\u0179r\u00f3d\u0142o: Hummer<\/p>\n Chwila … przecie\u017c jest Yaris, ale to tylko wersja specjalna w cenie trzech „normalnych” Yaris\u00f3w. Co z tego, \u017ce mo\u017cesz mie\u0107 dofinansowanie z PFRON-u jak nie mo\u017cesz kupi\u0107 to czego chcesz? Jimny nie kupisz. Zwyczajnie jest za ma\u0142e i za wysokie. „Kr\u00f3tkiego” Defendera? Za drogi i niepraktyczny. BMW? Przecie\u017c seria 2 w nadwoziu coup\u00e9 ma d\u0142ugie drzwi. Co na to PFRON? C\u00f3\u017c, ta opcja nie jest dost\u0119pna. Mikrobus jest najlepszy i … ju\u017c. Z drugiej r\u0119ki? Przepisy daj\u0105 pewn\u0105 „furtk\u0119”.<\/p>\n W przypadku samochod\u00f3w u\u017cywanych jest lepiej. Mo\u017cna wybiera\u0107 do woli, ale dofinansowania mo\u017cesz nie dosta\u0107. Pojazd mo\u017ce mie\u0107 najwy\u017cej 6 lat i musi by\u0107 dostosowany do potrzeb wnioskodawcy. W praktyce oznacza to, \u017ce mo\u017cna kupi\u0107 modele z 2020 roku. W tym czasie kilku producent\u00f3w mia\u0142o w ofercie wersje 3-drzwiowe w segmencie B i C. By\u0142y to g\u0142\u00f3wnie marki korea\u0144skie oraz japo\u0144skie. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich po kilku latach pewnie wymaga interwencji blacharza, ale …<\/p>\n to jedyny rozs\u0105dny wyb\u00f3r. Chcesz starszy? Kupisz tylko za w\u0142asne pieni\u0105dze. Renault Avantime ma drzwi idealne – d\u0142ugie i na podw\u00f3jnym zawiasie. Jeszcze lepszy by\u0142 Peugeot 1007 z przesuwanymi drzwiami. Toyoty Porte nie dostaniemy w Europie. Gullwing? Nie, odpada, bo pr\u00f3g jest za wysoko. Ciekaw\u0105 opcj\u0105 jest Microlino, ale kosztuje „miliony monet” i najwy\u017cej mo\u017ce by\u0107 postrzegane jako nowoczesny nast\u0119pca … Simsona Duo i podobnych konstrukcji. Czy jest inne rozwi\u0105zanie tego problemu?<\/p>\n Czy to przepisy PFRON-u s\u0105 beznadziejne a mo\u017ce producenci nie dostrzegli wa\u017cnej niszy? Raczej to drugie. Dawniej trzydrzwiowe modele segmentu B i C by\u0142y postrzegane jako zwyk\u0142e, najta\u0144sze odmiany nadwozia przeznaczone dla niewymagaj\u0105cego klienta. We Francji ich nadwozia przekszta\u0142cano w pojazdy dostawcze. Pod koniec lat 90-tych odkryto w nich sportowy potencja\u0142, ale nikt nie zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce maj\u0105 inn\u0105 grup\u0119 klient\u00f3w. Nie jest liczna, ale warto j\u0105 zauwa\u017cy\u0107. Odpowiedzialno\u015b\u0107 spo\u0142eczna?<\/p>\n Tak, mo\u017cna to rozpatrywa\u0107 w tej kategorii. Nie potrzeba wiele aby wp\u0142yn\u0105\u0107 na decyzj\u0119 wielu producent\u00f3w. Wystarczy, \u017ce jeden odwa\u017cy si\u0119 na wprowadzenie do produkcji takiego modelu i b\u0119dzie go odpowiednio promowa\u0142. Nie potrzeba wiele aby dostosowa\u0107 si\u0119 do nowego trendu. W zasadzie wystarczy przywr\u00f3ci\u0107 stary trend i dostosowa\u0107 go do bie\u017c\u0105cych wymaga\u0144 pewnej grupy odbiorc\u00f3w. To du\u017co? Nie, szczeg\u00f3lnie, \u017ce w tym przypadku nie ma \u017cadnych unijnych norm i zakaz\u00f3w. Naprawd\u0119 niewiele potrzeba.<\/p>\n Za kierownic\u0119? Idealnie<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: pixabay<\/p>\n Niepe\u0142nosprawny kierowca nie potrzebuje 300 KM pod mask\u0105. Ograniczona sprawno\u015b\u0107 ruchowa wp\u0142ywa na czas reakcji i bardziej ni\u017c osi\u0105gi licz\u0105 si\u0119 praktyczno\u015b\u0107 oraz niska cena. Trzydrzwiowy hatchback jest praktyczny, ale dla dw\u00f3ch os\u00f3b i mo\u017ce by\u0107 tani. To wystarczy aby zapewni\u0107 „mobilno\u015b\u0107” jednej lub dw\u00f3m osobom a w miejsce za fotelem kierowcy umie\u015bci\u0107 mechanizm wci\u0105gaj\u0105cy w\u00f3zek do \u015brodka. To samo mo\u017cna zrobi\u0107 z prawej strony. Rozwi\u0105zanie proste, logiczne i … wzgl\u0119dnie tanie.<\/p>\n Dlaczego o tym? Chc\u0105c to zrozumie\u0107 cofn\u0119 si\u0119 o 20 lat. Jest pocz\u0105tek XXI wieku. Na targowisko miejsce wje\u017cd\u017ca … Trabant z ko\u0144ca produkcji z naklejk\u0105 informuj\u0105c\u0105 o tym, \u017ce to pojazd osoby niepe\u0142nosprawnej. Wysiada z niego facet w \u015brednim wieku. Wysiada, ale o kulach. Czy potrzebuje pomocy? By\u0107 mo\u017ce tak, ale za wszelk\u0105 cen\u0119 sam kupuje co chce a potem wsiada za kierownic\u0119 i odje\u017cd\u017ca w nieznanym kierunku. Kilka lat p\u00f3\u017aniej po Trabancie mia\u0142 Lupo w \u017c\u00f3\u0142tym kolorze.<\/p>\n To by\u0142 czas kiedy dofinansowania by\u0142y w bardzo ograniczonym zakresie. Nie by\u0142o luksus\u00f3w, ale ludzie szukali rozwi\u0105za\u0144. Dzi\u015b mamy dofinansowania i s\u0105 rozwi\u0105zania problemu transportu dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Brakuje tylko prostego rozwi\u0105zania dla tych, co nie chc\u0105 by\u0107 uzale\u017cnieni od innych a nie chc\u0105 du\u017cego samochodu. To rozwi\u0105zanie jest proste i mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do poprawy \u017cycia tysi\u0119cy os\u00f3b. Pomys\u0142 pod rozwag\u0119. Co o nim s\u0105dzicie?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wyobra\u017a sobie, \u017ce jeste\u015b niepe\u0142nosprawny. Je\u017adzisz na w\u00f3zku, ale nie poddajesz si\u0119 ograniczeniom. Jednak chcesz by\u0107 samodzielny i nie chcesz mie\u0107 „szofera”. Nie potrzebujesz mikrobusu od Toyoty i VW. Tu pojawia si\u0119 problem. Na rynku nie ma nowych 3-drzwiowych samochod\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cna przerobi\u0107 na samoch\u00f3d dla zmotoryzowanej osoby niepe\u0142nosprawnej. Dlaczego najlepszy jest taki pojazd? Ma\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3545,264,3546,3547,3544],"class_list":["post-21219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-felietony","tag-dofinansowania","tag-hatchback","tag-niepelnosprawni","tag-oferta-dla-niepelnosprawnych","tag-pfron"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4.png",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4.png",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4.png",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4-300x225.png",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4.png",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4.png",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4.png",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4.png",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4-200x140.png",200,140,true],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/autowp.ru_seaz_smz_s-3d_4-320x200.png",320,200,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Felietony<\/a>","rttpg_excerpt":"Wyobra\u017a sobie, \u017ce jeste\u015b niepe\u0142nosprawny. Je\u017adzisz na w\u00f3zku, ale nie poddajesz si\u0119 ograniczeniom. Jednak chcesz by\u0107 samodzielny i nie chcesz mie\u0107 „szofera”. Nie potrzebujesz mikrobusu od Toyoty i VW. Tu pojawia si\u0119 problem. Na rynku nie ma nowych 3-drzwiowych samochod\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cna przerobi\u0107 na samoch\u00f3d dla zmotoryzowanej osoby niepe\u0142nosprawnej. Dlaczego najlepszy jest taki pojazd? Ma\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21219"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21236,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21219\/revisions\/21236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/mv-1-hummer-2.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n