\u00f3re nie tylko udziela\u0142y odpowiedzi, ale same zbiera\u0142y dane do zestawienia. Z jakich \u017ar\u00f3de\u0142 korzystano? O tym w podzi\u0119kowaniach, tymczasem przejd\u017amy do najstarszej kategorii – pojazd\u00f3w\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12267"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12738,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12267\/revisions\/12738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}