{"id":6100,"date":"2018-05-11T13:42:16","date_gmt":"2018-05-11T13:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=6100"},"modified":"2018-05-11T15:57:03","modified_gmt":"2018-05-11T15:57:03","slug":"z-historia-na-kempingu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2018\/05\/11\/z-historia-na-kempingu\/","title":{"rendered":"Z histori\u0105 na campingu"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Wynalazek przyczepy mieszkalnej czy te\u017c (jak kto woli) campera nie ma jednego obywatelstwa. Niekt\u00f3rzy dopatruj\u0105 si\u0119 w tym ameryka\u0144skiego rodowodu, inni brytyjskiego i \u2026 maj\u0105 s\u0142uszno\u015b\u0107, ale istoty campingu nale\u017cy szuka\u0107 w Indiach. Wszystko za spraw\u0105 Rom\u00f3w, kt\u00f3rzy od niepami\u0119tnych czas\u00f3w prowadzili \u017cycie koczownicze a wywodz\u0105 si\u0119 z teren\u00f3w na pograniczu dzisiejszych Indii i Pakistanu. Wszystko za spraw\u0105 ich charakterystycznych woz\u00f3w, kt\u00f3rymi podr\u00f3\u017cowali, i w kt\u00f3rych sp\u0119dzali ca\u0142e \u017cycie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wcze\u015bniej rozbijali namioty, ale szybko okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ciasne, ale dobrze zaizolowane wn\u0119trze wozu idealnie nadaje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do zamieszkania. Tego typu konstrukcje mo\u017cna by\u0142o zauwa\u017cy\u0107 ju\u017c pod koniec XVIII wieku i te nie zmieni\u0142y si\u0119 znacz\u0105co a\u017c do pocz\u0105tk\u00f3w XX wieku. Drewniany w\u00f3z z zaokr\u0105glonym dachem sta\u0142 si\u0119 rozpoznawalny w ca\u0142ej Europie. Gdy tylko si\u0119 pojawi\u0142 ludno\u015b\u0107 ucieka\u0142a i chowa\u0142a dobytek \u2013 taki stereotyp funkcjonowa\u0142 w Polsce jeszcze do lat 60 &#8211; tych. Na szcz\u0119\u015bcie w ostatnich latach opinie o Romach znacz\u0105co si\u0119 zmieni\u0142y.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Brytyjska firma Bristol Carriage Company jako pierwsza w 1880 roku zbudowa\u0142a model przyczepy, kt\u00f3ra w odr\u00f3\u017cnieniu od romskich woz\u00f3w mog\u0142a s\u0142u\u017cy\u0107 nawet lordowi podczas zwiedzania le\u015bnej g\u0142uszy. Pow\u00f3z mia\u0142 d\u0142ugo\u015b\u0107 5,5 m a konstrukcja zosta\u0142a nazwana \u201eW\u0119drowiec\u201d. Trudno o lepsz\u0105 nazw\u0119. Kilka lat p\u00f3\u017aniej Johny Porcell zbudowa\u0142 dla swoich potrzeb podobny pojazd, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy\u0142 mu podczas podr\u00f3\u017cy po zachodnich stanach USA. Pojazd by\u0142\u00a0w zasadzie barakiem na ko\u0142ach. Niestety, problemem by\u0142 &#8222;nap\u0119d&#8221; w postaci zwierz\u0105t.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Konny &#8222;pow\u00f3z kempingowy&#8221; marki Bristol Carriage Company<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/115_Bristol_woz_kempingowy_Visceralintricacy_com.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6103\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/115_Bristol_woz_kempingowy_Visceralintricacy_com-300x161.jpg\" alt=\"\" width=\"345\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/115_Bristol_woz_kempingowy_Visceralintricacy_com-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/115_Bristol_woz_kempingowy_Visceralintricacy_com.jpg 706w\" sizes=\"(max-width: 345px) 100vw, 345px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Camprest<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Najwa\u017cniejsz\u0105 zalet\u0105 romskiego wozu by\u0142a mobilno\u015b\u0107. Dzi\u0119ki temu \u201edom\u201d mo\u017cna by\u0142o mie\u0107 zawsze przy sobie. Wykorzystali to konstruktorzy pojazd\u00f3w, kt\u00f3rzy na pomys\u0142 po\u0142\u0105czenia automobilu z takim powozem wpadli ju\u017c na pocz\u0105tku lat 90-tych XIX wieku. Co prawda zamiast koni by\u0142 ju\u017c silnik spalinowy, ale ten jednak by\u0142 za s\u0142aby do ci\u0119\u017ckiej zabudowy. Moc rz\u0119du &#8230; 4-6 KM ledwo ruszy\u0142a pojazd z miejsca, natomiast maszyna parowa zdolna do wa\u017c\u0105cego kilka ton pojazdu by\u0142a zbyt du\u017ca i ci\u0119\u017cka.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tylko jak ma wygl\u0105da\u0107 taka przyczepa, w kt\u00f3rej mo\u017cna by\u0142o zamieszka\u0107 przynajmniej kilka dni? W tym celu wykorzystano \u2026 do\u015bwiadczenie Rom\u00f3w.\u00a0Wyposa\u017cenie wn\u0119trza pierwszych &#8222;seryjnych&#8221; konstrukcji zwykle ogranicza\u0142o si\u0119 do sto\u0142u, kilku sto\u0142k\u00f3w, romantycznego o\u015bwietlenia wykonanego w &#8222;technologii woskowej&#8221; i prowizorycznego \u0142\u00f3\u017cka a na zewn\u0105trz mo\u017cna by\u0142o spojrze\u0107 przez okna wykonane z cienkiego szk\u0142a. Na szcz\u0119\u015bcie by\u0142y one otwierane. Miejsce kierowcy nadal przypomina\u0142o miejsce pracy wo\u017anicy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pierwsze spalinowe campery okaza\u0142y si\u0119 ci\u0119\u017ckie i powolne, jednak okaza\u0142y si\u0119 nie\u00a0do przecenienia pierwszym podr\u00f3\u017cnikom, kt\u00f3rzy pr\u00f3bowali nimi pokona\u0107 coraz to wi\u0119ksze odleg\u0142o\u015bci. Pomys\u0142 si\u0119 sprawdzi\u0142 a mobilny dom powoli zyskiwa\u0142 na popularno\u015bci nie tylko w\u015br\u00f3d dzielnych podr\u00f3\u017cnik\u00f3w. Ju\u017c w\u00f3wczas &#8222;samoch\u00f3d mieszkalny&#8221; by\u0142 dro\u017cszy ni\u017c przyczepa. Zanim podr\u00f3\u017cowanie wraz\u00a0z domem sta\u0142o si\u0119 modne musia\u0142o up\u0142yn\u0105\u0107 jeszcze kilkana\u015bcie lat. Dopiero na pocz\u0105tku lat 20 \u2013 tych XX wieku do sprzeda\u017cy trafi\u0142y pierwsze &#8222;znormalizowane&#8221; przyczepy oraz campery.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Wn\u0119trze przyczepy kempingowej z ko\u0144ca lat 30-tych<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6696390403_7a2cbe8634_b.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6104\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6696390403_7a2cbe8634_b-300x204.jpg\" alt=\"\" width=\"315\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6696390403_7a2cbe8634_b-300x204.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6696390403_7a2cbe8634_b-768x523.jpg 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/6696390403_7a2cbe8634_b.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 315px) 100vw, 315px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o: hiveminer.com<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Podr\u00f3\u017cowanie wraz z w\u0142asnym domem sta\u0142o si\u0119 modne dzi\u0119ki Amerykanom. Pokonywanie du\u017cych odleg\u0142o\u015bci oraz brak infrastruktury przy drogach sprzyja\u0142 producentom pierwszych przyczep. W ten oto spos\u00f3b Amerykanie zacz\u0119li podr\u00f3\u017cowa\u0107 niczym indyjscy Romowie. Niestety ci nie byli w stanie d\u0142ugo wytrzyma\u0107 bez wyg\u00f3d mieszkaj\u0105c w 4-5 os\u00f3b na powierzchni ok. 15-20 m<sup><span style=\"font-size: small;\">2\u00a0<\/span><\/sup>wi\u0119c na campery zacz\u0119to przerabia\u0107 coraz wi\u0119ksze pojazdy. Na rynku dominowa\u0142y profesjonalnie przerobione ci\u0119\u017car\u00f3wki i du\u017ce pick-upy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W latach 30-tych zacz\u0119to eksperymentowa\u0107 z autobusami, gdy\u017c ich nadwozie idealnie nadawa\u0142o si\u0119 na zabudow\u0119 mieszkaln\u0105. Jednak dopiero w latach 50-tych producenci podchwycili pomys\u0142 za spraw\u0105 ameryka\u0144skiego ma\u0142\u017ce\u0144stwa, kt\u00f3re do zwiedzania kraju zapragn\u0119\u0142o \u201eczego\u015b\u201d wi\u0119kszego ni\u017c sparta\u0144skiej przyczepy. Efektem tego by\u0142 luksusowy, pi\u0119towy autobus zbudowany w\u0142asnor\u0119cznie przez nich a kilka lat p\u00f3\u017aniej pasja przerodzi\u0142a si\u0119 w mi\u0119dzynarodowy biznes. Dzi\u015b najdro\u017csze pojazdy mieszkalne s\u0105 oparte o konstrukcje autobus\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Luksusowe wn\u0119trze nowoczesnego &#8222;autobusu mieszkalnego&#8221; i przyczepa 126N (poni\u017cej)<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/forest-river-Georgetown.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6105\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/forest-river-Georgetown-300x192.jpg\" alt=\"\" width=\"312\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/forest-river-Georgetown-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/forest-river-Georgetown.jpg 654w\" sizes=\"(max-width: 312px) 100vw, 312px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/przyczepy-kempingowe-niewiadow-n126-i-inne-krakow-5-3872569877.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6106\" src=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/przyczepy-kempingowe-niewiadow-n126-i-inne-krakow-5-3872569877-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"312\" height=\"176\" srcset=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/przyczepy-kempingowe-niewiadow-n126-i-inne-krakow-5-3872569877-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/przyczepy-kempingowe-niewiadow-n126-i-inne-krakow-5-3872569877-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/przyczepy-kempingowe-niewiadow-n126-i-inne-krakow-5-3872569877.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 312px) 100vw, 312px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142a: motorhome.com, imged<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dzi\u015b camping jest bardzo popularny. Mo\u017cna go uprawia\u0107 ci\u0105gn\u0105c za sob\u0105 legendarn\u0105 \u201e126N\u201d\u00a0z Niewiadowa a mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c korzysta\u0107 z wielu wyg\u00f3d jakie oferuje luksusowy camper marki Beaver za 300 tys. $ lub wybra\u0107 wariant po\u015bredni czyli s\u0142ynne Winnebago. W ofercie producent\u00f3w s\u0105 modele za ponad milion \u201ezielonych\u201d a i za dwa miliony r\u00f3wnie\u017c te\u017c si\u0119 \u201eco\u015b\u201d znajdzie. Wszystko zale\u017cy od inwencji \u201einwestora\u201d \u2013 jak inaczej nazwa\u0107 &#8222;kogo\u015b&#8221;, kto wydaje r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 domu na tak\u0105 &#8222;zachciank\u0119&#8221; i korzysta z niej miesi\u0105c w roku?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wyposa\u017cenie mo\u017ce obejmowa\u0107 kompletny sprz\u0119t car audio wraz z ogromnym telewizorem, ceramiczn\u0105 pod\u0142og\u0119, ukryty w bocznych baga\u017cnikach sprz\u0119t do grillowania dla ca\u0142ej armii os\u00f3b a do tego wszystkiego rozsuwane boczne \u015bcianki boczne wraz podw\u00f3jn\u0105 pod\u0142og\u0105, przez co mo\u017cna powi\u0119kszy\u0107 wn\u0119trze. W modelach z silnikiem umieszczonym\u00a0z przodu nadwozia, w tylnej cz\u0119\u015bci mo\u017ce zmie\u015bci\u0107 si\u0119 \u2026 Smart albo skuter wodny lub \u015bnie\u017cny \u2013 to tak na \u201ekr\u00f3tki\u201d wypad do miasta, nad zalew lub w g\u00f3ry.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Czy to jest istot\u0105 campingu? Kto bogatemu zabroni, ale jest to odlegle od sposobu, w jaki podr\u00f3\u017cowali Romowie. Jednym co ich \u0142\u0105czy\u00a0z dzisiejszym podr\u00f3\u017cowaniem wraz z domem jest\u00a0to, \u017ce w ten spos\u00f3b mo\u017cna uciec od wszelkich problem\u00f3w dzisiejszego \u015bwiata. W ten oto spos\u00f3b camping sta\u0142 si\u0119 sposobem na \u017cycie dla milion\u00f3w ludzi i to niezale\u017cnie od stanu ich portfela. W czasie, gdy Amerykanie i Europejczycy zacz\u0119li podr\u00f3\u017cowa\u0107 \u2026 coraz wi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 Rom\u00f3w osiedla\u0142a si\u0119 na sta\u0142e. Ot, taka ciekawostka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wynalazek przyczepy mieszkalnej czy te\u017c (jak kto woli) campera nie ma jednego obywatelstwa. Niekt\u00f3rzy dopatruj\u0105 si\u0119 w tym ameryka\u0144skiego rodowodu, inni brytyjskiego i \u2026 maj\u0105 s\u0142uszno\u015b\u0107, ale istoty campingu nale\u017cy szuka\u0107 w Indiach. Wszystko za spraw\u0105 Rom\u00f3w, kt\u00f3rzy od niepami\u0119tnych czas\u00f3w prowadzili \u017cycie koczownicze a wywodz\u0105 si\u0119 z teren\u00f3w na pograniczu dzisiejszych Indii i Pakistanu.\u2026 <span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2018\/05\/11\/z-historia-na-kempingu\/\">Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej &raquo;<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1467,1469,1468,1465],"class_list":["post-6100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-bristol-carriage-company","tag-camper","tag-niewiadow-126n","tag-przyczepa-mieszkalna"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/1412761130889_wps_12_Pictured_1939_Eccles_cara-1.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/category\/historia\/\" rel=\"category tag\">\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Wynalazek przyczepy mieszkalnej czy te\u017c (jak kto woli) campera nie ma jednego obywatelstwa. Niekt\u00f3rzy dopatruj\u0105 si\u0119 w tym ameryka\u0144skiego rodowodu, inni brytyjskiego i \u2026 maj\u0105 s\u0142uszno\u015b\u0107, ale istoty campingu nale\u017cy szuka\u0107 w Indiach. Wszystko za spraw\u0105 Rom\u00f3w, kt\u00f3rzy od niepami\u0119tnych czas\u00f3w prowadzili \u017cycie koczownicze a wywodz\u0105 si\u0119 z teren\u00f3w na pograniczu dzisiejszych Indii i Pakistanu.\u2026&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6100"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6113,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6100\/revisions\/6113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}