Archiwa tagu: Volkswagen

Ekonomia, motoryzacja i malarz w nowej roli, część pierwsza

Kiedy partia radykalnego malarza pochodzącego z Austrii doszła do władzy szybko ogłoszono nowe plany gospodarcze. Zerwano dawne ograniczenia nałożone po I Wojnie Światowej. Niemcy miały być znowu wielkie i potężne a machiną napędzającą kraj miał być przemysł i produkcja. Do napędu machiny przemysłowej III Rzeszy producenci samochodów działający na terenie Niemiec wykorzystywali pracowników przymusowych oraz… Dowiedz się więcej »

Wakacje z Garbusem

W PRL-u był nim „Maluch”, w Czechosłowacji – Skoda 1000 MB, na Wschodzie – Moskwicz lub Zaporożec a na Zachodzie – Volkswagen. Podczas wakacji każdy pojazd był „rodzinnym”. Garbus mieścił 4 osoby, psa, teściową, bagaż i przyczepę. Pozwalał Niemcom, Holendrom czy nawet Amerykanom na dotarcie do miejsca wypoczynku. Całość na:Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer… Dowiedz się więcej »

Józef Ganz i standardowy Volkswagen

Historia Volkswagena to najlepsze lata panoszącego się na terenie Niemiec nazizmu*. Powstał jako idea pojazdu dla statystycznego Niemca – oddanego jedynie słusznej ideologii ojca rodziny. Wkład w jego rozwój miał Ferdynand Porsche a także Hans Ledwinka (choć o tym nie wiedział). Volkswagen nie był jedyną konstrukcją aspirującą do miana pojazdu ludowego. W tym samym czasie… Dowiedz się więcej »

Motoryzacja dla wszystkich

{Z obserwacji piszącego te słowa wynika, że przez dwie ostatnie dekady w jego miejscu zamieszkania liczba pojazdów podwoiła się lub nawet potroiła. To skłoniło go do poszukiwania odpowiedzi na pytanie: czy rzeczywiście potrzebnych nam jest aż tyle pojazdów?} Obecnie niemal w każdym polskim gospodarstwie domowym jest … Passat B5 1.9 TDI. Lepiej usytuowani mogą pozwolić… Dowiedz się więcej »

50 twarzy … Golfa, część trzecia – Golf Mk 4 i Mk 5

Golf czwartej generacji to konstrukcja testowana zarówno na bogatszych jak i na najrozsądniejszych klientach. Ilość konfiguracji? Z roku na rok wzrastała w wykładniczym tempie. Od słabego SDI do 6 – cylindrowej odmiany aż po serię limitowaną z silnikiem W12. Ważna zmiana – Golf po raz pierwszy jest w całości ocynkowany! Czyli kupując używanego z widocznymi… Dowiedz się więcej »

50 twarzy … Golfa, część druga – Golf Mk 2 i Mk 3

Druga generacja Golfa to już nie projekt Giugiaro, ale rodowitego Niemca – Herberta Schafera. Golf urósł w każdym kierunku i przytył. Zwiększono kabinę i bagażnik, którego pojemność wynosiła aż 345 dm3. W wersji z napędem na wszystkie koła wynosiła dokładnie tyle, co u poprzednika – 260 dm3. Ta generacja próbowała udowodnić, że Golf może być… Dowiedz się więcej »

50 twarzy … Golfa, część pierwsza – Golf Mk 1

{Ten tekst jest pisany w języku osoby, która woli pchać Alfę niż jeździć Golfem.} Golf, Volkswagen Golf – synonim motoryzacyjnej nudy i poprawności. Nowy to marzenie, stary to „motobieda” dla rozsądnych. Już ponad 40 lat straszy na naszych ulicach. Wśród „motomianiaków” nie budzi zachwytu a raczej uśmiech politowania. Nigdy bez wspomagania w postaci podtlenku „lepszego… Dowiedz się więcej »