{"id":66,"date":"2014-11-12T15:08:20","date_gmt":"2014-11-12T15:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/?p=66"},"modified":"2018-10-26T16:19:42","modified_gmt":"2018-10-26T16:19:42","slug":"wojna-i-pokoj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2014\/11\/12\/wojna-i-pokoj\/","title":{"rendered":"Wojna i pok\u00f3j"},"content":{"rendered":"

Nazi\u015bci ju\u017c w po\u0142owie lat 30-tych gromadzili zapasy z my\u015bl\u0105 o wojnie. Podczas, gdy niczego nie\u015bwiadomi brytyjscy in\u017cynierowie dostawiali do Morgana czwarte ko\u0142o, nazistowska my\u015bl techniczna wyprzedza\u0142a reszt\u0119 Europy o ca\u0142e dziesi\u0119ciolecie. W III Rzeszy powstawa\u0142y nowoczesne machiny wojenne, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ta mia\u0142a przej\u0105\u0107 w\u0142adze nad \u015bwiatem. Alianci nie byli \u015bwiadomi zagro\u017cenia i dopiero wiosn\u0105 1939 roku powoli stawa\u0142o si\u0119 jasne, co nazi\u015bci chc\u0105 zrobi\u0107 z \u00f3wczesn\u0105 Europ\u0105. Rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 wy\u015bcig zbroje\u0144, kt\u00f3ry trwa\u0142 do ko\u0144ca wojny.<\/p>\n

Opr\u00f3cz woz\u00f3w pancernych i czo\u0142g\u00f3w na polu bitwy potrzebne by\u0142y lekkie pojazdy s\u0142u\u017c\u0105ce do utrzymania \u0142\u0105czno\u015bci, ci\u0119\u017car\u00f3wki konieczne dla zapewnienia ci\u0105g\u0142o\u015bci dostaw\u00a0oraz ambulansy. Jedn\u0105 z wielu ci\u0119\u017car\u00f3wek wykorzystywanych na polu bitwy przez aliant\u00f3w by\u0142 Austin K2 \u2013 \u015bredniej wielko\u015bci pojazd wielozadaniowy, kt\u00f3ry odegra\u0142 wa\u017cn\u0105 rol\u0119 pomagaj\u0105c przegoni\u0107 nazist\u00f3w z Afryki P\u00f3\u0142nocnej (odpowiednik dzisiejszego Unimoga). O randze tego pojazdu \u015bwiadczy fakt, \u017ce jego kierowc\u0105 by\u0142a pewna m\u0142oda pani mechanik \u2026 przysz\u0142a kr\u00f3lowa El\u017cbieta II.<\/p>\n

Produkcj\u0119 rozpocz\u0119to w po\u0142owie 1939 roku, kilka miesi\u0119cy po otrzymaniu rz\u0105dowego zlecenia. Auto bazowa\u0142o na sprawdzonych mechanizmach ci\u0119\u017car\u00f3wek Morrisa i Bedforda. Z „kr\u00f3tk\u0105 skrzyni\u0105” mierzy\u0142o 18 st\u00f3p d\u0142ugo\u015bci (5,49 m), 7 st\u00f3p i 5 cali szeroko\u015bci (2,26 m) oraz 9 st\u00f3p i 2 cale wysoko\u015bci (2,79). W \u015brodku kabiny by\u0142o miejsce dla dw\u00f3ch lub trzech os\u00f3b. Gotowe do jazdy auto wa\u017cy\u0142o oko\u0142o 3120 kg \u2013 tyle, ile 50 lat p\u00f3\u017aniej wa\u017cy\u0142 standardowy Hummer H1. Od wsp\u00f3\u0142czesnego Humvee auto by\u0142o wi\u0119ksze i bardziej u\u017cyteczne.<\/p>\n

Austin K2 w zabudowie sanitarka<\/strong><\/p>\n

\"6035343382_17d1e69e5f_z\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: flickr<\/p>\n

Do nap\u0119du K2 u\u017cyto 6 \u2013 cylindrowego silnika o poj. 3.5 dm3<\/sup>. Karmiony benzyn\u0105 silnik\u00a0osi\u0105ga\u0142 moc 60 KM i moment obrotowy 207 Nm. Poruszaj\u0105c si\u0119 na 16 \u2013 calowych ko\u0142ach K2 m\u00f3g\u0142 osi\u0105gn\u0105\u0107 nawet 50 MPH (80 km\/h), cho\u0107 kombatanci twierdzili, \u017ce \u201ena pusto\u201d m\u00f3g\u0142 jecha\u0107 jeszcze szybciej – 70 MPH (113 km\/h). W tym przypadku pr\u0119dko\u015b\u0107 nie by\u0142a wa\u017cna. Wa\u017cniejszy by\u0142 du\u017cy zasi\u0119g, kt\u00f3ry zapewnia\u0142y dwa zbiorniki paliwa o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 109 dm3<\/sup> ukryte po bokach nadwozia pod skrzyni\u0105 \u0142adunkow\u0105. Taki by\u0142 wym\u00f3g przepraw przez Sahar\u0119.<\/p>\n

Wymiary skrzyni (zaprojektowanej przez firm\u0119 karoseryjn\u0105 Mann Egerton) w standardowej odmianie by\u0142y nast\u0119puj\u0105ce: 2,6 m d\u0142ugo\u015bci, 2 m szeroko\u015bci oraz 1,7 m wysoko\u015bci. Do jej wn\u0119trza mo\u017cna by\u0142o za\u0142adowa\u0107 baga\u017c o masie nawet 2 ton. Najcz\u0119stszym \u201e\u0142adunkiem\u201d byli ranni \u017co\u0142nierze, kt\u00f3rych Austinem K2 w wersji ambulans z pola walki transportowano do najbli\u017cszego szpitala polowego. Przeznaczenie auta nie zmieni\u0142o si\u0119 jeszcze we wczesnych latach 50-tych, gdy u\u017cywano go w wojnie korea\u0144skiej. S\u0142u\u017cb\u0119 w armii Austin zako\u0144czy\u0142 dopiero na pocz\u0105tku lat 60-tych.<\/p>\n

Wn\u0119trze zabudowy – sanitarka<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Warlord Games<\/p>\n

Skoro o transporcie \u2026 Pojazd prowadzi\u0142 si\u0119 prawie tak, jak osobowy. Przeniesienie nap\u0119du na tylne ko\u0142a by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki 4 \u2013 biegowej r\u0119cznej skrzyni, kt\u00f3rej prze\u0142o\u017cenia nale\u017ca\u0142o zmienia\u0107 delikatnie, ale z wyczuciem. Hydrauliczne hamulce by\u0142y s\u0142abe jak na pojazd o tak du\u017cej \u0142adowno\u015bci. Amortyzacja bardzo dobra, gdy\u017c zamiast resor\u00f3w pi\u00f3rowych u\u017cyto nowoczesnych spr\u0119\u017cyn. Du\u017ce ko\u0142o kierownicy zast\u0119powa\u0142o wspomaganie a sk\u0142adana przednia szyba, na wz\u00f3r Jeepa, pozwala\u0142a na skuteczn\u0105 cyrkulacj\u0119 powietrza. W sam raz na piaski Sahary.<\/p>\n

Pomimo zako\u0144czenia produkcji w 1945 roku\u00a0 liczb\u0105 13 102 egzemplarzy, auto nadal pe\u0142ni\u0142o s\u0142u\u017cb\u0119 w brytyjskiej armii. Podczas, gdy K2 nadal ratowa\u0142o \u017co\u0142nierzy aliant\u00f3w, wi\u0119ksze K3 i K4 s\u0142u\u017cy\u0142y jako wozy transportowe. Przeznaczone dla potrzeb \u201ecywilnych\u201d mia\u0142y zupe\u0142nie inn\u0105 karoseri\u0119 – o ob\u0142ych kszta\u0142tach i w\u0119\u017cszym \u201enosie\u201d. Najbardziej znan\u0105 zabudow\u0105 K3 i K4 by\u0142 w\u00f3z stra\u017cacki. Wi\u0119ksze Austiny nap\u0119dza\u0142 silnik o poj. 4.0 dm3<\/sup> i mocy 85-90 KM. To by\u0142o absolutne minimum przy masie pojazdu si\u0119gaj\u0105cej 8-9 ton.<\/p>\n

Austin K4 jako w\u00f3z stra\u017cacki<\/strong><\/p>\n

\"589\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: cheffins.co.uk<\/p>\n

Ostatnie sztuki serii K2\/K3\/K4 powsta\u0142y w po\u0142owie lat 50-tych. R\u00f3wnolegle z nimi powstawa\u0142 model K5, kt\u00f3ry przewozi\u0142 jeszcze wi\u0119ksze \u0142adunki. Nie mia\u0142 ju\u017c \u201enosa\u201d a silnik umieszczony by\u0142 pod pod\u0142og\u0105 wysokiej kabiny. Podobnie jak mniejsi bracia, du\u017cy Austin K5 m\u00f3g\u0142 by\u0107 autobusem, wywrotk\u0105, pojazdem ga\u015bniczym, wi\u0119\u017aniark\u0105 oraz oczywi\u015bcie \u2026 ambulansem, z tym, \u017ce ju\u017c w „cywilu”. Jednak to w\u0142a\u015bnie K2 jest najbardziej znanym z ca\u0142ej serii ci\u0119\u017carowych Austin\u00f3w i jednocze\u015bnie – \u00a0najbardziej zas\u0142u\u017conym samochodem w historii brytyjskiej motoryzacji.<\/p>\n

K2 pojawia si\u0119 w prawie ka\u017cdym filmie wojennym i nie tylko. O jego randze \u015bwiadczy fakt wykorzystania tego modelu podczas parady z okazji 50 \u2013 lecia zako\u0144czenia II Wojny \u015awiatowej. K2 jest poszukiwane przez kolekcjoner\u00f3w militari\u00f3w a jego cena ci\u0105gle ro\u015bnie. Zdezelowany egzemplarz wycenia si\u0119 na 6-10 tys. funt\u00f3w, sprawny mo\u017ce by\u0107 nawet 3 lub 4 razy dro\u017cszy. Najdro\u017csze s\u0105 oczywi\u015bcie te, kt\u00f3re s\u0142u\u017cy\u0142y jako ambulanse w RAF-ie. Posiadanie takiego auta przez Brytyjczyka to nie hobby, ale forma patriotyzmu. To co\u015b wi\u0119cej ni\u017c ci\u0119\u017car\u00f3wka.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nazi\u015bci ju\u017c w po\u0142owie lat 30-tych gromadzili zapasy z my\u015bl\u0105 o wojnie. Podczas, gdy niczego nie\u015bwiadomi brytyjscy in\u017cynierowie dostawiali do Morgana czwarte ko\u0142o, nazistowska my\u015bl techniczna wyprzedza\u0142a reszt\u0119 Europy o ca\u0142e dziesi\u0119ciolecie. W III Rzeszy powstawa\u0142y nowoczesne machiny wojenne, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ta mia\u0142a przej\u0105\u0107 w\u0142adze nad \u015bwiatem. Alianci nie byli \u015bwiadomi zagro\u017cenia i dopiero wiosn\u0105\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[68,107,284,543,654],"class_list":["post-66","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-austin-serii-k","tag-brytyjska-armia","tag-ii-wojna-swiatowa","tag-pojazdy-wojskowe","tag-sanitarki"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/austin-k2-07.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Nazi\u015bci ju\u017c w po\u0142owie lat 30-tych gromadzili zapasy z my\u015bl\u0105 o wojnie. Podczas, gdy niczego nie\u015bwiadomi brytyjscy in\u017cynierowie dostawiali do Morgana czwarte ko\u0142o, nazistowska my\u015bl techniczna wyprzedza\u0142a reszt\u0119 Europy o ca\u0142e dziesi\u0119ciolecie. W III Rzeszy powstawa\u0142y nowoczesne machiny wojenne, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ta mia\u0142a przej\u0105\u0107 w\u0142adze nad \u015bwiatem. Alianci nie byli \u015bwiadomi zagro\u017cenia i dopiero wiosn\u0105\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4457,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66\/revisions\/4457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}