{"id":4165,"date":"2017-02-17T16:42:46","date_gmt":"2017-02-17T16:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=4165"},"modified":"2024-10-20T13:54:55","modified_gmt":"2024-10-20T12:54:55","slug":"hrabia-ktory-rysowal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2017\/02\/17\/hrabia-ktory-rysowal\/","title":{"rendered":"Hrabia, kt\u00f3ry rysowa\u0142"},"content":{"rendered":"

Przysz\u0142o\u015b\u0107 m\u0142odego Albrechta Grafa von Schlitz genannt von Goertz von Wrisburg mia\u0142a by\u0107 taka sama jak jego ojca. Praca w finansach mia\u0142a da\u0107 mu pewne zatrudnienie i przynie\u015b\u0107 ogromna fortun\u0119. On jednak chcia\u0142 czego\u015b zupe\u0142nie innego. Urodzony 12 stycznia 1914 roku Albrecht w wieku niespe\u0142na 22 lat postanowi\u0142 wyemigrowa\u0107 do USA. III Rzesza ju\u017c wtedy szykowa\u0142a si\u0119 do wojny a m\u0142ody dziedzic nie zamierza\u0142 popiera\u0107 ideologii nazistowskiej. Jego pierwsz\u0105 prac\u0105 w nowej ojczy\u017anie by\u0142o \u2026 mycie samochod\u00f3w.<\/p>\n

Ju\u017c dwa lata p\u00f3\u017aniej mia\u0142 wystarczaj\u0105ce fundusze na to, aby wynaj\u0105\u0107 gara\u017c i zacz\u0105\u0107 modyfikowa\u0107 popularne modele Forda. Rok p\u00f3\u017aniej na Wystawie \u015awiatowej w Nowym Jorku zaprezentowa\u0142 pojazd oparty na podwoziu jednego z modeli Mercury, kt\u00f3ry nazwa\u0142 \u201eParagon\u201d (a mo\u017ce t\u0119skni\u0142 za finansami?). Wierny nowej ojczy\u017anie s\u0142u\u017cy\u0142 w armii do ko\u0144ca wojny. Pierwszym, co uda\u0142o si\u0119 mu zrobi\u0107 po wyj\u015bciu do cywila by\u0142a st\u0142uczka swoim autem z \u2026 pojazdem prowadzonym przez Raymonda Loewiego, s\u0142awnego ameryka\u0144skiego stylist\u0119.<\/p>\n

Albrecht von Goertz i model BMW 507 – lata 50-te XX wieku<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: thegaspol.com<\/p>\n

Loewy pom\u00f3g\u0142 mu sko\u0144czy\u0107 uczelni\u0119 i przyj\u0105\u0142 do pracy w Studebakerze. Tam od mistrza nauczy\u0142 si\u0119 jak projektowa\u0107 eleganckie a zarazem niezwykle u\u017cyteczne formy. To w\u0142a\u015bnie jemu \u201eStu\u201d zawdzi\u0119cza\u0142y charakterystyczn\u0105 przedni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 oraz eksperymenty z centralnym reflektorem, kt\u00f3ry ostatecznie zosta\u0142 zakazany przez w\u0142adze. W fabryce Studebakera Graf praktykowa\u0142 przez 8 lat po czym postanowi\u0142 za\u0142o\u017cy\u0107 w\u0142asn\u0105 firm\u0119 i powr\u00f3ci\u0107 do Niemiec, kt\u00f3re w\u00f3wczas podnosi\u0142y si\u0119 po wojennych stratach.<\/p>\n

Dzi\u0119ki znajomo\u015bci z Maxem Hoffmanem, kt\u00f3ry by\u0142 sprzedawc\u0105 BMW na ameryka\u0144ski rynek, dosta\u0142 korzystny kontrakt od nowych zak\u0142ad\u00f3w BMW wybudowanych na obrze\u017cach Monachium. BMW potrzebowa\u0142o nowej oferty aby odci\u0105\u0107 si\u0119 od starych zak\u0142ad\u00f3w, kt\u00f3re pod now\u0105 nazw\u0105 EMW kontynuowa\u0142y produkcj\u0119 w zak\u0142adach w Eisenach – pod radzieck\u0105 okupacj\u0105. Tak oto w dwa lata p\u00f3\u017aniej obok ma\u0142ej Isetty BMW wprowadzi\u0142o do swojej oferty dwa luksusowe, sportowe modele 503 i 507 – drogie i luksusowe.<\/p>\n

Pierwszy z nich – luksusowe GT kosztowa\u0142 prawie tyle, co posiad\u0142o\u015b\u0107 ziemska. Wyposa\u017cone\u00a0w silnik V8 o mocy 140 KM gwarantowa\u0142o zar\u00f3wno luksus jak i bardzo dobre, godne auta klasy GT, osi\u0105gi. W ci\u0105gu zaledwie 4 lat produkcji powsta\u0142o 413 sztuk w nadwoziach coupe oraz kabriolet. Drugi, kt\u00f3ry powsta\u0142 w zaledwie 252 sztukach, posiada\u0142 r\u00f3wnie\u017c ten sam silnik. By\u0142 jednak znacznie mniejszy i l\u017cejszy o nadwoziu roadster. Ich produkcja nie przynios\u0142a BMW zysk\u00f3w, ale utrwali\u0142a przedwojenny wizerunek marki.<\/p>\n

BMW 503<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: autoevolution<\/p>\n

Niezwykle eleganckie nadwozie modelu 503 nawi\u0105zywa\u0142o do najlepszych wzorc\u00f3w w\u0142oskich. By\u0142 odpowiedzi\u0105 na wczesne modele Ferrari, cho\u0107 nie by\u0142 a\u017c tak szybki. Niczym w\u0142oska barokowa rze\u017aba, BMW 503 zachwyca\u0142 form\u0105, starannym wyko\u0144czeniem oraz chromowanymi zdobieniami. Natomiast 507 by\u0142 bohaterem wielu film\u00f3w a jego karoseria po up\u0142ywie 40 lat sta\u0142a si\u0119 inspiracj\u0105 dla nowej serii Z, szczeg\u00f3lnie dla BMW Z8, kt\u00f3re by\u0142o now\u0105 interpretacj\u0105 tego pi\u0119knego auta i, kt\u00f3re wybra\u0142 sam James Bond.<\/p>\n

W\u015br\u00f3d prac Grafa Goertza nale\u017cy wymieni\u0107 jeszcze jeden projekt, kt\u00f3ry zapocz\u0105tkowa\u0142 mod\u0119 na japo\u0144skie auta sportowe. By\u0142a nim Toyota 2000GT. Cho\u0107 Goertz zaprojektowa\u0142 j\u0105 dla \u2026 Nissana (a w\u0142a\u015bciwie Datsuna), ten jednak projekt odrzuci\u0142, wi\u0119c Toyota wraz z Yamah\u0105 go odkupi\u0142y. Do dzi\u015b funkcjonuje mit o tym, \u017ce to w\u0142a\u015bnie Goetz by\u0142 projektantem pierwszego modelu serii Z, ale nie jest to prawda. By\u0142 wtedy jedynie konsultantem, co po latach szefostwo Nissana przypomnia\u0142o mu w wys\u0142anym li\u015bcie.<\/p>\n

Toyota, cho\u0107 wyprodukowana w niewielkiej serii, sta\u0142a si\u0119 pierwszym japo\u0144skim samochodem sportowym, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142 rywalizowa\u0107 z brytyjskimi lub w\u0142oskimi markami. Auto\u00a0o d\u0142ugiej masce silnika, ciasnej kabinie i nadwoziu, kt\u00f3re by\u0142o japo\u0144sk\u0105 interpretacj\u0105 Jaguara E-type. Co prawda mia\u0142o tylko 2 \u2013 litrowy silnik, ale jego moc \u2013 160 KM gwarantowa\u0142a znakomite osi\u0105gi. Do dzi\u015b model ten wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 podnoszonymi reflektorami oraz maksymalnie przesuni\u0119t\u0105 do ty\u0142u przestrzeni\u0105 pasa\u017cersk\u0105.<\/p>\n

Toyota 2000 GT<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: gtspirit.com<\/p>\n

Sam Goertz twierdzi\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce w\u015br\u00f3d jego prac by\u0142a koncepcja na nast\u0119pc\u0119 modelu 356 dla Porsche, czyli 901. Pomys\u0142 Niemca zosta\u0142 odrzucony\u00a0a rodzina Porsche wybra\u0142a w\u0142asny pomys\u0142, kt\u00f3rym by\u0142 kszta\u0142t karoserii podobny do \u2026 siedz\u0105cej \u017caby. Projekt najbardziej znanego modelu Porsche, wed\u0142ug dziecinnego rysunku, opracowa\u0142 niedawno zmar\u0142y wnuk Ferdynanda. Porsche nigdy nie przyzna\u0142o si\u0119 do wsp\u00f3\u0142pracy z Albrechtem. Wcale to nie umniejsza jego zas\u0142ug dla wzornictwa motoryzacyjnego.<\/p>\n

Prywatnie dziedzic fortuny Grafa Wrisburga by\u0142 niezbyt sta\u0142y w uczuciach. W 1942 rozwi\u00f3d\u0142 si\u0119\u00a0z baronow\u0105 Bodenhausen a 15 lat p\u00f3\u017aniej o\u017ceni\u0142\u00a0ze znacznie m\u0142odsz\u0105 Sussanne Nettel. Dwa lata po \u015blubie urodzi\u0142 si\u0119 mu jedyny syn – Peter. By\u0142o to drugie i zarazem ostatnie ma\u0142\u017ce\u0144stwo Goertza, kt\u00f3ry do\u017cy\u0142 s\u0119dziwej staro\u015bci i zmar\u0142 27 pa\u017adziernika 2006 roku. Ostatnim jego dzie\u0142em by\u0142 jubileuszowy fortepian zbudowany na 125 \u2013 lecie dzia\u0142alno\u015bci hamburskiej fabryki firmy Steinway&Sons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przysz\u0142o\u015b\u0107 m\u0142odego Albrechta Grafa von Schlitz genannt von Goertz von Wrisburg mia\u0142a by\u0107 taka sama jak jego ojca. Praca w finansach mia\u0142a da\u0107 mu pewne zatrudnienie i przynie\u015b\u0107 ogromna fortun\u0119. On jednak chcia\u0142 czego\u015b zupe\u0142nie innego. Urodzony 12 stycznia 1914 roku Albrecht w wieku niespe\u0142na 22 lat postanowi\u0142 wyemigrowa\u0107 do USA. III Rzesza ju\u017c wtedy\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1071,1072,570,742],"class_list":["post-4165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-bmw-503","tag-graf-goertz","tag-projektanci","tag-toyota-2000-gt"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/BMW_507_Treffen_mit_Graf_Albrecht_von_Goertz_im_Jahre_1972.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Przysz\u0142o\u015b\u0107 m\u0142odego Albrechta Grafa von Schlitz genannt von Goertz von Wrisburg mia\u0142a by\u0107 taka sama jak jego ojca. Praca w finansach mia\u0142a da\u0107 mu pewne zatrudnienie i przynie\u015b\u0107 ogromna fortun\u0119. On jednak chcia\u0142 czego\u015b zupe\u0142nie innego. Urodzony 12 stycznia 1914 roku Albrecht w wieku niespe\u0142na 22 lat postanowi\u0142 wyemigrowa\u0107 do USA. III Rzesza ju\u017c wtedy\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4165"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4175,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4165\/revisions\/4175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}