{"id":13935,"date":"2022-10-12T19:16:53","date_gmt":"2022-10-12T18:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=13935"},"modified":"2023-03-24T20:57:44","modified_gmt":"2023-03-24T19:57:44","slug":"pytania-i-odpowiedzi-czesc-dwudziesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2022\/10\/12\/pytania-i-odpowiedzi-czesc-dwudziesta\/","title":{"rendered":"Pytania i odpowiedzi, #20"},"content":{"rendered":"

Od ostatniego wpisu w tym cyklu „Historyczna skrzynka” zape\u0142ni\u0142a si\u0119 wieloma ciekawymi pytaniami. Odpowiedzi na najciekawsze z nich, jak zwykle, s\u0105 publikowane poni\u017cej. Na kolejne czekamy pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl<\/a><\/p>\n

* artyku\u0142 zawiera lokowanie produktu<\/em><\/p>\n

Kiedy nowy wykop okazji z og\u0142osze\u0144?<\/strong><\/p>\n

Ju\u017c wkr\u00f3tce. Niestety jesie\u0144 to trudny okres i ma\u0142o jest ciekawych ofert sprzeda\u017cy. Nie tylko ceny nowych samochod\u00f3w wzros\u0142y, ale r\u00f3wnie\u017c zabytkowe pojazdy wyra\u017anie podro\u017ca\u0142y co przek\u0142ada si\u0119 na absurdalne ceny nawet pospolitych youngtimer\u00f3w.<\/p>\n

Czy b\u0119dzie wi\u0119cej tekst\u00f3w o motocyklach?<\/strong><\/p>\n

Tak, cho\u0107 nie jest to g\u0142\u00f3wna tematyka bloga. Z pewno\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 to tematy zwi\u0105zane z rekordowymi motocyklami jak i nietypowymi konstrukcjami. W przygotowaniu s\u0105 r\u00f3wnie\u017c teksty o kierowcach wy\u015bcig\u00f3w motocyklowych a tak\u017ce o w\u00f3zkach bocznych – nieod\u0142\u0105cznym akcesorium przedwojennych motocykli. Szczeg\u00f3\u0142y wkr\u00f3tce.<\/p>\n

Honda Gold Wing z w\u00f3zkiem bocznym<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Gold Sevice<\/p>\n

Czy Skoda Rapid\/Estelle jest warta 100 tys. z\u0142?<\/strong><\/p>\n

NIE. Nawi\u0105zuj\u0105c do pewnego og\u0142oszenia – ta cena, nawet za egzemplarz w stanie kolekcjonerskim nie jest uzasadniona. Gdyby to by\u0142 brytyjski kabriolet z importu (tak, by\u0142\u012b takie „cuda” przerabiane na rynek brytyjski) to mo\u017cna zastanowi\u0107 si\u0119 na t\u0105 wyj\u0105tkow\u0105 konstrukcj\u0105, ale sama nazwa „Czeskiego Porsche” nie zrobi ze Skody … Porsche. Tyle mo\u017cna zap\u0142aci\u0107, ale za idealnie utrzymany model poprzedniej generacji.<\/p>\n

Widzia\u0142em og\u0142oszenie sprzeda\u017cy Forda T z silnikiem diesla. Czy to \u017cart?<\/strong><\/p>\n

Tak i nie. Sprzedaj\u0105cy z pewno\u015bci\u0105 tak sformu\u0142owa\u0142 og\u0142oszenie aby przyci\u0105gn\u0105\u0107 klienta. Z opisu wynika, \u017ce jest to oryginalny egzemplarz a zatem pod mask\u0105 tego Forda zapewne znajdziesz 22-konny silnik wolnoobrotowy. Czasem w og\u0142oszeniach trafi si\u0119 „taki” egzemplarz, ale to kit-cary stylizowane na pojazdy zabytkowe. W nich instaluje si\u0119 g\u0142\u00f3wnie stare diesle.<\/p>\n

Czy Warburg 353 mo\u017ce by\u0107 wart 30 tys. z\u0142?<\/strong><\/p>\n

NIE i TAK – to zale\u017cy od stanu technicznego. Wraz z rosn\u0105cymi cenami Polonez\u00f3w i Maluch\u00f3w ceny innych samochod\u00f3w z „Demolud\u00f3w” wyra\u017anie wzros\u0142y co nie zmienia faktu, \u017ce Wartburg tej serii to nie jest samoch\u00f3d o wysokiej warto\u015bci kolekcjonerskiej. To bardziej ciekawostka techniczna – ze wzgl\u0119du na dwusuwowy silnik oraz ram\u0119, kt\u00f3ra w latach 80-tych by\u0142a „czym\u015b”, co wyr\u00f3\u017cnia\u0142o Wartburga na tle sedan\u00f3w i kombi segment\u00f3w C i D.<\/p>\n

Czy zakup Suzuki Samuraj z lat 80-tych z przeznaczeniem jako auto miejskie dla \u017cony to dobry pomys\u0142?<\/strong><\/p>\n

Odrestaurowany Samuraj wygl\u0105da jak zabawka, ale nie nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 po nim osi\u0105g\u00f3w i ekonomii. Silnik o pojemno\u015bci 1 litra nadaje si\u0119 do wolnego toczenia, zu\u017cywa \u015brednio nawet 8-9 litr\u00f3w paliwa a komfort jazdy samochodem na ramie jest zerowy. Wspomaganie? Trudno o nie. To jest samoch\u00f3d terenowy z efektywnym nap\u0119dem i resorami pi\u00f3rowymi. Na wertepy i do lasu w sam raz. Do miasta raczej nie.<\/p>\n

Czy pojazd zabytkowy z nieoryginalnym silnikiem to nadal zabytek?<\/strong><\/p>\n

Raczej NIE, cho\u0107 w takim przypadku decyduj\u0105ce jest zdanie rzeczoznawcy. Wed\u0142ug przepis\u00f3w pojazd mo\u017ce zosta\u0107 uznany za zabytkowy nie tylko ze wzgl\u0119du na wiek. Liczy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ilo\u015b\u0107 oryginalnych cz\u0119\u015bci. Ustawodawca ustali\u0142, \u017ce uznanie za pojazd zabytkowy nast\u0119puje gdy ten jest zmontowany z minimum 75% oryginalnych cz\u0119\u015bci. Pytanie czy silnik to 1\/4 pojazdu?<\/p>\n

Jeszcze prowadzisz tego bloga?<\/strong><\/p>\n

Jeszcze i przygotowuj\u0119 nowe teksty. {Reszta nie nadaje si\u0119 do publikacji}<\/p>\n

Co Pan s\u0105dzi o nowym C63 od AMG?<\/strong><\/p>\n

Pierwszy sportowy „Baby-Benz” r\u00f3wnie\u017c mia\u0142 4-cylindrowy silnik. Wtedy moc rz\u0119du 200 KM wystarczy\u0142a aby zadziwi\u0107 osi\u0105gami. Samochody by\u0142y prawie 500 kg l\u017cejsze ni\u017c dzi\u015b. W latach 90-tych przyzwyczaili\u015bmy si\u0119, \u017ce ma\u0142y sedan mo\u017ce mie\u0107 pod mask\u0105 V6 lub nawet V8. Teraz walczymy z ekologi\u0105 – chcemy niskiego zu\u017cycia paliwa i najlepszych osi\u0105g\u00f3w. Nie mo\u017cna tego pogodzi\u0107. Efektem tych stara\u0144 jest przyrost masy.<\/p>\n

Czy wa\u017c\u0105cy 2,1 tony Mercedes to samoch\u00f3d wyczynowy? Cho\u0107 ma wybitne osi\u0105gi to jednak nie jest to rasowa wy\u015bcig\u00f3wka. Wa\u017cy tyle ile 6-cylindrowa klasa S. Nie s\u0105dz\u0119 aby ten model odni\u00f3s\u0142 sukces poprzednika. W nim by\u0142o V8. Nawet BMW nie rezygnuje z R6 pomimo, \u017ce pierwsze M3 te\u017c mia\u0142o „tylko” 4 cylindry. C63 zdecydowanie przegrywa z BMW i Alf\u0105 Romeo, kt\u00f3ra na odwo\u0142uje si\u0119 do skojarze\u0144 z Ferrari. „Silnik Ferrari” to magnes na klienta.<\/p>\n

Czy mo\u017cna kupi\u0107 klas\u0119 G poni\u017cej 100 tys. z\u0142 i czy to nie b\u0119dzie mina?<\/strong><\/p>\n

Da si\u0119. Niestety b\u0119d\u0105 to egzemplarze z silnikami 200, 230 lub najs\u0142absze diesle w kr\u00f3tkim nadwoziu i najcz\u0119\u015bciej z mi\u0119kkim dachem. To pojazdy zakupione od s\u0142u\u017cb le\u015bnych lub wojska z najprostszym wyposa\u017ceniem. Czasem trafi si\u0119 Peugeot lub Puch – bratnie konstrukcje (Peugeot ma francuskie silniki). Egzemplarze w tej cenie najlepiej dok\u0142adnie sprawdzi\u0107 pod k\u0105tem wyst\u0119powania korozji.<\/p>\n

Na otomoto widzia\u0142em zabytkow\u0105 teren\u00f3wk\u0119 marki Minerva. Co to jest?<\/strong><\/p>\n

To po prostu Land Rover z inn\u0105 karoseri\u0105 zmontowany na potrzeby wojska. Minerva przed wojn\u0105 by\u0142a producentem pojazd\u00f3w luksusowych a po wojnie, gdy sprzeda\u017c drogich pojazd\u00f3w spad\u0142a, produkowa\u0142a na licencji Land Rovera teren\u00f3wki na potrzeby wojska. Trwa\u0142o to bardzo kr\u00f3tko. O cz\u0119\u015bci blacharskie bardzo trudno, o mechaniczne \u0142atwiej.<\/p>\n

Minerva<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Hagerty<\/p>\n

Czy Seat Toledo na \u017c\u00f3\u0142tych tablicach to dobry pomys\u0142?<\/strong><\/p>\n

Dlaczego nie? Najlepiej z mocnym 2,0 16V lub 1,9 TDI albo z zestawem umo\u017cliwiaj\u0105cym przerobienie na kombi to doskona\u0142y materia\u0142 na youngtimera. Toledo to w zasadzie Golf 2.generacji – proste narz\u0119dzie o pojemnym wn\u0119trzu i solidnych silnikach. Je\u017celi egzemplarz ma „blachy” w dobrym stanie to reszt\u0119 mo\u017cna naprawi\u0107 niewielkim kosztem. Cz\u0119\u015bci mn\u00f3stwo i s\u0105 bardzo tanie. Toledo to wygodny „kanapowiec” i warto zainteresowa\u0107 si\u0119 tak\u0105 ofert\u0105.<\/p>\n

Czy rejestracja kit-cara jest w Polsce w og\u00f3le mo\u017cliwa?<\/strong><\/p>\n

Jest, cho\u0107 to walka na papiery w urz\u0119dnikami. Trzeba udowodni\u0107 pochodzenie cz\u0119\u015bci (ich \u017ar\u00f3d\u0142o), mie\u0107 opini\u0119 o zgodno\u015bci pojazdu z warunkami technicznymi i … du\u017co cierpliwo\u015bci. Najlepiej gdy konstrukcja opiera si\u0119 o znany model. Je\u017celi by\u0142a budowana od zera – wtedy czeka nas du\u017co problem\u00f3w z dokumentacj\u0105. Najpro\u015bciej kupi\u0107 i z\u0142o\u017cy\u0107 gotowy zestaw od producenta. Wtedy wystarczy kilka faktur (zakup zestawu i nap\u0119du) i wizyta u diagnosty i … mo\u017cna \u015bmia\u0142o rejestrowa\u0107.<\/p>\n

Czy nadbud\u00f3wka kempingowa marki Toppola pasuje do ka\u017cdego Saaba?<\/strong><\/p>\n

Tak, o ile Saab ma tyln\u0105 klap\u0119 otwieran\u0105 razem ze szyb\u0105. Nie, do kombi jej nie za\u0142o\u017cymy, ale ka\u017cda „900-tka” i model 9-3 pierwszej generacji mog\u0105 w 30 minut przekszta\u0142ci\u0107 si\u0119 w domek dla dw\u00f3ch os\u00f3b. Toppola oferowa\u0142a 3 rodzaje tej zabudowy r\u00f3\u017cni\u0105ce si\u0119 wyposa\u017ceniem. Mocowanie by\u0142o proste – zdj\u0105\u0107 tyln\u0105 klap\u0119 i wsun\u0105\u0107 do \u015brodka wa\u017c\u0105c\u0105 115 kg konstrukcj\u0119. Mocowa\u0142o si\u0119 j\u0105 do dachu. Wygl\u0105da\u0142o to bardzo … oryginalnie.<\/p>\n

Toppola<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Toppola<\/p>\n

Czy Renault Wind to Twingo z innym dachem?<\/strong><\/p>\n

W du\u017cym uproszczeniu tak, ale nie nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 pokrewie\u0144stwa cz\u0119\u015bci blacharskich. Pod wzgl\u0119dem mechaniki to jest Twingo z najmocniejszymi silnikami w ofercie. Z cz\u0119\u015bciami problemu nie ma, cho\u0107 z mechanizmami dachu sk\u0142adanego niczym w Ferrari problem jest – lepiej go nie uszkodzi\u0107 bo nap\u0119d i panel kosztuj\u0105 krocie. Co ciekawe, Wind jest o prawie 250 kg ci\u0119\u017cszy ni\u017c standardowe Twingo, st\u0105d tylko „dobre” a nie „sportowe” osi\u0105gi pomimo mocnych silnik\u00f3w.<\/p>\n

Czy utrzymanie Magnum Fissore jest trudne? Jak z dost\u0119pem do zamiennik\u00f3w?<\/strong><\/p>\n

Cz\u0119\u015bci blacharskie? Z tym mo\u017ce by\u0107 ogromny problem. Z mechanik\u0105 ju\u017c mniejszy. Samoch\u00f3d ma w sobie wiele cz\u0119\u015bci z Fiata i Iveco. Najwi\u0119cej cz\u0119\u015bci eksploatacyjnych dost\u0119pnych jest do wersji z silnikiem diesla. Przez wiele lat montowano w nim w\u0142oskie diesle o poj. 2,4 do 2,8 dm3<\/sup> i wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci mo\u017cna zamieni\u0107 tym, co znajdziemy dla Iveco. W przypadku silnika V8 jest trudniej – by\u0142 to silnik montowany w ameryka\u0144skich Fordach.<\/p>\n

Na stronie arwit.pl mo\u017cna zaopatrzy\u0107 si\u0119 w wiele typowych cz\u0119\u015bci eksploatacyjnych. S\u0105 to g\u0142\u00f3wnie filtry, elementy gumowe, rozrz\u0105d, tarcze i klocki hamulcowe czy elementy zawieszenia. Te w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 dost\u0119pne od r\u0119ki. Na „wi\u0119ksze” cz\u0119\u015bci trzeba d\u0142u\u017cej czeka\u0107. Bardziej ni\u017c mechanik\u0105 po zakupie nale\u017cy zaj\u0105\u0107 si\u0119 blachark\u0105, kt\u00f3ra nie jest mocn\u0105 stron\u0105 tego pojazdu. I jeszcze „co\u015b” wa\u017cnego – montowano w nim s\u0142ynne „wielog\u0142owicowe cudo” produkcji VM.<\/p>\n

Czy nie wydaje si\u0119 Panu, \u017ce polecanie karawanu z demobilu jako idealnej bazy pod kamper to co najmniej lekka przesada?<\/strong><\/p>\n

Istotnie, jest to nietypowa propozycja, ale zabudowa tego rodzaju ma p\u0142ask\u0105 pod\u0142og\u0119 i podwy\u017cszony dach co u\u0142atwia adaptacj\u0119 na „dom na k\u00f3\u0142kach”. Oczywi\u015bcie szyny i platform\u0119 mo\u017cna wymontowa\u0107 a ozdobne folie usun\u0105\u0107 z szyb. Ostatnio coraz cz\u0119\u015bciej w ten spos\u00f3b przerabia si\u0119 Poloneza Bella czy Mercedesy W123 i W124. Modyfikacje takiego pojazdu nie s\u0105 kosztowne a jego wymiary i spos\u00f3b prowadzenia nie odbiegaj\u0105 od tradycyjnego modelu w nadwoziu typu kombi.<\/p>\n

Dlaczego polecam? Nie polecam, ale pr\u00f3buj\u0119 ukaza\u0107, \u017ce taki pojazd mo\u017ce nie tylko s\u0142u\u017cy\u0107 wiecznemu odpoczynkowi, ale taka zabudowa po kilku modyfikacjach s\u0142u\u017cy\u0107 r\u00f3wnie\u017c czasowego odpoczynkowi. Wystarczy por\u00f3wna\u0107 ceny karawan\u00f3w do cen kamper\u00f3w z podobnego rocznika a mo\u017cna przekona\u0107 si\u0119, \u017ce mo\u017cna zaoszcz\u0119dzi\u0107 na zakupie. Fakt, \u017ce pojazd ma nietypow\u0105 histori\u0119 tylko dodaje mu tajemniczo\u015bci. Chyba nikt go nie ukradnie.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Od ostatniego wpisu w tym cyklu „Historyczna skrzynka” zape\u0142ni\u0142a si\u0119 wieloma ciekawymi pytaniami. Odpowiedzi na najciekawsze z nich, jak zwykle, s\u0105 publikowane poni\u017cej. Na kolejne czekamy pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl * artyku\u0142 zawiera lokowanie produktu Kiedy nowy wykop okazji z og\u0142osze\u0144? Ju\u017c wkr\u00f3tce. Niestety jesie\u0144 to trudny okres i ma\u0142o jest ciekawych ofert sprzeda\u017cy. Nie tylko\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1247],"tags":[2826,1077,2825,1485,1078],"class_list":["post-13935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-qa","tag-magnum-fissore","tag-odpowiedzi-na-listy","tag-polonez-bella","tag-seat-toledo","tag-skrzynka-e-mail"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/mail.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Q&A<\/a>","rttpg_excerpt":"Od ostatniego wpisu w tym cyklu „Historyczna skrzynka” zape\u0142ni\u0142a si\u0119 wieloma ciekawymi pytaniami. Odpowiedzi na najciekawsze z nich, jak zwykle, s\u0105 publikowane poni\u017cej. Na kolejne czekamy pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl * artyku\u0142 zawiera lokowanie produktu Kiedy nowy wykop okazji z og\u0142osze\u0144? Ju\u017c wkr\u00f3tce. Niestety jesie\u0144 to trudny okres i ma\u0142o jest ciekawych ofert sprzeda\u017cy. Nie tylko\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13935"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14732,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13935\/revisions\/14732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}