Testy zderzeniowe Corda, DeLoreana czy Lamborghini to tak częsty widok, że trudno znaleźć ich rezultaty. Na szczęście dla Was Nam się nudziło i postanowiliśmy zebrać zdjęcia z prób zderzeniowych pojazdów zabytkowych i wszelkich „dziwadeł” w jednym miejscu. Czy Cord jest tak twardy jak klasa G? O tym przekonacie się w nowym filmie. Całość zobaczycie na:… Dowiedz się więcej »
*wpis zawiera lokowanie produktu Marzeniem wielu Czytelników jest Bentley. Nie, nie ten zabytkowy, ale współczesny – Continental, któremu przypisuje się pokrewieństwo z Volkswagenami. Licząc na tanie części do tego modelu niestety można zapomnieć o jakiejkolwiek unifikacji i związanych z tym rabatów. Jest jednak inny Bentley, który nie ma nic wspólnego z niemiecką marką i może… Dowiedz się więcej »
Dziś ostatnia część zestawienia. Wśród wielu poniższych przykładów naszą uwagę zwróciło dzieło pracowni Franay – luksusowy streamliner prosto z filmu z lat 40-tych a także wielki kabriolet projektu Frua. Tak naprawdę trudno było wybrać najbardziej oryginalne Rollsy i Bentleye. Zestawienie to z pewnością będzie rozwijane a całość pojawi się w kolejnych częściach. Tymczasem zapraszamy na… Dowiedz się więcej »
W drugiej części „nietypowej” galerii zwiększamy „poziom za…istości”. Zaczynamy od Barkera, który zmontował drewnianą przeszkloną skrzynię i posadził pasażerów wzdłuż boków nadwozia. W zestawieniu znajdziecie również „wynalazki”, które za miliony wykonywali dla Sułtana Brunei – Pininfarina czy Bertone. Jest również projekt „garażowca” oraz konstrukcja oparta o silnik myśliwca Spifire. Ten silnik to również Rolls-Royce i… Dowiedz się więcej »
Zarówno Rolls-Royce jak i Bentley kojarzą się głównie z limuzynami. Tymczasem ich historia jest pełna nietypowych konstrukcji. Powstały zarówno w fabryce jak i w niezależnych pracowniach karoseryjnych. Rollsem może być pojazd pancerny lub amerykański SUV (!). Bentley to również szybki karawan lub kabriolet inspirowany … koreańską motoryzacją lat 90-tych. Poniższe zestawienie w formie galerii to… Dowiedz się więcej »
Mniejszy Daimler serii 18 również był chętnie wybierany. Część z nich była karosowana u Barkera, który pomimo przejęcia zachował prawo do logo i używania własnej marki do oznaczania własnej produkcji. Z tego okresu pochodzi również Bentley Mark VI z charakterystycznym bagażnikiem i zakrytymi tylnymi kołami. Był oferowany przede wszystkim jako limuzyna. Osobliwością jest coupe z… Dowiedz się więcej »
W latach 30-tych Hooper stworzył wiele karoserii dla „Szybkiej Szóstki”. Jedną z nich był dwuosobowy kabriolet z „siedzeniem dla teściowej”. Pojazd zbudowano dla Woolfa Barnato. Kim był? Jednym z „Chłopców Bentleya”, finansistą i dziedzicem fortuny właścicieli kopalni złota i diamentów. Po kryzysie Hooper bardziej otworzył się na potrzeby nowego pokolenia celebrytów. Bentleya kupowało się nie… Dowiedz się więcej »
Ile lat ma najstarsza firma związana z motoryzacją? Za najstarszego uważa się Peugeota, ale równie stary (czytaj: doświadczony) okazuje się brytyjski Hooper. Czym jest? To producent karoserii dla brytyjskiego Daimlera, Rollsa i Bentleya, ale nie tylko. Żeby poznać historię Hoopera należy cofnąć się do 1805 roku. Wtedy to w Londynie założono przedsiębiorstwo Adams and Hooper,… Dowiedz się więcej »
Torba Hermes Birkin to marzenie wielu kobiet. Birkin to również nazwisko, które znawcom przedwojennej motoryzacji kojarzy się z brytyjskim sportem motorowym. Sir Henry Birkin to jeden z „Chłopców Bentleya”. Ta nazwa nie miała nic wspólnego z aferą pedofilską. Tak nazywano grupę kierowców, którzy ścigali się w barwach fabrycznego zespołu Bentleya. Należeli do niej m.in: Clive… Dowiedz się więcej »