{"id":8367,"date":"2019-08-03T12:20:05","date_gmt":"2019-08-03T12:20:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/?p=8367"},"modified":"2024-12-22T13:05:48","modified_gmt":"2024-12-22T12:05:48","slug":"reklama-w-swiecie-motoryzacji-od-poczatkow-az-do-xxi-wieku-czesc-ostatnia-czasy-internetu-i-przyszlosc-reklamy-motoryzacyjnej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/2019\/08\/03\/reklama-w-swiecie-motoryzacji-od-poczatkow-az-do-xxi-wieku-czesc-ostatnia-czasy-internetu-i-przyszlosc-reklamy-motoryzacyjnej\/","title":{"rendered":"Reklama w \u015bwiecie motoryzacji – od pocz\u0105tk\u00f3w a\u017c do XXI wieku, cz\u0119\u015b\u0107 ostatnia – czasy internetu i przysz\u0142o\u015b\u0107 reklamy motoryzacyjnej"},"content":{"rendered":"

„Wujek Gugle sprzeda Ci auto”<\/strong><\/p>\n

Wynalazek karty p\u0142atniczej pojawi\u0142 si\u0119 w literaturze … w latach 80-tych XIX wieku. W 1979 roku pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 sprzeda\u017cy produkt\u00f3w przez internet a 5 lat p\u00f3\u017aniej w Finlandii wprowadzono system internetowy, dzi\u0119ki kt\u00f3remu mo\u017cna by\u0142o zleci\u0107 p\u0142atno\u015bci swojemu bankowi z poziomu programu \u0142\u0105cz\u0105cego komputer bankowy z domowym. W tym czasie nie by\u0142o jeszcze „WWW”, ale to nie przeszkodzi\u0142o GM, Fordowi, Grupie PSA i kilku innym producentom zaprezentowa\u0107 swoje produkty w cyberprzestrzeni. Czy znale\u017ali klient\u00f3w?<\/p>\n

Faktem by\u0142o, \u017ce przedstawienie oferty w internecie trafia\u0142o do w\u0105skiej grupy odbiorc\u00f3w, ale ta z miesi\u0105ca na miesi\u0105c zwi\u0119ksza\u0142a si\u0119 wyk\u0142adniczo. Jak wygl\u0105da\u0142a reklama internetowa samochod\u00f3w w tamtym czasie? Zdj\u0119cie, kr\u00f3tki opis, adres sprzedawcy i … to wszystko. W po\u0142owie lat 80-tych przez internet sprzedawano jedynie akcesoria. Now\u0105 jako\u015b\u0107 wprowadzi\u0142 Nissan, kt\u00f3ry dwa lata przez wynalazkiem „WWW” wprowadzi\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zam\u00f3wienia oraz dokonania zaliczki za nowy pojazd. Pojawienie si\u0119 „WWW” (1991 r.) zmieni\u0142o ca\u0142y rynek reklamy w internecie, tak\u017ce tej motoryzacyjnej.<\/p>\n

Jak przez to co\u015b kupi\u0107?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: CERN<\/p>\n

Na pocz\u0105tku lat 90-tych na witrynach internetowych mo\u017cna by\u0142o zobaczy\u0107 kr\u00f3tk\u0105 prezentacj\u0119 w formie filmu, dane techniczne, zaznaczy\u0107 interesuj\u0105ce opcje wyposa\u017cenia i dowiedzie\u0107 si\u0119 na ile rat mo\u017cna roz\u0142o\u017cy\u0107 cen\u0119 zakupu. W tym czasie bardziej ni\u017c reklama samochodu, liczy\u0142a si\u0119 reklama internetu jako \u017ar\u00f3d\u0142a wszelkiej wiedzy – adres WWW w reklamie telewizyjnej by\u0142 wtedy dodatkiem „must have” i \u015bwiadczy\u0142 o tym, \u017ce producent pod\u0105\u017ca za nowoczesno\u015bci\u0105. Niestety nadal wielu z nich koloryzowa\u0142o rzeczywisto\u015b\u0107, co kilka lat p\u00f3\u017aniej odbi\u0142o si\u0119 na opinii i finansach.<\/p>\n

Internet skr\u00f3ci\u0142 drog\u0119 pomi\u0119dzy sprzedawc\u0105 a klientem, ale r\u00f3wnie\u017c pozwoli\u0142 na szybk\u0105 ocen\u0119 produktu oraz … przep\u0142yw wszelkiego rodzaju plotek i fa\u0142szywych wiadomo\u015bci. Pozwoli\u0142, \u017ce reklama rozpanoszy\u0142a si\u0119 na wyskakuj\u0105cych okienkach, na paskach a na prze\u0142omie XX i XXI wieku z niewiadomych przyczyn by\u0142a dostosowana do preferencji potencjalnego klienta. Wszystko dzi\u0119ki … \u015bledzeniu dzia\u0142alno\u015bci u\u017cytkownik\u00f3w przegl\u0105darek internetowych. Szuka\u0142e\u015b 20-letniego Audi w og\u0142oszeniach? Obok widzisz reklam\u0119 nowego Audi na raty. Dziwne? Nie, to przez „ciasteczka”.<\/p>\n

Lepiej zje\u015b\u0107 „ciastko” i przeczyta\u0107 poczt\u0119 elektroniczn\u0105
\n<\/strong><\/p>\n

Jednym z najwa\u017cniejszych wynalazk\u00f3w w dziedzinie reklamy internetowej s\u0105 „cookies”. Zapisuj\u0105 si\u0119 na dysku i gromadz\u0105 dane o sposobie korzystania z Internetu. Dzi\u0119ki nim tworzy si\u0119 pewien obraz klienta. Ten wykorzystywany jest w profilowaniu klienta oraz oczywi\u015bcie dostosowaniu oferty a tak\u017ce decyduje o formie reklamy i ukrytym w niej przekazie. Zalet\u0105 takiej formy zbierania danych jest szybko\u015b\u0107. Z tych danych powstaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c kilkustronicowe opracowania znane pod angielsk\u0105 nazw\u0105 „Newsletters”. To rodzaj informatora ukazuj\u0105cego si\u0119 cyklicznie.<\/p>\n

Pierwotnie taki informator by\u0142 wydawany w formie gazety, ale dzi\u0119ki wynalazkowi zapisu jako format „.pdf” i systemom pocztowym wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w przestawi\u0142o si\u0119 na rozsy\u0142anie tej formy reklamy drog\u0105 elektroniczn\u0105. Podobny los mia\u0142 spotka\u0107 foldery reklamowe – wynalazek, kt\u00f3ry w motoryzacji istnia\u0142 niemal od samego pocz\u0105tku, ale by\u0142 dost\u0119pny jedynie w punkcie sprzeda\u017cy. Od rozpowszechnienia si\u0119 poczty elektronicznej foldery r\u00f3wnie\u017c udost\u0119pniano w w\/w formacie a od kilku lat wersje „papierowe” s\u0105 przedmiotem „pierwszej potrzeby” dla kolekcjoner\u00f3w.<\/p>\n

\u00a0i wtedy Dacia m\u00f3wi, \u017ce …<\/strong><\/p>\n

„Za pieni\u0105dze, kt\u00f3re wydasz na Daci\u0119 nie zyskasz wiele, ale dostaniesz wszystko to czego potrzebujesz”. Nie by\u0142a to pierwsza kampania zgodna z duchem odpowiedzialno\u015bci spo\u0142ecznej biznesu, ale r\u00f3\u017cni\u0142a si\u0119 od innych\u00a0 tym, \u017ce klient otrzymywa\u0142 od producenta informacje, kt\u00f3rych wcze\u015bniej si\u0119 nie spodziewa\u0142. Gdy inni w mediach obiecywali „gwiazdki”, bogate wyposa\u017cenie i mn\u00f3stwo innych „atrakcji”, Dacia postawi\u0142a na prosty przekaz, tani\u0105 form\u0119 i informacj\u0119 o cenie podstawowego modelu pokazuj\u0105c go w reklamie. Inni pokazywali w tym czasie najdro\u017csz\u0105 wersj\u0119.<\/p>\n

Postawa Dacii doda\u0142a odwagi innym producentom. Tak oto pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze reklamy, kt\u00f3rych celem by\u0142o ukazanie dzia\u0142alno\u015bci ekologicznej producenta, pomaganie rodzinom pracownik\u00f3w, budowanie osiedli dla bezdomnych i innego rodzaju inicjatyw, kt\u00f3re zwi\u0105zane s\u0105 z odpowiedzialno\u015bci\u0105 spo\u0142eczn\u0105 przemys\u0142u. Oczywi\u015bcie, wiele z tych inicjatyw po latach okaza\u0142o si\u0119 „marketingowym be\u0142kotem”, ale cz\u0119\u015b\u0107 z nich by\u0142a prawdziwa. Z czasem producenci w kampanii reklamowej … wzywali do warsztat\u00f3w swoje pojazdy, w kt\u00f3rych zauwa\u017cono usterki.<\/p>\n

… i zupe\u0142nie nowy spos\u00f3b reklamy<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Dacia<\/p>\n

Nie stanowi\u0142o to ujmy dla producenta. Wr\u0119cz przeciwnie, po latach zatajania wad fabrycznych (np. Mitsubishi) i p\u00f3\u017aniejszych aferach takie zachowanie \u015bwiadczy\u0142o o trosce o zdrowie i bezpiecze\u0144stwo klienta. Producenci dzi\u0119ki informacjom o akcjach naprawczych pozyskiwali nowych klient\u00f3w. Ci otrzymuj\u0105c osobiste wezwanie ich kilkunastoletniego pojazdu, kt\u00f3ry mia\u0142 by\u0107 naprawiony zupe\u0142nie za darmo, byli sk\u0142onni zostawi\u0107 u sprzedawcy pieni\u0105dze za nowy model. Szkoda, \u017ce Ford w latach 70-tych nie postawi\u0142 na tak\u0105 kampani\u0119.<\/p>\n

Czasy obecne i przysz\u0142o\u015b\u0107 reklamy motoryzacyjnej
\n<\/strong><\/p>\n

Dzi\u015b mamy mo\u017cliwo\u015b\u0107 dok\u0142adnej prezentacji pojazdu dzi\u0119ki technologiom 3D i widokowi 360 stopni. Dzi\u0119ki profesjonalnym programom komputerowym mo\u017cemy wybra\u0107 odpowiednie opcje i dokona\u0107 przedp\u0142aty na wymarzony pojazd. Mo\u017cemy um\u00f3wi\u0107 si\u0119 na jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105 lub odbi\u00f3r w dowolnym terminie. Drog\u0105 elektroniczn\u0105 dostaniemy reklam\u0119 tego, czego potrzebujemy (przynajmniej tak s\u0105dzi algorytm bli\u017cej niezidentyfikowanego systemu). Reklamy towarzysz\u0105 nam wsz\u0119dzie i s\u0105 w nadmiarze – przestajemy zwraca\u0107 na uwag\u0119.<\/p>\n

„Wybierz swoje BMW”<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: BMW<\/p>\n

\u015awiat z film\u00f3w science-fiction mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 prawdziwy za kilka – kilkana\u015bcie lat, gdy\u017c reklama dzi\u015b jest w pe\u0142ni spersonalizowana a jej wy\u015bwietlanie dla kilku lub kilkunastu odbiorc\u00f3w o podobnych zainteresowaniach przynosi efekt lepszy ni\u017c kampanie dla milion\u00f3w niezdecydowanych klient\u00f3w. Reklama towarzyszy nam przy korzystaniu z narz\u0119dzi komunikacji – jest w telefonie i w samochodzie. W telefonie dzi\u0119ki algorytmowi „Andropauzy” jest wa\u017cniejsza ni\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 dzwonienia a w samochodzie za kilka lat b\u0119dziemy zmuszeni j\u0105 pomija\u0107 \u017ceby uruchomi\u0107 silnik.<\/p>\n

Chc\u0105c sprzeda\u0107 samoch\u00f3d ju\u017c nie wystarcz\u0105 ulotki, reklama w telewizji czy nachalna reklama w internecie. Reklama pr\u00f3buje nad\u0105\u017ca\u0107 za oczekiwaniami odbiorc\u00f3w, ale te ci\u0105gle si\u0119 zmieniaj\u0105. Klienci s\u0105 bardziej \u015bwiadomi „marketingowego be\u0142kotu” co najlepiej obrazuj\u0105 wyniki sprzeda\u017cy Dacii i innych marek „bud\u017cetowych”. Dla coraz wi\u0119kszej liczby klient\u00f3w posiadanie nowego pojazdu nie ma nic w sobie z „efektu presti\u017cowego”. Samoch\u00f3d przesta\u0142 by\u0107 dzie\u0142em sztuki czy wyznacznikiem stylu \u017cycia a sta\u0142 si\u0119 przedmiotem takim jak d\u0142ugopis lub … bilet miesi\u0119czny.<\/p>\n

Dzi\u015b samoch\u00f3d wynajmuje si\u0119 na minuty a nie kupuje – tak m\u00f3wi coraz wi\u0119ksza liczba klient\u00f3w. Coraz trudniej b\u0119dzie przekona\u0107 takiego klienta \u017ceby mia\u0142 pojazd na w\u0142asno\u015b\u0107. By\u0107 mo\u017ce jedynym sposobem na podtrzymania poziomu sprzeda\u017cy b\u0119dzie powr\u00f3t do marketingu lat 60-tych, kiedy w reklamie samoch\u00f3d dawa\u0142 poczucie niezale\u017cno\u015bci i wolno\u015bci. Taka reklama by\u0142a skuteczna i odwo\u0142ywa\u0142a si\u0119 do tego, co powoli tracimy na rzecz wszelkiego rodzaju asystent\u00f3w i technologii, kt\u00f3r\u0105 zamkn\u0119li\u015bmy w samochodzie.<\/p>\n

Reklama przysz\u0142o\u015bci wy\u015bwietla si\u0119 wsz\u0119dzie<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Imcdb<\/p>\n

To, \u017ce reklamy motoryzacyjne b\u0119d\u0105 powszechne jest pewne. B\u0119d\u0105 nam towarzyszy\u0107 wsz\u0119dzie – by\u0107 mo\u017ce spe\u0142ni si\u0119 wizja z filmu „Raport mniejszo\u015bci” i b\u0119dziemy ogl\u0105da\u0107 reklamy na szklanej witrynie sklepu a technologia b\u0119dzie nas rozpoznawa\u0142a. Za kilkadziesi\u0105t lat nie b\u0119dzie ju\u017c reklam oleju czy paliwa, zast\u0105pi\u0105 je reklamy baterii, kabli do \u0142adowania i wypo\u017cyczalni. Wtedy przypomnimy sobie, \u017ce kiedy\u015b samoch\u00f3d by\u0142 „czym\u015b” wi\u0119cej ni\u017c je\u017cd\u017c\u0105cym robotem a do utrzymania potrzebne by\u0142y r\u00f3\u017cne \u015brodki chemiczne, o kt\u00f3rych nikt nie pami\u0119ta.<\/p>\n

Rynek reklamy motoryzacyjnej b\u0119dzie mniejszy ni\u017c obecnie. Z racji ujednolicenia konstrukcji i nap\u0119d\u00f3w promowana b\u0119dzie marka i jej historia. By\u0107 mo\u017ce wtedy otworz\u0105 si\u0119 archiwa i klienci zobacz\u0105, \u017ce kiedy\u015b „ta dymi\u0105ca i wybuchowa bestia” mia\u0142a wiele cech, kt\u00f3re mo\u017cna przypisa\u0107 \u017cywym organizmom. By\u0107 mo\u017ce dopiero wtedy powr\u00f3c\u0105 echa dawnych kampanii, kt\u00f3re tworzyli wy\u0142\u0105cznie ludzie dla innych ludzi. Maszyna nigdy nie zrozumie uczu\u0107, jakie towarzysz\u0105 przy zakupie samochodu i nie zaskoczy klienta tak, jak dzisiejsi potomkowie Dona Drapera.<\/p>\n

Reklama w \u015bwiecie motoryzacji \u2013 od pocz\u0105tk\u00f3w a\u017c do XXI wieku, cz\u0119\u015b\u0107 pierwsza \u2013 od XVII wieku do pierwszej dekady XX wieku<\/a><\/p>\n

Reklama w \u015bwiecie motoryzacji \u2013 od pocz\u0105tk\u00f3w a\u017c do XXI wieku, cz\u0119\u015b\u0107 druga \u2013 dwudziestolecie mi\u0119dzywojenne<\/a><\/p>\n

Reklama w \u015bwiecie motoryzacji \u2013 od pocz\u0105tk\u00f3w a\u017c do XXI wieku, cz\u0119\u015b\u0107 trzecia \u2013 od ko\u0144ca lat 30-tych do czas\u00f3w hipis\u00f3w<\/a><\/p>\n

Reklama w \u015bwiecie motoryzacji \u2013 od pocz\u0105tk\u00f3w a\u017c do XXI wieku, cz\u0119\u015b\u0107 czwarta \u2013 od ko\u0144ca lat 60-tych do ery internetu<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„Wujek Gugle sprzeda Ci auto” Wynalazek karty p\u0142atniczej pojawi\u0142 si\u0119 w literaturze … w latach 80-tych XIX wieku. W 1979 roku pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 sprzeda\u017cy produkt\u00f3w przez internet a 5 lat p\u00f3\u017aniej w Finlandii wprowadzono system internetowy, dzi\u0119ki kt\u00f3remu mo\u017cna by\u0142o zleci\u0107 p\u0142atno\u015bci swojemu bankowi z poziomu programu \u0142\u0105cz\u0105cego komputer bankowy z domowym. W tym\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1850,1863,1861,1849,1862],"class_list":["post-8367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naukowo-o-motoryzacji","tag-historia-reklamy-motoryzacyjnej","tag-nosniki-reklam-w-przyszlosci","tag-przyszlosc-reklamy-motoryzacyjnej","tag-reklama-w-motoryzacji","tag-rola-internetu-w-reklamie"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf-300x225.jpeg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/golf.jpeg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Naukowo o motoryzacji<\/a>","rttpg_excerpt":"„Wujek Gugle sprzeda Ci auto” Wynalazek karty p\u0142atniczej pojawi\u0142 si\u0119 w literaturze … w latach 80-tych XIX wieku. W 1979 roku pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 sprzeda\u017cy produkt\u00f3w przez internet a 5 lat p\u00f3\u017aniej w Finlandii wprowadzono system internetowy, dzi\u0119ki kt\u00f3remu mo\u017cna by\u0142o zleci\u0107 p\u0142atno\u015bci swojemu bankowi z poziomu programu \u0142\u0105cz\u0105cego komputer bankowy z domowym. W tym\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8367"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20835,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8367\/revisions\/20835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}