Historia motoryzacji zna wielu „wynalazców”, którzy na podstępie chcieli zbudować własną fortunę. Na początku XX wieku prawo patentowe było pełne luk i wielu producentów uznawało, że to oni jako pierwsi wymyślili konstrucje pojazdu bez koni. Jednym z wynalazców, który szczególnie rościł sobie to prawo był George Selden – amerykański prawnik i samozwańczy wynalazca. Jego życie… Read More: Selden – cwaniak od patentu »
Cóż za trafne pytanie. Istotnie, prosty a zarazem niezwykły model T, który zmotoryzował Amerykę zaczął się starzeć i w połowie lat 20-tych zaczęto szukać dla niego godnego następcy. Początkowo próbowano modernizować już istniejącą konstrukcję – jednak bez większego powodzenia. „Blaszana Eliza” wciąż miała jeszcze wiele zalet, ale skoro nawet Henry – założyciel a zarazem główny… Read More: Czym zastąpić Forda T? »
Audi? Nie, to dostawczy Ford, który był rozwinięciem modelu T. Różne odmiany dostawczego Forda produkowano od 1917 do 1927 roku. Źródło: The Junkologist’s Junk Heap Zbigniew KluczkowskiZ wykształcenia menedżer motoryzacji i informatyk, z zamiłowania historyk techniki i pasjonat starej motoryzacji. Maniak nowoczesnych technologii. Podobno zdolny autor tekstów (m.in. dla Continental Polska i Allegro). Czasem bloger… Read More: Prawdziwa „TT-ka” »
Henry Ford swoją przygodę z biznesem zaczynał od prowadzenia … tartaku. Kiedy w 1896 roku, po kilku miesiącach spędzonych przy stole kuchennym udało mu się uruchomić silnik własnej konstrukcji zrozumiał, że jego przyszłość to produkcja środków transportu. W tym samym roku z części kilku rowerów i silnika udało mu się stworzyć pierwszy jeżdżący automobil. Trzy… Read More: Oldfield, Ford i 999 »