Suzuki zaczynało od produkcji maszyn tkackich. W połowie lat 30-tych XX wieku biznes przestał być dochodowy. W 1937 roku podjęto próbę konstrukcji pierwszych własnych samochodów, ale wojna przerwała plany. Dopiero pod koniec lat 40-tych powrócono do pomysłu. Przyczyną był … kolejny spadek zainteresowania produkcją tkanin. Tym razem Suzuki nie zrezygnowało z planów. Suzuki szybko stało… Dowiedz się więcej »
Brytyjskiej motoryzacji właściwie już nie ma. Pozostał jedynie Morgan. Reszta marek albo już jest zamknięta, albo została sprzedana jak np. MG, Land Rover czy Mini. Rolls-Royce i Bentley to w zasadzie najdroższe BMW i Volkwageny. Najbardziej zasłużonym dla brytyjskiej motoryzacji producentem była marka Rover, która była spadkobiercą British Leyland Company. BLC przez wiele lat była… Dowiedz się więcej »
Wilhelm Maybach był z zawodu … ślusarzem. Z zamiłowania … cukiernikiem. Historia motoryzacji zna go jako konstruktora wielkich i mocnych silników. Był właścicielem własnej marki, której pojazdy były pozycjonowane wyżej niż Mercedesy. Historia Maybacha jako marki pojazdów jest długa, kręta i ma wielkie „wyrwy” w swojej historii. Ważnym, ale nieudolnie ukrywanym, fragmentem była współpraca dla… Dowiedz się więcej »
Na początku XXI wieku GTI przestało być domeną niemieckich, włoskich i francuskich producentów. Każdy producent miał je w ofercie. Było różne – każdy producent miał swoją wizję tej „filozofii”. W pierwszej dekadzie XXI wieku GTI zyskało silnik Diesla, który można było tuningować bez ograniczeń. Dostępne w różnych nadwoziach, z różnymi silnikami GTI stało się popularną… Dowiedz się więcej »
Pod koniec lat 80-tych na rynku pojawiły się firmy tuningowe, które zaczęły oferować pakiety stylistyczne do popularnych GTI. Nowe zderzaki, spojlery, dodatkowe reflektory, większe turbiny, wzmocnione układy hamulcowe i poszerzenia błotników miały zrobić z GTI prawdziwą „rajdówkę” rodem z Grupy B. Dimma, Zender czy Orciari to tylko kilka z przykładów. Osobliwością był nowy trend –… Dowiedz się więcej »
W latach 80-tych „Turbo” stało się obowiązkowym elementem wyposażenia sportowych kompaktów. Szybko odkryto, że jest to najłatwiejszy sposób modyfikacji silnika. Zwykle już rok lub dwa po prezentacji prezentowano „poprawiony” model ze wzmocnionym silnikiem. Nowy silnik? Nie, wystarczyło tylko podkręcić ciśnienie doładowania i kolejny „rocznik” miał pod maską o 10-20 KM więcej. Proste, logiczne, tanie i… Dowiedz się więcej »
W połowie lat 70-tych nastąpił prawdziwy wysyp miejskich samochodów z silnikami o „znacznej” mocy. Znaczną w tym czasie była moc rzędu 70-90 KM pozwalająca przekraczać prędkość 160 km/h. Każdy producent chciał mieć usportowione samochody. Kto je kupował? Ci, których nie było stać na Porsche, Lotusa czy Maserati. Byli to młodzi kierowcy, dzieci pokolenia „Baby Boomers”.… Dowiedz się więcej »
Czym jest GTI? To pojazd popularnej klasy, który ma cechy pojazdu sportowego i jest dostępny w cenie niższej niż wyścigówka. Definicja GTI powstała z wielu innych terminów, którymi określa się pojazdy różnych klas reprezentujące różne cechy. Chcąc zrozumieć czym jest GTI należy cofnąć się kilkadziesiąt lat wstecz i z każdego z nich wybrać cechę, która… Dowiedz się więcej »
Pod koniec lat 90-tych XIX wieku David Dunbar Buick zainwestował pieniądze ze sprzedaży armatury łazienkowej w zupełnie nowy biznes. Nowa marka samochodowa na rynku USA została założona w 1903 roku a już 5 lat później została przejęta przez General Motors. Buick w ten sposób znalazł się wśród palety kilkunastu nazw i próbował znaleźć swoje miejsce.… Dowiedz się więcej »
Właściwie w jakim celu opisywać Rollsa skoro każdy wie co to za manufaktura? Spółka Rolls-Royce to chluba brytyjskiej motoryzacji i wydawałoby się, że pochodzenia i tożsamości nie trzeba sprawdzać. Tymczasem warto to zrobić. Historia „R-R” nie jest oczywista a tożsamość marki wcale nie jest jednoznaczna. Na to składa się przynajmniej kilkadziesiąt modeli z różnych lat… Dowiedz się więcej »
{Ten tekst nie ma nic wspólnego z polityką. Dotyczy wyłącznie motoryzacji i ma na celu określenie tożsamości konkretnej marki lub producenta.) Duma radzieckiej a później rosyjskiej motoryzacji – AwtoWAZ kojarzy się głównie z produkcją pojazdów na licencjach Fiata, Opla, Chevroleta i Dacii. Historia tej marki (na eksport jako Łada lub Lada) rozpoczyna się w połowie… Dowiedz się więcej »
Fuji Heavy Industries to przede wszystkim producent samolotów oraz części do różnego rodzaju maszyn potrzebnych w budownictwie oraz w rolnictwie. Choć sama nazwa często nie jest kojarzona przez miłośników motoryzacji to z pewnością kojarzą markę Subaru, której Fuji było właścicielem. Było, gdyż dziś Subaru to nie tylko marka pojazdów, ale nazwa całego koncernu przemysłowego. Maszyna… Dowiedz się więcej »