\u0179r\u00f3d\u0142o: Mirror<\/p>\n Pod koniec 1988 roku pojawi\u0142a si\u0119 nadzieja na zwi\u0119kszenie liczby odbiorc\u00f3w programu \u201eTop Gear\u201d. Tak, to w\u0142a\u015bnie ten program dopiero po 11 latach emisji doczeka\u0142 si\u0119 bardzo ciekawego sposobu prowadzenia. Jeremy Clarkson, w\u00f3wczas jeszcze ma\u0142o znany dziennikarz, wprowadzi\u0142 na anten\u0119 to, czego wcze\u015bniej brakowa\u0142o prezenterom \u2013 swobod\u0119 wypowiedzi oraz \u201eprywat\u0119\u201d. Program przesta\u0142 by\u0107 \u201egrzeczny\u201d a spos\u00f3b, w jaki m\u00f3wi\u0142 o motoryzacji szybko znalaz\u0142 na\u015bladowc\u00f3w. Jon Bentley, David Llewelyn czy nawet Michele Williams pokazali, \u017ce telewizja publiczna nie musi by\u0107 nudna.<\/p>\n Clarkson potrafi\u0142 wytkn\u0105\u0107 wszystko, co mu przeszkadza\u0142o: absurdalne przepisy drogowe, spos\u00f3b prowadzenia pojazd\u00f3w, ich osi\u0105gi czy wyko\u0144czenie. By\u0142 na tyle odwa\u017cny, \u017ceby zasi\u0105\u015b\u0107 i poprowadzi\u0107 Saaba, w kt\u00f3rym zamiast kierownicy by\u0142 joystick. Jazda slalomem w\u015br\u00f3d pacho\u0142k\u00f3w tym modelem by\u0142a wyzwaniem godnym mistrza kierownicy. W 1997 roku wsp\u00f3\u0142prowadz\u0105cym by\u0142 Stirling Moss \u2013 prawdziwy mistrz kierownicy i niekwestionowany autorytet. Dwa lata p\u00f3\u017aniej do ekipy do\u0142\u0105czy\u0142 James May \u2013 mi\u0142o\u015bnik motocykli oraz \u201ewszystkiego, co nudne i stare\u201d.<\/b><\/p>\n Podczas, gdy Clarkson wy\u015bmiewa\u0142 si\u0119 z \u2026 Poloneza i sposobu w jaki nabiera pr\u0119dko\u015bci, May potrafi\u0142 zauwa\u017cy\u0107 zalety nawet u marek takich jak \u0141ada czy Dacia. Tu\u017c przed pierwszym sezonem, w kt\u00f3rym wyst\u0119powa\u0142 May za mark\u0119, kt\u00f3rej posiadanie daje (podobno) najwi\u0119cej satysfakcji Brytyjczycy uznali \u2026 Skod\u0119. Prawdziwa rewolucja w sposobie prowadzenia programu dokona\u0142a si\u0119 w 2001 roku, kiedy postanowiono zmieni\u0107 formu\u0142\u0119 na bardziej rozrywkow\u0105. Wtedy do ekipy do\u0142\u0105czy\u0142 Richard Hammond – najmniejszy cz\u0142onek zespo\u0142u.<\/p>\n Clarkson testuje Poloneza<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: Top Gear<\/p>\n Obok programu telewizyjnego pojawi\u0142a si\u0119 audycja radiowa oraz miesi\u0119cznik. Ten ostatni w ci\u0105gu kilku lat dost\u0119pny by\u0142 w wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w Europy, nieco p\u00f3\u017aniej powsta\u0142y r\u00f3wnie\u017c chi\u0144ska, ameryka\u0144ska oraz australijska edycja. Od 2008 roku wydawana by\u0142a r\u00f3wnie\u017c polska edycja, jednak po kilku sezonach z niej zrezygnowano. W ka\u017cdej edycji pisma znajdowa\u0142y si\u0119 felietony prowadz\u0105cych. Nie brakowa\u0142o w nich ci\u0119tej krytyki, cho\u0107 w jednym felietonie Clarkson zauwa\u017cy\u0142, \u017ce \u201ePolacy nie s\u0105 najgorszymi kierowcami na \u015bwiecie\u201d. I za to powinni\u015bmy by\u0107 mu wdzi\u0119czni.<\/p>\n Sta\u0142ym elementem programu by\u0142y cykle: \u201eGwiazda w samochodzie za rozs\u0105dn\u0105 cen\u0119\u201d oraz \u201eNajszybsze okr\u0105\u017cenie\u201d. Pierwszy cykl mia\u0142 na celu zbadanie, czy znane osoby (w tym gwiazdy filmowe, muzycy czy celebryci) potrafi\u0105 wszystko \u201ewycisn\u0105\u0107\u201d z popularnego samochodu typu Suzuki Liana, Chevrolet Lacetti lub Kia Ceed. Uzyskane przez nich czasy okr\u0105\u017ce\u0144 \u015bwiadczy\u0142y o ich umiej\u0119tno\u015bciach. Drugi cykl mia\u0142 na celu uzyskanie jak najlepszego czasu okr\u0105\u017cenia toru. W tym przypadku kierowc\u0105 jest tajemniczy Stig – posta\u0107 r\u00f3wnocze\u015bnie komiksowa i tajemnicza.<\/p>\n Rowan Atkinson w „Samochodzie za rozs\u0105dn\u0105 cen\u0119”<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: Top Gear<\/p>\n Jak si\u0119 p\u00f3\u017aniej okaza\u0142o, \u201eCz\u0142owiek w bieli\u201d nie by\u0142 wcale tajemniczy. W latach 2001-2003 pierwszy Stig by\u0142 \u201ecz\u0142owiekiem w czarni\u201d, gdy\u017c wyst\u0119powa\u0142 w czarnym kombinezonie. W jego rol\u0119 wciela\u0142 si\u0119 Perry McCarthy. Po jego efektownym „telewizyjnym u\u015bmierceniu” pojawi\u0142 si\u0119 \u201ebia\u0142y Stig\u201d, kt\u00f3rego to\u017csamo\u015b\u0107 by\u0142a ukrywana przez 7 lat. W 2010 roku Stig ujawni\u0142 si\u0119. Jego rol\u0119 gra\u0142 Ben Collins. Kto by\u0142 jego nast\u0119pc\u0105? Tego nie wie nikt. Wiadomo, \u017ce Stig do dzi\u015b ma wielu kuzyn\u00f3w pochodz\u0105cych nie tylko z Afryki czy Ameryki, ale r\u00f3wnie\u017c z Japonii, W\u0142och, Rosji i Chin. Ma kuzyna komunist\u0119, wegetarianina i kierowc\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/p>\n Corocznie redakcja \u201eTG\u201d(ta papierowa jak i telewizyjna) przyznaje tytu\u0142 \u201eSamoch\u00f3d Roku\u201d. W\u015br\u00f3d kandydat\u00f3w jest wiele egzotycznych marek, w tym: McLaren, Koeniggsegg czy Pagani jednak zostaj\u0105 docenione r\u00f3wnie\u017c auta znacznie ta\u0144sze \u2013 w 2010 roku wygra\u0142 Citroen DS3. Wcze\u015bniej laureatami tego plebiscytu by\u0142 m.in. Bugatti Veyron, Caterham R500, Golf GTI a nawet Rolls-Royce Phantom. \u201eSamochodem Dekady\u201d (I. dekady XXI wieku) zosta\u0142 wybrany Veyron. W por\u00f3wnaniu z plebiscytem COTY nie ma \u2026 por\u00f3wnania, gdy\u017c tam zwykle wygrywaj\u0105 auta bardziej popularne.<\/p>\n Podczas kr\u0119cenia programu nie oby\u0142o si\u0119 bez kilku powa\u017cnych wypadk\u00f3w. Hammondowi podczas testu „drogowego odrzutowca” przy pr\u0119dko\u015bci ponad 400 km\/h p\u0119k\u0142a opona. Wskutek wypadku Richard odni\u00f3s\u0142 powa\u017cne obra\u017cenia i przez wiele miesi\u0119cy dochodzi\u0142 do pe\u0142ni si\u0142. To by\u0142 wypadek, natomiast Clarkson celowo uderzy\u0142 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 w mur przy pr\u0119dko\u015bci 90 km\/h, co nie pozosta\u0142o oboj\u0119tne dla jego zdrowia. May, z racji spokojnego charakteru unikn\u0105\u0142 powa\u017cnego wypadku. C\u00f3\u017c, jego ulubiony samoch\u00f3d, czyli Fiat Panda nie prowokuje do ostrej jazdy (chyba, \u017ce na rondzie).<\/p>\n „Cz\u0142owiek w bieli”<\/strong><\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: Mirror<\/p>\n Pomimo wielu zmian, program z przerwami nadawany jest od 1977 roku i nie brakuje nowych pomys\u0142\u00f3w na nast\u0119pne serie odcink\u00f3w. Odk\u0105d program ma wi\u0119kszy format (do 1992 ok. 30 minut, p\u00f3\u017aniej ju\u017c nieca\u0142a godzina) powsta\u0142o ju\u017c ponad 20. serii. Nagrywaniu ka\u017cdego odcinka towarzyszy widownia a studio ma „warsztatowy wystr\u00f3j”. Cykle \u201egwiazdy w samochodzie za rozs\u0105dn\u0105 cen\u0119\u201d oraz \u201enajszybsze okr\u0105\u017cenie\u201d nagrywane s\u0105 na torze znajduj\u0105cym si\u0119 na terenie by\u0142ej kanadyjskiej bazy wojskowej, gdzie w przesz\u0142o\u015bci testowano brytyjskie samoloty.<\/p>\n Od ko\u0144ca 2016 roku program ma nowych prowadz\u0105cych. Nie ma ju\u017c „Wielkiej Tr\u00f3jki”. Stworzyli nowy format „The Grand Tour”. Oryginalny Top Gear nadal ma rzesze wiernych fan\u00f3w, kt\u00f3rym nie przeszkadza nowy prowadz\u0105cy w osobie znanego blogera Chrisa Harrisa oraz ci\u0105g\u0142a wymiana jego towarzyszy. Pomimo kolejnych pr\u00f3b zako\u0144czenia emisji format w nowej formie nadal jest kontynuowany, cho\u0107 nowe odcinki emitowane s\u0105 rzadziej ni\u017c w czasach najlepszej ogl\u0105dalno\u015bci. „Top Gear” to ju\u017c marka. Marka, kt\u00f3ra zapisa\u0142a si\u0119 w historii motoryzacji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W 1977 roku w BBC pojawi\u0142 si\u0119 nowy program motoryzacyjny. By\u0142 prowadzony przez Angel\u0119 Rippon, kt\u00f3ra w ka\u017cdym odcinku, niczym spiker programu informacyjnego, m\u00f3wi\u0142a o nowych modelach samochod\u00f3w oraz przestrzega\u0142a przed skutkami brawury na drodze. Jednak styl prowadzenia programu jak i sama prezenterka nie spodoba\u0142a si\u0119 widzom i ju\u017c w nast\u0119pnym roku emisji do ekipy\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7476,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1707,1708,1706,996],"class_list":["post-7467","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-angela-rippon","tag-jeremy-clarkson","tag-program-tv","tag-top-gear"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear-300x225.jpeg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/topgear.jpeg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"W 1977 roku w BBC pojawi\u0142 si\u0119 nowy program motoryzacyjny. By\u0142 prowadzony przez Angel\u0119 Rippon, kt\u00f3ra w ka\u017cdym odcinku, niczym spiker programu informacyjnego, m\u00f3wi\u0142a o nowych modelach samochod\u00f3w oraz przestrzega\u0142a przed skutkami brawury na drodze. Jednak styl prowadzenia programu jak i sama prezenterka nie spodoba\u0142a si\u0119 widzom i ju\u017c w nast\u0119pnym roku emisji do ekipy\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7467"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12406,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7467\/revisions\/12406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/RipponMain.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n