![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1975-Chrysler-Cordoba-american-classics-Car-101693105-5b0d891cb720bd594ea0ce89cb47f91b.jpg-300x225.webp\")
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Chrysler-montalban-cordoba-2-300x196.webp\")
<\/p>\n
\u0179r\u00f3d\u0142a: Automobile Fandom, Classic Trader<\/p>\n
Wcze\u015bniej, bo ju\u017c w momencie debiutu, Cordoba zyska\u0142a odpowiednie wyposa\u017cenie i silniki. Sk\u00f3ry i pe\u0142na elektryka? Tak, ale najwa\u017cniejsze ukryto pod mask\u0105.\u00a0Wielkie V8 o pojemno\u015bciach 5,2 do 6,6 dm3<\/sup>. Moce? Bez „sza\u0142u”, gdy\u017c by\u0142 to czas odpr\u0119\u017cania silnik\u00f3w w trosce o \u015brodowisko i ekonomi\u0119. Tak oto przedzia\u0142 mocy rozpoczyna\u0142 si\u0119 od 172 a ko\u0144czy\u0142 na 264 lub 290 KM (w zale\u017cno\u015bci od rocznika). Niewiele, ale to wystarczy\u0142o do sprawnej jazdy. O sportowym prowadzeniu nale\u017ca\u0142o zapomnie\u0107.<\/p>\n Osi\u0105gni\u0119cie 120-125 MPH by\u0142o okupione du\u017cym spalaniem – wy\u017cszym ni\u017c przeci\u0119tne 12 MPG (19,6 dm3<\/sup>\/100 km).\u00a0Silnik wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 z 3-biegowym „automatem”. Pomimo licznych zabieg\u00f3w ze strony Chryslera, Cordoba nie by\u0142a wzorem ekonomii ani mistrzem d\u0142ugiego dystansu. 96-litrowy zbiornik z trudem wystarcza\u0142 na 400-450 km jazdy. Czy apetyt na paliwo oznacza\u0142, \u017ce Cordoba by\u0142a ci\u0119\u017cka? Nie, pomimo ogromnego nadwozia i ci\u0119\u017ckiego silnika jej masa w\u0142asna wynosi\u0142a „rozs\u0105dne 1700 kg”.<\/p>\n Jak prowadzi\u0142a si\u0119 Cordoba?\u00a0Jak balia na wzburzonym morzu. D\u0142ugie zwisy, mi\u0119kkie zawieszenie i silnik o du\u017cym momencie obrotowym? To nie mog\u0142o si\u0119 uda\u0107.\u00a0Hamulce by\u0142y przeci\u0119tne, wyko\u0144czenie wn\u0119trza r\u00f3wnie\u017c. Kr\u0105\u017cownik epoki \u201emalaise cars\u201d by\u0142 wygodny, ale nudny w ka\u017cdym znaczeniu tego s\u0142owa. Samoch\u00f3d nie przyj\u0105\u0142 si\u0119 na rynku, cho\u0107 reklam\u0119 mia\u0142 dobr\u0105 reklam\u0119. Na plakatach i filmach zachwala\u0142 go sam Ricardo Montalban – znany aktor. W reklamach prasowych cz\u0119sto pokazywano wersj\u0119 specjaln\u0105.<\/p>\n By\u0142a to targa, kt\u00f3r\u0105 wprowadzono jako limitowan\u0105 i dost\u0119pn\u0105 tylko . Po\u0142\u0105czenie dachu typu T-top i kr\u0105\u017cownika?\u00a0To nie przyci\u0105gn\u0119\u0142o klient\u00f3w. Cordob\u0105 produkowana w zak\u0142adach w kanadyjskim Windsor musia\u0142a przej\u015b\u0107 du\u017ce zmiany. Na rok 1978 zaplanowano zmian\u0119 wygl\u0105du przodu, ale w tym czasie opracowano nast\u0119pc\u0119. Pos\u0142u\u017cy\u0142a do tego \u201eJ – body\u201d – nieco mniejsza i nowocze\u015bniejsza platforma zaprojektowana w duchu nowoczesnej „kanciasto\u015bci”. Zmiany by\u0142\u012b r\u00f3wnie\u017c pod mask\u0105.<\/p>\n Chrysler Cordoba 2.gen<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: classiccarstodayonline.com<\/p>\n Z oferty wycofano najwi\u0119kszy silnik i wprowadzono mniejszy.\u00a0Od tego momentu ofert\u0119 silnik\u00f3w otwiera\u0142o 6 cylindr\u00f3w o pojemno\u015bci 3,7 dm3<\/sup>. Moce silnik\u00f3w otwiera\u0142o „imponuj\u0105ce” 91 KM a ko\u0144czy\u0142o 122 KM. W tym czasie podobny zakres mocy oferowa\u0142y europejskie silniki o poj. 1,8-2,0 dm3<\/sup>. Najmocniejsze 122 KM ukryto w pojemno\u015bci 5,2 dm3<\/sup>. By\u0142o to zbyt ma\u0142o jak na flagowy „okr\u0119t” Chryslera o d\u0142ugo\u015bci 5,3 m i masie w\u0142asnej oko\u0142o 1600 kg. W por\u00f3wnaniu do poprzednika by\u0142a jedna poprawa.<\/p>\n Nowo\u015bci\u0105 by\u0142a prawdziwie sportowa wersja LS z dachem typu targa, ale tym razem zadbano o sportowe akcenty i zupe\u0142nie inny prz\u00f3d o agresywnej stylistyce (silnik o poj. 5,9 dm3<\/sup> i mocy 180 KM). Cordoba tej generacji mia\u0142a bli\u017aniacze modele – sportowego Dodge\u2019a Mirada i luksusowego Imperiala (jedn\u0105 z najwi\u0119kszych pora\u017cek wizerunkowych Chryslera). Wszystkie trzy konstrukcje nie sprzedawa\u0142y si\u0119 zadowalaj\u0105co i Chrysler nie zaoferowa\u0142 ich nast\u0119pc\u00f3w. Sta\u017c rynkowy Cordoby 2. generacji r\u00f3wnie\u017c okaza\u0142 si\u0119 kr\u00f3tki.<\/p>\n Cordoba z Kanady przetrwa\u0142a w produkcji do 1983 roku. Wtedy to pokazano nast\u0119pc\u0119 – nowoczesny model Laser. Historia si\u0119 powt\u00f3rzy\u0142a. Laser mia\u0142 przedni nap\u0119d i 84-konny silnik w podstawowej wersji. Nie by\u0142 popularny, ale jego bli\u017aniak – Dodge Daytona doczeka\u0142 si\u0119 mocnych silnik\u00f3w. Najmocniejszy mia\u0142 moc 224 KM i pomimo przedniego nap\u0119du dobrze si\u0119 prowadzi\u0142. By\u0142 produkowany ju\u017c nie w kanadyjskim Windsorze a w dw\u00f3ch zak\u0142adach w USA. 10 lat po zako\u0144czeniu produkcji Cordoby Seat pokaza\u0142 ma\u0142ego sedana o znajomej nazwie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Cordoba to miasto w Hiszpanii i Seat Ibiza z du\u017cym „zadkiem”. Tak najcze\u015bciej kojarzy si\u0119 ta nazwa, cho\u0107 nie tylko gdy\u017c by\u0142a u\u017cywana nie tylko przez Seata, ale r\u00f3wnie\u017c przed inne marki, w tym przez Chryslera. Tak nazwano projekt, kt\u00f3ry mia\u0142 zast\u0105pi\u0107 najwi\u0119ksze i najd\u0142u\u017csze Chryslery oferowane w latach 60-tych. Prace nad Cordob\u0105 rozpocz\u0119to w\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14190,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2830,2838,2827,2839],"class_list":["post-14177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-chrysler-cordoba","tag-dodge-daytona","tag-malaise-cars","tag-plymouth-fury"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Cordoba to miasto w Hiszpanii i Seat Ibiza z du\u017cym „zadkiem”. Tak najcze\u015bciej kojarzy si\u0119 ta nazwa, cho\u0107 nie tylko gdy\u017c by\u0142a u\u017cywana nie tylko przez Seata, ale r\u00f3wnie\u017c przed inne marki, w tym przez Chryslera. Tak nazwano projekt, kt\u00f3ry mia\u0142 zast\u0105pi\u0107 najwi\u0119ksze i najd\u0142u\u017csze Chryslery oferowane w latach 60-tych. Prace nad Cordob\u0105 rozpocz\u0119to w\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14177"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14189,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14177\/revisions\/14189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1983-Chrysler-Cordoba-Image-01-300x190.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/102b-300x180.jpg\")
<\/p>\n