{"id":21205,"date":"2025-04-18T12:15:47","date_gmt":"2025-04-18T11:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=21205"},"modified":"2025-04-18T12:17:06","modified_gmt":"2025-04-18T11:17:06","slug":"czy-stac-ciebie-na-10-hummer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2025\/04\/18\/czy-stac-ciebie-na-10-hummer\/","title":{"rendered":"Czy sta\u0107 Ciebie na …, #10 – Hummer"},"content":{"rendered":"

{Wpis zawiera lokowanie produktu.}<\/em><\/p>\n

Jeste\u015b nastolatkiem w pierwszej dekadzie XXI wieku. Ogl\u0105dasz „CSI Miami” i marzysz o samochodzie, kt\u00f3ry wygl\u0105dem przypomina krzy\u017c\u00f3wk\u0119 czo\u0142gu i limuzyny. To nie jest typowy radiow\u00f3z. To mobilne laboratorium, dzi\u0119ki kt\u00f3remu mo\u017cna zebra\u0107 pr\u00f3bki i dokona\u0107 podstawowej analizy badawczej na miejscu zbrodni. Tak, to Hummer H2 – przedstawiciel segmentu luksusowych SUV-\u00f3w i odpowied\u017a producenta na zapotrzebowanie rynku.<\/p>\n

Hummer H2 zmieni\u0142 postrzeganie marki Hummer. Zamiast pojazdu wojskowego zaopatrzonego w wyrzutni\u0119 rakiet lub zabudow\u0119 ambulansu – przestronne i dobrze wyko\u0144czone wn\u0119trze. Konkurent? Lamborghini LM002 – tak, to nie pomy\u0142ka. Kiedy\u015b drogi i luksusowy, dzi\u015b w cenie nowego Dustera. W cenie 80-120 tys. z\u0142 zakupimy dobrze utrzymany egzemplarz, ale to b\u0119dzie dopiero pocz\u0105tek przygody i wydatk\u00f3w.<\/p>\n

Co to jest?<\/strong><\/p>\n

Luksusowa teren\u00f3wka oparta na modelu Tahoe. Ma ram\u0119, reduktory i automatyczn\u0105 przek\u0142adni\u0119. Jednak nie nadaje si\u0119 do upalania w terenie. Lepiej sprawdzi si\u0119 jako typowa „bulwar\u00f3wka” czyli pojazd do lansowania si\u0119 po mie\u015bcie. Jest wi\u0119kszy (tylko na zewn\u0105trz) i ci\u0119\u017cszy (o ponad p\u00f3\u0142 tony) ni\u017c klasa G. Do tego ta\u0144szy – przynajmniej w zakupie, utrzymanie H2 to zupe\u0142nie inny poziom koszt\u00f3w. To typowa ameryka\u0144ska konstrukcja ze wszystkimi jej wadami i zaletami.<\/p>\n

Jak to wygl\u0105da?<\/strong><\/p>\n

Kanciaste, wielkie nadwozie z wielkimi ko\u0142ami. Ma\u0142e szyby, chromy i pionowa przednia szyba. Klapa baga\u017cnika? P\u0142aska i szeroka. Z przodu nie ma maski. Do przodu uchyla si\u0119 ca\u0142y przedni pas. Szerokie s\u0142upki i klamki dla kulturysty. Kr\u00f3tkie zwisy nadwozia, szeroki rozstaw k\u00f3\u0142 i prze\u015bwit wi\u0119kszy ni\u017c z wielu prawdziwych teren\u00f3wkach. W \u015brodku szeroki tunel, plastikowa deska rozdzielcza i wielkie sk\u00f3rzane fotele.<\/p>\n

Pod progami obowi\u0105zkowe podesty u\u0142atwiaj\u0105ce wsiadanie. Ca\u0142o\u015b\u0107 wykonana z „typowo ameryka\u0144skim” rozmachem. W ofercie by\u0142 r\u00f3wnie\u017c pickup o nazwie SUT. Co ciekawe pickup jest o 40 cm d\u0142u\u017cszy od nadwozia zamkni\u0119tego. Mo\u017cna znale\u017a\u0107 wersje po tuningu Geigera, ale s\u0105 drogie a 700 KM w takim „klocu” nie wydaje si\u0119 rozs\u0105dn\u0105 opcj\u0105. Hummer H2 z dzisiejszej perspektywy nie wydaje si\u0119 wielki (s\u0105 wi\u0119ksze SUV-y), ale 20 lat temu by\u0142 uwa\u017cany za zbyt du\u017cy na europejskie drogi.<\/p>\n

Hummer H2 w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci<\/strong><\/p>\n\n\t\t