{"id":14846,"date":"2023-05-05T16:05:49","date_gmt":"2023-05-05T15:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=14846"},"modified":"2023-05-05T16:07:46","modified_gmt":"2023-05-05T15:07:46","slug":"samochody-na-igrzyskach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/05\/05\/samochody-na-igrzyskach\/","title":{"rendered":"Samochody na Igrzyskach w Pary\u017cu"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Pary\u017c, rok 1900 \u2013 najwa\u017cniejsze miasto w Europie. Zbli\u017caj\u0105 si\u0119 Igrzyska, trwa Wystawa \u015awiatowa. Przez prawie p\u00f3\u0142 roku miasto jest miejscem, gdzie zdobywa si\u0119 medale, ogl\u0105da najwa\u017cniejsze dzie\u0142a sztuki i podziwia najnowsz\u0105 technologi\u0119. Pary\u017c w 1900 roku to &#8222;Serce Europy&#8221;, o kt\u00f3rym pisz\u0105 wszystkie gazety na ca\u0142ym \u015bwiecie. W kronikach z tego roku mo\u017cna zobaczy\u0107 jeszcze jedn\u0105 wa\u017cn\u0105 informacj\u0119, kt\u00f3ra wydaje si\u0119 by\u0107 nieprawdziwa. Jednak \u201eTO\u201d mia\u0142o miejsce.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Podczas Igrzysk w Pary\u017cu w 1900 roku jedn\u0105 z dyscyplin by\u0142y wy\u015bcigi samochodowe. By\u0142 to jeden taki przypadek w historii sportu. Faktem jest, \u017ce klasyfikacja tego wy\u015bcigu nie zosta\u0142a oficjalnie uznana, ale by\u0142 to prawdziwy prze\u0142om w organizacji imprezy jak\u0105 by\u0142y Igrzyska. W 1900 roku by\u0142a to dopiero druga impreza tego typu. Nie by\u0142a doskonale przygotowana \u2013 pope\u0142niono wiele b\u0142\u0119d\u00f3w przy organizacji czego przyk\u0142adem by\u0142a organizacja maratonu i jego oficjalne wyniki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Wy\u015bcig rozegrano w dniach 25-28 lipca na trasie z Pary\u017ca do Tuluzy i z powrotem. Trasa wy\u015bcigu liczy\u0142a 1347 km. To by\u0142 prawdziwy maraton dla \u00f3wczesnych automobili, kt\u00f3re w tym czasie podobne przebiegi osi\u0105ga\u0142y w ci\u0105gu roku a nie kilkudziesi\u0119ciu godzin. O trzy medale w ka\u017cdej z klas rywalizowali kierowcy z kilku kraj\u00f3w, z czego zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 stanowili Francuzi. Pojazdy podzielono na klasy pojazd\u00f3w 2, 4 lub 7 osobowych oraz ze wzgl\u0119du na ich mas\u0119 w\u0142asn\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"left\"><strong>Og\u0142oszenie prasowe o wy\u015bcigu<\/strong><\/p>\n<p align=\"left\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Affiche_officielle_de_Paris-Toulouse-Paris_1900.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14851 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Affiche_officielle_de_Paris-Toulouse-Paris_1900-237x300.jpg\" alt=\"\" width=\"237\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Affiche_officielle_de_Paris-Toulouse-Paris_1900-237x300.jpg 237w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Affiche_officielle_de_Paris-Toulouse-Paris_1900.jpg 467w\" sizes=\"(max-width: 237px) 100vw, 237px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"left\">\u0179r\u00f3d\u0142o: The Olympic Museum Blog<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Dwie podstawowe klasy by\u0142y podzielone na pojazdy o masie w\u0142asnej do 400 kg i powy\u017cej 400 kg. Przekr\u00f3j pojazd\u00f3w dopuszczonych do wy\u015bcigu by\u0142 du\u017cy co mia\u0142o prze\u0142o\u017cy\u0107 si\u0119 na wizerunek francuskiej motoryzacji \u2013 w\u00f3wczas \u015bwiatowej pot\u0119gi, kt\u00f3ra udziela\u0142a wielu licencji pocz\u0105tkuj\u0105cym firmom a &#8222;francuska technologia&#8221; jeszcze nie oznacza\u0142a tego co dzi\u015b. W opisywanym wy\u015bcigu mile widzianym by\u0142a wygrana francuskiego kierowcy we francuskim automobilu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Jak wygl\u0105da\u0142 start do wy\u015bcigu? Ka\u017cdy kolejny kierowca startowa\u0142 po up\u0142ywie dw\u00f3ch minut od poprzednika. Na trasie wy\u015bcigu pr\u00f3\u017cno by\u0142o szuka\u0107 g\u0142adkiej i czystej nawierzchni &#8211; ubite szutry, &#8222;kocie \u0142by&#8221; i g\u0142\u0119bokie rowy rozci\u0105ga\u0142y si\u0119 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci wy\u015bcigu. Kurz, zapach niedopalonej mieszanki paliwowej, g\u0142\u0119bokie rowy, mn\u00f3stwo kamieni rozrzuconych na poboczach i niebezpiecze\u0144stwo na ka\u017cdym pokonywanym \u0142uku \u2013 takie by\u0142y trudy tego wy\u015bcigu. Pomimo tego pr\u0119dko\u015bci najszybszych automobili na prostych odcinkach dochodzi\u0142y do 80 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"left\"><strong>Alfred Velghe na Morsie (zdj\u0119cie z 1899 roku)<\/strong><\/p>\n<p align=\"left\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Levegh_sur_Mors_en_1899.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14850\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Levegh_sur_Mors_en_1899.jpg\" alt=\"\" width=\"310\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Levegh_sur_Mors_en_1899.jpg 800w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Levegh_sur_Mors_en_1899-276x300.jpg 276w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Levegh_sur_Mors_en_1899-768x833.jpg 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Levegh_sur_Mors_en_1899-660x716.jpg 660w\" sizes=\"(max-width: 310px) 100vw, 310px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"left\">\u0179r\u00f3d\u0142o: kolekcja Jules Beau<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Wy\u015bcig wygra\u0142 Alfred Velghe startuj\u0105cy na Morsie. Czas przejazd wyni\u00f3s\u0142 20 godzin i 50 minut. Drugie miejsce zaj\u0105\u0142 Arthur Pinson na Panhardzie, trzecie &#8211; Carl Voight na Panhardzie. Taka by\u0142a klasyfikacja og\u00f3lna. W kategorii pojazd\u00f3w lekkich wygra\u0142 Louis Renault. W klasyfikacji og\u00f3lnej zaj\u0105\u0142 10 miejsce. R\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy kolejnymi zawodnikami by\u0142y mierzone w godzinach &#8211; awarie, r\u00f3\u017cnice pr\u0119dko\u015bci, r\u00f3\u017cna moc pojazd\u00f3w, przymusowe przystanki powodowa\u0142y wielogodzinne przerwy w przekraczaniu linii mety.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Najlepszy przyk\u0142ad? 18. miejsce i czas 70 godzin i 31 minut osi\u0105gni\u0119ty przez kierowc\u0119 o nazwisku Durand. Z rywalizacji odpadli m.in. Rene De Knyff, Marcel Renault i wielu kierowc\u00f3w zagranicznych marek. \u015arednia pr\u0119dko\u015b\u0107 najszybszego Morsa wynosi\u0142a 65 km\/h. Jak \u0142atwo policzy\u0107 \u2013 \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 najwolniejszych pojazd\u00f3w w tym wy\u015bcigu wynosi\u0142a oko\u0142o 20 km\/h. Najwolniejsze okaza\u0142y si\u0119 konstrukcje najmniejsze o mocy do 4 KM. Wiele z nich nie dojecha\u0142o do mety.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Og\u00f3lnie z 55 zg\u0142oszonych kierowc\u00f3w do mety wy\u015bcigu dojecha\u0142o 21, z czego czasy trzech ostatnich odnotowano \u201ena oko\u201d. Reszta odpad\u0142a na trasie \u2013 wskutek awarii lub wypadk\u00f3w. Zdarza\u0142y si\u0119 efektowne wjazdy do przydro\u017cnego rowu wype\u0142nionego wod\u0105 i zderzenia z powozami konnymi. Pomimo tych wpadek wizerunkowych Automobilklub Francji og\u0142osi\u0142 sukces tej imprezy. Zach\u0119ceni \u201esukcesem\u201d tej imprezy organizatorzy w ramach Igrzysk zorganizowali jeszcze kilka wy\u015bcig\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"left\"><strong>Czteroko\u0142owiec marki Renault na trasie wy\u015bcigu<\/strong><\/p>\n<p align=\"left\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1902-first-engine.jpeg.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14853 size-medium\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1902-first-engine.jpeg-300x300.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1902-first-engine.jpeg-300x300.webp 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1902-first-engine.jpeg-150x150.webp 150w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1902-first-engine.jpeg.webp 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"left\">\u0179r\u00f3d\u0142o: kolekcja Jules Beau<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">W sierpniu w wy\u015bcigu pojazd\u00f3w dostawczych wygra\u0142 Brouhot. Na tym samym dystansie co &#8222;wy\u015bcig dostawczak\u00f3w&#8221; (468 km) rozgrywano wy\u015bcig pojazd\u00f3w o nap\u0119dzie elektrycznym. W wy\u015bcigu elektrycznych pojazd\u00f3w dostawczych wygra\u0142 niemiecki Krieger a wy\u015bcig elektrycznych taks\u00f3wek pad\u0142 \u0142upem Peugeota. Rozegrano r\u00f3wnie\u017c wy\u015bcig dla motocyklist\u00f3w. W tym czasie trwa\u0142y &#8222;normalne&#8221; zawody i to im po\u015bwi\u0119cono wi\u0119cej artyku\u0142\u00f3w w \u015bwiatowej prasie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">By\u0142 to ostatni raz kiedy wy\u015bcigi samochodowe powi\u0105zano w Igrzyskami Olimpijskimi. Cho\u0107 p\u00f3\u017aniej kilkukrotnie wy\u015bcigi odbywa\u0142y si\u0119 w tym samym okresie co Igrzyska, nigdy nie by\u0142y oficjaln\u0105 a nawet nieoficjaln\u0105 dyscyplin\u0105 rozgrywan\u0105 w ramach \u015bwi\u0119ta sportu. Organizatorzy wprowadzali nowe dyscypliny, ale nie mia\u0142y nic wsp\u00f3lnego. ze sportem motorowym. Z drugiej strony, patrz\u0105c na sukcesy Adama Ma\u0142ysza za kierownic\u0105 to troch\u0119 szkoda, \u017ce rajdy nie s\u0105 dyscyplin\u0105 olimpijsk\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pary\u017c, rok 1900 \u2013 najwa\u017cniejsze miasto w Europie. Zbli\u017caj\u0105 si\u0119 Igrzyska, trwa Wystawa \u015awiatowa. Przez prawie p\u00f3\u0142 roku miasto jest miejscem, gdzie zdobywa si\u0119 medale, ogl\u0105da najwa\u017cniejsze dzie\u0142a sztuki i podziwia najnowsz\u0105 technologi\u0119. Pary\u017c w 1900 roku to &#8222;Serce Europy&#8221;, o kt\u00f3rym pisz\u0105 wszystkie gazety na ca\u0142ym \u015bwiecie. W kronikach z tego roku mo\u017cna zobaczy\u0107\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/05\/05\/samochody-na-igrzyskach\/\">Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14855,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2968,2967,2966,2965],"class_list":["post-14846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-alfred-velghe","tag-mors","tag-paryz","tag-wystawa-swiatowa"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Alfred_Levegh_vainqueur_de_Paris-Toulouse-Paris_1900_sur_Mors_a_pneus_Michelin-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/category\/historia\/\" rel=\"category tag\">\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Pary\u017c, rok 1900 \u2013 najwa\u017cniejsze miasto w Europie. Zbli\u017caj\u0105 si\u0119 Igrzyska, trwa Wystawa \u015awiatowa. Przez prawie p\u00f3\u0142 roku miasto jest miejscem, gdzie zdobywa si\u0119 medale, ogl\u0105da najwa\u017cniejsze dzie\u0142a sztuki i podziwia najnowsz\u0105 technologi\u0119. Pary\u017c w 1900 roku to &#8222;Serce Europy&#8221;, o kt\u00f3rym pisz\u0105 wszystkie gazety na ca\u0142ym \u015bwiecie. W kronikach z tego roku mo\u017cna zobaczy\u0107\u2026&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14846"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14856,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14846\/revisions\/14856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}