{"id":232,"date":"2015-06-05T08:56:28","date_gmt":"2015-06-05T07:56:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/?p=232"},"modified":"2020-11-08T11:15:46","modified_gmt":"2020-11-08T10:15:46","slug":"motosekrety-watykanu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2015\/06\/05\/motosekrety-watykanu\/","title":{"rendered":"Motosekrety Watykanu"},"content":{"rendered":"

Kszta\u0142t Papamobile jest powszechnie znany. To najcz\u0119\u015bciej samoch\u00f3d terenowy z przebudowan\u0105 tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nadwozia. Przeszklona tylna cz\u0119\u015b\u0107 mie\u015bci fotel papie\u017ca a dost\u0119p do niej zapewniaj\u0105 du\u017ce drzwi. Pomimo \u201eniewinnego\u201d wygl\u0105du Papamobile nie jest bezbronne wobec ostrza\u0142u z broni, gdy\u017c ma opancerzone szyby i wzmocnione podwozie. Jest to standardowe wyposa\u017cenie od czasu zamachu na Jana Paw\u0142a II w 1981 roku. Najbardziej znany pojazd w Watykanie pierwotnie budowano na pancernej klasie G Mercedesa, p\u00f3\u017aniej na ML-u.<\/p>\n

Papamobile nie by\u0142o pierwszym pojazdem silnikowym wykorzystywanym przez papie\u017cy. Ju\u017c wcze\u015bniej Stolica Apostolska u\u017cywa\u0142a samochod\u00f3w z otwartym nadwoziem o specyfikacji podobnej do tej, na podstawie kt\u00f3rej budowano nadwozia z my\u015bl\u0105 o koronowanych g\u0142owach lub prezydentach. W\u015br\u00f3d nich by\u0142y r\u00f3wnie\u017c wyj\u0105tki. Takim by\u0142o specjalnie przebudowane Ferrari Mondial Spider, kt\u00f3re s\u0142u\u017cy\u0142o jako \u015brodek transportu Jana Paw\u0142a II podczas jego wizyty w Maranello.<\/p>\n

Ferrari „Papamobile”<\/strong><\/p>\n

\"z15856845Q\"<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: moto.pl<\/p>\n

Pierwszym samochodem za murami Stolicy\u00a0 Apostolskiej by\u0142a Itala 20\/30, kt\u00f3r\u0105 Pius X otrzyma\u0142 w 1909 roku w prezencie od fabryki. Skoro Itala by\u0142a w stanie wygra\u0107 maraton Pekin \u2013 Pary\u017c mog\u0142a przez 20 lat bez awarii wozi\u0107 ko\u015bcielnych dostojnik\u00f3w. Nast\u0119pca Piusa X, Pius XI mia\u0142 wi\u0119ksze zami\u0142owanie do samochod\u00f3w, czego dowodem by\u0142o a\u017c 5 nowych modeli, kt\u00f3re w 1929 roku znalaz\u0142y swoje miejsce w gara\u017cach Watykanu: Fiat 525M, Isotta \u2013 Fraschini, dwa Bianchi oraz ameryka\u0144ski Graham-Paige.<\/p>\n

W 1930 roku Citroen dla g\u0142owy ko\u015bcio\u0142a zbudowa\u0142 specjaln\u0105 odmian\u0119 najwi\u0119kszego modelu C6 a jeszcze w tym samym roku gara\u017ce Watykanu\u00a0 powi\u0119kszy\u0142 Mercedes, kt\u00f3ry podarowa\u0142 papie\u017cowi nieopancerzon\u0105 wersj\u0119 limuzyny z 8 \u2013 cylindrowym, 80 – konnym silnikiem. Ten ostatni pojazd do dzi\u015b znajduje si\u0119 w Muzeum Watyka\u0144skim. To w\u0142a\u015bnie wtedy zaczyna si\u0119 d\u0142ugoletnia wsp\u00f3\u0142praca Daimlera \u2013 Benza ze Stolic\u0105 Apostolsk\u0105, kt\u00f3ra kontynuowana jest do dnia dzisiejszego.<\/p>\n

Mercedes 460<\/strong><\/p>\n

\"Historia_papamobile_foto0_1045278\"<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: ochrona.pl<\/p>\n

Tu\u017c przed II Wojna \u015awiatow\u0105 Watykan zaopatrywa\u0142 si\u0119 nawet u \u2026 Rolls – Royce\u2019a. Po wojnie jednym z najbardziej znanych Papamobile by\u0142 du\u017cy Mercedes 300d Landaulet, popularnie zwany \u201eAdenauerem\u201d. Auto s\u0142u\u017cy\u0142o do po\u0142owy lat 60-tych kiedy zosta\u0142o zast\u0105pione przez Mercedesa 600, czyli Pullmana. Limuzyna z nadwoziem typu landaulet (otwierana tylko tylna cz\u0119\u015b\u0107 dachu) by\u0142a nie tylko wygodna, ale r\u00f3wnie\u017c bezpieczna, gdy\u017c posiada\u0142a fabryczne opancerzenie. W 1966 roku do Pullmana do\u0142\u0105czy\u0142 mniejszy Mercedes 300.<\/p>\n

Najwi\u0119cej samochod\u00f3w pojawi\u0142o si\u0119 za pontyfikatu Jana Paw\u0142a II. Podczas pierwszej pielgrzymki do PRL-u papie\u017c korzysta\u0142 ze specjalnie przebudowanego terenowego Stara 660 oraz Fiata 130. Dysponuj\u0105cy otwartym nadwoziem terenowy Star, zamiast kilku ton \u0142adunku dla wojska, wi\u00f3z\u0142 najwa\u017cniejszego go\u015bcia oraz polskich hierarch\u00f3w. Tylna cz\u0119\u015b\u0107 by\u0142a wyposa\u017cona w\u00a0 kilka du\u017cych foteli oraz \u0142awki. Niestety oryginalny Star si\u0119 nie zachowa\u0142 a do jego rozmontowania przyczyni\u0142y si\u0119 \u00f3wczesne w\u0142adze. Pojazd zosta\u0142 odbudowany dopiero \u0107wier\u0107 wieku po wizycie papie\u017ca.<\/p>\n

Jednak najbardziej znanym papamobile tego okresu by\u0142 Fiat Campagniola. Niewielki terenowy \u0142azik s\u0142u\u017cy\u0142 podczas audiencji generalnych. Dzi\u0119ki otwartemu nadwoziu papie\u017c m\u00f3g\u0142 mie\u0107 kontakt z wiernymi zgromadzonymi na placu \u015bw. Piotra oraz \u2026 z kilkoma zamachowcami, takimi jak np. Ali Agca. Po nieudanym zamachu auto przesz\u0142o na cz\u0119\u015bciow\u0105 emerytur\u0119 i zosta\u0142o zast\u0105pione przez Papamobile oparte na pierwszej generacji klasy Mercedesa G. Opancerzone auto by\u0142o najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanym pojazdem polskiego papie\u017ca.<\/p>\n

Fiat Campagniola – Jan Pawe\u0142 II<\/strong><\/p>\n

\"4_672-458_resize\"<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: Corriere Milano<\/p>\n

Wspomniane Ferrari, kt\u00f3rym w 1988 roku JP II wizytowa\u0142 w\u0142osk\u0105 Moden\u0119 znacznie odbiega od stereotypu papieskiej limuzyny. Otwarta wersja Mondiala \u2013\u00a0 znanego jako \u201enajszybsza Skoda na \u015bwiecie\u201d mia\u0142a wysoki, du\u017cy pa\u0142\u0105k zamontowany za przednimi siedzeniami i wygodniejsz\u0105 tyln\u0105 kanap\u0119. Reszta by\u0142a taka sama jak w modelu seryjnym. Nawet jako Papamobile, Mondial si\u0119 nie sprawdzi\u0142. Na szcz\u0119\u015bcie jego praca dla Watykanu by\u0142a kr\u00f3tka. Przecie\u017c tylko w Ferrari papie\u017c m\u00f3g\u0142 pojawi\u0107 si\u0119 na przyfabrycznym torze. Kierowc\u0105 pojazdu by\u0142 Ferrari, nie Enzo, ale jego syn.<\/p>\n

Podczas licznych zagranicznych podr\u00f3\u017cy JP II wo\u017cony by\u0142 Cadillakiem de Ville, Peugeotem 504, GMC Sierr\u0105, Range Roverem a nawet dostawczym Fordem Transitem. Ochrona papie\u017ca korzysta\u0142a g\u0142\u00f3wnie z SUV-\u00f3w Mercedesa, Range Rovera lub Volvo. Papie\u017c pe\u0142ni\u0142 r\u00f3wnie\u017c rol\u0119 \u201eu\u017cytkownika testowego\u201d dla Lancii. Lancia Jubileo, kt\u00f3r\u0105 w 2000 roku Fiat przekaza\u0142 na u\u017cytek Janowi Paw\u0142owi II by\u0142a prototypem p\u00f3\u017aniejszego Thesisa. Auto o nadwoziu typu landaulet ze sk\u0142adanym sztywnym dachem powsta\u0142o tylko w 1 egzemplarzu.<\/p>\n

Jancia Jubileo<\/strong><\/p>\n

\"5e9b66477b0b001df74a6480c8efccb6\"<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o:\u00a0pinterest<\/p>\n

Ostatnim Papamobile by\u0142 Mercedes ML, kt\u00f3ry w 2002 roku zast\u0105pi\u0142 klas\u0119 G. W tym samym czasie Benedykt XVI otrzyma\u0142 od kierownictwa Volkswagena\u00a0 450 \u2013 konnego Phaetona. W letniej rezydencji, czyli Castel Gandolfo papie\u017c ma do dyspozycji elektryczne, przed\u0142u\u017cone Renault Kangoo Z.E. Niezale\u017cnie od generacji Papamobile, ka\u017cdy pojazd ma takie same numery rejestracyjne \u2013 SCV 1. Tylko dwa Mercedesy u\u017cywane podczas pielgrzymek Jana Paw\u0142a II mia\u0142y kolejne numery SCV 6 i SCV 7.<\/p>\n

Jedyn\u0105 \u015bwieck\u0105 osob\u0105, kt\u00f3ra kiedykolwiek mia\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 jecha\u0107 w tylnym, przeznaczonym dla papie\u017ca, przedziale by\u0142 Aleksander Kwa\u015bniewski. W oszklonym przedziale Papamobile jest tylko jedno miejsce i nie zanosi si\u0119 na to, aby to zmieniono. Auto jest rozpoznawalne prawie na ca\u0142ym \u015bwiecie a jego prowadzenie powierza si\u0119 tylko nielicznym, kt\u00f3rzy potrafi\u0105 w i\u015bcie \u015blimaczym tempie pokona\u0107 te kilka lub kilkana\u015bcie kilometr\u00f3w \u2013 papieskie auto ma wyj\u0105tkowo niski przebieg, ale raczej nie mo\u017cna go kupi\u0107.<\/p>\n

Obecny „Papamobile”<\/strong><\/p>\n

\"pope-benedict-xvi-takes-delivery-of-his-new-m-class-popemobile-at-the-vatican-december-2012_100412544_h\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o:\u00a0motorautority<\/p>\n

Jakimi samochodami je\u017adzili papie\u017ce zanim zostali wybrani na to stanowisko? Jan Pawe\u0142 II, jeszcze jako Karol Wojty\u0142a korzysta\u0142 z Warszawy M20. Nie prowadzi\u0142 jej sam, gdy\u017c mia\u0142 kierowc\u0119. Co ciekawe, na polskiego papie\u017ca by\u0142o zarejestrowane \u2026 BMW. Benedykt XVI jeszcze jako Josef Ratzinger je\u017adzi\u0142 \u2026 Golfem IV a obecny papie\u017c Franciszek \u2026 nigdy nie posiada\u0142 w\u0142asnego samochodu i korzysta\u0142 wy\u0142\u0105cznie z komunikacji publicznej. Gdy chce czmychn\u0105\u0107 przed czujnym okiem szwajcarskich gwardzist\u00f3w korzysta z pomocy w\u0142oskich Carabinieri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kszta\u0142t Papamobile jest powszechnie znany. To najcz\u0119\u015bciej samoch\u00f3d terenowy z przebudowan\u0105 tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nadwozia. Przeszklona tylna cz\u0119\u015b\u0107 mie\u015bci fotel papie\u017ca a dost\u0119p do niej zapewniaj\u0105 du\u017ce drzwi. Pomimo \u201eniewinnego\u201d wygl\u0105du Papamobile nie jest bezbronne wobec ostrza\u0142u z broni, gdy\u017c ma opancerzone szyby i wzmocnione podwozie. Jest to standardowe wyposa\u017cenie od czasu zamachu na Jana Paw\u0142a\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[228,245,418,651],"class_list":["post-232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-fiat-campagniola","tag-garaze-watykanu","tag-mercedes","tag-samochody-papiezy"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/320px-Seat_Panda_1980-1985_Papamobil_Madrid_1982_frontright_2008-03-28_A.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Kszta\u0142t Papamobile jest powszechnie znany. To najcz\u0119\u015bciej samoch\u00f3d terenowy z przebudowan\u0105 tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nadwozia. Przeszklona tylna cz\u0119\u015b\u0107 mie\u015bci fotel papie\u017ca a dost\u0119p do niej zapewniaj\u0105 du\u017ce drzwi. Pomimo \u201eniewinnego\u201d wygl\u0105du Papamobile nie jest bezbronne wobec ostrza\u0142u z broni, gdy\u017c ma opancerzone szyby i wzmocnione podwozie. Jest to standardowe wyposa\u017cenie od czasu zamachu na Jana Paw\u0142a\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10567,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232\/revisions\/10567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}