Jaki pojazd wyścigowy jako pierwszy mieścił trzy osoby obok siebie? Multipla? Nie. McLaren? Też nie. Pierwszą wyścigówką, która była w stanie przewieść całą rodzinę oraz jej bagaże był Auto-Union Typ 52. Miał, gdyż pozostał jedynie jako szkic. Jego historia to najwspanialsze lata rozwoju nazizmu … ze wszelkimi tego konsekwencjami. To właśnie dzięki propagandzie powstawały takie… Dowiedz się więcej »
W 1937 roku za zasługi dla państwa został członkiem NSDAP. Rok później do NSDAP wstąpił jego syn – „Ferry”. W 1942 roku otrzymał stopień oficerski. Przez wiele lat władze Porsche wypierały wiele faktów związanych z pracą robotników przymusowych, ale istnieje wiele wiarygodnych źródeł, w tym m.in. legitymacja Ferdinanda świadcząca o przynależności do partii oraz wiele… Dowiedz się więcej »
Propaganda motoryzacyjna? Nie, to motoryzacja zaprzęgnięta do nazistowskiej propagandy. Swastyki zdobiące nadwozia, flagi powiewające przy stoisku na wystawie, plakaty reklamowe i wymowne gesty towarzyszące promocji luksusowych limuzyn i „Srebrnych Strzał”. Całość na: Blog HZKWT / Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny… Dowiedz się więcej »
Niemieckie autostrady – od czasów ukończenia AVUS to wzór dla innych dróg. Są szerokie, równe i bezpieczne. Oficjalnie nie ma na nich ograniczeń prędkości, ale zalecana prędkość to 130 km/h. Jak jeździć po autobahnie? Jedni mówią, że szybko. Inni, że … jeszcze szybciej. Najlepiej lewym pasem. „Historia …” twierdzi, że nie prędkość czyni frajdę z… Dowiedz się więcej »
Audi – „cztery zera” z piątym w środku, obiekt westchnień innych parafian gdy do niego wsiadamy po mszy a przede wszystkich samochód, który nie rdzewieje (o ile nie jest po „dzwonie”). Jest doskonale wykonany, nie psuje się i utrzymuje cenę jak żaden inny. Takie są obiegowe opinie o Audi a jak jest naprawdę i czy… Dowiedz się więcej »
„Strzały” – te srebrne i te czerwone. Wyścig, który zapisał się w historii jako jedna z wielu wygranych niemieckiego rekordzisty. Źródło: British Pathe/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger i nauczyciel… Dowiedz się więcej »
Dawno, dawno temu, w kraju rządzonym przez „malarza pokojowego, który chciał przejąć władzę nad światem” (tak mówił Rene z serialu „Allo, Allo”) powstawały legendarne konstrukcje wyprzedzające swoje czasy. Już wtedy stosowano aluminium, silniki miały 16 cylindrów i sprężarkę a prędkości na próbach przekraczały 300 km/h. Zapraszam na 2 – godzinny dokument, w którym ukazane są… Dowiedz się więcej »