\u0179r\u00f3d\u0142o: Allegro<\/p>\n Dlaczego o plastiku? U\u017cywaj\u0105c pojazdu, kt\u00f3ry \u015bmia\u0142o mo\u017cna w \u015brodku czy\u015bci\u0107 za pomoc\u0105 myjki ci\u015bnieniowej stwierdzam, \u017ce warto o tym napisa\u0107. Dlaczego? Por\u00f3wnajcie sobie wn\u0119trza zabytkowych pojazd\u00f3w i dzisiejsze. Kilkadziesi\u0105t lat temu tworzywa sztuczne nie by\u0142y znane. Elementy z gumy by\u0142y i s\u0105 nieatrakcyjne dla oka. Nie mo\u017cna ich lakierowa\u0107 a wszelkie pr\u00f3by ko\u0144cz\u0105 si\u0119 na tym, \u017ce nawet najlepszy lakier szybko traci barw\u0119 i odpada od powierzchni. Tak, guma to materia\u0142 na „to”, czego codziennie nie widzimy w samochodzie.<\/p>\n Plastik rozpanoszy\u0142 si\u0119 nawet w najdro\u017cszych wn\u0119trzach. Widzieli\u015bcie kiedy\u015b Tesl\u0119? Ju\u017c samo nadwozie wykonane jest gorzej ni\u017c Lanos z FSO (widz\u0119 to „co\u015b” codziennie i jest po prostu tandetna). W \u015brodku? Gorzej. Tandetnie spasowane tworzywa potrafi\u0105 skrzypie\u0107 na nier\u00f3wno\u015bciach i pewnie szybko strac\u0105 nadan\u0105 im faktur\u0119. Tu nale\u017cy wspomnie\u0107, \u017ce nie tylko Tesla jest plastikowa i nie tylko tanie samochody maj\u0105 ten problem. Problem ten dotyczy konstrukcji wycenianych na miliony. Jakich? Mo\u017cna wymienia\u0107 bez ko\u0144ca.<\/p>\n Alfa Romeo Gulia przed modernizacj\u0105 mia\u0142a obudow\u0119 tunelu \u015brodkowego wykonan\u0105 z „samotrzeszcz\u0105cego” tworzywa. Tandeta jakich ma\u0142o. Jaguar? Wn\u0119ki w drzwiach czasem potrafi\u0105 wydawa\u0107 z siebie „kosmiczne d\u017awi\u0119ki”? Mercedes? Obudowa „telewizora” jest zadziwiaj\u0105co mi\u0119kka i ugina si\u0119 pod najmniejszym naciskiem. Plastiki w Ferrari? Sp\u00f3jrzcie na te na kierownicy. To tandeta za 1,5 mln z\u0142otych. Niczym z bakelitu odlanego w latach 70-tych. Volvo? Ekologia, ale sk\u00f3rzane fotele z plastikowej krowy r\u00f3wnie\u017c szybko si\u0119 wycieraj\u0105.<\/p>\n Gdzie najlepiej wyczu\u0107 plastikow\u0105 tandet\u0119? Pod kolumn\u0105 kierownicy. Dolna cz\u0119\u015b\u0107 odbudowy zwykle jest wykonana z najgorszych materia\u0142\u00f3w. Tam obudowa trzeszczy nawet w Bentleyu. To element najmniej widoczny, zatem nikt nie zwraca na niego uwagi. Tymczasem to w\u0142a\u015bnie on potrafi wydawa\u0107 z siebie „kosmiczne d\u017awi\u0119ki”. Element za kilka euro czy dolar\u00f3w w samochodzie za setki tysi\u0119cy?\u00a0Szale\u0144stwo, ale „tandeta” to s\u0142owo klucz do utrzymania relacji koszt\u00f3w z ewentualnym zyskiem. Zwykle jest ukryta i odkrywamy j\u0105 przy okazji napraw.<\/p>\n Tu nic nie skrzypi<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: Audi<\/p>\n I tu pojawia si\u0119 Audi. Audi ma w sobie „co\u015b” doskona\u0142ego. W nowym Audi nic nie trzeszczy – nawet na najwi\u0119kszych dziurach nie s\u0142ycha\u0107 tarcia materia\u0142\u00f3w. Niemiecka jako\u015b\u0107 monta\u017cu nie jest tylko pustym s\u0142owem. To do\u015bwiadczenie, kt\u00f3re doskonalono przez lata. Materia\u0142y? Tak, ale to r\u0119ce pracownik\u00f3w wypracowa\u0142y jako\u015b\u0107 monta\u017cu, kt\u00f3rej wielu zazdro\u015bci. Jak j\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107? Ci\u0119\u017ck\u0105 prac\u0105 i wzajemn\u0105 pomoc\u0105. Jaki jest jej efekt? Do wyja\u015bnienia potrzebuj\u0119 troch\u0119 „prywaty” z \u017cycia typowego belfra z „zawod\u00f3wki”.<\/p>\n Pewnego razu rozchorowa\u0142a si\u0119 nam „Dyrekcja”. Podczas rozmowy telefonicznej us\u0142yszeli\u015bmy, \u017ce mo\u017cna Nas samemu zostawi\u0107 i nic nie wybuchnie. Co to oznacza? To wyraz zaufania do pracownik\u00f3w. To wiara w to, \u017ce nasza praca jest na tyle efektywna, \u017ce nie potrzeba ci\u0105g\u0142ego nadzoru nad „szkoln\u0105 machin\u0105” i raz wprawiona w ruch dzia\u0142a sprawnie niczym „perpetum mobile”. Takiego szefa i pracownik\u00f3w powinna mie\u0107 ka\u017cda fabryka samochod\u00f3w (i nie tylko). Nie ka\u017cdy zesp\u00f3\u0142 zas\u0142uguje na takie zaufanie ze strony prze\u0142o\u017conego.<\/p>\n Je\u017celi ludzie formuuj\u0105 zesp\u00f3\u0142 to znaczy, \u017ce s\u0105 w stanie rozumie\u0107 cel, dla kt\u00f3rego s\u0105 w stanie tolerowa\u0107 swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 te kilka godzin dziennie (to najkr\u00f3tsza „nieksi\u0105\u017ckowa” definicja). Z tego wynika, \u017ce w fabrykach Audi lub Lexusa musz\u0105 by\u0107 naprawd\u0119 zgrane zespo\u0142y i szefowie. Niestety, nie mo\u017cna tego napisa\u0107 o brytyjskich czy w\u0142oskich montowniach, kt\u00f3re znane s\u0105 z wypuszczania na rynek produkt\u00f3w z wadami fabrycznymi. A ameryka\u0144skie fabryki? To temat na osobny wpis. Amerykanie maj\u0105 inn\u0105 filozofi\u0119 wyko\u0144czenia.<\/p>\n Po prostu nie zwracaj\u0105 na do uwagi. Wystarczy por\u00f3wna\u0107 wyko\u0144czenie Cadillaka z wyko\u0144czeniem Lexusa czy Audi. Amerykanie nie zwracaj\u0105 uwagi na detale. Europejczycy s\u0105 innego zdania. Amerykanie jako\u015b\u0107 mierz\u0105 cen\u0105, Europejczycy – najwy\u017csz\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105. Od dok\u0142adnej analizy wn\u0119trza mo\u017cna si\u0119 wyko\u0144czy\u0107. A Toyota? Toyota „morze plastiku” we wn\u0119trzu uzasadnia skupieniem si\u0119 nad doskona\u0142o\u015bci\u0105 nap\u0119du. Tam rz\u0105dz\u0105 najlepsi in\u017cynierowie wi\u0119c „co\u015b” w tym musi by\u0107. Po prostu maj\u0105 inn\u0105 filozofi\u0119 – „mo\u017ce skrzypie\u0107, ale ma si\u0119 nie psu\u0107”.<\/p>\n „Tu jest jakby luksusowo”<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: Cadillac<\/p>\n Laurk\u0119 nale\u017cy wystawi\u0107 Tychom. Fiaty z Tych (te nowe) nie skrzypi\u0105. Tam musi pracowa\u0107 „zgrana paczka”. Oni poradz\u0105 sobie z ka\u017cdym plastikiem. By\u0107 mo\u017ce jest twardy i nie wygl\u0105da na „premium”, ale jest spasowany tak, \u017ce nie trzeba si\u0119 wstydzi\u0107, \u017ce jest to produkt „Made in Poland”. Na koniec wniosek, kt\u00f3ry Jako\u015b\u0107 ka\u017cdego miejsca (i produktu) tworz\u0105 ludzie – ich m\u0105dro\u015b\u0107, do\u015bwiadczenie i pasja do tego, co si\u0119 robi. Tak jest w Naszym „Mechaniku”. Tak jest w wielu miejscach, ale s\u0105 te\u017c takie, kt\u00f3re musz\u0105 si\u0119 tego uczy\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Spokojnie, ju\u017c nie b\u0119dzie „dziwnych termin\u00f3w znanych tylko jednej spo\u0142eczno\u015bci”. Faktem jest, \u017ce tekst ten wywo\u0142a\u0142 wiele kontrowersji, ale podobnych znajdziecie wiele i nie tylko na „t\u0119czowych” stronach. Ten by\u0142 wyj\u0105tkowy pod wzgl\u0119dem obszerno\u015bci i „typ\u00f3w” – nie by\u0142y to wsp\u00f3\u0142czesne konstrukcje. Dob\u00f3r s\u0142ownictwa by\u0142 dostosowany do tematyki. Nic w tym dziwnego, bloga czytaj\u0105 r\u00f3\u017cni\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12326,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1443,2564,2566,2565],"class_list":["post-12316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-felietony","tag-audi","tag-plastik","tag-tandeta","tag-zespol"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/b38cabb97eecf5c39cf24bd793941840.png",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Felietony<\/a>","rttpg_excerpt":"Spokojnie, ju\u017c nie b\u0119dzie „dziwnych termin\u00f3w znanych tylko jednej spo\u0142eczno\u015bci”. Faktem jest, \u017ce tekst ten wywo\u0142a\u0142 wiele kontrowersji, ale podobnych znajdziecie wiele i nie tylko na „t\u0119czowych” stronach. Ten by\u0142 wyj\u0105tkowy pod wzgl\u0119dem obszerno\u015bci i „typ\u00f3w” – nie by\u0142y to wsp\u00f3\u0142czesne konstrukcje. Dob\u00f3r s\u0142ownictwa by\u0142 dostosowany do tematyki. Nic w tym dziwnego, bloga czytaj\u0105 r\u00f3\u017cni\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12316"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12327,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12316\/revisions\/12327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/aam_4385_194146.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n