{"id":5035,"date":"2017-08-25T08:51:06","date_gmt":"2017-08-25T08:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=5035"},"modified":"2018-02-13T17:18:39","modified_gmt":"2018-02-13T17:18:39","slug":"klasyczne-koszty-czyli-ile-kosztuja-czesci-do-popularnych-youngtimerow-klasa-srednia-premium-i-segment-b-na-sportowo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2017\/08\/25\/klasyczne-koszty-czyli-ile-kosztuja-czesci-do-popularnych-youngtimerow-klasa-srednia-premium-i-segment-b-na-sportowo\/","title":{"rendered":"Klasyczne koszty, czyli ile kosztuj\u0105 cz\u0119\u015bci do popularnych youngtimer\u00f3w? – klasa \u015brednia premium i segment B na sportowo"},"content":{"rendered":"

Przedstawiam nowy cykl, w kt\u00f3rym co pewien czas b\u0119d\u0105 publikowane ceny cz\u0119\u015bci do popularnych youngtimer\u00f3w oraz ciekawych pojazd\u00f3w klasycznych. Na pocz\u0105tek dwie najpopularniejsze klasy youngtimer\u00f3w – popularne „luksusowe \u015bredniaki” oraz ma\u0142e GTi.<\/em><\/p>\n

Zapewne wielu Czytelnik\u00f3w zastanawia si\u0119 nad tym, czy posiadanie samochodu z lat 80 i 90-tych wi\u0105\u017ce si\u0119 z du\u017cymi kosztami. „Stare” z regu\u0142y oznacza „do\u017cywotni\u0105 skarbonk\u0119”, kt\u00f3ra poch\u0142onie domowy bud\u017cet. Nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce te czasy w historii motoryzacji okre\u015bla si\u0119 jako najlepsze – to wtedy powsta\u0142y konstrukcje uznawane za wyj\u0105tkowo trwa\u0142e, zdolne do przekraczania „mitycznego przebiegu” 1 mln kilometr\u00f3w. W\u00f3wczas jeszcze nie oszcz\u0119dzano na konstrukcjach, czego przyk\u0142adem by\u0142 tylny most Mercedesa, kt\u00f3rego bud\u017cet zamkn\u0105\u0142 si\u0119 w kwocie … miliarda marek.<\/p>\n

Segment D – Premium<\/strong><\/p>\n

Po polsku to „klasa \u015brednia o podwy\u017cszonym standardzie wykonania”. Dla Polak\u00f3w posiadanie takiego pojazdu to zar\u00f3wno presti\u017c, ale obietnica wysokiej trwa\u0142o\u015bci i niezawodno\u015bci. Czy tak jest? W przypadku nowych modeli raczej tak, ale przez zakupem pojazdu tej klasy, kt\u00f3ry ma ok. 30 lat nale\u017cy zastanowi\u0107 si\u0119 nad dost\u0119pno\u015bci\u0105 cz\u0119\u015bci zamiennych, stopniem skomplikowania konstrukcji oraz przeznaczeniem pojazdu. Czy to ma by\u0107 pojazd do okazjonalnego zastosowania, czy mo\u017ce do codziennej jazdy? W tym przypadku r\u00f3\u017cnice cen cz\u0119\u015bci mog\u0105 by\u0107 znaczne.<\/p>\n

Zestawienie cen wybranych cz\u0119\u015bci do pojazd\u00f3w segmentu D – Premium<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: opracowanie w\u0142asne na podstawie oferty wybranych sklep\u00f3w<\/p>\n

Czy zamiast Audi 80 w zestawieniu powinna znale\u017a\u0107 si\u0119 „90-tka”? Oczywi\u015bcie, \u017ce tak. Prostsza i ta\u0144sza odmiana to kontrast pomi\u0119dzy BMW a Mercedesem. Utrzymanie Audi jest ta\u0144sze, co wi\u0119cej – mo\u017cna liczy\u0107 na ta\u0144sze zamienniki z VW. Wy\u017csze ceny cz\u0119\u015bci Alfy i Saaba idealnie wpisuj\u0105 si\u0119 w charakter tego typu marek – to nie jest pojazd dla ka\u017cdego. Wymagaj\u0105 one „specjalnej troski”. Saab ma istotn\u0105 przewag\u0119 w postaci do\u015b\u0107 tanich element\u00f3w zawieszenia i sprz\u0119g\u0142a. Znale\u017a\u0107 zamiennik reflektora BMW jest niezwykle trudno a jego cena w serwisie marki jest za wysoka.<\/p>\n

Segment B – Sport<\/strong><\/p>\n

Samochody dla kobiet? Mo\u017ce i tak, ale w tych odmianach to ma\u0142e, „m\u0119skie zabawki”. S\u0105 lekkie, maj\u0105 mocne silniki a swoje zdolno\u015bci do generowania u\u015bmiechu ukrywaj\u0105 pod zwyk\u0142\u0105 karoseri\u0105 – bez wielkich spojler\u00f3w, ogromnych felg czy wlot\u00f3w powietrza wzi\u0119tych prosto z my\u015bliwca. Zalet\u0105 „ma\u0142ych rakiet” s\u0105 niskie koszty paliwa i ubezpiecze\u0144, gdy\u017c z regu\u0142y maj\u0105 niewielkie i (wzgl\u0119dnie) ekonomiczne silniki. Modele tej klasy najcz\u0119\u015bciej nie stoj\u0105 w gara\u017cu czekaj\u0105c na okazj\u0119, ale s\u0142u\u017c\u0105 codziennie co wyr\u00f3\u017cnia je na tle innych klas pojazd\u00f3w klasycznych.<\/p>\n

Zestawienie cen wybranych cz\u0119\u015bci do pojazd\u00f3w segmentu B – Sport<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: opracowanie w\u0142asne na podstawie oferty wybranych sklep\u00f3w<\/p>\n

Spodziewali\u015bcie si\u0119 niskich cen? Niestety, za osi\u0105gi i przyjemno\u015b\u0107 prowadzenia „ma\u0142ej rakiety” trzeba zap\u0142aci\u0107. Cz\u0119\u015bci do Peugeota s\u0105 wprawdzie drogie, ale zastanawiaj\u0105ce jest to dlaczego VW \u017cyczy sobie a\u017c tyle za sprz\u0119g\u0142o. Warto zauwa\u017cy\u0107 znacz\u0105ce r\u00f3\u017cnice cen tarcz i klock\u00f3w. Wynika to nie tylko z konstrukcji pojazd\u00f3w (z ty\u0142u cz\u0119sto s\u0105 to b\u0119bny), ale r\u00f3wnie\u017c z jako\u015bci zamiennik\u00f3w. W tym zestawieniu korzystnie wypad\u0142 Fiat, cho\u0107 najwi\u0119kszym „generatorem frajdy” nadal pozostaje Peugeot. Pomimo niskich cen trudno o cz\u0119\u015bci do Forda.<\/p>\n

Co wybra\u0107?<\/em><\/strong><\/p>\n

Youngtimera kupuje si\u0119 sercem a nie portfelem. Je\u017celi ju\u017c koniecznie nie chcemy wydawa\u0107 du\u017cych pieni\u0119dzy na utrzymanie wybierzmy konstrukcje proste i sprawdzone. Pami\u0119tajmy, \u017ce do koszt\u00f3w cz\u0119\u015bci dochodzi jeszcze robocizna a koszt pracy mechanika mo\u017ce nawet kilkukrotnie przewy\u017cszy\u0107 cen\u0119 cz\u0119\u015bci. Konstrukcja ma\u0142ych GTi nie jest szczeg\u00f3lnie skomplikowana, ale wymiana niekt\u00f3rych element\u00f3w w Saabie wymaga nawet … wyj\u0119cia silnika z komory. Czy warto kupi\u0107 jeden z tych modeli? Oczywi\u015bcie, bo to najlepsze propozycje w tych segmentach.<\/p>\n

Na koniec – „co\u015b” specjalnego.<\/strong> O nowe cz\u0119\u015bci do Ferrari 348 jest niezwykle trudno. Zakup nowych to cz\u0119sto koszt kilku tysi\u0119cy z\u0142otych a popyt na u\u017cywane przewy\u017csza poda\u017c. Co ciekawe, tanie zamienniki cz\u0119\u015bci uk\u0142adu hamulcowego s\u0105 marnej jako\u015bci natomiast zestaw klock\u00f3w i tarcz renomowanej marki to ju\u017c koszt ok. 6,5 tys. z\u0142. Koszt uszczelki g\u0142owicy nale\u017cy podwoi\u0107. Cho\u0107 model opiera si\u0119 na konstrukcji wcze\u015bniejszych serii to jednak nie nale\u017cy liczy\u0107 na tanie utrzymanie. Koszt kompletnego remontu silnika jest liczony w dziesi\u0105tkach tysi\u0119cy.<\/p>\n

Ceny cz\u0119\u015bci – Ferrari 348 GTB<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: opracowanie w\u0142asne na podstawie oferty wybranych sklep\u00f3w<\/p>\n

Obja\u015bnienia:<\/em><\/strong><\/p>\n

Ceny zawieraj\u0105 VAT.<\/p>\n

Nie uwzgl\u0119dniono promocji czasowych, kupon\u00f3w rabatowych oraz innych dzia\u0142a\u0144 promocyjnych.<\/p>\n

Stan na dzie\u0144 20.08.2017 r.<\/p>\n

Przedzia\u0142 zawiera ceny cz\u0119\u015bci popularnych marek – nie uwzgl\u0119dniono najta\u0144szych zamiennik\u00f3w w\u0105tpliwej jako\u015bci oraz cz\u0119\u015bci przeznaczonych do tuningu.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: iparts, cz\u0119\u015bci24, cz\u0119\u015bciauto24, sprz\u0119g\u0142a24.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przedstawiam nowy cykl, w kt\u00f3rym co pewien czas b\u0119d\u0105 publikowane ceny cz\u0119\u015bci do popularnych youngtimer\u00f3w oraz ciekawych pojazd\u00f3w klasycznych. Na pocz\u0105tek dwie najpopularniejsze klasy youngtimer\u00f3w – popularne „luksusowe \u015bredniaki” oraz ma\u0142e GTi. Zapewne wielu Czytelnik\u00f3w zastanawia si\u0119 nad tym, czy posiadanie samochodu z lat 80 i 90-tych wi\u0105\u017ce si\u0119 z du\u017cymi kosztami. „Stare” z regu\u0142y\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1215],"tags":[1216,1219,1218,1217],"class_list":["post-5035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zestawienia","tag-ceny-czesci","tag-czesci-do-ferrari","tag-klasa-srednia-premium","tag-male-gti"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/0001365_dolarowy-portfel-bogacza.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Zestawienia<\/a>","rttpg_excerpt":"Przedstawiam nowy cykl, w kt\u00f3rym co pewien czas b\u0119d\u0105 publikowane ceny cz\u0119\u015bci do popularnych youngtimer\u00f3w oraz ciekawych pojazd\u00f3w klasycznych. Na pocz\u0105tek dwie najpopularniejsze klasy youngtimer\u00f3w – popularne „luksusowe \u015bredniaki” oraz ma\u0142e GTi. Zapewne wielu Czytelnik\u00f3w zastanawia si\u0119 nad tym, czy posiadanie samochodu z lat 80 i 90-tych wi\u0105\u017ce si\u0119 z du\u017cymi kosztami. „Stare” z regu\u0142y\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5035"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5760,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5035\/revisions\/5760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}