Tak, cho\u0107 zanim si\u0119 to stanie nale\u017cy poczeka\u0107 jeszcze 3-5 lat. Modele te s\u0105\u00a0pe\u0142noletnie a wi\u0119kszo\u015b\u0107 oferty to zaje\u017cd\u017cony z\u0142om, kt\u00f3rego naprawy\u00a02 \u2013 krotnie przekraczaj\u0105 warto\u015b\u0107 pojazdu. Warto\u015b\u0107 kolekcjonersk\u0105\u00a0osi\u0105gnie jedynie egzemplarz oryginalny \u2013 z zautomatyzowan\u0105 przek\u0142adni\u0105,\u00a0sprawnym Start&Stop czy elektronik\u0105 odpowiedzialn\u0105 za prze\u0142\u0105czanie\u00a0pomi\u0119dzy trybami pracy silnika. Aluminiowe elementy karoserii r\u00f3wnie\u017c\u00a0musz\u0105 pozosta\u0107 aluminiowe. Lupo 3L za \u201e3 tysionce\u201d? Omijamy szerokim\u00a0\u0142ukiem.<\/p>\n
Czy b\u0119dzie cennym klasykiem?<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: auto-types.com<\/p>\n Gdzie w Europie mo\u017cna kupi\u0107 zadbanego japo\u0144skiego \u201eMalucha\u201d? <\/strong>Darek<\/em><\/p>\n Du\u017co ciekawych ofert mo\u017cna znale\u017a\u0107 na serwisach aukcyjnych z ofertami z kraj\u00f3w tzw. \u201eBeneluksu\u201d\u00a0– to w przypadku Daihatsu lub Suzuki. W przypadku najmniejszego Subaru (Vivio) wiele ofert\u00a0pochodzi ze Szwajcarii. Przy zakupie zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na to, \u017ce europejskie wersje mia\u0142y zupe\u0142nie\u00a0inne silniki ni\u017c oryginalne japo\u0144skie zgodne z przepisami \u201ekei-jidosha\u201d.<\/p>\n Chcia\u0142bym kupi\u0107 Nissana Pao. Podobno jest to \u201estara\u201d Micra w innym nadwoziu. Czy by\u0142\u00a0<\/strong><\/em>sprzedawany w Europie? <\/strong>Boski_Antoni<\/em><\/p>\n Jest to odmiana pierwszego Nissana March a zatem i naszej pierwszej Micry. Jest to stylowy\u00a0niewielki pojazd o wzorowej ekonomii (litrowy silnik) i nadwoziu w stylu AMC Pacer. Ceny,\u00a0w zale\u017cno\u015bci od stanu technicznego, wahaj\u0105 si\u0119 pomi\u0119dzy 4 a 13 tys.$. Pojazd porusza si\u0119 na\u00a012 \u2013 calowych ko\u0142ach. Niestety, nigdy nie by\u0142 oficjalnie sprzedawany w Europie i podobnie jak\u00a0kabriolet Figaro ma kierownic\u0119 tylko po niew\u0142a\u015bciwej (dla nas) stronie. \u201ePrzeszczep\u201d z europejskiej Micry\u00a0jest mo\u017cliwy, ale standardowa deska rozdzielcza psuje ca\u0142\u0105 filozofi\u0119 tego sympatycznego modelu.<\/p>\n Jak to wreszcie jest z instalacj\u0105 gazow\u0105 do mechanicznego wtrysku? Mo\u017cna, czy nie? <\/strong>Bartek<\/em><\/p>\n Mo\u017cna, ale \u2026 wtrysk mechaniczny wymaga bardzo dok\u0142adnej i systematycznej regulacji.\u00a0Instalacja r\u00f3wnie\u017c powinna by\u0107 cz\u0119\u015bciej przegl\u0105dana ni\u017c w przypadku elektronicznego\u00a0odpowiednika. W przypadku zaniedba\u0144 mo\u017ce si\u0119 to sko\u0144czy\u0107 efektown\u0105 eksplozj\u0105 pod mask\u0105.\u00a0Nowoczesne instalacje LPG do pojazd\u00f3w z lat 80 i 90-tych posiadaj\u0105 zabezpieczenia chroni\u0105ce\u00a0przed nadmiernym uwalnianiem \u201epodtlenku butanu\u201d.<\/p>\n Dlaczego w Audi 80, w pierwszych A4 czy nowszych wi\u0119kszych modelach silnik umieszczony jest\u00a0<\/strong><\/em>jak w tylnonap\u0119dowym BMW czy Mercedesie?\u00a0<\/strong>Mister_Ben29<\/em><\/p>\n Efektowny \u201eryjek\u201d, kt\u00f3ry towarzyszy Audi od lat 70-tych nie jest tylko dla ozdoby. Silnik\u00a0wysuni\u0119ty do przodu to \u201eefekt Quattro\u201d gdy\u017c dzi\u0119ki temu \u0142atwiej mo\u017cna by\u0142o wyprowadzi\u0107\u00a0przeniesienie nap\u0119du na przednie i tylne ko\u0142a. Taka jest \u201eoficjalna wersja\u201d. Niestety,\u00a0w przypadku nap\u0119du tylko na prz\u00f3d oznacza to, \u017ce zbyt du\u017ca masa jest na przodzie pojazdu\u00a0i ten mo\u017ce mie\u0107 tendencj\u0119 \u201enurkowania\u201d a lekki ty\u0142 wymaga doci\u0105\u017cenia.<\/p>\n Dlaczego starszych pojazd\u00f3w klasycznych nie powinno u\u017cywa\u0107 si\u0119 w zimowych warunkach? <\/strong>Micha\u0142<\/em><\/p>\n Niestety, do wczesnych lat 80-tych producenci karoserii oszcz\u0119dzali na cynku s\u0142u\u017c\u0105cym do\u00a0zabezpieczenia przed korozj\u0105. Im starszy pojazd tym wi\u0119ksze ryzyko pojawienia si\u0119 ognisk korozji. Dlatego te\u017c zimowe europejskie drogi nie s\u0105 przeznaczone dla pojazd\u00f3w zabytkowych\u00a0\u2013 nagromadzenie piachu i soli w niedost\u0119pnych cz\u0119\u015bciach karoserii to pocz\u0105tek k\u0142opot\u00f3w.\u00a0Na szcz\u0119\u015bcie youngtimery w wieku oko\u0142o 30 lat posiadaj\u0105 pow\u0142ok\u0119 cynku na najwa\u017cniejszych\u00a0cz\u0119\u015bciach blach a niekt\u00f3re s\u0105 w ca\u0142o\u015bci zabezpieczone. Te pojazdy mo\u017cna u\u017cywa\u0107 w warunkach\u00a0zimowych, cho\u0107 na wiosn\u0119 nale\u017cy dok\u0142adnie przyjrze\u0107 si\u0119 karoserii.<\/p>\n Dlaczego w Mercedesie jest \u201er\u0119czny-no\u017cny\u201d? <\/strong>Andrzej<\/em><\/p>\n Od razu nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce nie w ka\u017cdym Mercedesie jest hamulec r\u0119czny uruchamiany nog\u0105.\u00a0Niekt\u00f3re modele maj\u0105 \u201enormaln\u0105\u201d d\u017awigni\u0119, inne maj\u0105 mechanizm, w kt\u00f3rym peda\u0142 odpowiada\u00a0za za\u0142\u0105czenie hamulca a d\u017awignia za zwolnienie. W zasadzie trudno doszuka\u0107 si\u0119 pocz\u0105tku\u00a0stosowania tego rozwi\u0105zania, ale wed\u0142ug Mercedesa taki uk\u0142ad jest bardziej intuicyjny\u00a0dla kierowcy. Ford te\u017c tak m\u00f3wi\u0142, gdy wprowadza\u0142 model T.<\/p>\n „Peda\u0142 hamulca r\u0119cznego” z Mercedesa W202<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: w202.pl<\/p>\n W kwestii reklamy \u2013 tyle z\u0142ego m\u00f3wi si\u0119 o kancelariach a \u201eHistoria…\u201d je reklamuje? Czy to nie\u00a0<\/strong><\/em>godzi w filozofi\u0119 tego miejsca?\u00a0<\/strong>PogromcaPolis25<\/em><\/p>\n Jak wiecie, wsp\u00f3\u0142pracujemy tylko ze sprawdzonymi firmami. Kancelaria, kt\u00f3ra umie\u015bci\u0142a tu\u00a0reklam\u0119 nie jest typowym \u201eprawniczym molochem\u201d i nie pobiera \u017cadnych koszt\u00f3w wst\u0119pnych\u00a0a ka\u017cd\u0105 spraw\u0119 wnikliwie analizuje zanim podejmie si\u0119 dzia\u0142a\u0144 zwi\u0105zanych z dochodzeniem\u00a0nale\u017cnego odszkodowania.<\/p>\n Gdzie s\u0105 przeka\u017aniki i bezpieczniki w modelach Renault z wczesnych lat 90-tych? <\/strong>Abra_Cham22<\/em><\/p>\n Pod schowkiem od strony pasa\u017cera jest klapka na zatrzaski. Tam jest wi\u0119kszo\u015b\u0107 bezpiecznik\u00f3w\u00a0i przeka\u017anik\u00f3w odpowiedzialnych za instalacj\u0119 pojazdu. Kilka z nich znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c po\u00a0prawej (patrz\u0105c od przodu pojazdu) stronie pod mask\u0105 wewn\u0105trz prostok\u0105tnego plastikowego\u00a0\u201epude\u0142ka\u201d obok akumulatora. Taki uk\u0142ad znajdziemy w modelach 19, Clio oraz w Lagunie\u00a0(w wi\u0119kszo\u015bci odmian silnikowych).<\/p>\n Pytanie do pana Zbyszka \u2013 jak ocenia Pan obecne zmiany w przepisach o OC dotycz\u0105ce\u00a0<\/strong><\/em>odszkodowa\u0144 dla rodzin poszkodowanych lub ofiar?<\/strong> Mateusz<\/em><\/p>\n Planowane s\u0105 kolejne podwy\u017cki OC. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce zdro\u017cej\u0105 o nawet 25%, co uwa\u017cam za absurd.\u00a0Oczywi\u015bcie, takie odszkodowania nale\u017c\u0105 si\u0119 rodzinom, ale kolejne podwy\u017cki na pewn\u0105 wp\u0142yn\u0105\u00a0na to, \u017ce po naszych drogach wi\u0119cej b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 kierowc\u00f3w bez wa\u017cnego OC. Co ciekawe,\u00a0z przeciek\u00f3w od agent\u00f3w ubezpieczeniowych m\u00f3wi si\u0119, \u017ce na odszkodowania ubezpieczyciel\u00a0przeznacza zwykle \u2026 \u00bc warto\u015bci pobranych sk\u0142adek. To w tym przypadku daje do my\u015blenia.<\/p>\n Czy Polonez z hamulcami tarczowymi z ty\u0142u to samor\u00f3bka czy by\u0142y takie fabrycznie? <\/strong>Daniel<\/em><\/p>\n W zale\u017cno\u015bci od rocznika oraz wersji silnikowej mo\u017cliwe s\u0105 takie egzemplarze. Hamulce tarczowe\u00a0na tylnej osi mo\u017cna spotka\u0107 w modelach z ko\u0144ca lat 80-tych oraz w rocznikach 94-95 kiedy\u00a0to wprowadzono uk\u0142ad konstrukcji Lucasa.<\/p>\n Czekamy na kolejne pytania i opinie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pytania, kt\u00f3re wysy\u0142acie na hzkwt@wp.pl s\u0105 coraz ciekawsze. Oto odpowiedzi na wybrane z nich. Czy VW Lupo 3L TDI lub Audi A2 1.2 TDI osi\u0105gnie warto\u015b\u0107 kolekcjonersk\u0105? Avio_Marin Tak, cho\u0107 zanim si\u0119 to stanie nale\u017cy poczeka\u0107 jeszcze 3-5 lat. Modele te s\u0105\u00a0pe\u0142noletnie a wi\u0119kszo\u015b\u0107 oferty to zaje\u017cd\u017cony z\u0142om, kt\u00f3rego naprawy\u00a02 \u2013 krotnie przekraczaj\u0105 warto\u015b\u0107 pojazdu.\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1247],"tags":[1425,1424,1077,1078],"class_list":["post-5938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-qa","tag-lpg-a-wtrysk-mechaniczny","tag-nissan-pao","tag-odpowiedzi-na-listy","tag-skrzynka-e-mail"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mail.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Q&A<\/a>","rttpg_excerpt":"Pytania, kt\u00f3re wysy\u0142acie na hzkwt@wp.pl s\u0105 coraz ciekawsze. Oto odpowiedzi na wybrane z nich. Czy VW Lupo 3L TDI lub Audi A2 1.2 TDI osi\u0105gnie warto\u015b\u0107 kolekcjonersk\u0105? Avio_Marin Tak, cho\u0107 zanim si\u0119 to stanie nale\u017cy poczeka\u0107 jeszcze 3-5 lat. Modele te s\u0105\u00a0pe\u0142noletnie a wi\u0119kszo\u015b\u0107 oferty to zaje\u017cd\u017cony z\u0142om, kt\u00f3rego naprawy\u00a02 \u2013 krotnie przekraczaj\u0105 warto\u015b\u0107 pojazdu.\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5938","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5938"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14717,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5938\/revisions\/14717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Volkswagen_Lupo_a2m_1921.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n