{"id":228,"date":"2015-01-21T12:14:48","date_gmt":"2015-01-21T11:14:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/?p=228"},"modified":"2016-08-27T14:06:11","modified_gmt":"2016-08-27T14:06:11","slug":"czerwony-jak-wyscigi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2015\/01\/21\/czerwony-jak-wyscigi\/","title":{"rendered":"Czerwony jak wy\u015bcigi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Kolor \u201eczerwieni wy\u015bcigowej\u201d, czyli Rosso Corsa, dominuje w\u015br\u00f3d palety Ferrari. Jednak nie jest zarezerwowany tylko dla produkt\u00f3w z Modeny.\u00a0 Fiat, jako w\u0142a\u015bciciel marki, pozwala na ten kolor malowa\u0107 nawet najmniejsze modele w\u0142asnej marki, Lancii czy Alfy Romeo. Nawet ma\u0142y Fiat 500, wedle \u017cyczenia klienta, mo\u017ce by\u0107 pomalowany na ten kolor a tak\u017ce, od niedawna, ka\u017cdy model z ameryka\u0144skich marek koncernu Fiata \u2013 przecie\u017c nowy Viper te\u017c nale\u017cy do rodziny Fiata i ma w sobie\u00a0 \u201eco\u015b\u201d z w\u0142oskiego sznytu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czerwie\u0144 na w\u0142oskich samochodach nie jest zjawiskiem nowym a nazwa najbardziej znanego odcienia w\u0142oskich wy\u015bcig\u00f3wek pochodzi ze sportu wyczynowego. Gdy organizowano pierwsze wy\u015bcigi, czyli ju\u017c na pocz\u0105tku lat 90-tych XIX wieku, szukano sposobu na rozr\u00f3\u017cnienie ekip zg\u0142oszonych z coraz wi\u0119kszej liczby kraj\u00f3w. Najprostszym sposobem okaza\u0142o si\u0119 pomalowanie nadwozia na inne kolory. W ten spos\u00f3b rozr\u00f3\u017cniano narodowo\u015b\u0107 a po numerze bocznym wymalowanym na nadwoziu \u2013 konkretnego kierowc\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tylko, \u017ce nikt nie sformu\u0142owa\u0142 przepis\u00f3w, na podstawie kt\u00f3rych egzekwowano oznaczenie pojazd\u00f3w. Na og\u00f3\u0142 wystarczy\u0142 sam numer startowy namalowany \u2026 zwyk\u0142ym p\u0119dzlem na masce silnika. Nieformalne przepisy dotycz\u0105ce sposobu malowania nadwozia zacz\u0119\u0142y obowi\u0105zywa\u0107 ju\u017c przez 1920-tym rokiem. Francuskie zespo\u0142y malowa\u0142y bolidy na kolor niebieski, Brytyjczycy na ciemnozielony, jedynie niemieckie zespo\u0142y Mercedesa i Auto-Uniona dla rozr\u00f3\u017cnienia marek stosowa\u0142y dwie barwy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mercedesy zawsze by\u0142y bia\u0142e a nowy zesp\u00f3\u0142 reprezentuj\u0105cy cztery po\u0142\u0105czone niemieckie marki \u2026 postanowi\u0142 wcale nie malowa\u0107 swoich samochod\u00f3w. Srebrnego, po\u0142yskliwego koloru nadawa\u0142y arkusze aluminium, z kt\u00f3rych montowano nadwozie. W ten spos\u00f3b Auto \u2013 Union zaoszcz\u0119dza\u0142 cenne gramy masy pojazdu. W\u0142oskie zespo\u0142y, z najwi\u0119kszym, czyli Alf\u0105 Romeo u\u017cywa\u0142y po\u0142yskuj\u0105cej czerwieni, kt\u00f3ra najlepiej oddawa\u0142a w\u0142oski temperament. Jedynie francuski niebieski odcie\u0144 m\u00f3g\u0142 r\u00f3wna\u0107 si\u0119 z barw\u0105 w\u0142oskich bolid\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Nie tylko Alfa P3 i Ferrari F158 &#8230;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/scalemotorscarp3.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2615 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/scalemotorscarp3.jpeg\" alt=\"scalemotorscarp3\" width=\"304\" height=\"202\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ferrari158f1.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2616\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/ferrari158f1.jpeg\" alt=\"ferrari158f1\" width=\"304\" height=\"202\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142a: scalemotorscar.com, wikipedia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ju\u017c na pocz\u0105tku lat 20-tych \u201eRosso Corsa\u201d sta\u0142a si\u0119 oficjalnym kolorem w\u0142oskich za\u0142\u00f3g. Gdy Alfa Romeo, g\u0142\u00f3wnie za spraw\u0105 odmian doskona\u0142ego 6C, zacz\u0119\u0142a odnosi\u0107 sukcesy, niemal ka\u017cdy w\u0142oski producent oferowa\u0142 klientom czerwon\u0105 karoseri\u0119. Gdy czerwony bolid z czterolistn\u0105 ko\u0144czyn\u0105 na bia\u0142ym tle (z w\u0142. \u201equadrifoglio verde\u201d) jako pierwszy przekracza\u0142 lini\u0119 mety \u015bwi\u0119towa\u0142y ca\u0142e W\u0142ochy. Tym g\u0142o\u015bniej, gdy wy\u015bcig odbywa\u0142 si\u0119 na torze poza granicami \u00f3wczesnych W\u0142och.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tu\u017c przed utworzeniem \u201eScuderii\u201d w 1929 roku czerwony uwa\u017cano za narodowy kolor W\u0142och. Enzo Ferrari, 31 \u2013 letni w\u00f3wczas w\u0142a\u015bciciel \u201eStajni Ferrari\u201d bardziej docenia\u0142 kolor \u017c\u00f3\u0142ty, ale \u017caden W\u0142och (w\u0142\u0105cznie z dyrekcj\u0105 Alfy Romeo) nie chcia\u0142 my\u015ble\u0107 o zast\u0105pieniu czerwieni ognist\u0105 \u017c\u00f3\u0142ci\u0105. Chyba, \u017ce by\u0142 mieszka\u0144cem Modeny \u2013 dla nich \u201ekanarkowa \u017c\u00f3\u0142\u0107\u201d by\u0142a wa\u017cniejsza, gdy\u017c taki odcie\u0144 mia\u0142 herb miasta. Zar\u00f3wno Alfy P2, P3 jak i Bimotore, kt\u00f3rymi w\u0142osi wygrywali wi\u0119kszo\u015b\u0107 Grand Prix, zawsze by\u0142y pomalowane na czerwono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W latach 30-tych W\u0142ochy oraz III Rzesza zawi\u0105za\u0142y sojusz. Jednak polityka, cho\u0107 przenios\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do wy\u015bcig\u00f3w, nie zawsze by\u0142a po my\u015bli nazist\u00f3w. Cho\u0107 Auto \u2013 Uniony i Mercedesy\u00a0 by\u0142y ju\u017c malowane na jeden kolor \u2013 srebrny, to pomimo lepszych osi\u0105g\u00f3w nie dor\u00f3wnywa\u0142y lekkim, zwinnym Alfom ze Scuderii Ferrari\u201d. Gdy niesamowity Tazio Nuvolari w ma\u0142ej, czerwonej Alfie jako pierwszy przekracza\u0142 met\u0119 Grand Prix na niemieckim torze w\u0142adze III Rzeszy nie kry\u0142y zdumienia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czerwone by\u0142y r\u00f3wnie\u017c pierwsze modele Ferrari \u2013 125 i 159. Dopiero pierwsze seryjne auta z Modeny malowano na kilka kolor\u00f3w. Jednak klienci najcz\u0119\u015bciej wybierali nadwozie w kolorze \u201eRosso Corsa\u201d lub w \u201ekanarkowym\u201d, przy czym pierwszy stanowi\u0142 zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107. Cho\u0107 Ferrari nie mia\u0142o ju\u017c nic wsp\u00f3lnego z Alf\u0105 Romeo wszystkie wy\u015bcig\u00f3wki malowano na ten kolor. Nie przestano nawet w 1968 roku, kiedy zaprzestano stosowania jednolitego malowania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W bolidach F1 Ferrari czerwie\u0144 sta\u0142a si\u0119 tradycj\u0105, kt\u00f3ra trwa do dnia dzisiejszego. Pomimo umieszczenia na nim wielu r\u00f3\u017cnokolorowych reklam nadal najwi\u0119cej jest na nim \u201eRosso Corsa\u201d. Podobnie jak na wielu Fiatach 500, na kt\u00f3rych czerwie\u0144 \u0142\u0105czy si\u0119 z dwoma bia\u0142ymi, biegn\u0105cymi przez ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 autka, pasami. Niewielu jest sta\u0107 na prawdziwe Ferrari, ale dzi\u0119ki temu, \u017ce ten kolor nie jest przypisany do marki z Modeny, za du\u017co mniejsze pieni\u0105dze mo\u017cna sta\u0107 si\u0119 w\u0142a\u015bcicielem upragnionej, czerwonej (mini)wy\u015bcig\u00f3wki.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>&#8230; ale Fiat 500 te\u017c mo\u017ce by\u0107 czerwony jak wy\u015bcigi<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-2613 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/turbofr.jpeg\" alt=\"turbofr\" width=\"307\" height=\"204\" \/>\u0179r\u00f3d\u0142o: turbo.fr<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czerwie\u0144, kt\u00f3ra wygrywa\u0142a z niemieckim srebrnym, jest najbardziej znanym kolorem karoserii. Pr\u00f3bka tej barwy zosta\u0142a nawet \u2026 wystrzelona w specjalnej kapsule w przestrze\u0144 kosmiczn\u0105 i ma szans\u0119 trafi\u0107 na \u201eList\u0119 Dziedzictwa Kulturowego\u201d UNESCO. Ciekawe, czy je\u017celi naprawd\u0119 istnieje \u017cycie w kosmosie i tam dotar\u0142a ta pr\u00f3bka, to mo\u017ce jaki\u015b pozaziemski statek kosmiczny zosta\u0142 (lub zostanie) pomalowany na ten kolor? Oby tylko Brytyjczycy nie wystrzelili pr\u00f3bki z \u201eBritish Racing Green\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kolor \u201eczerwieni wy\u015bcigowej\u201d, czyli Rosso Corsa, dominuje w\u015br\u00f3d palety Ferrari. Jednak nie jest zarezerwowany tylko dla produkt\u00f3w z Modeny.\u00a0 Fiat, jako w\u0142a\u015bciciel marki, pozwala na ten kolor malowa\u0107 nawet najmniejsze modele w\u0142asnej marki, Lancii czy Alfy Romeo. Nawet ma\u0142y Fiat 500, wedle \u017cyczenia klienta, mo\u017ce by\u0107 pomalowany na ten kolor a tak\u017ce, od niedawna, ka\u017cdy\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2015\/01\/21\/czerwony-jak-wyscigi\/\">Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[40,222,331,497,634,823],"class_list":["post-228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-alfa-romeo","tag-ferrari","tag-kolory","tag-oznaczenia-samochodow-wyscigowych","tag-rosso-corsa","tag-wyscigi"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber--150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber--300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/182668234_2011-ferrari-458-italia-rosso-corsa-nav-carbon-fiber-.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/category\/historia\/\" rel=\"category tag\">\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Kolor \u201eczerwieni wy\u015bcigowej\u201d, czyli Rosso Corsa, dominuje w\u015br\u00f3d palety Ferrari. Jednak nie jest zarezerwowany tylko dla produkt\u00f3w z Modeny.\u00a0 Fiat, jako w\u0142a\u015bciciel marki, pozwala na ten kolor malowa\u0107 nawet najmniejsze modele w\u0142asnej marki, Lancii czy Alfy Romeo. Nawet ma\u0142y Fiat 500, wedle \u017cyczenia klienta, mo\u017ce by\u0107 pomalowany na ten kolor a tak\u017ce, od niedawna, ka\u017cdy\u2026&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2618,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions\/2618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}