Archiwa tagu: prototypy na zamówienie

Wszystko co nietypowe u Rollsa i Bentleya – galeria, część druga

W drugiej części „nietypowej” galerii zwiększamy „poziom za…istości”. Zaczynamy od Barkera, który zmontował drewnianą przeszkloną skrzynię i posadził pasażerów wzdłuż boków nadwozia. W zestawieniu znajdziecie również „wynalazki”, które za miliony wykonywali dla Sułtana Brunei – Pininfarina czy Bertone. Jest również projekt „garażowca” oraz konstrukcja oparta o silnik myśliwca Spifire. Ten silnik to również Rolls-Royce i… Dowiedz się więcej »

Wszystko co nietypowe u Rollsa i Bentleya – galeria, część pierwsza

Zarówno Rolls-Royce jak i Bentley kojarzą się głównie z limuzynami. Tymczasem ich historia jest pełna nietypowych konstrukcji. Powstały zarówno w fabryce jak i w niezależnych pracowniach karoseryjnych. Rollsem może być pojazd pancerny lub amerykański SUV (!). Bentley to również szybki karawan lub kabriolet inspirowany … koreańską motoryzacją lat 90-tych. Poniższe zestawienie w formie galerii to… Dowiedz się więcej »

Plusk

Rinspeed Splash zawsze był w cieniu modelu sQuba. W odróżnieniu od niej ma spalinowy, choć nadal ekologiczny napęd i płozy, dzięki którym koła utrzymują się tuż nad wodą. Źródło: youcar Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental… Dowiedz się więcej »

DC – hinduska szkoła projektowania

Czy indyjska motoryzacja może stworzyć „coś” ładniejszego niż Tatę Nano, Mahindrę lub Hindustana? Może, czego dowodem są modele stworzone przez Dilip Chabria Design, znaną jako DC. Kreacje tej firmy to więcej niż motoryzacyjne „haute cauture”, bo projektanci DC nawet z Daewoo Nexii czy Skody Octavii potrafią wyczarować „coś” pięknego oraz niepowtarzalnego. Równie „odjechane” projekty DC… Dowiedz się więcej »

Franek i jego zabawki

Franco Sbarro jest jednym z projektantów, którzy nie przystają na warunki producentów i sami tworzą to, co chcą. Dzięki temu już od 1959 roku Sbarro może zadziwiać świat swoimi „dziwolągami”. Nie są one produkowane seryjne, ale każdy prototyp szybko znajduje właściciela. Mając taki unikat, który dopiero co wyszedł spod ręki szwajcarskiego mistrza, można poczuć się… Dowiedz się więcej »