{"id":15415,"date":"2023-07-23T18:31:14","date_gmt":"2023-07-23T17:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=15415"},"modified":"2023-07-24T19:13:39","modified_gmt":"2023-07-24T18:13:39","slug":"grand-prix-1966-z-perspektywy-motomaniaka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/07\/23\/grand-prix-1966-z-perspektywy-motomaniaka\/","title":{"rendered":"„Grand Prix 1966” – z perspektywy motomaniaka"},"content":{"rendered":"

Film z 1966 roku, kt\u00f3ry uwa\u017ca si\u0119 za „klasyk\u0119 gatunku” w re\u017cyserii Johna Frankenheimera ma ju\u017c swoje lata. Pomimo up\u0142ywu czasu jest doceniany przez krytyk\u00f3w. „Historia …” jednak sama musi zobaczy\u0107 i oceni\u0107 ten film. W czym tkwi sekret jego popularno\u015bci? Czy naprawd\u0119 jest taki dobry? A mo\u017ce jest przeceniany i obecni krytycy oceniaj\u0105 go maj\u0105c na uwadze tylko jego walor historyczny? Na te pytania spr\u00f3bujemy odpowiedzie\u0107 po seansie. Jedziemy!<\/p>\n

… a w zasadzie p\u0119dzimy. Dlaczego? Bo to bardzo szybki film. Akcja rozgrywa si\u0119 w czasach, gdy „norm\u0105” na torach Formu\u0142y 1 by\u0142y \u015bmiertelne wypadki, bolidy nie mia\u0142y aerodynamiki a bezpiecze\u0144stwo by\u0142o poj\u0119ciem abstrakcyjnym. Akcja rozgrywa si\u0119 na torach wy\u015bcigowych podczas fikcyjnego sezonu 1966. Fikcyjnego, gdy\u017c nie zachowano chronologii w\u0142a\u015bciwej dla Formu\u0142y 1 w tym roku. Film zaczyna si\u0119 od wy\u015bcigu o GP Monaco i trzeba przyzna\u0107, \u017ce oddano klimat tego specyficznego „wy\u015bcigu wok\u00f3\u0142 komina” – jak cz\u0119sto nazywa si\u0119 to Grand Prix.<\/p>\n

W filmie graj\u0105 m.in. James Garner (jako kierowca Pete Aron), Ives Montand i Toshiro Mifune. Akcja rozpoczyna si\u0119 od rywalizacji Pete Arona z koleg\u0105 z zespo\u0142u Scottem Stoddardem. W wyniku ich rywalizacji Stoddard ulega wypadkowi. Akcja filmu to przeplatanie si\u0119 scen wy\u015bcigu z \u017cyciem prywatnym kierowc\u00f3w. Raz jest szybko, za chwil\u0119 znowu zwalniamy aby przyjrze\u0107 si\u0119 rodzinom kierowc\u00f3w. Ich \u017cony podzielaj\u0105 pasj\u0119 m\u0119\u017c\u00f3w, ale bez przerwy oczekuj\u0105 najgorszych wie\u015bci z toru. Na torze kibice tylko czekaj\u0105 na wypadki.<\/p>\n

W tym filmie Ives Montand gra rol\u0119 kierowcy wy\u015bcigowego. To nietypowa rola tego aktora. Kojarzony g\u0142\u00f3wnie z komediami, filmami kostiumowymi czy estrad\u0105 aktor wciela si\u0119 w rol\u0119 Jeana Sarti. To posta\u0107, kt\u00f3ra spaja wiele wa\u017cnych scen i to jej zawdzi\u0119czamy kulminacyjn\u0105 scen\u0119 w ko\u0144cowej cz\u0119\u015bci filmu. Takich scen jest kilka. Tak du\u017cy wk\u0142ad w scenariusz ma r\u00f3wnie\u017c posta\u0107 posta\u0107 japo\u0144skiego przemys\u0142owca (tu rola Toshiro Mifune), kt\u00f3ry werbuje nowych kierowc\u00f3w. To nawi\u0105zanie do zespo\u0142u Honda, kt\u00f3ry w tym czasie pr\u00f3bowa\u0142 prze\u0142ama\u0107 brytyjsko-w\u0142osk\u0105 dominacj\u0119.<\/p>\n

Kadry z filmu<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: IMDb<\/p>\n

Co ciekawe, rol\u0119 Agostini Manetty zagra\u0142 wr\u00f3g Jamesa Bonda czyli Adolfo Celi. \u00a0W zasadzie gra on Enzo Ferrari (wystarczy zobaczy\u0107 charakterystyczny garnitur i okulary). Aktorzy zostali dobrze przygotowali do r\u00f3l. W przygotowaniach korzystali z pomocy Boba Bonduranta – ameryka\u0144skiego kierowcy wy\u015bcigowego.\u00a0Jedyne zastrze\u017cenie dotyczy braku „gwiazdorstwa” kierowc\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich \u017cy\u0142a intensywnie po za torem a w filmie w czasie wolnym wydaj\u0105 si\u0119 by\u0107 tacy … zwyczajni. To r\u00f3\u017cni\u0142o kierowc\u00f3w z Europy i USA i o tym … zapomniano.<\/p>\n

Czy film nawi\u0105zuje do przesz\u0142o\u015bci? Tylko w kilku scenach jest powr\u00f3t do poprzednich sukces\u00f3w g\u0142\u00f3wnych bohater\u00f3w. Przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu akcja dzieje si\u0119 „tu i teraz”. Lata 60-te XX wieku ukazane w najlepszy mo\u017cliwy spos\u00f3b. Specyfika pracy w zespole wy\u015bcigowym tamtego okresu, ryzyko pokazane nie tylko z perspektywy kierowc\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c rodzin, kt\u00f3re po wypadku oczekuj\u0105 na komunikat „kto i czy \u017cyje”. Zanim dociera pomoc zwykle jest ju\u017c za p\u00f3\u017ano. Reakcja ich i tysi\u0119cy widz\u00f3w jak prawdziwa. Reakcja rodzica r\u00f3wnie\u017c.<\/p>\n

W pewnej scenie Sarti wypada z toru, przebija bolidem drewniane ogrodzenie a jego wy\u015bcig\u00f3wka \u015bmiertelnie potr\u0105ca dw\u00f3ch ch\u0142opc\u00f3w. Po chwili obserwujemy scen\u0119 konfrontacji niegro\u017anie rannego kierowcy z ojcem.\u00a0Reakcja reporter\u00f3w na wypadek nie ma w sobie nic z empatii. Ci w filmie uwa\u017cani s\u0105 za „hieny \u017c\u0105dne sensacji” i w jednej ze scen jest to ukazane najlepiej jak tylko mo\u017cna to zrobi\u0107. Dzi\u015b standardy dziennikarskie z pewno\u015bci\u0105 nie pozwoli\u0142yby na takie zachowania jak te pokazane w scenie po jednym z wypadk\u00f3w.<\/p>\n

Takie by\u0142y wtedy wy\u015bcigi i ten fakt przeniesiono 1:1. Pieni\u0105dze, s\u0142awa, ryzyko i \u015bwiadomo\u015b\u0107 tego, \u017ce jedzie si\u0119 w „wannie otoczon\u0105 benzyn\u0105”. Takie zdanie staje si\u0119 przepowiedni\u0105 tego, co wydarzy si\u0119 pod koniec filmu. Z powy\u017cszego wynika tylko jedno – trudno o lepsze pokazanie widzom specyfiki Formu\u0142y 1 tamtych lat. Dopiero po tym filmie wielu kibic\u00f3w zrozumia\u0142o jak niebezpieczny by\u0142 to sport i zacz\u0119\u0142y si\u0119 naciski na to aby poprawi\u0107 konstrukcj\u0119 pojazd\u00f3w, zabezpieczenia tor\u00f3w czy zmieni\u0107 kombinezony kierowc\u00f3w. W tym filmie mamy jeszcze jedno.<\/p>\n

Prawdziwe bolidy Formu\u0142y 1 z tamtego okresu czyli „wielkie rury”, ale ju\u017c z silnikiem umieszczonym za kierowc\u0105. W filmie zobaczymy bolidy Hondy, BRM i Ferrari. \u017badne makiety, to prawdziwe, p\u0119dz\u0105ce z du\u017cymi pr\u0119dko\u015bciami, bolidy. Sceny wy\u015bcig\u00f3w kr\u0119cono na prawdziwych torach a uj\u0119cia twarzy kierowc\u00f3w kr\u0119cono podczas jazdy – operator z kamer\u0105 (w wolnych uj\u0119ciach) lub sama kamera by\u0142y przywi\u0105zane do przodu bolidu. Prawdziwe sceny wypadk\u00f3w – oczywi\u015bcie nikt nie po\u015bwi\u0119ci\u0142 \u017cycia na planie filmu, ale rozbito i spalono kilka bolid\u00f3w. Jak przekonacie si\u0119 by\u0142o warto to zrobi\u0107.<\/p>\n

Realizm wy\u015bcig\u00f3w oddany najlepiej jak mo\u017cna. Ryk silnik\u00f3w, wyprzedzania, zaje\u017cd\u017cania drogi, po\u015blizgi – tu nie ma mi\u0119kkiej gry ani udawania. To solidna kaskaderska robota doprowadzona do stanu, w kt\u00f3rym w zasadzie nie mo\u017cna rozpozna\u0107 czy to prawdziwe wy\u015bcigi (ma si\u0119 wra\u017cenie, \u017ce to film dokumentalny) czy kadr z filmu. W budowaniu atmosfery prawdziwych wy\u015bcig\u00f3w pomaga komentator, kt\u00f3ry pe\u0142ni r\u00f3wnie\u017c rol\u0119 narratora ca\u0142ej opowie\u015bci. Film trwa prawie 3 godziny (176 minut), ale warto po\u015bwi\u0119ci\u0107 tyle czasu.<\/p>\n

Ocena:<\/strong><\/p>\n

Sceny akcji: 9\/10<\/p>\n

Odwzorowanie postaci: 9\/10<\/p>\n

Oddanie \u201educha czasu\u201d: 10\/10<\/p>\n

Sceny z pojazdami: 9\/10<\/p>\n

\u0141\u0105czna: 9\/10<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Film z 1966 roku, kt\u00f3ry uwa\u017ca si\u0119 za „klasyk\u0119 gatunku” w re\u017cyserii Johna Frankenheimera ma ju\u017c swoje lata. Pomimo up\u0142ywu czasu jest doceniany przez krytyk\u00f3w. „Historia …” jednak sama musi zobaczy\u0107 i oceni\u0107 ten film. W czym tkwi sekret jego popularno\u015bci? Czy naprawd\u0119 jest taki dobry? A mo\u017ce jest przeceniany i obecni krytycy oceniaj\u0105 go\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15431,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2181],"tags":[222,237,3041,2552,1960],"class_list":["post-15415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recenzje","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-grand-prix-monaco","tag-honda","tag-recenzja-filmu"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Shooting_1966_film_Grand_Prix_at_Zandvoort-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Recenzje<\/a>","rttpg_excerpt":"Film z 1966 roku, kt\u00f3ry uwa\u017ca si\u0119 za „klasyk\u0119 gatunku” w re\u017cyserii Johna Frankenheimera ma ju\u017c swoje lata. Pomimo up\u0142ywu czasu jest doceniany przez krytyk\u00f3w. „Historia …” jednak sama musi zobaczy\u0107 i oceni\u0107 ten film. W czym tkwi sekret jego popularno\u015bci? Czy naprawd\u0119 jest taki dobry? A mo\u017ce jest przeceniany i obecni krytycy oceniaj\u0105 go\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15415"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15430,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15415\/revisions\/15430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}