Wynalazek profesora Hargera posiada\u0142 balon oraz ampu\u0142k\u0119 z nadmanganianem potasu. Po po\u0142\u0105czeniu powietrza z tym zwi\u0105zkiem chemicznym zmienia\u0142 si\u0119 kolor substancji co oznacza\u0142o stan upojenia alkoholowego. Wynalazek z 1931 roku zacz\u0119to produkowa\u0107 w 1936 roku a dwa lata p\u00f3\u017aniej by\u0142 w u\u017cytku wi\u0119kszo\u015bci ameryka\u0144skich stan\u00f3w. Co ciekawe, mierniki tego rodzaju by\u0142y u\u017cywane w „Demoludach” jeszcze w latach 80-tych. Znacznie bardziej higieniczny i dok\u0142adny spos\u00f3b opracowano w latach 40-tych a wykorzystano w tym celu … fotografi\u0119 i zasady wywo\u0142ywania zdj\u0119\u0107.<\/p>\n Rok 1953 okaza\u0142 si\u0119 dla kierowc\u00f3w ostatnim, w kt\u00f3rym mo\u017cna by\u0142o (prawie) bezkarnie je\u017adzi\u0107 na tzw. „rauszu”. Rok p\u00f3\u017aniej skonstruowano pierwszy, ju\u017c mobilny tester trze\u017awo\u015bci, kt\u00f3rego odczyt by\u0142 natychmiast mo\u017cliwy i mo\u017cna by\u0142o w ten spos\u00f3b szybciej i skuteczniej walczy\u0107 w pijanymi kierowcami. Ustalono, \u017ce oko\u0142o dwa litry obj\u0119to\u015bci powietrza s\u0105 r\u00f3wnowa\u017cne z 1 ml krwi. W aparacie znajdowa\u0142y si\u0119 \u015bwiat\u0142oczu\u0142e odczynniki chemiczne oraz mechanizm odczytuj\u0105cy zaczernienie spowodowane wydychan\u0105 dawk\u0105 alkoholu. Na tej podstawie natychmiastowo uzyskiwano wynik.<\/p>\n W taki spos\u00f3b powsta\u0142 pierwszy „prawdziwy alkomat”. Wynalazek zmontowano w stanie Indiana z inicjatywy profesora Roberta Borkensteina, kt\u00f3ry opr\u00f3cz zami\u0142owania do \u0142apania przest\u0119pc\u00f3w by\u0142 tak\u017ce domoros\u0142ym wynalazc\u0105. Wymy\u015blony przez niego aparat co prawda wymaga\u0142 zewn\u0119trznego zasilania, by\u0142 wymiar\u00f3w skrzynki z narz\u0119dziami i posiada\u0142 regulator czu\u0142o\u015bci urz\u0105dzenia, ale ju\u017c dzia\u0142a\u0142. Po przekroczeniu ustalonej dawki zapala\u0142a si\u0119 czerwona lampka sygnalizacyjna a kierowc\u0119 czeka\u0142 pobyt w okolicznym hotelu (z kratami zamiast okien) lub wysoki mandat.<\/p>\n Robert Borkenstein (na \u015brodku zdj\u0119cia) i jego alkomat<\/strong><\/p>\n Autor alkomatu przyczyni\u0142 si\u0119 tak\u017ce do powstania pierwszych norm spo\u017cycia alkoholu. Miernik w pierwszym urz\u0105dzeniu, cho\u0107 jeszcze niedok\u0142adny, pozwala\u0142 na rozr\u00f3\u017cnienie osoby „po dw\u00f3ch kielichach” od „kogo\u015b”, kto raczy\u0142 si\u0119 ca\u0142a butelk\u0105 trunku. Wraz z rozpowszechnieniem wynalazku zacz\u0119to zbiera\u0107 i por\u00f3wnywa\u0107 statystyki. 10 lat po opracowaniu tego rewolucyjnego urz\u0105dzenia Borkenstein przeanalizowa\u0142 statystyki, po kt\u00f3rych doszed\u0142 do wniosku, \u017ce st\u0119\u017cenie 0,8 promila jest warto\u015bci\u0105 krytyczn\u0105 i wi\u0119ksze uniemo\u017cliwia prowadzenie jakiegokolwiek pojazdu mechanicznego.<\/p>\n Warto\u015b\u0107 przyj\u0119\u0142a si\u0119 w wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w zachodnich, cho\u0107 niekt\u00f3re uznaj\u0105 0,5 promila lub ca\u0142kiem zakazuj\u0105 jazdy na rauszu. W Polsce dozwolone jest 0,2 promila. Z czasem w pewnych krajach ustalono, \u017ce jedynie wynik „0,0” b\u0119dzie akceptowalny i nawet „jeden kielich” b\u0119dzie podstaw\u0105 do zatrzymania uprawnie\u0144. Wynalazek Borkensteina przetrwa\u0142 bez wi\u0119kszych zmian 30 lat. W tym czasie pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze prototypy dzia\u0142aj\u0105ce o „spektrofotometryk\u0119” – czyli w oparciu o IrDA (fale podczerwone). By\u0142a to rewolucja, kt\u00f3ra wprowadzi\u0142a alkomaty w XXI wiek.<\/p>\n I one znacznie ewoluowa\u0142y \u2013 potrzebuj\u0105 znacznie mniej powietrza do pomiaru a wskazanie jest bardzo precyzyjne (w promilach lub miligramach). Najnowsze s\u0105 alkomaty p\u00f3\u0142przewodnikowe, do kt\u00f3rych nale\u017cy m.in. iBLOW u\u017cywany przez polsk\u0105 „drog\u00f3wk\u0119”. W tym wynalazku alkohol zostaje zamieniony w … kwas octowy, kt\u00f3rego proces parowania uwalnia elektrony. W tym procesie powstaje pr\u0105d elektryczny, wzrasta oporno\u015b\u0107 p\u00f3\u0142przewodnika. Odczyt tej warto\u015bci jest zamieniany w warto\u015b\u0107 st\u0119\u017cenia alkoholu. Prawda, \u017ce proste? Sercem takiego alkomatu jest precyzyjna elektronika.<\/p>\n iBLOW – policyjny alkomat przesiewiowy<\/strong><\/p>\n Wraz z rozwojem alkomat\u00f3w ro\u015bnie r\u00f3wnie\u017c ilo\u015b\u0107 pr\u00f3b oszukania wskaza\u0144 tego urz\u0105dzenia. Niestety (czyli „stety”) \u017caden z nich nie jest w pewni skuteczny. \u017baden czosnek, cebula, hektolitr wody – mog\u0105 nieznacznie obni\u017cy\u0107 warto\u015b\u0107 wskazania, ale s\u0105 to zabiegi nieskuteczne na tyle \u017ceby obni\u017cy\u0107 wskazanie o promil czy dwa. Jakie b\u0119d\u0105 alkomaty w przysz\u0142o\u015bci? B\u0119d\u0105 bardziej dok\u0142adne, mniejsze i bardziej dost\u0119pne. Urz\u0105dzenie to nie tylko sta\u0142o si\u0119 atrybutem ka\u017cdego policjanta z \u201edrog\u00f3wki\u201d. Dzi\u015b mo\u017ce je kupi\u0107 ka\u017cdy, za stosunkowo niewielkie pieni\u0105dze.<\/p>\n Najprostsze alkomaty mo\u017cna dzi\u015b kupi\u0107 ju\u017c za 100-200 z\u0142. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce nie s\u0105 tak dok\u0142adne jak sprz\u0119t u\u017cywany przez „drog\u00f3wk\u0119” i wymagaj\u0105 okresowej kalibracji. Alkomaty coraz cz\u0119\u015bciej s\u0105 wbudowane w uk\u0142ady rozruchu pojazd\u00f3w, czego przyk\u0142adem by\u0142y ostatnie modele marki Saab. Z inicjatywy Saaba kilka lat temu pojawi\u0142 si\u0119 tzw. „alkokey” \u2013 tester trze\u017awo\u015bci wbudowany w kluczyk od samochodu, ale nie zdoby\u0142 uznania. Nie ka\u017cdy chcia\u0142 \u201edmucha\u0107\u201d przy ka\u017cdym uruchomieniu silnika. Szczeg\u00f3lnie, \u017ce na jednego „na podw\u00f3jnym gazie” przypadaj\u0105 tysi\u0105ce tylko na „jednym”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kierowcy prowadz\u0105cy na tzw. \u201epodw\u00f3jnym gazie\u201d nie s\u0105 wcale zjawiskiem nowym a problem istnieje tak d\u0142ugo jak masowa motoryzacja. Gdy pierwsze automobile pojawi\u0142y si\u0119 na drogach wielu \u00f3wczesnych kierowc\u00f3w nie zwa\u017ca\u0142o na ten problem. Nawet \u00f3wczesne oddzia\u0142y drogowe nie mia\u0142y jeszcze skutecznego narz\u0119dzia do oceny stanu trze\u017awo\u015bci kieruj\u0105cego. Jedynym kryterium by\u0142o to, czy \u00f3w zatrzymany\u2026 Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2077,2079,2078,524],"class_list":["post-9453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia","tag-alkomat","tag-drunkometer","tag-iblow","tag-pijani-kierowcy"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",320,240,false],"landscape":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",320,240,false],"portraits":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",320,240,false],"thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype-300x225.jpg",300,225,true],"large":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",320,240,false],"1536x1536":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",320,240,false],"2048x2048":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",320,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",320,240,false],"excerpt-thumbnail":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",187,140,false],"excerpt-thumbnail-mobile":["https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1231_breathalyzer-prototype.jpg",267,200,false]},"rttpg_author":{"display_name":"Zbigniew Kluczkowski","author_link":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/author\/admin\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"\"Historyczne\" wpisy<\/a>","rttpg_excerpt":"Kierowcy prowadz\u0105cy na tzw. \u201epodw\u00f3jnym gazie\u201d nie s\u0105 wcale zjawiskiem nowym a problem istnieje tak d\u0142ugo jak masowa motoryzacja. Gdy pierwsze automobile pojawi\u0142y si\u0119 na drogach wielu \u00f3wczesnych kierowc\u00f3w nie zwa\u017ca\u0142o na ten problem. Nawet \u00f3wczesne oddzia\u0142y drogowe nie mia\u0142y jeszcze skutecznego narz\u0119dzia do oceny stanu trze\u017awo\u015bci kieruj\u0105cego. Jedynym kryterium by\u0142o to, czy \u00f3w zatrzymany\u2026…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9453"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20914,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9453\/revisions\/20914"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.historiazkolemwtle.cal24.pl\/Blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/agnld.png\")
<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: Indiana Story Blog<\/p>\n<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: reseachgate.net<\/p>\n<\/a>\u0179r\u00f3d\u0142o: alkotester.pl<\/p>\n