{"id":5232,"date":"2017-10-10T15:58:55","date_gmt":"2017-10-10T15:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=5232"},"modified":"2020-08-22T10:41:14","modified_gmt":"2020-08-22T09:41:14","slug":"budzetowe-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2017\/10\/10\/budzetowe-porsche\/","title":{"rendered":"Bud\u017cetowe Porsche"},"content":{"rendered":"

Skoda Rapid to nazwa samochodu klasy B, kt\u00f3ry usi\u0142uje udawa\u0107 kompakt. Pod t\u0105, jak\u017ce szybk\u0105, nazw\u0105 ukrywa si\u0119 r\u00f3wnie\u017c model, kt\u00f3ry do historii przeszed\u0142 jako \u201eczeskie Porsche\u201d. Tak okre\u015blano wszystkie 2 \u2013 drzwiowe Skody coupe oparte na produkowanych\u00a0do 1991 roku modelach wyposa\u017conych w silniki umieszczone z ty\u0142u. Co wa\u017cne, ten jak\u017ce wdzi\u0119czny samoch\u00f3d powsta\u0142 w czasie, gdy w \u201edemoludach\u201d samochody sportowe nadal uwa\u017cano za przejaw imperializmu \u2013 niepotrzebny i zaprzeczaj\u0105cy idei socjalizmu. Sportowa Skoda? Niemo\u017cliwe …<\/p>\n

Pierwsz\u0105 przymiark\u0105 do „bud\u017cetowego Porsche” by\u0142 model 1000 MBX De Luxe. By\u0142a to drzwiowa odmiana „zwyk\u0142ej Skody” z lepszym wyko\u0144czeniem i wyposa\u017ceniem oraz silnikami o mocy nawet 70 KM. Prawdziwa historia coupe Skody zacz\u0119\u0142a si\u0119 w 1970 roku od prezentacji Skody 110R coupe na Wystawie w Brnie. Wymiarami: 134 (wys.), 162 (szer.) oraz 415 cm (d\u0142.) sportowa Skoda plasowa\u0142a si\u0119 pomi\u0119dzy segmentem C i D. Rozstaw osi wynosi\u0142 zaledwie 240 cm, co oznacza\u0142o d\u0142ugie zwisy – typowe dla konstrukcji z tamtych lat.<\/p>\n

Skoda 110R coupe – lewa strona i deska rozdzielcza pojazdu (poni\u017cej)<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a: zrzut z youtube, favcars.com<\/p>\n

S\u0142aby, 52 \u2013 konny silnik o poj. 1107 cm3\u00a0<\/sup>zu\u017cywa\u0142 ok. 8,5 dm3\u00a0<\/sup>paliwa na ka\u017cde 100 km. 32 \u2013 litrowy zbiornik paliwa nie zapewnia\u0142 zbyt d\u0142ugiego zasi\u0119gu (realnie ok. 350-370 km). Niewielk\u0105 moc oraz skromny moment obrotowy o warto\u015bci 86 Nm na tylne ko\u0142a przenosi\u0142a 4 \u2013 biegowa, manualna przek\u0142adnia. Dzi\u0119ki lekko\u015bci konstrukcji (zaledwie 880 kg) auto rozp\u0119dza\u0142o si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci 145 km\/h a do 100 km\/h po up\u0142ywie 18,5 sekundy. Auto hamowa\u0142o za pomoc\u0105 przednich hamulc\u00f3w tarczowych oraz b\u0119bn\u00f3w na tylnej osi. \u017badna rewelacja?<\/p>\n

Ot\u00f3\u017c nie, gdy\u017c auto prowadzi\u0142o si\u0119 tak jak Porsche 911, ale to, co oferowa\u0142 niemiecki orygina\u0142 by\u0142o mo\u017cliwe przy znacznie ni\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach. Ogumienie o szeroko\u015bci 155 mm\u00a0nie gwarantowa\u0142o wystarczaj\u0105cej przyczepno\u015bci, co\u00a0w po\u0142\u0105czeniu z lekkim przodem i mocno obci\u0105\u017conym ty\u0142em gwarantowa\u0142o nag\u0142e utraty kontroli nad pojazdem. W do\u015bwiadczonych r\u0119kach Skoda by\u0142a\u00a0w stanie zapewni\u0107 d\u0142ugi, kontrolowany po\u015blizg przy niskich pr\u0119dko\u015bciach. Porsche by\u0142o bardziej nieprzewidywalne, g\u0142\u00f3wnie ze wzgl\u0119du na 4 – krotnie wi\u0119ksz\u0105 moc.<\/p>\n

Produkowana do ko\u0144ca 1980 roku Skoda nie przechodzi\u0142a wi\u0119kszych zmian, jedynie kosmetyczne „szlify”. Przez ca\u0142\u0105 dekad\u0119 dla klient\u00f3w indywidualnych oferowano tylko jeden silnik, na potrzeby zespo\u0142\u00f3w rajdowych i wy\u015bcigowych powsta\u0142y r\u00f3wnie\u017c odmiany\u00a0z silnikiem o poj. 1.2 i 1.3 dm3<\/sup>. Najwi\u0119cej sukces\u00f3w w wy\u015bcigach i rajdach osi\u0105gni\u0119to na wersji 130 RS. Model ten wyposa\u017cano w silniki o poj. 1.2-2.0 i mocy 120-250 KM. Jednym z najwi\u0119kszych sukces\u00f3w Skody by\u0142o 1. i 2. miejsce w klasie A2 na Rajdzie Monte Carlo w 1976 roku.<\/p>\n

Skoda 130 RS<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Skoda<\/p>\n

Wytwarzany od 1981 roku Garde by\u0142 wersj\u0105 coupe najnowszej generacji Sk\u00f3d. Podobnie jak\u00a0u poprzednika pod zupe\u0142nie now\u0105 karoseri\u0105 kry\u0142y si\u0119 sprawdzone rozwi\u0105zania techniczne oraz zupe\u0142nie seryjny nap\u0119d. W por\u00f3wnaniu do poprzednika Garde by\u0142o nieco szersze i d\u0142u\u017csze. Nie zmieniono r\u00f3wnie\u017c koncepcji umieszczenia nap\u0119du \u2013 Skoda nadal by\u0142a \u201ebud\u017cetow\u0105\u201d wersj\u0105 Porsche 911. I tak te\u017c je\u017adzi\u0142a. Podobnie jak poprzednik, nowa Skoda mia\u0142a istotn\u0105 przewag\u0119 nad 911, gdy\u017c miejsca na tylnej kanapie by\u0142o znacznie wi\u0119cej ni\u017c w Porsche.<\/p>\n

Rapid pocz\u0105tkowo by\u0142 nap\u0119dzany zaledwie 54 – konnym silnikiem o poj. 1174 cm3<\/sup>, kt\u00f3ry nie czyni\u0142 ze Skody sportowca. Sparowany z 4 \u2013 biegow\u0105 r\u0119czn\u0105 przek\u0142adni\u0105 pozwala\u0142 osi\u0105gn\u0105\u0107 nawet 153 km\/h zu\u017cywaj\u0105c \u015brednio 8 dm3\u00a0<\/sup>paliwa na ka\u017cde 100 km. Dopiero w lipcu 1984 roku przeprowadzono powa\u017cn\u0105 modernizacj\u0119, kt\u00f3ra poprawi\u0142a braki osi\u0105gi samochodu. Nowy silnik o poj. 1.3 dm3\u00a0<\/sup>mia\u0142 moc 58 KM i moment obrotowy o warto\u015bci 97 Nm pozwoli\u0142 na nieco wi\u0119cej „szale\u0144stwa”. Nowa, ju\u017c 5 \u2013 biegowa, przek\u0142adnia pozwoli\u0142a na oszcz\u0119dno\u015bci paliwa.<\/p>\n

Zalet\u0105 Rapida (w 1984 roku zmieniono nazw\u0119) by\u0142 wi\u0119kszy, 37 \u2013 litrowy zbiornik paliwa, dzi\u0119ki kt\u00f3remu zasi\u0119g m\u00f3g\u0142 wynie\u015b\u0107 nawet powy\u017cej 450 km. Baga\u017cnik przedni by\u0142 nieco wi\u0119kszy ni\u017c\u00a0w 110R coupe a jego pojemno\u015b\u0107 wynosi\u0142a 280 dm3<\/sup>. \u00a0Ten zachowa\u0142 pojemno\u015b\u0107 w wersji z brezentowym sk\u0142adanych dachem, kt\u00f3r\u0105 oferowa\u0142 jeden z brytyjskich importer\u00f3w Skody. Rapid Cabriolet by\u0142 najta\u0144szym pojazdem tego typu dost\u0119pnym w Wielkiej Brytanii. Niestety, w tej wersji by\u0142o konieczne wzmocnienie nadwozia co skutecznie zepsu\u0142o jego atrakcyjn\u0105 lini\u0119.<\/p>\n

Fragmenty broszury reklamowej Skody Rapid<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Retro Rides<\/p>\n

Konkurencja w postaci VW Scirocco czy planowanego w\u00f3wczas Poloneza Coupe by\u0142a bardziej praktyczna i szybsza, ale \u017caden z nich nie m\u00f3g\u0142 dor\u00f3wna\u0107 Skodzie jej zawadiackiemu prowadzeniu\u00a0i niezwyk\u0142ej lekko\u015bci pracy kierownicy – pomimo braku wspomagania i marnej precyzji. Prowadzenie znacznie utrudnia\u0142 rozk\u0142ad mas, dzi\u0119ki kt\u00f3remu\u00a0szybko mo\u017cna by\u0142o znale\u017a\u0107 si\u0119 w przydro\u017cnych krzakach. Niejedna Skoda tego do\u015bwiadczy\u0142a a efekt takiej kraksy nietrudno przewidzie\u0107, gdy\u017c przedni\u0105 „stref\u0119 zgniotu” stanowi\u0142a jedynie ch\u0142odnica i ko\u0142o zapasowe.<\/p>\n

Cho\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 modeli zosta\u0142a amatorsko przerobiona do udzia\u0142u w rajdach, fabryczny zesp\u00f3\u0142 Skody nie zd\u0105\u017cy\u0142 przygotowa\u0107 modelu zgodnego ze specyfikacj\u0105 „Grupy B”. Po zlikwidowaniu tej kategorii wiedza zdobyta podczas pracy nad prototypami pos\u0142u\u017cy\u0142a do konstrukcji wersji oznaczonej jako „H”. Pojazd wa\u017cy\u0142 zaledwie 675 kg dzi\u0119ki czemu 138 – konny silnik wystarcza\u0142 do rywalizacji z mocniejszymi konstrukcjami. Model ten ch\u0119tnie wykorzystywano w wy\u015bcigach torowych. Skoda 130H by\u0142a w stanie osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 260 km\/h.<\/p>\n

Skoda 130H – wy\u015bcigowa odmiana modelu Rapid<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: autoforum.cz<\/p>\n

Czeskie, \u201ebud\u017cetowe\u201d Porsche przechodzi\u0142o drobne zmiany jeszcze w 1987 roku. Nowo\u015bci\u0105 by\u0142a 62 \u2013 konna odmiana silnika 1.3 stosowana w wersji 136 Rapid. Zu\u017cycie paliwa nieco spad\u0142o a dynamika jazdy – teoretycznie poprawi\u0142a. W ci\u0105gu ostatnich lat produkcji zmieniono r\u00f3wnie\u017c desk\u0119 rozdzielcz\u0105 oraz liczne, drobne elementy wyko\u0144czenia wn\u0119trza. Niestety, ci\u0105g\u0142e zmiany nie poprawi\u0142y sprzeda\u017cy a nowy model Favorit przej\u0105\u0142 wi\u0119kszo\u015b\u0107 klient\u00f3w. W\u00a0sierpniu 1990 roku z fabryki w Kvasinach zjecha\u0142a ostatnia sztuka „czeskiego Porsche”.<\/p>\n

Jakie by\u0142y zalety sportowych Sk\u00f3d? Koszty u\u017cytkowania by\u0142y o wiele mniejsze ni\u017c orygina\u0142u\u00a0z Niemiec cho\u0107, w przeciwie\u0144stwie do Porsche, brakiem awarii \u017cadna Skoda nie grzeszy\u0142a. Jednak konstrukcja by\u0142a na tyle prosta, \u017ce mo\u017cna by\u0142o oby\u0107 si\u0119 bez pomocy mechanika. \u017badnego Turbo ani rozbudowanej elektroniki czy ABS-u. Tylko prosty tylny nap\u0119d i to, co przes\u0105dzi\u0142o o tym, \u017ce ich kult przetrwa\u0142 do czas\u00f3w obecnych \u2013 lekko\u015b\u0107, dzi\u0119ki kt\u00f3rej tak wiele potrafi\u0142y, pomimo s\u0142abego serca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skoda Rapid to nazwa samochodu klasy B, kt\u00f3ry usi\u0142uje udawa\u0107 kompakt. Pod t\u0105, jak\u017ce szybk\u0105, nazw\u0105 ukrywa si\u0119 r\u00f3wnie\u017c model, kt\u00f3ry do historii przeszed\u0142 jako \u201eczeskie Porsche\u201d. Tak okre\u015blano wszystkie 2 \u2013 drzwiowe Skody coupe oparte na produkowanych\u00a0do 1991 roku modelach wyposa\u017conych w silniki umieszczone z ty\u0142u. Co wa\u017cne, ten jak\u017ce wdzi\u0119czny samoch\u00f3d powsta\u0142 w\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1264,1262,1265,1263],"class_list":["post-5232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-czeskie-porsche","tag-skoda-110r","tag-skoda-130h","tag-skoda-rapid"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/f58ffbb97114970f2d019338156c2c31.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Skoda Rapid to nazwa samochodu klasy B, kt\u00f3ry usi\u0142uje udawa\u0107 kompakt. Pod t\u0105, jak\u017ce szybk\u0105, nazw\u0105 ukrywa si\u0119 r\u00f3wnie\u017c model, kt\u00f3ry do historii przeszed\u0142 jako \u201eczeskie Porsche\u201d. Tak okre\u015blano wszystkie 2 \u2013 drzwiowe Skody coupe oparte na produkowanych\u00a0do 1991 roku modelach wyposa\u017conych w silniki umieszczone z ty\u0142u. Co wa\u017cne, ten jak\u017ce wdzi\u0119czny samoch\u00f3d powsta\u0142 w\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5232"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10170,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5232\/revisions\/10170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}