Archiwum autora: Zbigniew Kluczkowski

O Zbigniew Kluczkowski

Z wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger i nauczyciel blogowania. Człowiek renesansu. Nauczyciel w zduńskowolskim "Elektroniku".

Spełnione marzenia, czyli zakup nowego samochodu w PRL

W gospodarce centralnie planowanej samochód zawsze jest dobrem luksusowym. Tak było również w naszym kraju. Samochody były drogie a dostęp do nich utrudniało państwo stosując system pozwoleń udzielanych przez swoje organy. Chcąc kupić nowy samochód należało nie tylko mieć pieniądze. Potrzebne były również „znajomości” – koneksje z władzą na możliwie najwyższym szczeblu. Dlaczego tak było?… Dowiedz się więcej »

Stellantis w nowej rzeczywistości

Włosko-francusko-amerykański koncern obecnie ma kryzys tożsamości. W Europie oferta jest okrojona do minimum dlatego chcemy pomóc i przygotowaliśmy (wraz z rysującym mądralą) propozycje przyszłych modeli. Opisy darujemy sobie. Całość na: Blog HZKWT / Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor… Dowiedz się więcej »

Eugene prosto z Nowogrodu

Historia rosyjskiej motoryzacji jest długa i pełna wielu nieodkrytych kart. Masowa motoryzacja? W latach 20-tych XX wieku próżno było szukać modelu produkowanego na dużą skalę. Pierwsze konstrukcje wzorowane na zachodnich „wynalazkach” pojawiły się na rosyjskich drogach już pod koniec lat 90-tych XIX wieku. O ich konstruktorach niewiele wiemy. Jednym z nich był Jewgenij Jakowlew, któremu… Dowiedz się więcej »

Król Campingu

Przyczepa o kosmicznym kształcie, z widocznymi nitami i oknami jak w promie kosmicznym. Gwiazda filmowa, pojazd astronautów i przedmiot pożądania miłośników jazdy z własnym hotelem na haku holowniczym. To również samobieżny pojazd mieszkalny wyposażony w podwozie i silnik Chevroleta. Airstream to symbol wolnego życia. Całość na: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk,… Dowiedz się więcej »

Istny MontyPython czyli zastosowanie języka Python w technice samochodowej

Dziś nietypowo, bo chcę zawodowo i praktycznie. Informatyka w samochodach to dziś bardzo rozwinięta gałęź przemysłu. Dla potrzeb automotive programy pisze wielu programistów. Co ciekawe, większość kodu, który obsługuje podstawowe funkcje pojazdów pisze się w językach niższego rzędu – C, C++ lub C#. Python ma zupełnie inne zastosowanie – służy inteligentnym systemom wsparcia. Jakim? Podzieliliśmy… Dowiedz się więcej »

Czy stać Ciebie na …, #11 – Morgan

{Wpis zawiera lokowanie produktu.} Szukając brytyjskiego pojazdu zabytkowego możemy wybierać wśród drogich GT, oryginalnej AC Cobra, Rollsów czy Land Roverów. Wydają się być one pospolite gdy porównamy je z marką, która od 90 lat produkuje samochody według tej samej receptury – wygląd z lat 30-tych i współczesny napęd. Tak, oczywiście to Morgan – manufaktura, która… Dowiedz się więcej »

W drodze do Malucha

Zanim Maluch zmotoryzował Polskę należało zbudować fabrykę i pozyskać odpowiednią licencję. Dzięki fabrykom w Tychach i w Bielsku-Białej  miasta zyskały nowych mieszkańców i wiele nowych inwestycji. Praca u Fiata była postrzegana jako pewna i stabilna na lata. Całość na: Blog HZKWT / Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat… Dowiedz się więcej »

FSO – galeria jak z bajki, część trzecia

Nowa generacja ciężarówek Star? Tak, to jest Pierwszy po latach produkt FSO pod znaną marką ciężarówek. Nowoczesna kabina z ledowymi światłami, z wygodnym fotelem kierowcy na poduszce powietrznej i cyfrową deską rozdzielczą. Składana kierownica zamienia się w stolik. Najważniejsze ukryto pod podłogą, pomiędzy przednimi kołami. Nowa generacja silników Andoria Diesel jest naprawdę mocna i oszczędna.… Dowiedz się więcej »

FSO – galeria jak z bajki, część druga

Polonez to samochód rodzinny. Potrafi być szybki, ale to nie jest szczyt możliwości FSO i działu OBRSO. Nad nim w ofercie znajduje się sztandarowy wóz FSO. Jest niski, szeroki i nie wygląda tanio. To nowa Warszawa. Ma 5 metrów długości, tylny napęd i raczej nie zostanie taksówką. Pod maską silniki o mocach od 254 do… Dowiedz się więcej »

FSO – galeria jak z bajki, część pierwsza

Dawno, dawno temu … napisaliśmy bajkę, która była alternatywną historią FSO. Część Czytelników nie zrozumieli, że to jest tylko bajka. Naszym celem było napisanie historii, która jedynie mogła zdarzyć się w sprzyjających warunkach a nie świadome wprowadzanie w błąd. Fakt, to nie zdarzyło się, ale mogło gdyby tylko były pieniądze i dobra wola ze strony… Dowiedz się więcej »

Dla całej rodziny

Jaki pojazd wyścigowy jako pierwszy mieścił trzy osoby obok siebie? Multipla? Nie. McLaren? Też nie. Pierwszą wyścigówką, która była w stanie przewieść całą rodzinę oraz jej bagaże był Auto-Union Typ 52. Miał, gdyż pozostał jedynie jako szkic. Jego historia to najwspanialsze lata rozwoju nazizmu … ze wszelkimi tego konsekwencjami. To właśnie dzięki propagandzie powstawały takie… Dowiedz się więcej »