Express Ilustrowany – artyku\u0142<\/a>)<\/p>\n Tymczasem miejsca spotka\u0144 i czas s\u0105 og\u00f3lnodost\u0119pn\u0105 informacj\u0105. Pojazdy nie maj\u0105 zas\u0142oni\u0119tych tablic a w\u0142a\u015bciciele ch\u0119tnie m\u00f3wi\u0105 o tym czy w ich okolicy s\u0105 podobne „rodzynki” i gdzie je znale\u017a\u0107. To tak jakby zaprosi\u0107 z\u0142odzieja do siebie. Ten ch\u0119tnie korzysta i by\u0107 mo\u017ce zaprosi koleg\u00f3w po fachu na darmowe zakupy. Zabezpieczenia? Kilkudziesi\u0119cioletnia konstrukcja nie posiada skomplikowanych elektronicznych system\u00f3w zabezpieczenia. Fabryczny immobilizer by\u0142 montowany w limuzynach dopiero koniec lat 80-tych. Jedynie blokady mechaniczne mog\u0105 pom\u00f3c.<\/p>\n Solidna stalowa blokada kierownicy z teleskopem skutecznie blokuje ko\u0142o kierownicy, o ile ta jest jeszcze przykr\u0119cona. W przeciwnym wypadku pomo\u017ce jedynie … katapulta lub system autodestrukcji. Niestety, takiego pojazdu raczej nie ubezpieczymy. Rozwi\u0105zaniem jest nowelizacja Ustawy o posiadaniu broni i zmiana przepis\u00f3w dotycz\u0105cych ochrony mienia. By\u0107 mo\u017ce to zatrzyma\u0142oby statystyki. Jest jeszcze jedno wyj\u015bcie, ale w tym przypadku potrzebna jest zmiana przepis\u00f3w dotycz\u0105cych rejestracji pojazd\u00f3w. Czego ma to dotyczy\u0107?<\/p>\n Dwie tablice, w tym jedna tzw. „czasowa” to dobry pomys\u0142, oczywi\u015bcie tylko w przypadku, gdy dane w rejestrach s\u0105 chronione. Tymczasem nie s\u0105, czego pisz\u0105cy te s\u0142owa wielokrotnie mia\u0142 okazj\u0119 do\u015bwiadczy\u0107. Dlaczego „M\u0142oda Para” mo\u017ce przejecha\u0107 kilkadziesi\u0105t kilometr\u00f3w z atrap\u0105 tablicy rejestracyjnej a posiadacz cennego dzie\u0142a sztuki na ko\u0142ach nie mo\u017ce? Tymczasem zwi\u0105zek z zabytkowym Mercedesem cz\u0119sto jest trwalszy ni\u017c z drugim cz\u0142owiekiem – o tym jednak si\u0119 nie m\u00f3wi, podobnie jak o statystykach. Dlaczego policja ich nie publikuje?<\/p>\n To dobre pytanie. Ostatnio problem jest nag\u0142a\u015bniany przez Jacka Balkana (tak, tego od „afery Arrinery”). Od kilku lat nie ma oficjalnych statystyk. Podobno problem kradzie\u017cy nadal istnieje, ale jest mniejszy ni\u017c w latach 90-tych. Najcz\u0119\u015bciej kradzione s\u0105 samochody luksusowe i „tradycyjnie” – japo\u0144skie. W przypadku pojazd\u00f3w zabytkowych istnieje teoria, \u017ce najcz\u0119\u015bciej kradzione s\u0105 te najcz\u0119\u015bciej spotykane, czyli youngtimery z lat 80 i 90-tych. W tym jest du\u017co prawdy – przedwojenny Rolls raczej nie zostanie szybko sprzedany po kradzie\u017cy.<\/p>\n Zlot – okazja dla z\u0142odzieja?<\/strong><\/p>\n Niewielu na niego sta\u0107. Ka\u017cdy to unikat maj\u0105cy swoj\u0105 histori\u0119 i gdzie tylko si\u0119 pojawi – wzbudza zainteresowanie. Z\u0142odziej raczej nie przyjedzie nim na zlot bo \u0142atwo mo\u017ce zosta\u0107 zdemaskowany. Na „VW Mania” \u0142atwiej o taki przypadek. Dlaczego? 30-letni Golf GTI nie wzbudza podejrze\u0144. Wszystko to w my\u015bl zasady „najciemniej jest pod latarni\u0105”. Tymczasem gdyby ofiara pasera\u00a0 wystawi\u0142a 50-letniego Bentleya to wtedy mo\u017ce trafi\u0107 na „\u015bciank\u0119” w ekspresowym tempie. Nie b\u0119dzie to zdj\u0119cie do „brukowca” a do kartoteki policyjnej – sponsorem zamiast drogiej marki b\u0119dzie komenda miejska.<\/p>\n Zapewne zastanawiacie si\u0119 sk\u0105d ten temat? Ostatnio coraz wi\u0119cej og\u0142osze\u0144 o kradzie\u017cach i o nagrodach dla znalazcy. Z\u0142odzieje znaj\u0105 rynek i ceny. Wiedz\u0105, \u017ce to co „stare” cz\u0119sto warte jest wi\u0119cej ni\u017c „nowe”. Jedynie trudno to sprzeda\u0107 – w ca\u0142o\u015bci trudno jak i w cz\u0119\u015bciach, ale po rozmontowaniu cz\u0119\u015bci s\u0105 niewiele warte. To powinno zniech\u0119ci\u0107 z\u0142odzieja, tymczasem statystyki policyjne zamiast spada\u0107 rosn\u0105.\u00a0 W teorii, gdy\u017c danych jak nie by\u0142o tak nie ma. Te s\u0105 niesp\u00f3jne a \u017ar\u00f3de\u0142 jest kilka a szacunki s\u0105 cz\u0119sto oparte na statystykach sprzed lat.<\/p>\n Czy zakaza\u0107 zlot\u00f3w, konkurs\u00f3w elegancji i wszelkiego rodzaju imprez? Nie, ale trzeba wprowadzi\u0107 wiele zmian tak, aby mo\u017cna by\u0142o chroni\u0107 nasz\u0105 „lokat\u0119 na ko\u0142ach”. Tak, to „co\u015b” wi\u0119cej ni\u017c guma, stal i p\u0142yny – to inwestycja o charakterze u\u017cytkowym. Jej strata to jak za\u0142o\u017cenie lokaty w z\u0142ocie na 14% w skali roku – nie do odzyskania. Ze swojej strony mog\u0119 zapewni\u0107, \u017ce z pewno\u015bci\u0105 takie statystyki pojawi\u0105 si\u0119 na blogu. Potrzeba tylko czasu i mn\u00f3stwa cierpliwo\u015bci, ale podobno nie ma rzeczy niemo\u017cliwych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zloty to okazje do niedzielnych (najcz\u0119\u015bciej) wypraw do najbli\u017cszego miasta i pochwalenia si\u0119 zawarto\u015bci\u0105 swojego gara\u017cu. W czasie, gdy m\u0142odzie\u017c „puszcza bokiem” swoje BMW 316 na parkingu du\u017cego sklepu, starsi i zamo\u017cniejsi posiadacze pojazd\u00f3w zabytkowych zbieraj\u0105 si\u0119 i chwal\u0105 swoimi „pere\u0142kami” przyci\u0105gaj\u0105c zazdrosne spojrzenia gapi\u00f3w. Ci cz\u0119sto fotografuj\u0105 si\u0119 na tle zabytk\u00f3w i tym samym\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1814,1531,1813,1815],"class_list":["post-8096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-felietony","tag-kradzieze","tag-youngtimer","tag-zloty","tag-zlodzieje"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/vii-rajd-p-10.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Felietony<\/a>","rttpg_excerpt":"Zloty to okazje do niedzielnych (najcz\u0119\u015bciej) wypraw do najbli\u017cszego miasta i pochwalenia si\u0119 zawarto\u015bci\u0105 swojego gara\u017cu. W czasie, gdy m\u0142odzie\u017c „puszcza bokiem” swoje BMW 316 na parkingu du\u017cego sklepu, starsi i zamo\u017cniejsi posiadacze pojazd\u00f3w zabytkowych zbieraj\u0105 si\u0119 i chwal\u0105 swoimi „pere\u0142kami” przyci\u0105gaj\u0105c zazdrosne spojrzenia gapi\u00f3w. Ci cz\u0119sto fotografuj\u0105 si\u0119 na tle zabytk\u00f3w i tym samym\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8096"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20801,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8096\/revisions\/20801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/54569dbf2e647_o_full.jpg\")
<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: Express Ilustrowany (link do artyku\u0142u:<\/p>\n<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: Nasze Miasto<\/p>\n