W latach 80-tych wielu konstruktorów eksperymentowało z napędem elektrycznym. Był to czas kiedy pamiętano jeszcze o kryzysie paliwowym z lat 70-tych i próbowano napęd spalinowy zastąpić innymi rodzajami napędu. Trend ten dało zauważyć się w RFN, Holandii, Danii i Francji – małe firmy produkujące pojazdy elektryczne szybko powstawały i szybko upadały. Jedną z takich firm… Dowiedz się więcej »
Pod koniec 50-tych ZAZ zaczął projektować samochody małolitrażowe. Wierna kopia Fiata 600 czyli ZAZ 965 pojawił się na rynku w 1960 roku i sprzedawał się w zadowalających ilościach. Pomimo wad w postaci słabego silnika i tylko schowka na dwie małe torby przodek Zaporożca motoryzował republiki Związku Radzieckiego. Był względnie tani i ekonomiczny co przełożyło się… Dowiedz się więcej »
W latach 40-tych XX wieku Indie powoli przestawały być brytyjską kolonią. Był to czas, kiedy powstawały pierwsze indyjskie fortuny a wielopokoleniowe rodziny przemysłowców zaczęły mieć wielki wpływ na rodzimą gospodarkę. Do rozwoju przemysłu potrzebna była sieć kolejowa i drogowa. Potrzebne były pociągi i ciężarówki. Potrzebne były również samochody osobowe i motocykle, choć na te stać… Dowiedz się więcej »
W historii motoryzacji jest wiele takich … historii – producent samolotów chce produkować samochody. Przykład? Saab, który przez kilkadziesiąt lat równolegle produkował myśliwce i samochody. W odróżnieniu od wielu prób, ta była udana. Niestety próba podjęta przez amerykańskie przedsiębiorstwo Beech Aircraft nie okazała się udana. Dlaczego? Żeby odpowiedzieć na to pytanie należy cofnąć się do… Dowiedz się więcej »
Na początku był zegarek (to znaczy oleje) Pierwsze stacje telewizyjne emitowały reklamy już w latach 30-tych. Było to możliwe jedynie w USA, gdzie już w 1928 roku na rynku istniało kilka eksperymentalnych stacji telewizyjnych. Rynek telewizyjny nie był uregulowany i każdy emitował co chciał i kiedy chciał. Pierwszą „legalną” reklamą była emitowana 1 lipca 1941… Dowiedz się więcej »
Jaguar od czasu XJ220 – super samochodu, który mógł osiągać ponad 340 km/h (podobno?) nie miał w ofercie niczego, czym mógłby nawiązać wyrównaną walkę z McLarenem, Lamborghini oraz najszybszymi Porsche i Ferrari. Brytyjska marka skupiła się na tym, z czego była najlepiej znana – dużych sportowych limuzynach. Późniejsze próby powrotu nawiązania do tradycji sportowych nie… Dowiedz się więcej »