{"id":12273,"date":"2021-11-15T14:53:03","date_gmt":"2021-11-15T13:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=12273"},"modified":"2022-02-15T18:26:35","modified_gmt":"2022-02-15T17:26:35","slug":"suplement-do-teczowych-misiomobili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2021\/11\/15\/suplement-do-teczowych-misiomobili\/","title":{"rendered":"Suplement do „T\u0119czowych Misiomobili”"},"content":{"rendered":"

Od tego momentu ju\u017c nie ma „zabawy w dziwne skojarzenia” …<\/em><\/strong><\/p>\n

Po ostatniej cz\u0119\u015bci ko\u0144cz\u0105cej ostatni cykl pojawi\u0142o si\u0119 wiele pyta\u0144. Dotyczy\u0142y g\u0142\u00f3wnie sposobu zebrania opinii. TAK, opinie zosta\u0142y zebrane u \u017ar\u00f3d\u0142a dzi\u0119ki portalom spo\u0142eczno\u015bciowym, z kt\u00f3rych korzysta znaczna grupa ludzi, kt\u00f3rzy czasem tam „tylko zagl\u0105daj\u0105”. Jak inaczej mo\u017cna by\u0142o zebra\u0107 tak obiektywne dane? Tylko w ten spos\u00f3b mo\u017cna by\u0142o uczyni\u0107 ten cykl warto\u015bciowym. Nikt jeszcze w Polsce nie napisa\u0142 podobnego tekstu w ten spos\u00f3b. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 podobnych by\u0142a prostymi ankietami. Jakie wnioski?<\/p>\n

„Dobra robota” wymaga po\u015bwi\u0119ce\u0144. Nawet, je\u017celi nie wszyscy wierz\u0105 w sukces pomys\u0142u – warto d\u0105\u017cy\u0107 do celu („ko\u0142czingu” nie lubimy). Uda\u0142o si\u0119, pomimo tego, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 Czytelnik\u00f3w okre\u015bli\u0142a ten pomys\u0142 „g\u0142upim”. Nie ma g\u0142upich pomys\u0142\u00f3w, s\u0105 tylko takie, kt\u00f3re ludzie uwa\u017caj\u0105 za „g\u0142upie”. Pomys\u0142 na cykl powsta\u0142 kilka miesi\u0119cy temu i ewoluowa\u0142 od kilku typ\u00f3w do kilkudziesi\u0119ciu z r\u00f3\u017cnych „epok motoryzacyjnych”. „Typy” pochodzi\u0142y od Czytelnik\u00f3w i u\u017cytkownik\u00f3w w\/w portali. Co ciekawe, „Ci” drudzy wykazali si\u0119 znajomo\u015bci\u0105 historii motoryzacji.<\/p>\n

Tak, to koniec pewnych stereotyp\u00f3w. To r\u00f3wnie\u017c koniec uog\u00f3lnie\u0144, przez kt\u00f3re cierpi\u0105 ma\u0142e, oryginalne samochody. To czas na zweryfikowanie opinii i pogl\u0105d\u00f3w. \u00a0M\u00f3wi si\u0119, \u017ce „tylko krowa ich nie zmienia”. Mo\u017ce wreszcie nadszed\u0142 czasd aby zmieni\u0107 zdanie? W tym miejscu warto wspomnie\u0107 „przypowie\u015b\u0107” z czas\u00f3w studi\u00f3w. Kiedy\u015b pewien wyk\u0142adowca na zaj\u0119ciach z psychologii powiedziedzia\u0142, \u017ce „ludzie, w kt\u00f3rych \u017cyciu si\u0119 nic nie dzieje, zajmuj\u0105 si\u0119 \u017cyciem innych ludzi”. Mia\u0142 racj\u0119. To „oczywista oczywisto\u015b\u0107”.<\/p>\n

W opinii cz\u0119\u015bci Czytelnik\u00f3w znalaz\u0142o si\u0119 przynajmniej kilkana\u015bcie samochod\u00f3w m\u0142odszych ni\u017c kilkana\u015bcie lat, kt\u00f3rym mo\u017cna przypi\u0105\u0107 „\u0142atk\u0119”. S\u0105 nimi g\u0142\u00f3wnie samochody w\u0142oskie: Alfa Spider, Fiat 500, Ferrari FF, Lancia Delta, Maserati Quattroporte czy kilka nietypowych konstrukcji Zagato. Z niemieckich cz\u0119sto wspomina si\u0119 BMW serii 3 jako to, kt\u00f3re od kilku lat jest w \u015bcis\u0142ej czo\u0142\u00f3wce najch\u0119tniej wybieranych samochod\u00f3w. Podobnie Volvo XC 60 i Subaru Forester, kt\u00f3re prawie zawsze zajmuj\u0105 1. miejsca. Tymczasem Fiat 500 jest daleko w rankingach.<\/p>\n

Pierwsze miejsca z „gejowskich statystykach”<\/strong><\/p>\n\n\t\t