{"id":14784,"date":"2023-04-17T13:38:25","date_gmt":"2023-04-17T12:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=14784"},"modified":"2023-04-17T13:38:25","modified_gmt":"2023-04-17T12:38:25","slug":"triton-lajba-na-drodze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/04\/17\/triton-lajba-na-drodze\/","title":{"rendered":"Triton – \u0142ajba na drodze"},"content":{"rendered":"

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 znanych amfibii to samochody, kt\u00f3re udaj\u0105 \u0142odzie. P\u0142ywaj\u0105cy samoch\u00f3d ma cechy pojazdu nawodnego, ale nadal jest samochodem – tak by\u0142 projektowany i dopiero jego rozw\u00f3j da\u0142 mu mo\u017cliwo\u015b\u0107 p\u0142ywania. Tymczasem jest jedna amfibia, kt\u00f3ra powsta\u0142a jako \u0142\u00f3d\u017a i dopiero p\u00f3\u017aniej sta\u0142a si\u0119 samochodem. Nazywa si\u0119 Triton a jego historia si\u0119ga ko\u0144ca lat 70-tych. Wtedy Zwi\u0105zek Radziecki chcia\u0142 podbi\u0107 ca\u0142y \u015bwiat (tak, to nic nowego).<\/p>\n

Nie, nie tylko gro\u017abami i broni\u0105 atomow\u0105. Do medi\u00f3w zagranicznych przedostawa\u0142y si\u0119 informacje o radzieckich osi\u0105gni\u0119ciach – od samolot\u00f3w przez \u0142odzie lataj\u0105ce ko\u0144cz\u0105c na \u0141adzie Nivie. W tym czasie powsta\u0142y prototypy wielu pojazd\u00f3w, kt\u00f3re mia\u0142y by\u0107 przeznaczone dla armii, ale zakamuflowano je jako ciekawe pojazdy rekreacyjne. W\u015br\u00f3d nich by\u0142 amfibie. Jedn\u0105 z nich by\u0142 \u201eTriton\u201d – \u0142\u00f3d\u017a, kt\u00f3ra mia\u0142a porusza\u0107 si\u0119 po drogach publicznych.<\/p>\n

Triton od pocz\u0105tku by\u0142 \u0142odzi\u0105, ale nietypow\u0105. Chc\u0105c wyprowadzi\u0107 j\u0105 na drogi zastosowano wiele zmian w konstrukcji – uk\u0142ad kierowniczy przej\u0119to z Zaporo\u017cca. Silnik? Chc\u0105c rozp\u0119dzi\u0107 \u0142\u00f3d\u017a na drodze do pr\u0119dko\u015bci podr\u00f3\u017cnej 70-80 km\/h nale\u017ca\u0142o u\u017cy\u0107 mocnego silnika. Op\u00f3r powietrza by\u0142 ogromny st\u0105d nawet wybrany silnik (pochodz\u0105cy z Wo\u0142gi) pozwala\u0142 rozp\u0119dzi\u0107 pojazd do oko\u0142o 120 km\/h. Silnik umieszczono z ty\u0142u i nap\u0119dza\u0142 on (na drodze) ko\u0142a tylne.<\/p>\n

Triton na wodzie i l\u0105dzie<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: m2motors.com.ua<\/p>\n

120 km\/h takim wynalazkiem? Tak du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 obiecywa\u0142 producent, cho\u0107 z moc\u0105 maksymaln\u0105 na poziomie 75 \u201esi\u0142\u201d trudno w to uwierzy\u0107. O ile z przeniesieniem nap\u0119du nie by\u0142o problemu, to projekt zawieszenia sprawia\u0142 problemy. Zar\u00f3wno ko\u0142a jak i spr\u0119\u017cyny wystawa\u0142y po za kad\u0142ub tego pojazdu. Ka\u017cde ko\u0142o mia\u0142o b\u0142otnik. Czy z przodu by\u0142 zderzak? Nie, prz\u00f3d uformowano na wz\u00f3r \u0142odzi, jedynie reflektory wmontowano wysoko w pasie przypominaj\u0105cym os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy.<\/p>\n

Ta oczywi\u015bcie by\u0142a z ty\u0142u. Z przodu i z ty\u0142u umieszczono tablice rejestracyjne. Z boku numer rejestracyjny \u0142odzi. By\u0142o to konieczne, gdy\u017c dopuszczenie go do ruchu wi\u0105za\u0142o si\u0119 z rejestracj\u0105 jako pojazd i jako statek wodny. Z rejestracj\u0105 wi\u0105za\u0142o si\u0119 jeszcze podw\u00f3jne ubezpieczenie oraz odpowiednie uprawnienia do kierowania. R\u00f3wnie\u017c podw\u00f3jne. Kiedy ju\u017c dope\u0142nione zosta\u0142y wszelkie formalno\u015bci urz\u0119dowe mo\u017cna by\u0142o zaj\u0105\u0107 miejsce w \u015brodku. Drzwi? Nie, nie by\u0142o takich.<\/p>\n

Jak zajmowa\u0142o si\u0119 miejsce w \u015brodku? Tak jak w \u0142odzi. Nale\u017ca\u0142o wskoczy\u0107 na ty\u0142 i w\u0105skim wej\u015bciem na \u015brodku szeroko\u015bci dachu przej\u015b\u0107 do wn\u0119trza. Wn\u0119trze by\u0142o przestronne. Widoczno\u015b\u0107 do przodu ogranicza\u0142y s\u0142upki dachu oraz ma\u0142e \u015brodkowe okno. Widoczno\u015b\u0107 do ty\u0142u zapewnia\u0142y dwa lusterka zamontowane przy g\u00f3rnej kraw\u0119dzi bocznych szyb. Parkowanie? Kanciasty prz\u00f3d pomaga\u0142 w manewrowaniu, ale \u0142atwo by\u0142o uszkodzi\u0107 doln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 kad\u0142uba.<\/p>\n

Prz\u00f3d pojazdu i uk\u0142ad urz\u0105dze\u0144 (poni\u017cej)<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: pinterest<\/p>\n

Po uruchomieniu silnika mo\u017cna by\u0142o rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 i wjecha\u0107 do wody. Tam nale\u017ca\u0142o schowa\u0107 ko\u0142a i z\u0142o\u017cy\u0107 zawieszenie. R\u0119cznie? Nie, od tego by\u0142 odpowiedni przycisk. Dzi\u0119ki temu Triton m\u00f3g\u0142 by\u0107 szybki na wodzie. Osi\u0105ga\u0142 tam nawet 50 km\/h. Co wa\u017cne, by\u0142 bardzo stabilny, gdy\u017c uda\u0142o si\u0119 zachowa\u0107 idealny rozk\u0142ad mas – 50\/50, co w wi\u0119kszo\u015bci \u0142odzi nie jest mo\u017cliwe z racji umieszczenia ca\u0142o\u015bci nap\u0119du z ty\u0142u. Triton okaza\u0142 si\u0119 konstrukcj\u0105 oryginaln\u0105, ale udan\u0105 technicznie.<\/p>\n

Czy pojazd doczeka\u0142 si\u0119 produkcji seryjnej? Nie, podobnie jak wiele tego typu radzieckich konstrukcji pozosta\u0142 jedynie prototypem – ciekawostk\u0105 odkryt\u0105 po latach. Co ciekawe, jego nazwa nie mia\u0142a nic wsp\u00f3lnego z \u201ePanem Syrenem\u201d, ale z p\u0142azami. Patrz\u0105c od przodu nadwozia mo\u017cna by\u0142o dostrzec pewne podobie\u0144stwo do jaszczurki. Tak przynajmniej twierdzili konstruktorzy tego wynalazku. Pojazd istnieje do dzi\u015b i zachowa\u0142 si\u0119 w dobrym stanie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 znanych amfibii to samochody, kt\u00f3re udaj\u0105 \u0142odzie. P\u0142ywaj\u0105cy samoch\u00f3d ma cechy pojazdu nawodnego, ale nadal jest samochodem – tak by\u0142 projektowany i dopiero jego rozw\u00f3j da\u0142 mu mo\u017cliwo\u015b\u0107 p\u0142ywania. Tymczasem jest jedna amfibia, kt\u00f3ra powsta\u0142a jako \u0142\u00f3d\u017a i dopiero p\u00f3\u017aniej sta\u0142a si\u0119 samochodem. Nazywa si\u0119 Triton a jego historia si\u0119ga ko\u0144ca lat 70-tych. Wtedy\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14791,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1065,1826,1091,2366],"class_list":["post-14784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-amfibia","tag-gaz","tag-pojazdy-nietypowe","tag-radziecka-motoryzacja"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/a2a5daec9c788cc2287a260489fc6d65-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 znanych amfibii to samochody, kt\u00f3re udaj\u0105 \u0142odzie. P\u0142ywaj\u0105cy samoch\u00f3d ma cechy pojazdu nawodnego, ale nadal jest samochodem – tak by\u0142 projektowany i dopiero jego rozw\u00f3j da\u0142 mu mo\u017cliwo\u015b\u0107 p\u0142ywania. Tymczasem jest jedna amfibia, kt\u00f3ra powsta\u0142a jako \u0142\u00f3d\u017a i dopiero p\u00f3\u017aniej sta\u0142a si\u0119 samochodem. Nazywa si\u0119 Triton a jego historia si\u0119ga ko\u0144ca lat 70-tych. Wtedy\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14784"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14792,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14784\/revisions\/14792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}