Najtańsze samochody na amerykańskim rynku sprzedawane w latach 80-tych pochodziły głównie z importu. Wśród nich dominowało Yugo (obiekt drwin amerykańskich „znawców motoryzacji”), później dołączył Hyundai i Volkswagen z modelem Fox. Fox? Tak, historia Foxa sięga połowy lat 80-tych, gdy władze VW postanowiły sprzedawać model Gol również na rynek Ameryki Północnej. Czy popularny model z Brazylii… Dowiedz się więcej »
Najważniejsze samochody włoskiego projektanta – prototypy, seryjne, pokazowe a także szkice i projekty dla przemysłu. To trzyczęściowa opowieść o motoryzacji lat 70-tych z perspektywy mistrza wzornictwa. Całość na: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental… Dowiedz się więcej »
Przeglądając zdjęcia Porsche z lat 50-tych można zauważyć wiele ciekawych konstrukcji opartych na seriach 356 i 550. Wśród nich są również te, które przypominają modele 356 i 550, ale różni je górna część nadwozia. Ich szyby czołowe są większe, na boku nadwozia znajdują się dziwne wloty powietrza, nie ma ani jednych drzwi a karoseria wydaje… Dowiedz się więcej »
W latach 80-tych producenci pojazdów wprowadzili na rynek wiele tanich kabrioletów. Trend ten utrzymał się do początku XXI wieku. Wśród nich były również crossovery i prawdziwe terenówki. Modnym trendem był powrót do wzornictwa retro i rekreacyjne wersje samochodów użytkowych. Wśród ostatniej części zestawienia można wybrać „coś”, co z pewnością uczyni wakacje atrakcyjnymi. Ostatnią część zestawienia… Dowiedz się więcej »
W latach 1963- 1978 wyprodukowano wiele ciekawych modeli, którymi śmiało można wyruszyć na zasłużone wakacje. Oryginalne kombi, roadstery, terenówki a nawet pojazdy rolnicze – każdy z nich może służyć jako pojazd na ciekawe wakacje. Nie każdym można podróżować w więcej niż w dwie osoby, ale brak miejsca wynagradzają osiągami lub karoserią, która przyciąga wzrok. Nie… Dowiedz się więcej »
Reklamy VW z czasów, gdy marka podbijała amerykański rynek. Za oryginalną kampanię odpowiadał Helmut Krone. Pomimo upływu lat jest ona uważana za wzór. Dlaczego? Ze względu na grę słów, czytelność przekazu i układ – pewien porządek, który nawiązywał do cech przestawianych w reklamie. Źródło: BlogHZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk… Dowiedz się więcej »
Historia VW nie tylko wiąże się z wieloma „znanymi” nazwiskami – Porsche, Hitlerem, Ledwinką, ale również z nazwiskiem Pon, które jest nieco zapomniane. Jest ono znane nielicznym i kojarzy się głównie z holenderskim przemysłowcem i jego synem – kierowcą wyścigowym startującym w zespole Porsche. Często to zdjęcia syna wstawia się obok pewnego pojazdu (my też… Dowiedz się więcej »
VW K70 – powstał jako mniej zaawansowana wersja NSU Ro80. Był to nowy rozdział w historii VW – przedni napęd, silnik z przodu i chłodnica były dla VW nowością. Produkowano go przez 5 lat a dziś dzięki tuningowi jest okdrywany na nowo. Źródło: Blog HZKWT/Youtube Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk… Dowiedz się więcej »
W kolejnej części kolejne „typy”. Tym razem kilka pojazdów, które wskazywano w kategorii „30-40”. Pojazdy nieoczywiste i te kojarzone ze „światem LGBT”. Kojarzone? Dlatego, że należały do ludzi nie kryjących się ze swoim życiem prywatnym. Te również wskazywali nasi Czytelnicy. Co ciekawe wybór może z pewnością zaciekawić „Terenwizję”, kilka celebrytek, miłośników pewnego filmu a także… Dowiedz się więcej »
VW Brasilia – hybryda mechanizmów napędowych Garbusa oraz karoserii i deski rozdzielczej Golfa. Nie tak praktyczna jak Golf, ale z dwoma bagażnikami, „skrzelami” w tylnych błotnikach i tylnym napędem. Zupełnie jak … Porsche Cayman. Źródło: DW News Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii.… Dowiedz się więcej »
Pod jednym z wielu artykułów o VW Golfie ktoś zamieścił komentarz o dość wymownej treści: „każdy burak z polskiej wsi chciałby Golfa TDI”. Otóż, na wstępie śpieszę wyjaśnić, że na polskiej wsi można spotkać modele innych marek i nie każdy mieszkaniec wsi ma godną pożałowania aparycję buraka (niezależnie od tego, czy autor miał na myśli… Dowiedz się więcej »