Archiwa tagu: Citroen

Pokrętna historia przedniego napędu

Przywołując historię przedniego napędu często „pierwszeństwo” przypisuje się Citroenowi. Czy słusznie? Nie. Historia przenoszenia mocy z silnika na przednie koła jest o wiele starsza i sięga końca XVIII wieku. Jak łatwo zgadnąć historia przedniego napędu zaczyna się od parowego ciągnika Cugnota, którego maszyna parowa napędzała przednie koło. Pomysł przeszedł bez echa a prasa rozpisywała się… Czytaj dalej »

Pytania i odpowiedzi, #19

Tym razem o Porsche, Polonezie, brytyjskich kompaktach prosto z USA oraz trochę “prywaty”. Na kolejne pytania czekam pod adresem: redakcja@historiazkolemwtle.cal24.pl Ile kosztuje eksploatacja Porsche 996 (911-tki z chłodnicą)? Czy drenuje portfel? Ceny części do Porsche to tysiące zł a nie setki. Amortyzator – 1100-1200 zł za sztukę, sprzęgło 1800-2200 zł, wahacz – ok. 400 zł.… Czytaj dalej »

O adopcji, związkach, przeszczepach i scenariuszach prosto z tureckich seriali

Fiat kupił sobie PSA. Nie byle jakiego psa, ale prawdziwego francuskiego buldoga. Fakt, proces “kundlenia się” producentów jest znany od lat, ale teraz Fiat musi współpracować z Oplem, który przez menedżerów motoryzacji uważany jest za “pasożyta” – związki z nich często kończą się “rozwodem” a sam Opel znany jest jest z tego, że nie potrafi… Czytaj dalej »

Flaminio Bertoni – rzeźbiarz, który rzeźbił w cytrynie

Do późnych lat 20-tych większość karoserii pojazdów popularnych klas była dziełem inżynierów odpowiedzialnych za technikę napędu lub konstrukcję podwozia. Dla nich nie liczył się wygląd, dlatego też karoserie były zlepem kilku prostopadłościanów, których zadaniem było po prostu przykrycie napędu oraz zagospodarowanie przestrzeni dla pasażerów. Jeżeli klient chciał wymyślnych kształtów był zmuszony kupić podwozie i silnik… Czytaj dalej »

DNA marki według “Historii …”, #7 – Citroen

Czy o Citroenie wiemy już wszystko? Niedawno obchodził swoje setne urodziny. Jubilat znany jest jako wielki innowator przemysłu motoryzacyjnego. Każdy na myśl o Citroenie przypomina sobie zawieszenie hydropneumatyczne – to najbardziej znany wynalazek tego producenta. Podobno wiemy o nim wszystko, ale jego niezwykła historia zaskakuje bardziej niż można spodziewać się po pomysłowości francuskich inżynierów. Czy… Czytaj dalej »

Hydrozagadka

Dziury w drodze. W Polsce jazda to slalom pomiędzy nimi. Coraz sztywniejsze zawieszenia nie tolerują wybojów a ich naprawy są coraz droższe. Jest na to skuteczne, choć niedoceniane lekarstwo – zawieszenie hydropneumatyczne, które skutecznie tłumi nierówności. I wbrew pozorom nie jest już tak awaryjne jak kiedyś ani drogie w naprawach. Zanim stało się tak doskonałe… Czytaj dalej »

Drogowy Junkers od Citroena

Co można zrobić z blachy falistej? Materiał ten ma wiele różnych zastosowań. Nadaje się do budowy garażu, pokrycia dachu a nawet … jako poszycie samolotu pasażerskiego, co w latach 30-tych udowodnił niemiecki Junkers. Samolot ten nie był zbyt ładny a mimo to okazał się bardzo udaną konstrukcją. A może by tak z arkuszy tego wynalazku… Czytaj dalej »