{"id":14755,"date":"2023-04-03T19:26:03","date_gmt":"2023-04-03T18:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=14755"},"modified":"2023-04-03T19:26:03","modified_gmt":"2023-04-03T18:26:03","slug":"hope-whisper-nadzieja-w-elektrykach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/04\/03\/hope-whisper-nadzieja-w-elektrykach\/","title":{"rendered":"Hope Whisper – nadzieja w elektrykach"},"content":{"rendered":"

W latach 80-tych wielu konstruktor\u00f3w eksperymentowa\u0142o z nap\u0119dem elektrycznym. By\u0142 to czas kiedy pami\u0119tano jeszcze o kryzysie paliwowym z lat 70-tych i pr\u00f3bowano nap\u0119d spalinowy zast\u0105pi\u0107 innymi rodzajami nap\u0119du. Trend ten da\u0142o zauwa\u017cy\u0107 si\u0119 w RFN, Holandii, Danii i Francji – ma\u0142e firmy produkuj\u0105ce pojazdy elektryczne szybko powstawa\u0142y i szybko upada\u0142y. Jedn\u0105 z takich firm by\u0142y zak\u0142ady Hope Computer z Danii.<\/p>\n

Firma komputerowa chcia\u0142a prowadzi\u0107 na rynek mikrosamoch\u00f3d. Prace trwa\u0142y od 1981 roku. Czy \u201estatystyczny geniusz komputerowy\u201d potrzebowa\u0142 elektrycznej limuzyny? Nie. Firma chcia\u0142a wprowadzi\u0107 na rynek pojazd o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 3 metr\u00f3w i o zasi\u0119gu kilkudziesi\u0119ciu kilometr\u00f3w s\u0142u\u017c\u0105cy poruszaniu si\u0119 na niewielkie odleg\u0142o\u015bci. Projekt wydzielono ze struktury firmy i powo\u0142ano now\u0105 mark\u0119 o nazwie Hope Motors. Prace nad prototypem trwa\u0142y dwa lata.<\/p>\n

Prace post\u0119powa\u0142y szybko, gdy\u017c konstrukcja opiera\u0142a si\u0119 na istniej\u0105cych podzespo\u0142ach. Pierwotny projekt zak\u0142ada\u0142 modyfikacje w\u00f3zka golfowego, ale zebra\u0142 z\u0142e recenzje. Konstrukcja, kt\u00f3r\u0105 pokazano jeszcze w 1981 roku nie przypad\u0142a w\u0142adzom firmy do gustu. Wygl\u0105da\u0142 jak s\u0142abej jako\u015bci kit-car zmontowany w szopie. Pojazd kompletnie przebudowano – obni\u017cono nadwozie, wyd\u0142u\u017cono prz\u00f3d a karoseri\u0119 zaopatrzono w du\u017ce szyby. Ciekawostk\u0105 by\u0142 nap\u0119d i zbiornika paliwa.<\/p>\n

Hope Whisper 1\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Reddit<\/p>\n

Ten pierwszy to silnik elektryczny o mocy 10 KM, drugi to po\u0142\u0105czone ze sob\u0105 akumulatory od ci\u0119\u017car\u00f3wki. Pojazd o d\u0142ugo\u015bci 3 metr\u00f3w m\u00f3g\u0142 przewozi\u0107 dwoje doros\u0142ych i dwoje dzieci. Wa\u017cy\u0142 800 kg, mia\u0142 \u0142adowno\u015b\u0107 380 kg i baga\u017cnik o poj. 492 dm3<\/sup> – by\u0142a to warto\u015b\u0107 po z\u0142o\u017ceniu tylnych siedze\u0144. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi\u0142a 80 km\/h a podr\u00f3\u017cna 70 km\/h. Zasi\u0119g na komplecie akumulator\u00f3w – 100 km. Wszystkie ten dane znajdziemy w ulotce reklamowej.<\/p>\n

Mikrosamoch\u00f3d Hope prezentowano na wielu wystawach. Mia\u0142 by\u0107 produkowany w USA i tam sprzedawany, ale jego rozw\u00f3j przekre\u015bli\u0142 wypadek, w kt\u00f3rym prototyp zosta\u0142 powa\u017cnie zniszczony. Czy Hope przesta\u0142 marzy\u0107 o swoim samochodzie elektrycznym? Nie, w rozw\u00f3j projektu zaanga\u017cowano niemieckie uczelnie i prace ruszy\u0142y od nowa. Odbudowa i modernizacje trwa\u0142y kilkana\u015bcie miesi\u0119cy. W 1985 roku okazano model Whisper II – wi\u0119kszy o wymiarach konkurencji z segmentu B (w Europie).<\/p>\n

Pierwotny model r\u00f3wnie\u017c nazwano Whisper, ale to nowa wersja bardziej spe\u0142nia\u0142a \u017cyczenia potencjalnych klient\u00f3w. Nowy model mia\u0142 3,5 m d\u0142ugo\u015bci. Do nap\u0119du u\u017cyto silnika elektrycznego o mocy 10 KW a rol\u0119 zbiornika paliwa pe\u0142ni\u0142o 6 baterii 6-voltowych. Przewidywany zasi\u0119g – 60 mil, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna – 60 MPH. Nowe nadwozie nie by\u0142o oryginalne w 100 procentach. Drzwi pochodzi\u0142y od VW Polo. Wyd\u0142u\u017cony ty\u0142 przypomina\u0142 Renault 5. Prz\u00f3d by\u0142 wzorowany na brytyjskich kit-carach.<\/p>\n

Hope Whisper 2<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: All Car Index<\/p>\n

Produkcja Whispera mia\u0142a odbywa\u0107 si\u0119 w USA. Mia\u0142a, gdy\u017c projekt wydrenowa\u0142 bud\u017cet firmy. Salon sprzeda\u017cy na Florydzie \u015bwieci\u0142 pustkami, ale w latach 1983-1985 \u0142\u0105cznie zmontowano 38 sztuk tego pojazdu. Wszystkie poddawano testom. Przebieg\u0142y pomy\u015blnie, cho\u0107 nie bez usterek. Klienci jednak nie byli zainteresowani a sama produkcja nieop\u0142acalna. Linia produkcyjna, rozw\u00f3j technologii – to by\u0142o za drogie nawet dla producenta elektroniki. Przekona\u0107 Amerykan\u00f3w do ma\u0142ych samochod\u00f3w?<\/p>\n

To nie by\u0142o mo\u017cliwe. Ostatecznie projekt upad\u0142, cho\u0107 do\u015bwiadczenie zdobyte podczas test\u00f3w pozwoli\u0142o na rozw\u00f3j technologii pojazd\u00f3w elektrycznych. Podobnych projekt\u00f3w w latach 80-tych by\u0142y dziesi\u0105tki, ale w tym czasie producenci inwestowali w rozw\u00f3j silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych. O elektryczno\u015bci nie my\u015blano wi\u0119cej jak o eksperymencie. Dopiero po prawie 40 latach Sony i Apple maj\u0105 projekty pojazd\u00f3w elektrycznych. Projekty, gdy\u017c jeszcze nie mo\u017cna kupi\u0107 pojazdu z ich logo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W latach 80-tych wielu konstruktor\u00f3w eksperymentowa\u0142o z nap\u0119dem elektrycznym. By\u0142 to czas kiedy pami\u0119tano jeszcze o kryzysie paliwowym z lat 70-tych i pr\u00f3bowano nap\u0119d spalinowy zast\u0105pi\u0107 innymi rodzajami nap\u0119du. Trend ten da\u0142o zauwa\u017cy\u0107 si\u0119 w RFN, Holandii, Danii i Francji – ma\u0142e firmy produkuj\u0105ce pojazdy elektryczne szybko powstawa\u0142y i szybko upada\u0142y. Jedn\u0105 z takich firm\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14761,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2946,2947,573,931],"class_list":["post-14755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-hope-motors","tag-hope-whisper","tag-prototypy","tag-samochody-elektryczne"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hope-Whisper-W2_02-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"W latach 80-tych wielu konstruktor\u00f3w eksperymentowa\u0142o z nap\u0119dem elektrycznym. By\u0142 to czas kiedy pami\u0119tano jeszcze o kryzysie paliwowym z lat 70-tych i pr\u00f3bowano nap\u0119d spalinowy zast\u0105pi\u0107 innymi rodzajami nap\u0119du. Trend ten da\u0142o zauwa\u017cy\u0107 si\u0119 w RFN, Holandii, Danii i Francji – ma\u0142e firmy produkuj\u0105ce pojazdy elektryczne szybko powstawa\u0142y i szybko upada\u0142y. Jedn\u0105 z takich firm\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14755"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14763,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14755\/revisions\/14763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}