{"id":21008,"date":"2025-02-10T20:39:58","date_gmt":"2025-02-10T19:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=21008"},"modified":"2025-02-10T20:39:58","modified_gmt":"2025-02-10T19:39:58","slug":"atrybut-goracej-mamuski-z-twojej-okolicy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2025\/02\/10\/atrybut-goracej-mamuski-z-twojej-okolicy\/","title":{"rendered":"Atrybut gor\u0105cej mamu\u015bki z Twojej okolicy"},"content":{"rendered":"

{Powy\u017cszy tekst wynika ze stereotyp\u00f3w potwierdzonych statystykami (tak, dobrze czytacie) oraz opini\u0105 utrwalon\u0105 przez media.}<\/em><\/p>\n

W ameryka\u0144skich filmach wizerunek \u201estatecznej gospodyni domowej\u201d nie zmienia\u0142 si\u0119 przed dekady. Zawsze to ona dba\u0142a o dom, udziela\u0142a si\u0119 w kobiecych ko\u0142ach zainteresowa\u0144, rankiem m\u0119\u017cowi i dzieciom przygotowywa\u0142a \u015bniadanie a w po\u0142udnie dzielnie pokonywa\u0142a kilometry tras alei sklepowych. Musia\u0142a tam jeszcze dojecha\u0107. Potrzebny by\u0142 pojazd \u0142atwy w prowadzeniu i jednocze\u015bnie pakowny. W XIX wieku nie by\u0142o wielkiego wyboru – ko\u0144 i jednoosiowy pow\u00f3z konny z pojedyncz\u0105 kanap\u0105 i kuframi to by\u0142 wielki luksus.<\/p>\n

Kobiety z wy\u017cszych sfer na pocz\u0105tku XX wieku przesiad\u0142y si\u0119 na elektromobile, ale te zajmuj\u0105ce si\u0119 domem mog\u0142y pomarzy\u0107 o takim luksusie. Jednym z pierwszych automobili o prostej konstrukcji i \u0142atwym w prowadzeniu by\u0142o Oldsmobile Curved Cash. Mo\u017cna by\u0142o nim pojecha\u0107 do sklepu i do szko\u0142y po \u201eb\u0105belka\u201d. Nie mia\u0142o wielu zalet, ale by\u0142o dost\u0119pne dla klasy \u015bredniej. Podobnie Ford – model T, pomimo swojej oryginalno\u015bci, by\u0142 ch\u0119tnie u\u017cytkowany przez gospodynie domowe. To dla nich zacz\u0119to oferowa\u0107 wiele akcesori\u00f3w.<\/p>\n

Curved Dash – w sam raz dla „gor\u0105cej mamu\u015bki”<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: National Museum of American History<\/p>\n

Ford mia\u0142 wiele rodzaj\u00f3w nadwozia. W\u015br\u00f3d nich by\u0142o nadwozie otwarte z mi\u0119kk\u0105 opo\u0144cz\u0105 i \u201esiedzeniem dla te\u015bciowej\u201d. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w siedzia\u0142y tam dzieci albo umieszczane by\u0142y zakupy. Model T sprawdza\u0142 si\u0119 w kobiecych r\u0119kach, ale Chevrolet okaza\u0142 si\u0119 lepszy. Mia\u0142 zamkni\u0119te nadwozie, stela\u017c na kufry i sprawia\u0142 wra\u017cenie solidniejszego wozu za niewiele wi\u0119ksze pieni\u0105dze. Pod koniec lat 20-tych coraz popularniejsze by\u0142o drewniane d\u0142ugie nadwozie – woodie wagon. To w\u0142a\u015bnie ono sta\u0142o si\u0119 ulubionym nadwoziem kobiecego samochodu.<\/p>\n

Wielka zmotoryzowana kareta s\u0142u\u017cy\u0142a jako pojazd rodzinny. W latach 40-tych w bogatszych domach w gara\u017cu znajdowa\u0142y si\u0119 dwa samochody – tzw. Business Coup\u00e9, kt\u00f3rym najcz\u0119\u015bciej je\u017adzili m\u0119\u017cczy\u017ani do pracy i w\u0142a\u015bnie d\u0142ugi \u201ewoodie wagon\u201d, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy\u0142 ca\u0142ej rodzinie. Kierowc\u0105 \u201erodzinnego dyli\u017cansu\u201d najcz\u0119\u015bciej by\u0142y kobiety. Ot, taki Mercury z 1946 roku z 8-cylindrowym silnikiem m\u00f3g\u0142 s\u0142u\u017cy\u0107 jako wakacyjny transporter a w tygodniu by\u0142 wykorzystywany jako szkolny autobus i \u201edostawczak\u201d dla zapas\u00f3w kupionych w pierwszym supermarkecie.\u00a0<\/span><\/p>\n

Woodie wagon – wielki pojazd „gor\u0105cej mamu\u015bki”<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Youtube<\/p>\n

Kilkana\u015bcie lat p\u00f3\u017aniej na rynku pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze teren\u00f3wki z zamkni\u0119tym nadwoziem, ale gospodynie domowe nie by\u0142y przekonane do Jeepa. Woodie wagon w tym czasie pozby\u0142 si\u0119 drewnianego nadwozia. W zamian za to oferowano niskie i szerokie „pontony” z chromowanymi zdobieniami i tylnymi drzwiami otwieranymi na bok. Klasyczne ameryka\u0144skie kombi otrzyma\u0142o sk\u0142adan\u0105 \u0142awk\u0119 w baga\u017cniku i mog\u0142o przewozi\u0107 nawet 8 os\u00f3b. D\u0142ugie na 5,5 metra wielkie kombi by\u0142o atrybutem ameryka\u0144skiej gospodyni domowej do pocz\u0105tku lat 80-tych.<\/p>\n

Ma\u0142e japo\u0144skie kombi? Nie, mamu\u015bki z ameryka\u0144skiego przedmie\u015bcia nie lubi\u0142y tych „wynalazk\u00f3w”. Je\u017adzi\u0142y nimi m\u0142ode rodziny, m\u0142odzie\u017c do szk\u00f3\u0142, ale gospodyni domowa potrzebowa\u0142a Vandur\u0119 lub Econoline w wersji osobowej. Jaki inny pojazd m\u00f3g\u0142by zmie\u015bci\u0107 dru\u017cyn\u0119 pi\u0142karsk\u0105 syna? Gdzie zmie\u015bci\u0107 stroje, zakupy na ca\u0142y tydzie\u0144? Jaki inny pojazd dawa\u0142by poczucie bezpiecze\u0144stwa? Pinto? Nie, potrzebny by\u0142 inny typ samochodu, kt\u00f3ry mia\u0142 \u0142\u0105czy\u0107 wiele cech pojazdu dostawczego i jednocze\u015bnie by\u0142by ekonomiczny i \u0142atwy w prowadzeniu.<\/p>\n

W po\u0142owie lat 80-tych zakocha\u0142y si\u0119 w Voyagerze. MPV to jest to – jest tak ma\u0142y jak Mazda lub Subaru a jednocze\u015bnie mie\u015bci to co d\u0142ugie kombi. Do MPV wygodnie mo\u017cna wsiada\u0107, przesuwane drzwi s\u0105 praktyczne a tylna klapa pozwala wygodnie umie\u015bci\u0107 w baga\u017cniku zakupy na ca\u0142y tydzie\u0144. Voyager jest wygodny, prowadzi si\u0119 \u0142atwo a w \u015brodku ma wyko\u0144czenie jak w salonie. Tylko serwetk\u0119 po\u0142o\u017cy\u0107 na desce rozdzielczej i przyklei\u0107 na bok oklein\u0119 imituj\u0105c\u0105 drewno. Inne MPV ameryka\u0144skiej produkcji nie zdoby\u0142y uznania kobiet. Przyk\u0142ad?<\/p>\n

Tak, to reklama samochodu (cho\u0107 parodia)<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: DeviantArt<\/p>\n

Kobiety z przedmie\u015b\u0107 nie chcia\u0142y Transporta – dla nich Pontiac po prostu by\u0142 brzydki. Przypomina\u0142 im miniaturowy odkurzacz z przezroczyst\u0105 obudow\u0105. Mamu\u015bki z przedmie\u015b\u0107 kocha\u0142y MPV do pocz\u0105tku XXI wieku. Przez chwil\u0119 polubi\u0142y nawet japo\u0144skie MPV, ale te nie mia\u0142y jednej wa\u017cnej cechy – nie wygl\u0105da\u0142y jak czo\u0142g. Wraz ze wzrostem popularno\u015bci nowej generacji pojazd\u00f3w terenowych gospodynie coraz cz\u0119\u015bciej odwiedza\u0142y salony GMC i Forda. Przesiada\u0142y si\u0119 na SUV-y typu Explorer i Blazer. Co by\u0142o tego powodem?<\/p>\n

W SUV-ie mamu\u015bka poczu\u0142a si\u0119 bezpieczniej. Mog\u0142a parkowa\u0107 gdzie chcia\u0142a a widok rozp\u0119dzonego Navigatora powodowa\u0142, \u017ce nawet klasa S zje\u017cd\u017ca\u0142a ust\u0119puj\u0105c miejsca. Tak jest do dzi\u015b – ka\u017cda ameryka\u0144ska gospodyni domowa marzy o klasie G. S\u0105 takie, kt\u00f3re marz\u0105 o Volvo, ale to w\u0142a\u015bnie wielka teren\u00f3wka jest atrybutem ameryka\u0144skiej gospodyni domowej. Czy to samo dotyczy gospodyni domowej w Europie i Azji? Nie, tu historia odkrywa przed nami zupe\u0142nie inny wizerunek gospodyni domowej. Zacznijmy od Europy.<\/p>\n

SUV od Volvo – najlepszy dla ameryka\u0144skiej mamu\u015bki<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zr\u00f3d\u0142o: Moto.pl<\/p>\n

Europejskie gospodynie domowe dopiero w latach 60-tych masowo zacz\u0119\u0142y zdobywa\u0107 prawo jazdy. Dwa samochody w rodzinie? Nie, najcz\u0119\u015bciej korzysta\u0142y z samochod\u00f3w m\u0119\u017c\u00f3w. W bogatszych domach g\u0142owa rodziny posiada\u0142a sedana \u015bredniej klasy a drugim samochodem by\u0142 Citroen 2CV, Mini lub Fiat 500, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy\u0142 do jazdy na kr\u00f3tkim dystansie pomi\u0119dzy domem, szko\u0142\u0105 i sklepem oraz \u2026 coraz cz\u0119\u015bciej prac\u0105. Europejskie kobiety dopiero w latach 90-tych odkry\u0142y zalety MPV, ale w mniejszym rozmiarze – Scenic i Multipla zdoby\u0142y rynek.<\/p>\n

Voyager jako pojazd europejskiej gospodyni domowej? Nie, ale trend SUV-\u00f3w przeni\u00f3s\u0142 si\u0119 do Europy i trwa do dzi\u015b zyskuj\u0105c na sile. W Japonii od pocz\u0105tku lat 50-tych japo\u0144skie kobiety, kt\u00f3re strzeg\u0105 domowego ogniska wybieraj\u0105 kei-cary jako pojazdy do codziennej jazdy. Japo\u0144ska kobieta mieszkaj\u0105ca na przedmie\u015bciach wybiera popularny mikrobus z segmentu kei-car lub Suzuki Jimny. Nie dlatego, \u017ce nie musi pokaza\u0107 jak bardzo jest silna i niezale\u017cna. Po prostu miejsce parkingowe w mie\u015bcie to wielki luksus, na kt\u00f3ry nie ka\u017cdy mo\u017ce sobie pozwoli\u0107.<\/p>\n

Koniec stereotyp\u00f3w. Pami\u0119tacie serial \u201eGotowe na wszystko\u201d? Jedna z bohaterek ma Volvo, druga (cho\u0107 ma dziecko) ma Astona Martina. Gabrielle Solis ma pieni\u0105dze i nie musi codziennie pracowa\u0107 ani je\u017adzi\u0107 na zakupy – chyba, \u017ce pojedzie do drogerii, sklepu z drogimi ubraniami czy najdro\u017cszej restauracji. Aston to r\u00f3wnie\u017c samoch\u00f3d rodzinny, w kt\u00f3rym mo\u017cna przewozi\u0107 zakupy i dzieci. By\u0107 mo\u017ce nawet b\u0119d\u0105 bardziej zadowolone z dojazdu do szko\u0142y Astonem ni\u017c Voyagerem wype\u0142nionym po dach dzieciakami s\u0105siad\u00f3w oraz ich ekwipunkiem na kolejne zawody sportowe.<\/p>\n

Aston Martin z „Gotowych na wszystko”<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: IMCDb.org<\/p>\n

W Polsce w okresie s\u0142usznie minionym polskie gospodynie domowe mog\u0142y liczy\u0107 co najwy\u017cej na okazjonalne prowadzenie samochodu m\u0119\u017ca (Fiata 125p lub Poloneza, czasem stary zachodni w\u00f3z) a te najbogatsze mia\u0142y w\u0142asnego \u201eMalucha\u201d, kt\u00f3ry im wiernie s\u0142u\u017cy\u0142 przez dwie dekady. Maluch r\u00f3wnie\u017c mie\u015bci\u0142 dzieci s\u0105siadki i ich przepastne tornistry oraz „zdobycze” (czytaj: to, co w\u0142a\u015bnie „rzucili” i uda\u0142o si\u0119 zdoby\u0107). Jak urwa\u0142 si\u0119 pasek to ka\u017cda kobieta wiedzia\u0142a jak to naprawi\u0107 i po chwili postoju pojazd by\u0142 sprawny. To ju\u017c jednak inna historia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

{Powy\u017cszy tekst wynika ze stereotyp\u00f3w potwierdzonych statystykami (tak, dobrze czytacie) oraz opini\u0105 utrwalon\u0105 przez media.} W ameryka\u0144skich filmach wizerunek \u201estatecznej gospodyni domowej\u201d nie zmienia\u0142 si\u0119 przed dekady. Zawsze to ona dba\u0142a o dom, udziela\u0142a si\u0119 w kobiecych ko\u0142ach zainteresowa\u0144, rankiem m\u0119\u017cowi i dzieciom przygotowywa\u0142a \u015bniadanie a w po\u0142udnie dzielnie pokonywa\u0142a kilometry tras alei sklepowych. Musia\u0142a\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[62,3486,233,1623,781,1747],"class_list":["post-21008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-na-luzie","tag-aston-martin","tag-chrysler-voyager","tag-ford","tag-stereotypy-w-motoryzacji","tag-volvo","tag-woodie-wagon"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/voyager-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Na luzie<\/a>","rttpg_excerpt":"{Powy\u017cszy tekst wynika ze stereotyp\u00f3w potwierdzonych statystykami (tak, dobrze czytacie) oraz opini\u0105 utrwalon\u0105 przez media.} W ameryka\u0144skich filmach wizerunek \u201estatecznej gospodyni domowej\u201d nie zmienia\u0142 si\u0119 przed dekady. Zawsze to ona dba\u0142a o dom, udziela\u0142a si\u0119 w kobiecych ko\u0142ach zainteresowa\u0144, rankiem m\u0119\u017cowi i dzieciom przygotowywa\u0142a \u015bniadanie a w po\u0142udnie dzielnie pokonywa\u0142a kilometry tras alei sklepowych. Musia\u0142a\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21008"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21019,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21008\/revisions\/21019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}