Dysponując kwotą pomiędzy 30 a 60 tys. zł można wybierać kabriolety w każdym rozmiarze oraz roczniku. Dostępne są również pojazdy zabytkowe popularnej klasy. W tym przedziale cenowym jest wiele ofert pojazdów renomowanych marek, które wymagają poprawek lakierniczych lub blacharskich. Przed zakupem warto je dokładnie sprawdzić – szczególnie mechanizm składania dachu oraz stan blach w tylnej… Dowiedz się więcej »
Pod koniec lat 60-tych wiele prototypów sportowych maszyn wyposażano w drzwi otwierane razem z fragmentem dachu. Pomysł, który Mercedes wprowadził na salony w połowie lat 50-tych, kilka lat później ewoluował do postaci podnoszonego, zintegrowanego panelu. Drzwi, przednia szyba oraz fragment dachu stanowiły jeden zintegrowany element. Wszystko to było podnoszone za pomocą amortyzatora gazowego. Jak nazwano… Dowiedz się więcej »
VW Garbus był inspiracją dla konstruktorów pierwszych modeli Porsche i plażowych Buggy. Belgowie, wzorem Ferdynanda Porsche, na podwoziu poczciwego Garbusa również zbudowali samochód sportowy, ale nigdy się tym nie chwalili. Tak oto zaczyna się historia marki Apal (Application Polyester Armé de Liège). Marka ta dziś jest znana z produkcji doskonałych replik Porsche, ale jeszcze 50… Dowiedz się więcej »