{"id":14562,"date":"2023-02-17T18:57:15","date_gmt":"2023-02-17T17:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=14562"},"modified":"2023-02-18T11:18:29","modified_gmt":"2023-02-18T10:18:29","slug":"dna-marki-wedlug-historii-31-subaru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/02\/17\/dna-marki-wedlug-historii-31-subaru\/","title":{"rendered":"DNA marki wed\u0142ug &#8222;Historii&#8230;&#8221;, #31 &#8211; Subaru"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Fuji Heavy Industries to przede wszystkim producent samolot\u00f3w oraz cz\u0119\u015bci do r\u00f3\u017cnego rodzaju maszyn potrzebnych w budownictwie oraz w rolnictwie. Cho\u0107 sama nazwa cz\u0119sto nie jest kojarzona przez mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji to z pewno\u015bci\u0105 kojarz\u0105 mark\u0119 Subaru, kt\u00f3rej Fuji by\u0142o w\u0142a\u015bcicielem. By\u0142o, gdy\u017c dzi\u015b Subaru to nie tylko marka pojazd\u00f3w, ale nazwa ca\u0142ego koncernu przemys\u0142owego. Maszyna rolnicza Subaru? Tak, to mo\u017cliwe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Obecnie Toyota jest jednym z g\u0142\u00f3wnych w\u0142a\u015bcicieli Subaru. Przej\u0119to du\u017cy pakiet akcji i nast\u0105pi\u0142a wymiana technologii. Pojawi\u0142o si\u0119 pierwsze elektryczne Subaru, z oferty wycofano najmocniejsze silniki. Subaru cz\u0119sto nazywane jest &#8222;japo\u0144skim Citroenem&#8221;. Czy tak jest? Jakie naprawd\u0119 jest Subaru? Tego dowiecie si\u0119 z poni\u017cszego tekstu.\u00a0Jak zwykle prezentujemy 10 konstrukcji, kt\u00f3re s\u0105 charakterystyczne dla producenta i stanowi\u0105 odpowied\u017a na pytanie o jego to\u017csamo\u015b\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru 1500 (1953)<\/strong> &#8211; pierwsze Subaru od lotniczej sp\u00f3\u0142ki Fuji Heavy Industries. Wzorowany na Peugeocie. Zmontowano 20 sztuk, z czego kilka wyposa\u017cono w diesla francuskiej produkcji. Reszt\u0119 nap\u0119dza\u0142 1,5-litrowy silnik &#8230; oczywi\u015bcie Peugeota. Samoch\u00f3d oddano na testy taks\u00f3wkarzom. Zosta\u0142 dobrze oceniony. Subaru ma co\u015b wsp\u00f3lnego z Peugeotem.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru 1500 (P-1)<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/003.jpg.6b7be0d874669b321acb89ba72775fb9.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14570 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/003.jpg.6b7be0d874669b321acb89ba72775fb9-300x208.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/003.jpg.6b7be0d874669b321acb89ba72775fb9-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/003.jpg.6b7be0d874669b321acb89ba72775fb9-200x140.jpg 200w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/003.jpg.6b7be0d874669b321acb89ba72775fb9.jpg 380w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Subaru<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru 360 (1958)<\/strong> &#8211; japo\u0144ski &#8222;samoch\u00f3d ludowy&#8221;. Masa w\u0142asna od 408 kg, z ty\u0142u umieszczony dwusuw a ca\u0142o\u015b\u0107 raczej powolna i czasem ekonomiczna. Czasem, gdy\u017c tylko rekordzistom udawa\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 3,6 dm<sup>3<\/sup> na 100 km. Pierwszy czteromiejscowy kei-car. Pr\u00f3ba zaistnienia marki w USA. Wyprodukowano 392 tys. sztuk. Subaru nie jest samochodem dla elit.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru 360<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pSRktkpTURBXy9iYWZiNTg5ZTdmYWZlNGEyNzQ0OTU0ZTAyY2FmZjQyNS5qcGeSlQPMnMyVzQNDzQHVkwXNBLDNAqM.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14571 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pSRktkpTURBXy9iYWZiNTg5ZTdmYWZlNGEyNzQ0OTU0ZTAyY2FmZjQyNS5qcGeSlQPMnMyVzQNDzQHVkwXNBLDNAqM-300x169.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pSRktkpTURBXy9iYWZiNTg5ZTdmYWZlNGEyNzQ0OTU0ZTAyY2FmZjQyNS5qcGeSlQPMnMyVzQNDzQHVkwXNBLDNAqM-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pSRktkpTURBXy9iYWZiNTg5ZTdmYWZlNGEyNzQ0OTU0ZTAyY2FmZjQyNS5qcGeSlQPMnMyVzQNDzQHVkwXNBLDNAqM-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pSRktkpTURBXy9iYWZiNTg5ZTdmYWZlNGEyNzQ0OTU0ZTAyY2FmZjQyNS5qcGeSlQPMnMyVzQNDzQHVkwXNBLDNAqM-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pSRktkpTURBXy9iYWZiNTg5ZTdmYWZlNGEyNzQ0OTU0ZTAyY2FmZjQyNS5qcGeSlQPMnMyVzQNDzQHVkwXNBLDNAqM-660x371.jpeg 660w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pSRktkpTURBXy9iYWZiNTg5ZTdmYWZlNGEyNzQ0OTU0ZTAyY2FmZjQyNS5qcGeSlQPMnMyVzQNDzQHVkwXNBLDNAqM.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Subaru<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru 1000 (1966)<\/strong> &#8211; pierwszy kompakt Subaru z przednim nap\u0119dem. Pod mask\u0105 litrowy boxer o mocy 55 KM. Rewolucja na tle &#8222;360-tki&#8221; ukryta pod zadart\u0105 mask\u0105 i okr\u0105g\u0142ymi reflektorami. Wersj\u0105 rozwojow\u0105 by\u0142o Subaru FF z silnikiem o wi\u0119kszej pojemno\u015bci. Subaru to przede wszystkim boxer w kompaktowym nadwoziu.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru 1000<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14572 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original-300x183.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original-300x183.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original-1024x626.jpg 1024w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original-768x469.jpg 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original-1536x939.jpg 1536w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original-2048x1252.jpg 2048w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1969-subaru-1000-sports-first-test-from-the-archives-car-and-driver-photo-706170-s-original-660x403.jpg 660w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Car and Driver<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru Rex (1972)<\/strong> &#8211; kei car, pocz\u0105tkowo z tylnym nap\u0119dem i silnikiem jak w &#8222;Maluchu&#8221;, p\u00f3\u017aniej z silnikiem z przodu i nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. Turbo, CVT i inne udogodnienia &#8211; zgodnie z duchem gatunku japo\u0144skich mikrosamochod\u00f3w. Sprzedawany m.in. w Chile, Nowej Zelandii i Szwajcarii. Subaru to czterop\u0119d w ka\u017cdym rozmiarze.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru Rex<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Subaru_Rex.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14573 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Subaru_Rex-300x180.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Subaru_Rex-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Subaru_Rex.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: wikimedia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru BRAT (1978)<\/strong> &#8211; Leone jako pojazd rekreacyjny dla dw\u00f3ch os\u00f3b. Pickup, kt\u00f3rym nie przewozi si\u0119 work\u00f3w z ziarnem a rowery lub mo\u017cna zaadaptowa\u0107 go na ma\u0142y camper. S\u0142abe osi\u0105gi, ale to jeszcze nie rajd\u00f3wka a pojazd, kt\u00f3rym mo\u017cna wjecha\u0107 na piach bez obaw o bezradne mielenie ko\u0142ami. Subaru to turystyka i rekreacja.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru BRAT<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14574 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg-300x200.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg-300x200.webp 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg-1024x682.webp 1024w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg-768x511.webp 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg-1536x1022.webp 1536w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg-2048x1363.webp 2048w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-brat.jpg-660x439.webp 660w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Wired<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru Justy (1984)<\/strong> &#8211; czterop\u0119dny maluch ch\u0119tnie nabywany przez Szwajcar\u00f3w. 3 lub 5 drzwi, pocz\u0105tkowo w\u0142asna karoseria, p\u00f3\u017aniej to Suzuki lub Subaru w nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a i tylko innym emblematem na masce. S\u0142abe osi\u0105gi, ciasne wn\u0119trze, ale doskona\u0142a trakcja. Subaru nie zawsze chwali si\u0119 swoimi mo\u017cliwo\u015bciami.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru Justy 1 generacji<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/justy-i.310.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-14575 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/justy-i.310.jpg\" alt=\"\" width=\"310\" height=\"163\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/justy-i.310.jpg 310w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/justy-i.310-300x158.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 310px) 100vw, 310px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: motofakty<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru Legacy (1989)<\/strong> &#8211; silnik typu boxer w klasie \u015bredniej? Legacy to model reprezentacyjny, przeznaczony dla du\u017cej grupy klient\u00f3w. Pod mask\u0105 6 cylindr\u00f3w lub boxer &#8211; diesel a do tego nadwozie kombi z bezramkowymi drzwiami. Potrafi by\u0107 szybkie, ale ukrywa to pod stonowan\u0105 karoseri\u0105. Subaru jest dziwne na sw\u00f3j w\u0142asny spos\u00f3b.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru Legacy<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1st_Subaru_Legacy_sedan_-_03-21-2012.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14576 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1st_Subaru_Legacy_sedan_-_03-21-2012-300x166.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1st_Subaru_Legacy_sedan_-_03-21-2012-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1st_Subaru_Legacy_sedan_-_03-21-2012-1024x567.jpg 1024w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1st_Subaru_Legacy_sedan_-_03-21-2012-768x426.jpg 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1st_Subaru_Legacy_sedan_-_03-21-2012-660x366.jpg 660w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1st_Subaru_Legacy_sedan_-_03-21-2012.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: wikimedia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru SVX (1991)<\/strong> &#8211; sportowe Subaru? To raczej luksusowe GT z futurystycznym dachem i silnikiem pod gusta ameryka\u0144skie. Nap\u0119d z 6-cylindrowego silnika na ko\u0142a przenosi\u0142 &#8222;automat&#8221;. Wyprodukowano ich zaledwie 25 tysi\u0119cy. Dzi\u015b to poszukiwany youngtimer, cho\u0107 ceny cz\u0119\u015bci do niego to ma\u0142a fortuna. Subaru to sport i luksus w jednym.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru SVX<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5f6ee7dc-6d4b-4652-ac27-46700becf050.png.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14577 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5f6ee7dc-6d4b-4652-ac27-46700becf050.png-300x225.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5f6ee7dc-6d4b-4652-ac27-46700becf050.png-300x225.webp 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/5f6ee7dc-6d4b-4652-ac27-46700becf050.png.webp 504w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Subaru<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru Impreza (1993)<\/strong> &#8211; od &#8222;dziadkowozu&#8221; z 1,5-litrowym silnikiem po mocne WRX i STi. Kompaktowa &#8222;Kr\u00f3lowa Rajd\u00f3w&#8221; dost\u0119pna pocz\u0105tkowo w trzech nadwoziach. Nap\u0119d przewa\u017cnie na ka\u017cde ko\u0142o, ale podobno s\u0105 r\u00f3wnie\u017c i te z nap\u0119dem przednim. G\u0142\u00f3wny konkurent &#8211; Lancer. Subaru to przede wszystkim &#8222;niez\u0142a Impreza&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru Impreza\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14578 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-660x440.jpg 660w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.jpg 1999w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Car and Driver<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Subaru Forester (1997)<\/strong> &#8211; kompaktowy SUV, ale nieco ni\u017cszy od konkurencji. Zamiast diesla mocny &#8222;turboboxer&#8221;. Nap\u0119d na ka\u017cde z k\u00f3\u0142, wyb\u00f3r przek\u0142adni a do tego ustawny baga\u017cnik. Szybszy ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 SUV-\u00f3w i bardziej ekonomiczny dzi\u0119ki LPG, z kt\u00f3rym mo\u017cna po\u0142\u0105czy\u0107 dwulitrowe silniki bez do\u0142adowania. Subaru to prawdziwa &#8222;Moda na Sukces&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Subaru Forester<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/301007_08_sub_220389.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14579 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/301007_08_sub_220389-300x166.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/301007_08_sub_220389-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/301007_08_sub_220389-660x364.jpg 660w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/301007_08_sub_220389.jpg 710w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: infor.pl<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Subaru to japo\u0144ski odpowiednik Citroena &#8211; dziwny, ale solidnie posk\u0142adany. Wbrew opinii jest dla ka\u017cdego. Ma swoje dziwactwa, przez kt\u00f3re zawsze jest postrzegany jako indywidualista w\u015br\u00f3d &#8222;Japo\u0144czyk\u00f3w&#8221;. Najlepiej czuje si\u0119 na &#8222;czworakach&#8221;, ale nie pije za du\u017co. Ceni sport i luksus oraz \u0142\u0105czy te dwie cechy w jeden udany mix. Jest skomplikowane, ale tego nie wida\u0107 do momentu, w kt\u00f3rym nie otworzy si\u0119 przed innymi. Subaru to TiR &#8211; turystyka i rekreacja.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Subaru lubi Imprezy. Lubi sukcesy sportowe i osi\u0105ga je w ilo\u015bciach hurtowych. Czasem ukrywa swoje mo\u017cliwo\u015bci &#8211; nie chce wyr\u00f3\u017cnia\u0107 si\u0119 na tle innych. Subaru boksuje swoim przeciwsobnym sercem. Nie pr\u00f3buje by\u0107 wi\u0119ksze od innych a i tak jest wielkie dzi\u0119ki setkom wygranych rajd\u00f3w (tak, dobrze czytacie). Spos\u00f3b bycia Subaru to moda na sukces &#8211; bycie doskona\u0142ym w swojej wyj\u0105tkowo\u015bci, kt\u00f3ra pozwala by\u0107 rozpoznawalnym i trwa\u0107 pomimo reali\u00f3w rynku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuji Heavy Industries to przede wszystkim producent samolot\u00f3w oraz cz\u0119\u015bci do r\u00f3\u017cnego rodzaju maszyn potrzebnych w budownictwie oraz w rolnictwie. Cho\u0107 sama nazwa cz\u0119sto nie jest kojarzona przez mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji to z pewno\u015bci\u0105 kojarz\u0105 mark\u0119 Subaru, kt\u00f3rej Fuji by\u0142o w\u0142a\u015bcicielem. By\u0142o, gdy\u017c dzi\u015b Subaru to nie tylko marka pojazd\u00f3w, ale nazwa ca\u0142ego koncernu przemys\u0142owego. Maszyna\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/02\/17\/dna-marki-wedlug-historii-31-subaru\/\">Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1792],"tags":[2919,706,1921,2921,2920],"class_list":["post-14562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dna","tag-dna-subaru","tag-subaru-360","tag-subaru-brat","tag-subaru-impreza","tag-subaru-justy"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/subaru-wrx-sti-type-r-subasta-1640893491-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/category\/dna\/\" rel=\"category tag\">DNA marki<\/a>","rttpg_excerpt":"Fuji Heavy Industries to przede wszystkim producent samolot\u00f3w oraz cz\u0119\u015bci do r\u00f3\u017cnego rodzaju maszyn potrzebnych w budownictwie oraz w rolnictwie. Cho\u0107 sama nazwa cz\u0119sto nie jest kojarzona przez mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji to z pewno\u015bci\u0105 kojarz\u0105 mark\u0119 Subaru, kt\u00f3rej Fuji by\u0142o w\u0142a\u015bcicielem. By\u0142o, gdy\u017c dzi\u015b Subaru to nie tylko marka pojazd\u00f3w, ale nazwa ca\u0142ego koncernu przemys\u0142owego. Maszyna\u2026&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14562"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14581,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14562\/revisions\/14581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}