{"id":15573,"date":"2023-08-18T14:37:41","date_gmt":"2023-08-18T13:37:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=15573"},"modified":"2023-08-18T14:37:41","modified_gmt":"2023-08-18T13:37:41","slug":"dna-marki-wedlug-historii-33-rolls-royce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2023\/08\/18\/dna-marki-wedlug-historii-33-rolls-royce\/","title":{"rendered":"DNA marki wed\u0142ug „Historii …”, #33 – Rolls-Royce"},"content":{"rendered":"

W\u0142a\u015bciwie w jakim celu opisywa\u0107 Rollsa skoro ka\u017cdy wie co to za manufaktura? Sp\u00f3\u0142ka Rolls-Royce to chluba brytyjskiej motoryzacji i wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce pochodzenia i to\u017csamo\u015bci nie trzeba sprawdza\u0107. Tymczasem warto to zrobi\u0107. Historia „R-R” nie jest oczywista a to\u017csamo\u015b\u0107 marki wcale nie jest jednoznaczna. Na to sk\u0142ada si\u0119 przynajmniej kilkadziesi\u0105t modeli z r\u00f3\u017cnych lat produkcji – karety, sedany, kabriolety a nawet nadwozia pod zabudow\u0119 – militarn\u0105, sanitarn\u0105 czy nawet dostawcz\u0105. Brytyjska marka w historii XX wieku odegra\u0142a wielk\u0105 rol\u0119.<\/p>\n

Szukaj\u0105c prawdziwej to\u017csamo\u015bci Rollsa trzeba cofn\u0105\u0107 si\u0119 do pocz\u0105tku firmy oraz skupi\u0107 na ca\u0142ej dzia\u0142alno\u015bci a nie tylko na sektorze motoryzacyjnym. Rolls-Royce to nie tylko przemys\u0142 motoryzacyjny. To r\u00f3wnie\u017c \u017ar\u00f3d\u0142a nap\u0119du dla wszystkiego co wymaga wielkich silnik\u00f3w spalinowych i nie mo\u017cna ogranicza\u0107 si\u0119 tylko do pojazd\u00f3w drogowych. Tradycyjnie, ca\u0142o\u015b\u0107 tekstu oparta jest o 10 przyk\u0142ad\u00f3w obejmuj\u0105cych ca\u0142y XX i pocz\u0105tek XXI wieku. Przyk\u0142ad\u00f3w, ale tym razem to nie tylko samochody. Zaczynamy od …<\/p>\n

Silver Ghost (1906)<\/strong> – luksusowa karoca z silnikiem o mocy do 49 KM wykonana z niezwyk\u0142\u0105 precyzj\u0105 i wyceniana na oko\u0142o 5000 $ za samo podwozie. W ci\u0105gu 20 lat zmontowano 7874 sztuk. Trwa\u0142a, solidnie zmontowana konstrukcja. Do dzi\u015b przetrwa\u0142o wiele egzemplarzy, wi\u0119kszo\u015b\u0107 jest wci\u0105\u017c sprawna. Rolls-Royce to jako\u015b\u0107 mierzona dekadami.<\/p>\n

Silver Ghost<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Rolls-Royce<\/p>\n

Mk 1 Armored Car (1915) –\u00a0<\/b>standardowy silnik, z ty\u0142u bli\u017aniaki, zamiast karoserii p\u0142yty pancerne i masa w\u0142asna oko\u0142o 4,7 tony (2,5 tony to masa pancerza). Zamiast kanapy stanowisko strzelca i karabin maszynowy. Dlaczego? Ju\u017c wtedy Rolls-Royce by\u0142 synonimem niezawodno\u015bci a to wa\u017cne w pojazdach militarnych. Rolls-Royce jest do\u015bwiadczonym \u017co\u0142nierzem.<\/p>\n

Mk 1 Armored Car<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: militaer-wissen.de<\/p>\n

Phantom Jonckheere Coupe (1925\/1934) –<\/b> styl noir w motoryzacji. Okr\u0105g\u0142e drzwi, ciemny lakier i wielka os\u0142ona ch\u0142odnicy a pod spodem po prostu Phantom. Zaginiony, odnaleziony, odbudowany i podziwiany na wielu wystawach. Niczym z komiksu lub filmu sensacyjnego a jednak istnieje. Rolls-Royce jest d\u017centelmenem ubranym w idealnie skrojony garnitur.<\/p>\n

Phantom Jonckheere Coupe<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: The Truth About Cars<\/p>\n

Merlin (1933) –\u00a0<\/b>to nie jest pojazd a jego cz\u0119\u015b\u0107. Wielkie, mocne i skuteczne narz\u0119dzie do walki z nazizmem. 27 litr\u00f3w pojemno\u015bci i moc pomi\u0119dzy 1000 a 2000 KM czyni go idealnego do nap\u0119du my\u015bliwca lub bombowca. Zamiast na ko\u0142a jego moc trafia na \u015bmig\u0142a. Co ciekawe, istnieje samoch\u00f3d nap\u0119dzany tym silnikiem (je\u017adzi i straszy). Rolls-Royce ma waleczne serce.<\/p>\n

Merlin<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Silodrome<\/p>\n

Silver Cloud (1955)<\/strong> – 8 cylindr\u00f3w, dwie tony i d\u0142ugo\u015b\u0107 5,4 m. Pontonowe, wysokie nadwozie z d\u0142ug\u0105 mask\u0105 i kr\u00f3tkimi drzwiami. Najlepiej dwukolorowe ze srebrn\u0105 doln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nadwozia. Ulubieniec celebryt\u00f3w i szofer\u00f3w, gdy\u017c trudno wyobrazi\u0107 sobie tego Rollsa bez pracownika w czapce. Idealna limuzyna \u015blubna. Rolls-Royce uwielbia komfort i wygod\u0119.<\/p>\n

Silver Cloud<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Classic Trader<\/p>\n

Silver Shadow (1965)<\/strong> – koniec z pontonem czyli kanciaste kszta\u0142ty, silnik o poj. 6,75 dm3<\/sup> i bli\u017aniaki konstrukcyjne w postaci nowych modeli Bentleya. Oszcz\u0119dno\u015bci, ale jednocze\u015bnie wci\u0105\u017c zachowana indywidualno\u015b\u0107 ka\u017cdej z marek (tak by\u0142o do 1998 roku). W 1966 roku 2. miejsce w konkursie na „Samoch\u00f3d Roku”. Rolls-Royce to rozs\u0105dny i oszcz\u0119dny typ.<\/p>\n

Silver Shadow<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Rolls-Royce<\/p>\n

Corniche (1971)<\/strong> – prawie 2,5 tony, wreszcie ponad 200 KM (wcze\u015bniej moc by\u0142a okre\u015blana jako „wystarczaj\u0105ca”) i 10 sekund do setki. Zbiornik paliwa mie\u015bci 108 litr\u00f3w paliwa. To sportowy Rolls produkowany a\u017c do 1995 roku. Sportowy, ale w stylu Rollsa czyli to limuzyna, kt\u00f3r\u0105 prowadzi sam w\u0142a\u015bciciel – bez szofera. Rolls-Royce chce sam sob\u0105 sterowa\u0107.<\/p>\n

Corniche<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Bring a Trailer<\/p>\n

Phantom VI Silver Jubilee Car (1977) –\u00a0<\/b>wyd\u0142u\u017cony Rolls z podniesion\u0105 lini\u0105 dachu i wysokimi oknami zbudowany dla Kr\u00f3lowej El\u017cbiety z okazji jubileuszu panowania. Wielka barokowa rze\u017aba z 8-cylindrowym silnikiem i 4-stopniowym automatem. W \u015brodku mi\u0119kka kanapa a wok\u00f3\u0142 niego setki poddanych Brytyjczyk\u00f3w. Rolls-Royce to prawdziwy kr\u00f3l w \u015bwiecie motoryzacji.<\/p>\n

Phantom VI Silver Jubilee Car<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Pinterest<\/p>\n

Silver Seraph (1998)<\/strong> – Rolls z silnikiem BMW 750 to przejaw oszcz\u0119dno\u015bci nowego w\u0142a\u015bciciela marki. 326 KM, d\u0142ugo\u015b\u0107 5,4 m oraz niemal sportowe osi\u0105gi (setka w 7 sekund). Ciekawa opcja na pierwszego Rollsa – nie jest tani, ale cz\u0119\u015bci mo\u017cna kupi\u0107 w ka\u017cdym sklepie i nie trzeba ich szuka\u0107 w Wielkiej Brytanii. Rolls-Royce nie musi by\u0107 jedyny i niepowtarzalny.<\/p>\n

Silver Seraph<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Carscoops<\/p>\n

Phantom (2003)<\/strong> – pa\u0142ac na ko\u0142ach o d\u0142ugo\u015bci prawie 6 metr\u00f3w nap\u0119dzany nowym silnikiem – V12 o tradycyjnej pojemno\u015bci 6,75 dm3<\/sup>. Powr\u00f3ci\u0142y r\u00f3wnie\u017c tradycyjne drzwi – tylne otwierane do ty\u0142u. Wersja coupe i kabriolet po raz pierwszy od kilkudziesi\u0119ciu lat z „kuro\u0142apami”. Z przodu wielki „Panteon” chroni\u0105cy ch\u0142odnic\u0119. Roll-Royce dba o swoj\u0105 tradycj\u0119 i \u0142\u0105czy j\u0105 z nowoczesno\u015bci\u0105.<\/p>\n

Phantom (2003)<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Autoscout24<\/p>\n

Rolls-Royce to prawdziwy Kr\u00f3l. Szlachetnie urodzony typ, kt\u00f3ry pami\u0119ta swoj\u0105 przesz\u0142o\u015b\u0107, ale jest otwarty na nowo\u015bci. Czas p\u0142ynie a on nie pod\u0105\u017ca \u015blepo za trendami. Ma swoje zdanie – nie musi liczy\u0107 si\u0119 ze wszystkimi. Potrafi by\u0107 celebryt\u0105, ale takim, kt\u00f3ry nie jest bohaterem skandali opisywanych w brukowcach a pomimo tego jest znany. Ma cechy prawdziwego patrioty – mo\u017cna na nim polega\u0107. To typ salonowy – lubi luksus, ale nie stroni od wojska, b\u0142ota i walki z przeciwnikiem. Dobrze wygl\u0105da w garniturze i mundurze. Ma waleczne serce i cechuje si\u0119 prawdziwym m\u0119stwem.<\/p>\n

Cho\u0107 lubi „podarowa\u0107 sobie odrobin\u0119 luksusu” to ceni jako\u015b\u0107, bywa oszcz\u0119dny i nie lubi tanich b\u0142yskotek. Czasem zst\u0119puje z tronu i staje si\u0119 jednym z wielu. \u00a0Po czym znowu jest „ponad” – ponad wszystko. Niech inni pr\u00f3buj\u0105 by\u0107 „r\u00f3\u017cni” ci\u0105gle pr\u00f3buj\u0105c odkrywa\u0107 i dostosowywa\u0107 si\u0119. Tymczasem Rolls tego nie musi. Chyba, \u017ce chce. Nie ma odwagi? Ma, ale po prostu „nie wypada”. Jest jak sprinter startuj\u0105cy do biegu w smokingu – utrzyma tempo, ale wyr\u00f3\u017cni si\u0119 podczas odbierania medalu. Po czym wr\u00f3ci do swojego pa\u0142acu i zawiesi medal w gablocie wykonanej z najdro\u017cszego gatunku drewna.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W\u0142a\u015bciwie w jakim celu opisywa\u0107 Rollsa skoro ka\u017cdy wie co to za manufaktura? Sp\u00f3\u0142ka Rolls-Royce to chluba brytyjskiej motoryzacji i wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce pochodzenia i to\u017csamo\u015bci nie trzeba sprawdza\u0107. Tymczasem warto to zrobi\u0107. Historia „R-R” nie jest oczywista a to\u017csamo\u015b\u0107 marki wcale nie jest jednoznaczna. Na to sk\u0142ada si\u0119 przynajmniej kilkadziesi\u0105t modeli z r\u00f3\u017cnych lat\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15597,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1792],"tags":[3054,3058,3055,3057,3056],"class_list":["post-15573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dna","tag-dna-rolls-royce","tag-rolls-royce-corniche","tag-rolls-royce-phantom","tag-rolls-royce-silver-seraph","tag-rolls-royce-silver-shadow"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1eLktkpTURBXy84ODE5MjQzY2UxZDljYzdhOGZhYzE0OWEzNzE4NDE2YS5qcGeSlQLNAXcAwsOVAgDNAXfCww-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"DNA marki<\/a>","rttpg_excerpt":"W\u0142a\u015bciwie w jakim celu opisywa\u0107 Rollsa skoro ka\u017cdy wie co to za manufaktura? Sp\u00f3\u0142ka Rolls-Royce to chluba brytyjskiej motoryzacji i wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce pochodzenia i to\u017csamo\u015bci nie trzeba sprawdza\u0107. Tymczasem warto to zrobi\u0107. Historia „R-R” nie jest oczywista a to\u017csamo\u015b\u0107 marki wcale nie jest jednoznaczna. Na to sk\u0142ada si\u0119 przynajmniej kilkadziesi\u0105t modeli z r\u00f3\u017cnych lat\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15573"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15599,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15573\/revisions\/15599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}