{"id":21062,"date":"2025-02-21T16:18:03","date_gmt":"2025-02-21T15:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=21062"},"modified":"2025-07-18T19:48:37","modified_gmt":"2025-07-18T18:48:37","slug":"historia-prosto-z-angielskiego-lasu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2025\/02\/21\/historia-prosto-z-angielskiego-lasu\/","title":{"rendered":"Historia prosto z angielskiego lasu"},"content":{"rendered":"

Torquay to ma\u0142e miasto w Anglii. Liczy ok 63 tysi\u0105ce mieszka\u0144c\u00f3w, urodzi\u0142a si\u0119 tam Agatha Christie (znana pisarka krymina\u0142\u00f3w) i rozpocz\u0119\u0142a historia Rajdu Wielkiej Brytanii. To w\u0142a\u015bnie tam w 1932 roku znajdowa\u0142a si\u0119 meta Rajdu o Puchar Miasta Torquay. Ju\u017c samo og\u0142oszenie o mo\u017cliwo\u015bci startu w rajdzie odbi\u0142o si\u0119 echem (a dla organizator\u00f3w czkawk\u0105). Zg\u0142osi\u0142o si\u0119 a\u017c 367 \u015bmia\u0142k\u00f3w, z czego 279 w klasie pojazd\u00f3w z silnikami do 1100 cm3<\/sup> pojemno\u015bci. W\u015br\u00f3d wielu startuj\u0105cy byli r\u00f3wnie\u017c osoby zwi\u0105zane z wojskiej.<\/p>\n

Pierwsze zawody wygra\u0142 pu\u0142kownik Loughborough startuj\u0105cy na Lancesterze. Drugi J. Mercer na Daimlerze a trzeci G.F. Dennison na Riley\u2019u. Specyfika pierwszego rajdu by\u0142a do\u015b\u0107 \u2026 typowa dla pr\u00f3b sprawno\u015bciowych po\u0142\u0105czonych z pokazem pojazd\u00f3w. Meta wy\u015bcigu znajdowa\u0142a si\u0119 Torquay a do niej prowadzi\u0142a trasa podzielona na 9 odcink\u00f3w o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 1000 mil. Kto bez awarii dojecha\u0142 do Torquay ten m\u00f3g\u0142 ju\u017c czu\u0107 si\u0119 wygranym. W nast\u0119pnym roku format \u201eimprezy\u201d by\u0142 ju\u017c nieco inny.<\/p>\n

Rajd w\u0142\u0105czono do kalendarza imprez krajowych oraz zmieniono nazw\u0119 na RAC Rally. Najwa\u017cniejsz\u0105 zmian\u0105 nie by\u0142 spos\u00f3b organizacji rajdu. By\u0142a ni\u0105 wygrana Kitty Brunell \u2013 kobiety, kt\u00f3ra na lekkim i szybkim AC pokona\u0142a kilkudziesi\u0119ciu m\u0119\u017cczyzn w du\u017cych i ci\u0119\u017cszych maszynach. Czy ma\u0142ym i lekkim Austinem mo\u017cna by\u0142o wygra\u0107 z Jaguarem i Bentleyem? Tak, w 1936 roku rajd wygra\u0142 C.E.A. Westcott na Austinie 7. S\u0142aby silnik w po\u0142\u0105czeniu z nisk\u0105 mas\u0105 okaza\u0142 si\u0119 lepsz\u0105 recept\u0105 na wygran\u0105 ni\u017c mocna i ci\u0119\u017cka konstrukcja.<\/p>\n

Zdj\u0119cia z trasy przedwojennych rajd\u00f3w<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Heritage Print & Wall Art<\/p>\n

W 1937 i 1938 roku RAC Rally wygra\u0142 Jaguar SS 100 prowadzony przez Jacka Harropa. By\u0142 to wielki sukces nowej marki i jedna z przyczyn, dla kt\u00f3rej Jaguar do dzi\u015b kojarzy si\u0119 ze sportem motorowym. Bentley, Rolls czy Daimler startuj\u0105ce w tym rajdzie notowa\u0142y gorsze czasy. W 1939 roku pierwszy na met\u0119 wjecha\u0142 F.P. Fabe kieruj\u0105cy Frazerem z silnikiem BMW. Wojna przerwa\u0142a rywalizacj\u0119 sportow\u0105, ale pod koniec lat 40-tych powr\u00f3cono do pomys\u0142u organizacji kolejnej edycji. W nowej formie rajd by\u0142 znacznie kr\u00f3tszy.<\/p>\n

Zmieniono nie tylko organizacj\u0119 dziel\u0105c go na wi\u0119cej etat\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c skr\u00f3cono tras\u0119. Nowo\u015bci\u0105 by\u0142a obecno\u015b\u0107 pilota. Od tego momentu kierowca m\u00f3g\u0142 by\u0107 skupiony wy\u0142\u0105cznie na je\u017adzie a pilot udziela\u0142 wskaz\u00f3wek do jazdy. Pierwsz\u0105 edycj\u0119 w nowej formule wygrali Ian i Pat Appeleyard startuj\u0105cy na Jaguarze XK 120. Na 2. i 3. miejscu na mecie w klasie \u201eopen o pojemno\u015bci powy\u017cej 1,5 litra” zameldowa\u0142y si\u0119 Morgary a kolejne miejsca zaj\u0119\u0142y \u2026 Jaguary. Pomimo obecno\u015bci zagranicznych za\u0142\u00f3g wi\u0119kszo\u015b\u0107 dobrych lokat zajmowali kierowcy na brytyjskich samochodach.<\/p>\n

W kolejnych latach r\u00f3wnie\u017c wygrywa\u0142y brytyjskie marki \u2013 Jaguary, Triumphy i Allard. W tym okresie ilo\u015b\u0107 zg\u0142aszanych za\u0142\u00f3g wynosi\u0142a przeci\u0119tnie 180-200. W 1957 roku rajd nie odby\u0142 si\u0119. 10 lat p\u00f3\u017aniej r\u00f3wnie\u017c zrezygnowano z rajdu. By\u0142 to czas, kiedy Eric Carlsson na Saabie 96 (1960-1962) wygra\u0142 rajd trzy razy a Volvo prowadzone przez Toma Trana wygra\u0142o dwa razy (1963 i 1964). Dominacja szwedzkich samochod\u00f3w i szwedzkich samochod\u00f3w wynika\u0142a g\u0142\u00f3wnie ze znajomo\u015bci tras rajdu i podobnych dr\u00f3g jak w Skandynawii.<\/p>\n

Erik Carlsson w Saabie 96 na trasie RAC w 1964 roku<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Youtube<\/p>\n

Gdzie rozgrywano odcinki specjalne? W \u201etr\u00f3jk\u0105cie\u201d wyznaczonym drogami\u00a0 <\/span>A69, A68 i miejscowo\u015bci\u0105 Kielder a tak\u017ce w okolicach Gloucester, wzd\u0142u\u017c drogi A9 a odcinki pokazowe (kr\u00f3tkie trasy obserwowane przez tysi\u0105ce widz\u00f3w) lokalizowano wok\u00f3\u0142 Birmingham i Brighton. Na pocz\u0105tku lat 60-tych rajd by\u0142 podzielony a\u017c na od 22 do 24 odcink\u00f3w specjalnych, kt\u00f3re rozlokowano na terenie ca\u0142ej Wielkiej Brytanii, co czyni go wydarzeniem na skal\u0119 krajow\u0105. Organizacja by\u0142a wyzwaniem logistycznym.<\/p>\n

Problemem by\u0142a nie tylko organizacja, ale r\u00f3wnie\u017c dob\u00f3r opon. OS-y rozgrywane na mieszanej nawierzchni (asfalt i \u017cu\u017cel) utrudnia\u0142y dob\u00f3r ogumienia a odcinki ulokowane wok\u00f3\u0142 las\u00f3w by\u0142y kr\u0119te, w\u0105skie i bardzo trudne w opisie. Pilot mia\u0142 przed sob\u0105 ca\u0142y zeszyt zapisany notatkami a opis ka\u017cdego odcinka zajmowa\u0142 \u2026 kilkana\u015bcie stron w zeszycie. By\u0142 to jeden z najtrudniejszych rajd\u00f3w tamtej epoki. Podzia\u0142 d\u0142ugiej trasy na kr\u00f3tkie odcinki specjalne spowodowa\u0142, \u017ce ilo\u015b\u0107 w\/w „zeszyt” by\u0142 coraz grubszy.<\/p>\n

W 1970 roku ilo\u015b\u0107 OS-\u00f3w przekroczy\u0142a liczb\u0119 80 (dok\u0142adnie 82). Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tras prowadzi\u0142a szutrowymi drogami a zwyci\u0119zc\u0105 by\u0142 Gubbar Haggborn prowadz\u0105cy Lanci\u0105 Fulvi\u0105 HF. Ze 196 zg\u0142oszonych za\u0142\u00f3g sklasyfikowano 67. W latach 70-tych Rajd Wielkiej Brytanii wygrywali g\u0142\u00f3wnie kierowcy pochodz\u0105cy z Finlandii i Szwecji \u2013 Ari Vatanen, Stig Blomqvist, Bjorn Waldegard, Hannu Mikkola czy Timo Salonen niemal zawsze przekraczali met\u0119 na 1, 2 lub 3. miejscu. Szutrowe odcinki specjalne by\u0142y domen\u0105 skandynawskich kierowc\u00f3w.<\/p>\n

Za\u0142oga Pond-Richards w Oplu na trasie rajdu w 1975 roku<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: picclick.com.au<\/p>\n

W latach 70-tych pojawili si\u0119 sponsorzy, niemal po\u0142ow\u0119 rajdu zajmowa\u0142y pokazowe odcinki specjalne. Rajdy stawa\u0142y si\u0119 coraz szybsze i bardziej niebezpieczne. Niestety RAC w 1976 roku do\u0142\u0105czy\u0142 kolejny wpis do listy kierowc\u00f3w i pilot\u00f3w, kt\u00f3rzy stracili \u017cycie podczas rajd\u00f3w. Po tragicznych wypadkach na rajdach rozgrywanych w Afryce, gdzie w wypadkach stracili \u017cycie kierowcy, w 1976 roku podczas RAC w wypadku straci\u0142 \u017cycie pilot Don Daly. Najbardziej niebezpieczne by\u0142y le\u015bne szutrowe odcinki z d\u0142ugimi prostymi.<\/p>\n

Co ciekawe, prawie wszystkie edycje RAC w latach 70-tych wygrywali kierowcy startuj\u0105cy \u2026 Fordem Escortem RS. Dopiero w 1980 roku seri\u0119 Forda przerwa\u0142 Talbot Sunbeam Lotus za\u0142ogi Henri Toivonen i Paul White. W kolejnych latach wygrywali zawodnicy startuj\u0105cy na rajd\u00f3wkach z nap\u0119dem czterech k\u00f3\u0142. Audi, Peugeot i Lancia prowadzone przez szwedzkich lub fi\u0144skich kierowc\u00f3w zdominowa\u0142y statystyki. W 1988 roku wygra\u0142 Markku Alen startuj\u0105cy na Delcie Integrale. W nast\u0119pnych latach wygrywa\u0142y japo\u0144skie marki.<\/p>\n

Mitsubishi Galant VR-4 na trasie rajdu<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: IMCDb.org<\/p>\n

Dominacj\u0119 tych marek przerwa\u0142o w 1989 roku Mitsubishi Galant. Liczba odcink\u00f3w specjalnych w latach 80-tych spad\u0142a do ok. 50-ciu. To nadal by\u0142o du\u017co, ale organizacja rajdu musia\u0142a by\u0107 zupe\u0142nie inna jak kilka lat wcze\u015bniej. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 odcink\u00f3w specjalnych rozgrywano w Walii na mokrych szutrach. W 1990 roku dominacj\u0119 szwedzkich i fi\u0144skich kierowc\u00f3w przerwa\u0142 Carlos Sainz startuj\u0105cy Toyot\u0105 Celic\u0105. W latach 90-tych na trasie Rajdu Wielkiej Brytanii pojawili si\u0119 najlepsi kierowcy tamtych czas\u00f3w.<\/p>\n

W ostatnich latach XX wieku wygrywali Colin McRae oraz Richard Burns na Subaru. Ich dominacj\u0119 przerywa\u0142 Marcus Gronholm. 4 razy z rz\u0119du (2002-2005) rajd wygra\u0142 Petter Solberg (Norweg) na Subaru. Podobnym sukcesem mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 Sebastien Ogier (2013-2016), Sebastien Loeb z pilotem Danielem Elena wygrali go 3 razy. Citroen wygrywa\u0142 z Toyot\u0105 i Subaru. To by\u0142y najlepsze lata rajd\u00f3w – WRC przyci\u0105ga\u0142o wielu sponsor\u00f3w i najwa\u017cniejsze europejskie i japo\u0144skie marki.<\/p>\n

Na pocz\u0105tku XXI wieku formu\u0142a rajdu uleg\u0142a zmianie. Rajd by\u0142 kr\u00f3tszy – liczy\u0142 17-20 odcink\u00f3w specjalnych. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 pr\u00f3b wynosi\u0142a ok. 350 km. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pr\u00f3b odbywa\u0142a si\u0119 wok\u00f3\u0142 Cardiff, kt\u00f3re sta\u0142o si\u0119 baz\u0105 rajdu. Wewn\u0105trz stadionu w Cardiff rozgrywano odcinek pokazowy dla widz\u00f3w. Tak by\u0142o r\u00f3wnie\u017c w 2005 roku, w kt\u00f3rym zdarzy\u0142 si\u0119 kolejny \u015bmiertelny wypadek. W wyniku uderzenia w drzewo zgin\u0105\u0142 Michael Park \u2013 pilot Markko Martina. W kolejnych edycjach rajdu wi\u0119kszo\u015b\u0107 OS-\u00f3w przeniesiono z Po\u0142udniowej Walii do P\u00f3\u0142nocnej Walii.<\/p>\n

Po sukcesach Loeba, r\u00f3wnolegle z Ogierem startowa\u0142 Jari-Matii Latvala. Dwukrotnie jego Fiesta RS uzyska\u0142a najlepszy czas rajdu (2011 i 2012). W\/w Ogier startowa\u0142 na VW Polo R. W 2019 roku wygra\u0142 Ott Tanak na szybkim Yarisie. To by\u0142 ostatni sukces kierowcy na tym rajdzie. Kolejne edycje odwo\u0142ano z \u201ewiadomego\u201d powodu a p\u00f3\u017aniej rajd wypisano z kalendarza mistrzostw. Rajd Wielkie Brytanii przeszed\u0142 do historii jako impreza o d\u0142ugiej tradycji przygotowana z niezwyk\u0142\u0105 staranno\u015bci\u0105.<\/p>\n

Lataj\u0105cy Yaris na trasie rajdu w 2019 roku<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zr\u00f3d\u0142o: Toyota<\/p>\n

Rajd Wielkiej Brytanii przez lata przyci\u0105ga\u0142 wielu sponsor\u00f3w. W latach 70-tych oficjalnym sponsorem by\u0142 Lombard North Company \u015bwiadcz\u0105cy us\u0142ugi finansowe. By\u0142 to czas, kiedy na rajd\u00f3wkach reklamowano papierosy i alkohol. Tym, kt\u00f3rzy chc\u0105 poczu\u0107 klimat tego rajdu mo\u017cna poleca\u0107 \u2026 gry z serii Colin McRae Rally, w kt\u00f3rej programi\u015bci doskonale odwzorowali odcinki specjalne tego rajdu. Gracze mog\u0105 wybra\u0107 najlepsze rajd\u00f3wki lat 90 i dwutysi\u0119cznych oraz dowoln\u0105 kolejno\u015b\u0107 20 OS-\u00f3w z trasami o r\u00f3\u017cnej nawierzchni.<\/p>\n

Przez prawie 90 lat swojej historii Rajd Wielkiej Brytanii by\u0142 aren\u0105 zmaga\u0144 setek kierowc\u00f3w i ich maszyn. Zwykle rozgrywany by\u0142 jako jedna z ostatnich eliminacji Rajdowych Mistrzostw \u015awiata a jej wynik cz\u0119sto wskazywa\u0142 zdobywc\u0119 tytu\u0142u mistrzowskiego. W kalendarzu rajd\u00f3w zawsze by\u0142 umieszczony w drugiej po\u0142owie listopada, przez co warunki na trasie by\u0142y trudne \u2013 mg\u0142y i oblodzone szutry eliminowa\u0142y wiele za\u0142\u00f3g, kt\u00f3re na odcinkach w\u015br\u00f3d las\u00f3w zwyczajnie ko\u0144czy\u0142y rywalizacj\u0119 po efektownym \u201edzwonie\u201d w najbli\u017csze drzewo.<\/p>\n

Odcinek specjalny rajdu w grze „Colin McRae Rally 3”<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zr\u00f3d\u0142o: stare gry<\/p>\n

Jedynym rajdem, kt\u00f3ry ma r\u00f3wnie d\u0142ugoletni\u0105 histori\u0119 co Rajd Wielkiej Brytanii jest Rajd Monte Carlo. Oba rajdy zaczyna\u0142y jako pokaz \u2013 impreza zrzeszaj\u0105ca bogatych i s\u0142awnych a wraz z up\u0142ywem czasu sta\u0142y si\u0119 popularn\u0105 rozrywk\u0105 dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w sport\u00f3w motorowych. Niestety w przypadku brytyjskiej imprezy pozosta\u0142y jedynie kroniki dokumentuj\u0105ce przejazdy najlepszych kierowc\u00f3w. Przegl\u0105daj\u0105c je mo\u017cna zrozumie\u0107 specyfik\u0119 tego rajdu. Dla przypomnienia – warto si\u0119gn\u0105\u0107 po konsol\u0119 do gier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Torquay to ma\u0142e miasto w Anglii. Liczy ok 63 tysi\u0105ce mieszka\u0144c\u00f3w, urodzi\u0142a si\u0119 tam Agatha Christie (znana pisarka krymina\u0142\u00f3w) i rozpocz\u0119\u0142a historia Rajdu Wielkiej Brytanii. To w\u0142a\u015bnie tam w 1932 roku znajdowa\u0142a si\u0119 meta Rajdu o Puchar Miasta Torquay. Ju\u017c samo og\u0142oszenie o mo\u017cliwo\u015bci startu w rajdzie odbi\u0142o si\u0119 echem (a dla organizator\u00f3w czkawk\u0105). Zg\u0142osi\u0142o\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3496,3626,3498,3494,3309,1898,3497,741],"class_list":["post-21062","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-colin-mcrae","tag-henri-toivonnen","tag-lancester","tag-rac-rally","tag-rajd-wielkiej-brytanii","tag-rajdy-samochodowe","tag-torquay","tag-toyota"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1018962468-LAT-19731117-5884_20-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Torquay to ma\u0142e miasto w Anglii. Liczy ok 63 tysi\u0105ce mieszka\u0144c\u00f3w, urodzi\u0142a si\u0119 tam Agatha Christie (znana pisarka krymina\u0142\u00f3w) i rozpocz\u0119\u0142a historia Rajdu Wielkiej Brytanii. To w\u0142a\u015bnie tam w 1932 roku znajdowa\u0142a si\u0119 meta Rajdu o Puchar Miasta Torquay. Ju\u017c samo og\u0142oszenie o mo\u017cliwo\u015bci startu w rajdzie odbi\u0142o si\u0119 echem (a dla organizator\u00f3w czkawk\u0105). Zg\u0142osi\u0142o\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21062"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21077,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21062\/revisions\/21077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}