Archiwa tagu: BMW

Nazistowska agencja reklamowa

Propaganda motoryzacyjna? Nie, to motoryzacja zaprzęgnięta do nazistowskiej propagandy. Swastyki zdobiące nadwozia, flagi powiewające przy stoisku na wystawie, plakaty reklamowe i wymowne gesty towarzyszące promocji luksusowych limuzyn i “Srebrnych Strzał”. Całość na: Blog HZKWT / Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny… Czytaj dalej »

Tanio czy drogo, #8

Wśród ogłoszeń, które pojawiły się w ciągu ostatniego miesiąca można znaleźć “prawdziwe perełki”. Zaskakuje duża ilość ofert klasy G z końca lat 80-tych, kilka Rollsów dostępnych w rozsądnej cenie (również z lat 80-tych), różnorodność amerykańskich krążowników z lat 70-tych oraz … mała ilość Polonezów, “Dużych Fiatów” i “Maluchów”, których wyceny przestały rosnąć wraz z malejącym… Czytaj dalej »

Franz i jego samolot

Historia wagonów spalinowych jest tak długa jak historia kolei. “Typowy skład” od początku kolei składał się z lokomotywy i wagonów, tymczasem to wszystko w przypadku wagonów spalinowych znajdowało się na jednym podwoziu. Silnik, miejsce maszynisty i wygodny przedział pasażerski nie były oddzielone. Oczywiście takie rozwiązanie sprawdzało się jedynie w przypadku wagonów osobowych. Wagon o przeznaczeniu… Czytaj dalej »

O radości z jazdy

Nie jeżdżę szybko. Po pierwsze nie muszę, po drugie nie lubię nikomu niczego udowadniać, po trzecie – co roku bliżej niezidentyfikowana “Złotowłosa” wręcza mi rachunek za przygodę w krzakach. Nie, uprzedzając wiele pytań – to nie pani co pracuje w “służbie leśnej”. To policjantka, którą “Miśki” siedzące z radiowozie wysyłają aby sprzedała mi mandat w… Czytaj dalej »

50 twarzy … BMW serii 3, część pierwsza

Na początek cytat z pewnego znanego poematu: “Trójka, Piątka czy też Siódema – Najlepsza maszyna to jest Beema. Betka, Beemka w metalik kolorze. Niepotrzebny mi Szmerc. Beemą się wożę”. Ten tekst znają niemal wszyscy. BMW to symbol pokolenia dzisiejszych “30-letnich” nastolatków. Marka, która obrosła mitami. Dla jednych jest najlepsza. Drudzy nie zaliczają jej do segmentu… Czytaj dalej »

Zabytkowe Misiomobile – najbardziej “tęczowe” pojazdy z duszą, część druga

W kolejnej części kolejne “typy”. Tym razem kilka pojazdów, które wskazywano w kategorii “30-40”. Pojazdy nieoczywiste i te kojarzone ze “światem LGBT”. Kojarzone? Dlatego, że należały do ludzi nie kryjących się ze swoim życiem prywatnym. Te również wskazywali nasi Czytelnicy. Co ciekawe wybór może z pewnością zaciekawić “Terenwizję”, kilka celebrytek, miłośników pewnego filmu a także… Czytaj dalej »

Narodziny “Barokowego Anioła” BMW

W czasie wojny zakłady BMW były ważnym dostawcą dla armii. Po wojnie spółka powoli podnosiła się z kryzysu, ale na szybką odbudowę zniszczonych montowni i na wznowienie produkcji należało poczekać. Bombardowania kompletnie zniszczyły budynki i maszyny, stąd jedyną drogą na powrót do “lat świetności” było zaoferowanie władzom okupacyjnym możliwości naprawy ich taboru. Tak było w… Czytaj dalej »

Szkło, siewnik i biznes rodzinny

W 1951 roku Andreas Glas, syn niemieckiego przemysłowca Hansa Glasa, wyjechał na wakacje do Włoch. W okolicach Werony zobaczył coś, co zmieniło całą fabrykę jego ojca. W sadzie jednego z rolników zobaczył … skuter marki Vespa dostosowany do prac w sadzie. Vespa służyła do transportu owoców. Pomysł tak się spodobał, że Andreas namówił ojca (właściciela… Czytaj dalej »

Autonomiczny morderca 3 i 1/3

Od pierwszej maszyny, która służyła do transportu ludzi lub towarów wiemy, że do jej prowadzenia potrzebny jest kierowca. Niezależnie od tego, czy konie są “biologiczne” czy mechaniczne – zawsze nimi steruje “ktoś”, kto ma umiejętności i stosowne uprawnienia do kierowania pojazdami. Dla większości kierowców ten fakt nie jest niczym niezwykłym, jest swego rodzaju normą. Niestety,… Czytaj dalej »

DNA marki według “Historii …”, #4 – BMW

“Basik daje głośno tu, każdy słyszy BMW. Skóra, lansik? Przecież wiesz …” – czyli marka, która definiuje kierowcę. BMW zaczynało od produkcji silników, w tym również lotniczych. Pierwsze lata to przede wszystkim przemysł lotniczy i próby produkcji motocykli. W latach 20-tych wszyscy inżynierowie próbują zrozumieć i udoskonalić fenomen małego brytyjskiego Austina i dopiero 10 lat… Czytaj dalej »

Małe i duże bawarskie nerki

W Polsce mniejsze modele BMW zawsze są kojarzone z panami lubiącymi dresy i złote łańcuchy. Na ogół (z własnej inicjatywy) nie posiadają bujnej czupryny a ich język trudno nazwać polskim. Zawsze obok nich kręci się tłum młodocianych blondynek. Tyle stereotypów. Tylko czy każde BMW musi być sedanem? Nie, przecież może być praktycznym kombi lub szybkim… Czytaj dalej »